---

De macabere nazi-discussie
over de archeologie van Canarias

Terwijl René Verneau en Berthelot
een Semitische aanwezigheid op de eilanden verdedigden
vóór de verovering,
onderstreepte de Duitse antropoloog Ilse Schwidetzky
de rol van de Archipel als een oud Europese toevluchtsoord
van waaruit het licht de geschiedenis zou moeten belichten

CANARISCHE EILANDEN - vrijdag 15 februari 2019 -  Het bestaan van een gekke theorie over het naziregime over het 'Atlantische ingrediënt' had een belangrijke invloed op het vormgeven van de geschiedenis van  Canarias door middel van de a queologie. Zo werd volgens de professoren José Farrugia de la Rosa en Carmen del Arco Aguilar vanaf 1939 de antisemitische discussie over de analyse van de Canarische prehistorie geïnstalleerd op de eilanden, “en, in het bijzonder, op de studies over de primitieve insulaire kolonisatie.”

Naar de mening van de professoren, “had de superioriteit van het Europese blanke ras, voor de ‘minachting’ van niet-Europese volkeren (joden, Arabieren, zwarten, of Aziaten) een speciale rol bij de wetenschappelijke onderzoeks professionelen van die tijd, omdat de locatie van Canarias voor de Afrikaanse kust belangenconflicten veroorzaakte.

Aanwezigheid Fenicische relatie in Telde
Farrugia de la Rosa en Carmen del Arco Aguilar wijzen in een academisch onderzoek gepubliceerd door de CSIC op het geval van de ‘Álvarez Delgado hypothese’. Van Canarische filologie werd door Antonio Tovar 'toewijzing verleend aan de neo lingistische school van G. Bertoni en Matteo G. Bàrtoli, omdat de beroemde theorie van de Indo-Europese veel beter in zijn werken te vinden was'.

In een onderzoek dat de periode van compilatie van de studies over de geschiedenis van  Canarias tussen 1939 en 1969 analyseert, vallen de professoren samen in het aangeven, “van: de ontwikkeling van de Germaanse hypothese van Jiménez Sánchez en Álvarez Delgado die het herstel bevorderde van het werk van Franz von Löher, een auteur die, in principe gebaseerd op taalkundige argumenten, al had aangedrongen op de Canarisch Germaanse connectie, daarbij verwijzend naar de aanwezigheid van vandalen op de eilanden.

Ze leggen uit, “dat de positie van de Canarische filoloog simpelweg was om de Semitische optie te vernietigen, elke vorm van relatie te ontkennen tussen de primitieve bewoners van de eilanden en de Semieten." Alleen de onderzoeker Pedro Hernández Benítez (1947-1958) "kwam om de Fenicisch Punische aanwezigheid op Canarias te verdedigen tegen archeologisch bewijs, zoals de Betilos gevonden in Telde (Gran Canaria)."

Voordat de Burgeroorlog in Spanje werd beëindigd, werd een Culturele Overeenkomst gesloten met Duitsland, “dat het land openstelde voor Duitse propaganda”. Franco ratificeerde nooit de overeenkomst en een agenda werd uitgevoerd tussen culturele verenigingen.

De professoren voegen eraan toe dat vanaf dat moment in Spanje een discussie werd ingesteld over "de raciale inferioriteit van de pre Aziaten (Feniciërs en Joden), die de schuld kregen van het verval van Spanje omdat ze uiteindelijk door de Scandinavische landen waren verbannen, gerelateerd aan superieur ras; en, aan de andere kant, benadrukten ze de Berber raciale bijdrage in de Middeleeuwen, ten nadele van de Arabier, waardoor de Europese component van het Witte Afrika werd gewaardeerd,” zo wijzen ze erop.

Het proefschrift van de, ‘francistische auteurs', aldus José Farrugia de la Rosa en Carmen del Arco Aguilar, “zou conditionering eindigen, kortom hun praktische uitspraken met betrekking tot de Canarische archeologie, zodat het elke Semitische interventie (Fenicisch of Punisch) in het kolonisatieproces van de Archipel, en aanvaardt alleen, zoals men heeft kunnen illustreren, de levensvatbaarheid van de Berberse en Arische, of Keltische bijdragen.”

En het is, “dat de Egyptische raciale en culturele component een van de bijdragen aanvaard was door de Francoïstische intelligentsia, zowel voor het gebied van de prehistorie van het Peninsula (Schiereiland = het vasteland van Spanje) als voor die van de Canarische eilanden, omdat men niet uit het oog verliest, met betrekking tot deze Oosterse invloed, dat sinds het einde van de 19e Eeuw de Prehistorie en de Egyptische geschiedenis als mediterraan werden e beschouwd, terwijl de waarheid is dat het tegenwoordig wetenschappelijk is bewezen dat de Egyptische bevolking zwart was in de pre dynastische periode, dus het zwarte element heeft men vroeg in Egypte geïnfiltreerd.”

Antisemitisme
Dus, de wetenschapper Pérez de Barradas, “geconditioneerd door deze antisemitische visie, zou eindigen, met het elimineren van de Semitische bijdrage voorgesteld door Verneau voor Canarias, ondanks het feit dat hij hetzelfde raciale schema had gesteund van de Franse antropoloog.”

Zoals de archeoloog en antropoloog uit Cadiz zou toegeven: “Het is buitengewoon curieus dat Dr. Verneau de nabijheid van Rio de Oro vergat en een dergelijk  lange reis maakte naar het Semitische element (...) dat het eerlijker is om het Berber te noemen." Een toespraak die werd gevolgd door Luis Diego Cuscoy in 1961, "die ook systematisch vermeed expliciet te verwijzen naar het Semitische type, sprekend in plaats van de aanwezigheid van een mediterraan type op de eilanden.”

De Duitse antropoloog Ilse Schwidetzky (1907-1997), “geconditioneerd door diezelfde vooroordelen en de rol van de eilanden aannemend als een oud Europees toevluchtsoord waaruit het licht zou schijnen om de geschiedenis te verlichten". Na de antisemitische houding, niet alleen onderliggende ideologische motieven, maar ook, “de archeologische realiteit zelf door bovemdien dan bekend.”

Auteur: Jaime Rubio Rosales

---

De kracht van Canarias
in de eerste burgeroorlog in Venezuela              

VENEZUELA - donderdag 14 februari 2019 - Van generaal Monteverde, loyaal aan Fernando VII, aan Simon Bolivar, waren ze van eiland oorsprong. De grootmoeder van moederskant Bolívar was een Guanche die op Tenerife werd gedoopt. Bolivar beval in 1813 de dood van ‘Spanjaarden en Canarios’ wegens de ongerechtigheid die de eilandbewoners voelden, bijna 25% van de bevolking van het land.

In januari is bekend dat de vader van de president van Venezuela, Juan Guaidó, al 16 jaar op Canarias woont. Die connectie is niet toevallig. De aanwezigheid van Canarias in Venezuela was niet alleen gebaseerd op een poging om het bevolkingsgewicht ten gunste van de Kroon sinds 1519 met Pedrarias Dávila te vergroten.

Met de vooruitgang van de migratiestroom, werd de Canarische emigratie geplaatst in machtscentra tot het punt van hoofdrolspelers te zijn, zonder het merendeel van de tijd te willen, van de onafhankelijkheid van het grondgebied en van het uitbreken van de eerste burgeroorlog van het land. Canarische emigranten, niet alle afstammelingen maar mensen die uit de Archipel kwamen, waren actieve architecten van de strijd in dat scenario.

Canarios tegen canarios
Bewijs van de Canarische macht is dat het de eilandbewoners waren die de eerste massale executie opdracht gaven na de gebeurtenissen in Los Teques op 11 juli 1811. Madariaga verklaart dat dit is wanneer de burgeroorlog in het land begint. Alle gemeentelijke koepels van Caracas en de politie waren Canarisch.

In Los Teques werden enkele Canarios verpletterd nadat ze in opstand kwamen tegen de republiek en schreeuwden: "Lang leve de koning en dood voor de verraders." Dit wordt verklaard door de professor geschiedenis van Amerika aan de Universiteit van La Laguna, Manuel Hernández González, in 'Spanjaarden en eilandbewoners: Nieuwe gegevens over de Canarische eilanden en de onafhankelijkheid van Venezuela', gepubliceerd in 2019 in het In Los Teques werden enkele kanaries verpletterd nadat ze in opstand kwamen tegen de republiek en schreeuwden: "Lang leve de koning en dood voor de verraders." Dit wordt verklaard door de professor geschiedenis van Amerika aan de universiteit van La Laguna, Manuel Hernández González, in 'Spanjaarden en eilandbewoners: nieuwe gegevens over de Canarische eilanden en de onafhankelijkheid van Venezuela', gepubliceerd in 2019 in het  Anuario de Estudios Atlánticos.

De hoogleraar Geschiedenis van Amerika aan de Universiteit van La Laguna stelt, “dat de sterke commotie die de Napoleontische invasie van het Península (Schiereiland = het vasteland van  Spanje) impliceerde voor Venezuela, hen ertoe bracht politieke macht te nemen om te voorkomen dat ze uit de hand liepen."

Bijna 25% van de bevolking was Canarisch
In 1812 woonden er in totaal 190.000 mensen van directe Canarische afkomst in Venezuela. In 2019 overtreft deze bevolkingsgroep niet samen La Palma, La Gomera en El Hierro. Lanzarote heeft momenteel 138.000 inwoners.

Volgens onderzoeker Angelina Pollak-Eltz in 1812, "had Venezuela 800.000 inwoners, van wie 62.000 nog steeds slaven." Dat 1812 een speciale gebeurtenis op 26 maart had: Er waren tegelijkertijd drie grote aardbevingen die Caracas verwoestten (10.000 mensen stierven toen de bevolking geschat werd op 44.000 inwoners). In La Guaira verloren 3.000 mensen hun leven.

Vanaf 1810 betrad het gebied een spiraal van onzekerheid die uitbrak met de oprichting van de Junta Suprema van Caracas en eindigde in 1813 toen de sadist Simon Bolivar verwoestte wat er nog over was van Spanje in het Westelijke deel van Venezuela in zijn bloedige ‘Bewonderenswaardige Campagne’.

De moeder van Bolívar was María de la Concepción Palacios. Francisca Blanco de Herrera, haar grootmoeder, was het resultaat van een buitenechtelijke affaire van een Guanche uit Tenerife gedoopt als Juana Gutiérrez met een Genuese die Garachico (Tenerife) had gesticht. Dat wil zeggen: Bolivar had Canarisch bloed. Bolívar vocht met José Félix Ribas, zoon van Marcos José de Ribas en Béthencourt, die ook van Garachico was.

Bolivar was de kleinzoon van een Guanche en de Monteverde generaal Monteverde creëerde een periode genaamd "Canarische verovering" in 1813 na het verslaan van Mirand.

Juist, dat eilandbloed veroorzaakte een onsamendrukbare en speciale antipathoe van beide tegen de Canarios. Op 15 juni 1813 produceerde Bolívar in eigen hand het misdadige  ‘Decreto de Guerra a Muerte’, waarin staat: "Spanjaarden en Canarios, reken op de dood, zelfs als u onverschillig bent, als u niet actief handelt in de gave van vrijheid. van Amerika. Amerikanen, reken op het leven, zelfs als je schuldig bent. " Het ging door tot 4.500 mensen alleen omdat ze ‘Europees’ en Canarios waren.

Monteverde, ander van Tenerife
In het jaar van de aardbeving in het Tinerfense Caracas, nam generaal Domingo Monteverde y Ribas, loyaal aan Fernando VII, het commando over Venezuela als kapitein-generaal. Hij verkondigde zichzelf als zodanig. In 1813 provoceerde Monteverde de val van het republikeinse regime van Francisco de Miranda, zoon van een Canario van Tenerife.

Voor Analola Borges, hoogleraar geschiedenis aan de Universiteit van La Laguna, in zijn studie uit 1967, "Monteverde, en andere Creolen afkomstig uit Canarias, in de Amerikaanse Revolutie (1813)", wanneer de Canarische generaal "de leiding probeert te nemen" is omdat er "Nalatigheid van de civiele werknemers, het opgeven van de militaire verplichtingen van de marineofficieren en een soort van beftip met de opstandelingen wanneer ze niet worden geconfronteerd". Spanje was geruïneerd.

De eiland invloed was te wijten aan het feit, “dat het gewicht van de blanke bevolking, in de overgrote meerderheid van Canarische oorsprong, hoger was dan wat zou kunnen worden gedacht," zegt Manuel Hernández.

Monteverde creëert een periode in Venezuela die ze "Canarische verovering" noemen. Hij rekende op de steun van religieuzen en mensen met weinig middelen die de eerder genoemde revolutionaire dictator Francisco de Miranda dwongen de capitulatie van San Mateo te ondertekenen op 25 juli 1812. Vanaf dat moment besluit Bolívar Venezuela vanuit Colombia binnen te komen.

            Bolívar in Pisba, Colombia, olieverf  Francisco Antonio Cano - Museo Quinta Bolívar

En Telesforo, van Puerto de la Cruz, in Washington
Na de oprichting van de Junta Suprema van Caracas op 19 april 1810, "en de vraag naar vrijheid van handel," veroorzaakte de breuk, “omdat de angst voor opstand, het uiteenvallen van de sociale orde, een van de factoren was die aanzetten tot de Caracas-oligarchie om politieke macht te nemen," zegt Hernández.

Vóór de komst van de macht van Monteverde, op 17 mei 1811, presenteerde een andere Canario, Telesforo Orea, zijn geloofsbrieven aan de staatssecretaris van de Verenigde Staten, James Monroe. Hij debatteerde in Washington dat het idee van emancipatie uit Spanje was omdat de blanken "wantrouwend stonden tegenover de gevolgen van een situatie vergelijkbaar met die van Haïti," zegt Manuel Hernández.

De historicus Sonia Verenzuela bevestigt dat een soldaat die uit Puerto de la Cruz (Tenerife) kwam, een revolutionaire diplomaat, niets formeel uit de Verenigde Staten heeft meegebracht. Hij stierf toen hij terugkeerde naar Venezuela toen het schip in de 'Bermuda driehoek' zonk. In de brig reisde hij met de broer van Simón Bolívar, Juan Vicente Bolívar Palacios.

Auteur: Jaime Rubio Rosales

---

Brachten de Fransen naar de Canarische Eilanden
de ziekte die verdriet veroorzaakte

In 1402, met de komst van de Normandische troepen,
kwam de slaperigheid.
De patiënten liggen zwijgend op hun rug en willen het niet

CANARISCHE EILANDEN -  zondag 3  februari 2019 -  De verovering van Canarias was niet alleen een doel van Castilla. Eerder probeerden andere Europese mogendheden hun belangen in de Atlantische Oceaan via deze eilanden te verankeren. Maar niet alles was wapens en de blunders van de bloeddorstige Pedro de Vera, dat veel later was. Het was ook gezondheid en daar had de Fransman Juan de Bethencourt veel te doen in 1402 op Lanzarote en in 1405 breidde het zich uit naar de rest van de archipel.

Geschiedenisschrijvers en deskundigen zijn het er niet over eens,, of het de griep, tyfus, hondsdolheid of pest was. Maar uiteindelijk werd een enorme bedwelming gegenereerd die eindigde met de aboriginals. De eersten die ziekten naar Canarisch brachten, waren de Fransen die waren uitbesteed om de controle over Lanzarote en Fuerteventura over te nemen. Vervolgens deden de peninsulaire  (Spaanse) troepen de rest.

De Normandische ridder Juan de Bethencourt kwam vanuit Europa rechtstreeks naar Lanzarote, misschien omdat hij kennis had van kooplieden in Genua. Bethencourt was van plan een logistieke basis op Lanzarote te vestigen en vanwege juridische problemen buiten Frankrijk te verblijven.

Iemand problematisch
In mei van 1402 verliet hij Frankrijk met 280 kolonisten en bemanning. Hij  kwam ook in het voorjaar aan op La Graciosa met 63 mensen. Benoemt Bertyn de Berneval als de politieke autoriteit van het eiland op Lanzarote en is gevestigd in Playa de Las Coloradas.

De koning van het eiland, Guadarfía, koos ervoor zich over te geven met amper 200 vechtende jongeren. Het eiland zou 1.000 inwoners kunnen hebben. Van die Franse invloed ontstaat de aanwezigheid op het eiland Lanzarote van San Marcial.

Hij werd ervan beschuldigd een piraat te zijn en het 'kwaad van San Lazaro' te brengen, dat wil zeggen lepra; maar dat proefschrift zou niet logisch zijn omdat "het ingewikkeld was" dat een melaatse een expeditie naar Canariasch kon organiseren.

Hij werd ervan beschuldigd een piraat te zijn en het 'kwaad van San Lazaro' te brengen, dat wil zeggen lepra; maar dat proefschrift zou niet logisch zijn omdat "het ingewikkeld was" dat een melaatse een expeditie naar de Canarische eilanden kon organiseren.

Fray Bartolome de las Casas bevestigde, “ dat Ido [Juan de Bethencourt] naar de genoemde eilanden kwam  zijn leger, onderworpen aan de wapens van hun drieën, namelijk Lanzarote, , en het eiland dat zij El Hierro noemen, en heer willen zijn van wie ik niets te danken had, ze te onderwerpen.”

De Las Casas voegt eraan toe, “dat het ook is om te geloven dat die eilanden de dood namen van het beu zijn met degenen die hij kreeg, en niet minder, maar veel meer, van de natuurlijke Canarios, als mensen met weinig wapens en die veilig thuis waren, zonder iemand pijn te doen.”

In 1405 vernoemde Juan de Bethencourt het eiland Canaria naar de naam Gran Canaria vanwege de felheid waarmee het werd beantwoord. Na de mislukking van Gran Canaria kiest hij voor La Palma en El Hierro. In de laatste, legt, met trucs om drinkwater te ontdekken, een deel van de schaarse bevolking te verkopen om Fransen te brengen. 120 Fransen werden op dat eiland geplaatst, volgens de kronieken.

In 1405 vernoemde Juan de Bethencourt het eiland Canaria naar de naam Gran Canaria vanwege de felheid waarmee het werd beantwoord. Na de mislukking van Gran Canaria kiest u voor La Palma en El Hierro. In de laatste, legt, met trucs om drinkwater te ontdekken, een deel van de schaarse bevolking te verkopen om Frans te brengen. 120 Fransen werden op dat eiland geplaatst, volgens de kronieken.

Voordat hij Canarisch verliet, noemde hij zijn neef Maciot de Bethencourt, gouverneur van de eilanden, die met een inheemse vrouw, Teguise, trouwde. Op 26 juni 1412 in Valladolid leent vallasale Catalina de Lancaster. In 1414, al met zijn misdaden voorgeschreven in Frankrijk, keert hij terug naar Normandië. In 1419 wordt hij vazal van Enrique V. Hij stierf tussen 1425 en 1426.

Voordat hij de Canarische eilanden verliet, noemde hij zijn neef Maciot de Bethencourt, gouverneur van de eilanden, die met een inheemse vrouw, Teguise, trouwde. Op 26 juni 1412 in Valladolid leent vallasale Catalina de Lancaster. In 1414, al met zijn misdaden voorgeschreven in Frankrijk, keert terug naar Normandië. In 1419 wordt hij vazal van Enrique V. Hij stierf tussen 1425 en 1426.

Op 15 november1418 verkocht Maciot de Bethencourt zijn politieke rechten over de Canarische aan Enrique de Guzmán, graaf van Niebla, en dit is wat het startschot geeft voor de politieke controle over Canariasche door Castilië

Dood
De professoren Antonio Tejera, Luis López, en Justo , zijn het erover eens dat de kroniekschrijvers aangeven dat een ongedefinieerde pathologie de Europese expansie op de eilanden mogelijk heeft gemaakt.

Alonso de Espinosa wijst er in 1495 op, “ dat een dergelijke grote pest kwam, dat bijna alles stierf en dit was groter in het koninkrijk van Tegueste, Tacoronte, en Taoro, hoewel het ook fel verspreidt  was in de andere koninkrijken." Ze noemden deze mengeling van concepten 'slaperigheid'. In 1611 verschijnt in de documenten wat de slaperigheid is: "Een ziekte die de man uit het verstand haalt, zijn hoofd vaak draagt." Francisco López de Ulloa wees erop dat het acute rhinitis was.

Slaperigheid
De slaperigheid van de dood van de Canarische aboriginals zou volgens de medische verdragen van die tijd een "pestpilente rottende koorts" zijn. De leraren herinneren zich de getuigenissen van de historici: "Ze lagen verdrietig op hun rug, wilden geen vragen beantwoorden, en als ze soms antwoordden, deden ze dat met angst, en bijna verdriet."

 "Deze patiënten hadden nauwelijks een gevoel van aanraking en in alle landen verscheen er een voortdurend gevoel van warmte, of kou in de ledematen. De keren dat ze sliepen, was hun slaap rusteloos en moeizaam. Toen ze opgewonden raakten, riepen ze. In anderen, aan de andere kant, op de tweede, of derde dag, nam de koorts enorm toe, vergezeld door intense dorst en droge mond, rusteloosheid, woede, en aandoeningen van de verbeelding. "

Tejera, López, en Hernández, herinneren eraan, “ dat we in werkelijkheid nooit precies kunnen weten wat de slaperigheid was," aangezien Dr. Francisco Guerra opmerkt dat het tyfus kan zijn, Bosch Millares de pest, Mercer de hondsdollheid was, en de onderzoeker Conrado Rodríguez Martín, erop wijst voor de griep.

Academici wijzen erop, “dat de traumatische verschijnselen, als gevolg van de Europese aanwezigheid op Canairas en hun contacten met de oude Canarische eilanden gezondheidseffecten veroorzaakten, "vergelijkbaar met die van de Antillen, althans wat betreft de mechanismen die leidden tot de ineenstorting van de bevolking en met betrekking tot de gegevens waarop dit heeft plaatsgevonden.”

---

De valse Francoïstische verbinding van
Juan de la Cierva, de Spaanse pionier die
de historische herinnering nastreeft

De ingenieur van wegen, grachten, havens, en uitvinder van de gyrocopter zou naam geven aan de nieuwe luchthaven van Corvera in Murcia,
maar de beslissing,
in handen van Fomento (Ontwikkeling),
lijkt vast te zitten
vanwege vragen over slecht historisch geheugen.

 

SPANJE - zondag 20 januari 2019 - De historische herinnering gaat door met het idee dat de burgeroorlog een strijd van goed tegen slecht was, zonder dat er grijzen, of eenvoudig, slachtoffers van de omstandigheden aan beide zijden waren. Het laatste slachtoffer van dit simplistische verhaal was van Murcia Juan de la Cierva, ingenieur van wegen, kanalen, havens, en uitvinder van de gyrocopter, die naam zou gaan geven aan de nieuwe Corvera Airport totdat ze in de weg zijn gegaan met vragen over slecht historisch geheugen.

Zijn familie en de vereniging die over zijn figuur waakt, hebben dat aan de kaak gesteld, hoewel het de bedoeling was om de Internationale Luchthaven van Murcia als Juan de la Cierva te dopen, op het laatste moment lijkt het Ministerie van Openbare Werken te zijn gesteund vanwege de vermeende betrokkenheid van de uitvinder in de coup van 1936, het jaar waarin een van de meest geavanceerde Spanjaarden van de 20e Eeuw stierf.
"Hij was een geniale uitvinder, een artiest van de lucht en een uitstekende wiskundige. Een man die ook vandaag de dag wordt gewaardeerd, die men nu probeert te bevlekken met valse informatie, over Laura la Cierva, achterkleindochter van de uitvinder en presidente van deze vereniging.

Parallel aan deze beslissing (of eerder besluiteloosheid) van Fomento (Ontwikkeling), breiden andere delen van het land plannen uit om ‘Francoïstische’ straten en erkenningen terug te trekken naar De la Cierva, een man van monarchale en Anglofiele ideeën, die gedurende zijn hele leven heeft samengewerkt, en verkocht zijn apparaten aan de II República (Tweede Republiek, die nooit contact had gehad met Franco en die niet vocht tijdens de Gueraa Civil (Burgeroorlog) of in Spanje woonde sinds de oorlog uitbrak tot zijn dood bij een ongeluk een paar maanden later...  En het is zijn enige rol in de staatsgreep, dat hij  zou optreden als adviseur, als internationale deskundige, voor de huur van het vliegtuig de ‘Dragon Rapide’, die Franco van de Canarische Eilanden naar Tetouan zou brengen om de troepen van Noord-Afrika in handen te nemen. Zijn familie verdedigt dat de uitvinder en zakenman niet eens wist waarvoor het vliegtuig was bedoeld.

De droom om te vliegen
Juan de la Cierva werd geboren in Murcia in 1895 en kwam uit een rijke familie als zoon van Juan de la Cierva y Peñafiel, minister van koning Alfonso XIII.
Sinds zijn jeugd richtte zijn roeping zich echter op het in de voetsporen treden van zijn grootvader van moeders kant, de uitstekende bergingenieur Ricardo Codorníu. Deze grootvader stookte Icarus 'nieuwsgierigheid in de jongeman aan door uit te leggen waarom vliegtuigen vlogen. Dat vertelt zijn dochter Ana María, een groot discipel van het werk van haar vader, die al op jonge leeftijd het Retiro-park in Madrid stratte dat hij zelf had gebouwd en dat onvermijdelijk op de grond terechtkwam: "Zijn leven en zijn doel waren een vlucht zo veilig mogelijk maken.”

«Met behulp van papier, lichte staven, en gedraaide elastiekjes die dienen als propellers» maakten zijn vliegtuigen.”

Juanito, zoals hij door zijn familie werd genoemd, bracht zijn jeugd door tussen Murcia en Madrid. Hij was een uitzonderlijke student en een vraatzuchtige lezer van vele boeken met uitvindingen en uitvinders die hij in handen kreeg. Als tiener deelde hij zijn wetenschappelijke zorgen met zijn broer Ricardo en twee vrienden, de broers Barcala en Tomás de Martín-Barbadillo, die de tijd stopten om te praten over de voortgang van de Europese luchtvaart en hun eigen vliegtuigmodellen te bouwen, "met behulp van papier, lichte staven, en gedraaid materiaal, die als propellers dienen," zoals uitgelegd door Adolfo Roldán Villén in de vermelding gewijd aan deze uitvinder in het biografisch woordenboek van de Diccionario Biográfico de la Real Academia de Historia (Koninklijke Academie voor Geschiedenis).

Gelijktijdig met de aankomst in 1910 van de luchtvaart naar Spanje, Juan de la Cierva, de gebroeders Barcala en een nieuwe vriend, Pablo Díaz, gingen verder met de bijna professionele constructie van zweefvliegtuigen, waarmee de jongeren talloze tests uitvoerden. Alvorens de Escuela de Ingeniería te betreden, ontwierpen en produceerden Juanito en zijn vrienden de BCD1 (‘El cangrejo’), het eerste Spaanse vliegtuig dat lange tijd vloog. Niet tevergeefs, de trimotor werd uiteindelijk tijdens een vlucht vernietigd, en de families van de jongens slotenb de kraan over nieuwe projecten.

Hoewel hij de loopbaan van burgerlijk ingenieur afrondde, oefende Juan de la Cierva nooit op dit gebied, net zoals hij op verzoek van zijn vader tot plaatsvervangend werd gekozen voor Cortes, maar toonde hij geen enthousiasme voor de politieke wereld.
Wat hem echt fascineerde, behalve zijn vriendin María Luisa Gómez-Acebo Varona, met wie hij eind 1919 trouwde, moest hij een oplossing vinden voor de problemen die hadden geleid tot zijn vliegtuig door het, "verlies van steun van de vleugels.” Hij ontwijkte afhankelijk van de vleugels, terwijl hij op het idee kwam van een apparaat dat de autorotatie gebruikte: Een nieuw type vliegmachine die hij 'autogiro' noemde. "Ik was op zoek naar veiligere apparaten en redde levens met de draaiende vleugel. Red ze, neem geen levens zoals zij die Franco noemen," zegt zijn achterkleindochter.

Tegen oktober 1920 bouwde de constructie van de eerste autogiro, de C1, met twee op elkaar geplaatste rotoren die in tegenovergestelde richting draaiden, geïnspireerd door het concept van de rokken van een danseres wanneer deze draait, wat een mislukt model bleek te zijn, ten einde. Net als de C3, met een rotor met drie schoepen, gebeurde het ergste dat een vliegtuig, of een vogel, kon overkomen: Hij kon de vlucht niet opheffen. Twee jaar later viel het ook weg met het C2-model.

Pas bij zijn vierde model, de C4, bereikte hij een vlucht van meer dan drie minuten, op een hoogte van meer dan vijfentwintig meter. Het volgende model, de C6, liet aan koning Alfonso XIII alle mogelijkheden van autogiros zien, tot het punt dat in 1926 een groep Britse financiers hulp bood aan Murcia. Het bedrijf The Cierva Autogiro Company LTD, gevestigd in Londen, liet De la Cierva toe om haar modellen met internationale opvattingen te bouwen en te verbeteren.

Via dit bedrijf begon hij met het leveren van apparaten over de hele wereld en werd hij een pionier in de luchtvaart. Vanaf 1928 begon hij zijn eigen autogiros te besturen en ze aan de drukte voor te stellen. Bij zijn landing in de VS, had hij de luxe om aan de besturing van zijn autogiro naar de tuin van het Witte Huis te komen, waar hij werd vermaakt door president H.C. Hoover.

Op 18 september 1928 werd hij wereldberoemd nadat hij voor het eerst via het Engelse Kanaal was gegaan met zijn vindingrijkheid. De krant heeft hierover gerapporteerd:
"Op zestienj aar  en zestien apparaten verscheen het apparaat aan de horizon. Hij zag zijn schroef precies draaien. De gyrocopter maakte een grote draai over het vliegveld en passeerde met grote snelheid. Toen klom hij een beetje en op 150 meter hoogte stopte hij de motor. Toen begon het apparaat verticaal af te dalen en stopte even bij de afdaling om het even later te hervatten. En soepel, zonder incidenten, landde de gyroplane op de grond.

De ‘Francoïst’ die Franco niet kende
De la Cierva maakte ook tal van tentoonstellingen en bezoeken aan Spaanse steden, maar kon geen financiering vinden voor een autogyro-bedrijf gevestigd op het  Península (het Schiereiland), of voor de massaproductie van apparaten op dit grondgebied. Terwijl hij meer innovaties aan zijn modellen presenteerde en probeerde zijn uitvinding in zijn geboorteland te laten verzinken, beloonde de internationale luchtvaartfederatie hem in 1932 met de Gran Medalla (Grote Medaille). Een van de vele erkenningen die hij in zijn korte leven ontving.

Een paar maanden na het vieren van 41 jaar, stierf het genie van de internationale luchtvaart op 9 december 1936 in een vliegtuigongeluk op het vliegveld van Croydon. Het Nederlandse vliegtuig waarmee hij vloog kwam in botsing met het dak van een leeg huis en stortte tijdens het opstijgen, wat een dodelijke explosie veroorzaakte voor alle inzittenden van het vliegtuig, behalve de stewardess.
Juan de la Cierva werd begraven in een katholieke kapel in Engeland, totdat in 1946 zijn stoffelijk overschot naar Spanje werd overgebracht.

Bij het ongeluk, waarbij de uitvinder stierf, kwamen alle bezetters van het vliegtuig om, behalve de stewardess

Vanuit het buitenland beleefde hij bezorgd de eerste maanden van de  Guerra Civil (Burgeroorlog), evenals de toekomst van zijn familie. Zonder verder te gaan, zou zijn broer Ricardo de la Cierva y Codorníu, advocaat en lid van de partij van Gil Robles, worden vermoord in Paracuellos de Jarama nadat hij door republikeinse troepen was veroverd. In ieder geval was de rol van de uitvinder van Murcia in de staatsgreep van juli 1936, die hem de aanwijzing van Franco heeft opgeleverd, beperkt tot bemiddeling bij de werving vanuit Londen van het vliegtuig Havilland Dragon Rapide, dat generaal Franco van de Canarische eilanden naar Marokko vloog. “Hij was geen francist en hij was nooit geïnteresseerd in politiek. Hij wijdde zich aan het bouwen van autogyros, velen voor de Republiek. In 1936 werd hij simpelweg om zijn mening gevraagd als deskundige," zegt Laura de la Cierva.

                                           
                               De autogyro ontworpen en gebouwd door Juan de la Cierva,
                  vliegt over de hoofdstad van Valencia
Toen in de  zomer van 2018  de Gemeenteraad van Coslada hem, in toepassing van de controversiële Ley de Memoria Histórica, de straatnaam verwijderde die in deze stad de voorloper van de helikopter was, werd de Kerkenraad gerechtvaardigd doordat De la Cierva "een medewerker van Franco was, zonder wiens hulp mogelijk is dat de oorlog niet heeft plaatsgevonden,” zoals Macarena Orosa, raadslid van de Schatkist en voorzitter van de Comisión Técnica de Memoria Histórica verwees naar 'La Verdad'.

Vanzelfsprekend zou het vliegtuig ingehuurd zijn met of zonder tussenkomst van de Murciano, op dezelfde manier dat de staatsgreep had plaatsgevonden met of zonder de aanwezigheid in Marokko van Franco, die tot het laatste moment aarzelde om de samenzwering aan te gaan. Er is in ieder geval geen bewijs dat de uitvinder wist met welk doel het apparaat zou worden gebruikt, of dat hij enige interesse had in de politieke situatie in Spanje, zoals familiebronnen zich herinneren.

---

De best bewaarde Guanche mummie
onthult zijn laatste geheim:
Het is 850 jaar oud

GRAN CANARIA - donderdag 10 januari 2019 - De best bewaard gebleven Guanche mummie van al diegenen die tot op de dag van vandaag zijn overleefd, welke sinds 2015 te zien zijn in de zaal  van het Canarias del Museo Arqueológico Nacional (MAN), heeft zojuist een van zijn laatste geheimen onthuld na twee en een halve eeuw, van museum naar museum in Madrid: Het is 850 jaar oud.

Het  MAN publiceert in zijn laatste bulletin de eerste datering met Carbon 14 die is gemaakt van deze menselijke resten sinds ze in 1763 werden hersteld van een grot in de Barranco de Herques, op Tenerife, en naar het hof van Carlos III werden gebracht om precies te tonen aan de Madrileense samenleving de verbazingwekkende vaardigheid die de Guanches hadden ontwikkeld bij het conserveren van lijken.

Sindsdien is hij door het huis van de regent Francisco Javier Machado (1764), het  Sindsdien is hij door het huis van de regent Francisco Javier Machado (1764), het Museum van Oudheden van de Koninklijke Bibliotheek (1766) (Koninklijk Kabinet van Natuurlijke Historie), later omgedoopt tot Museum voor Natuurwetenschappen, 1815), het Museum gegaan Nationale antropologie (1910) en het Nationaal Archeologisch Museum (2015). Het werd zelfs meegenomen naar de Wereldtentoonstelling van Parijs in 1878

Sindsdien is het door het huis van de regent Francisco Javier Machado (1764) gegaan, van Oudheden van de Koninklijke Bibliotheek (1766), naar het Koninklijk Kabinet van Natuurlijke Historie (1771), later omgedoopt tot Museo de Ciencias Naturales, (1815) (Museum voor Natuurwetenschappen),maar  het Museum Nationale antropologie gegaan (1910),  en het Nationaal Archeologisch Museum (2015). Het werd zelfs meegenomen naar de Wereldtentoonstelling van Parijs in 1878.

Tot nu toe is het echter nog niet op een betrouwbare manier gedateerd. Een onderzoek in opdracht van de MAN naar het Centro Nacional de Aceleradores van Sevilla betreffende twee weefselmonsters genomen van een schouder van de mummie onthult dat deze Guanche man naar alle waarschijnlijkheid tussen 1154 en 1260 na Christus stierf.

Deze datering, geeft ongeveer 850 jaar oud aan, met een foutenmarge van 30 jaar op en neer, zeer vergelijkbaar met het cijfer verkregen in andere dateringen van Guanche mummies die in de afgelopen tien jaar: 850 jaar voor de mummie Guayanje hersteld van het ravijn, 940 voor een ander van La Orotava en 830 voor mama ‘NEC 2’ van het Archeologisch Museum van Tenerife.

Die datum zou de helft van de leeftijd van de oudste van alle Guanche mummie bekend maken, een teruggewonnen Canyon Hell in Adeje, die behoren tot een persoon die in de late derde eeuw overleden (1665 jaar oud Koolstof-14).

Echter, deze mummie Canyon Herques niet bekend om de oudheid die werd verondersteld, maar om zijn uitzonderlijke behoud, het was zelfs duidelijk onder ongeveer duizend lichamen Guanches oude rust in dezelfde grot toen het werd ontdekt, volgens schreef de naturalistische José Viera y Clavijo in 1772, slechts acht jaar na de verzending naar Madrid.

De overdracht van dit Guanche lichaam van het Nationaal Museum voor Antropologie in de archeologie in 2015 werd gevolgd door een batterij van studies, heeft licht geworpen op wie deze persoon is en over de ins en outs van het proces dat wordt gebruikt door de Guanches om de lichamen (of ‘xaxos’ behouden "), die zij ‘mirlado’ noemden.

Een groot deel van de resultaten verkregen door middel van deze studies hebben ze al lang geleden gepubliceerd, maar MAN bulletin vat nu bevat drie artikelen gewijd aan de mummie van Tenerife.

Dit is een volwassen man van tussen de 35 en 40 jaar oud, 1.62 meter hoog gestorven, met al zijn tanden behouden zonder enige slijtage en verval, met ‘Negroid features’ en handen, die verraden dat hij harde fysieke arbeid had verricht.

De toestand van zijn  tanden (die spreekt van lekker eten) en zijn handen, en in het bijzonder het feit dat hij werd onderworpen aan een proces van zichtbare  hoge kwaliteit, concluderen onderzoekers dat dit een man met een leidende positie was  in zijn  maatschappij.

Van haar kant, heeft de TAC geoordeeld dat het lichaam om te zien hoe hij binnen was, het bleek dat niet de ingewanden werden uitgepakt mummificerend en zelfs de hersenen houdt, wat in tegenspraak is is een aantal Castiliaanse historische geschriften, die vertellen  hoe was in het geziene proces.

Dat impliceert immers, punt items MAN, ofwel het proces was verschillend van dat in diverse historische werken, dat misschien zou kunnen worden ‘besmet’ beschreven door de kennis van de Egyptische mummies, of dat de Guanches verschillende technieken gebruikten  om hun lijken te balsemen, "zoals vandaag is het duidelijk dat het in Egypte zelf gebeurde"

---

Wist u, dat het eerste werk van de
Katholieke Koningen,  op de Canarische eilanden
een watertransport was van 44 kilometer?

Bij de geboorte van La Mina de Tejeda, op 1.503 meter hoog, in Los Ancones, "bracht het water voort, met stroomsnelheden van 30 of 40 liter per seconde," zeggen de getuigenissen van die tijd.

 GRAN CANARIA -  woensdag 9 januari 2019 - De verbetering van de levenskwaliteit van de Canarische Eilandeng ging  eens in de periode van opneming in Castilië door de Reyes Católicos (Katholieke Koningen) voor het water.
 Zo was de eerste investering die op de eilanden werd gedaan een overdracht van water in de Mina de Tejeda tussen 1510 en 1526. Het doel was om de export van landbouwproducten te versnellen en deel te nemen aan de financiering van de Staat aan  de eilanden.

Dat wil zeggen: Het was niet om putten en kleine werken te conditioneren. De eerste, grote werken die ten goede kwamen aan mensen die toegang hadden tot gehuurd land. Het werk was 44 kilometer van Tejeda naar Las Palmas de Gran Canaria.

De ontwikkeling van dit geweldige werk vergde veel inspanningen van zowel de ingenieurs die van het Península (Schiereiland = het vasteland van  Spanje) kwamen, maar van de Canarische Eilanden zelf. Juist nu doet Red Eléctrica de España (REE) in dit gebied een zeer belangrijke investering voor het Cabildo (Eilandbestuurt) Gran Canaria met een waterkrachtcentrale die de energie van het eiland vóór 2030 koolstof arm wil maken.

Op 26 juli 1501 ondertekenden de Reyes Católicos (Katholieke Koningen) een koninklijk certificaat om de werken te beginnen die een droge tunnel inhielden en een fortuin van de tijd kosten: 250.000 maravadíes. Een munt was 34 maravedíes. De peseta was gelijk aan 4 reales; dat wil zeggen, 136 maravedíes. Eén euro is 166,6 peseta;s dat wil zeggen, 22.157.6 maravedíes.

Het werk vereiste deskundigen in de behandeling van explosieven. De pijpen zijn gemaakt met gevonden gesteente. Er werd een tunnel van 330 meter gemaakt. De temperatuur was zo laag dat de kronieken aangeven dat de operatoren de dekens gewikkeld steen verwijderden.

Het project bestaat uit rodavía onder wat nu degollada van Los Molinos wordt genoemd, dat Tejeda en San Mateo scheidt en La Culata bereikt, in het ravijn van de mijn. In 1514 begonnen de inwoners van La Aldea te protesteren omdat de overplaatsing hen zonder water achterliet.

Volgens de documentatie van het Cabildo (Eilandbestuur) van  Gran Canaria werd het werk aangevuld met twintig watermolens, "die een van de meest interessante vormen van energieverbruik van de Canarische eilanden vormen."

De Degollada de los Molinos tunnel heeft een lengte van 342,5 meter en gaat naar de andere kant, in de Barranco de la Hoya de Becerra, in Los Molinos de la Cumbre, aan het hoofd van de Guiniguada.

"Het werd met piek en vuur uit beide richtingen geboord, met grote precisie van de niveaus, waarvan de werken eindigden in 1526, na negen jaar werk. Met het water op de andere helling werd een geul van Guiniguada naar beneden getrokken om het over 44 kilometer naar de stad te leiden,", geeft het technische rapport aan over de macht van Patrimonio del Cabildo grancanario.

Bij de geboorte van La Mina der Tejeda , op 1.503 meter hoog, in Los Ancones, "gutste het water voort, met stromen van ongeveer 30 of 40 liter per seconde," zeggen de getuigenissen van die tijd.

Bij de geboorte van La Mina de Tejeda, op 1.503 meter hoogte, in Los Ancones, “ ging het water langs het pad  dat naar de hoofdtunnel ging, op vastgeroeste paden, het primitieve kanaal, opgegraven in de basaltische rots. En, ongeveer 400 meter van de monding van de overdrachtstunnel, "komen de wateren door een modernere tunnel, evenwijdig aan de perrons, met verschillende ventilatieopeningen naar de weg, waardoor het water dat langs de klif stroomt, wordt veroverd, via kleine kanalen,” beschrijft de technische fiche die wordt bijgehouden in het Cabildo (Eilandbestuur)  van  Gran Canaria.

---

De foltering van kinderen op de Canarische Eilanden vóór de Conquista (Verovering)

GRAN CANARIA - Kerstmis, 25 december 2018 - Een studie verbreekt de ‘romantische’ visie van de inheemse gemeenschappen van de Canarische eilanden. De meeste schedels van kinderen ouder dan vijf jaar hebben breuken van gewelddadige agressies

De botten van de aborigines van Gran Canaria beginnen de forensische wetenschap een verhaal te vertellen dat ver verwijderd is van de romantiek waarmee vele malen naar de tijd  van vóór de verovering gekeken is; die van een samenleving die zo gewelddadig is dat de afdruk ervan zichtbaar is in de schedel van een op de vijf kinderen.

Het Museo Canario, een van de referentiecentra voor elke archeoloog die geïnteresseerd is in het verleden van de eilanden, heeft lang geleden besloten om met medische criteria de uitgebreide collectie schedels die zij schat, te bekijken, afkomstig van verschillende pre-Spaanse locatiesvan Gran Canaria, gedateerd van de 6de tot de 15de Eeuw.

Degenen die verantwoordelijk zijn voor dit onderzoek hebben reeds aan het begin van 2018 in een Amerikaans antropologisch tijdschrift aangekondigd,  dat 27,4% van de schedels van voormalige Grancanarios die zijn bestudeerd schedelfracturen hebben die niet te wijten zijn aan ongelukken, maar duidelijke tekenen hebben het resultaat te zijn van een aanslag (en het percentage stijgt tot 33% als de focus alleen op mannen is gericht).

Romantisme
Dat artikel bracht ook een opvallend feit onder de aandacht: Het aantal gewelddadige schedelfracturen die zijn aangetroffen bij personen die op een van de belangrijkste begraafplaatsen van Gran Canaria zijn gedumpt in de pre-Spaanse tijd, het Guayadeque ravijn, en overtreft die van een andere voorhistorisch  samenleving van de wereld.

De auteurs hebben nu de context uitgebreid naar het hele eiland, om 65 kinder-schedels te onderzoeken die zijn teruggevonden in negen pre-Spaanse begrafenissen, met als resultaat een rapport in het International Journal of Osteoarchaeology: Er zijn kinderen met schedelbreuken op een van de drie locaties en praktisch in de bestudeerde negen Eeuwen.

In feite heeft 21% van de kinderen dergelijke trauma's, alleen diegenen onder de vijf jaar worden gespaard. Net als bij volwassenen werden ze veroorzaakt door gewelddadige slagen met stompe stenen, of houten wapens; hoewel ze in slechts enkele gevallen fataal waren (twee van alle onderzochte kinderen).

Industrieel geweld
21% van de kinderen heeft trauma's van dat type, alleen kinderen jonger dan vijf jaar zijn daar vrij van. En het lijkt erop, dat deze nette verzameling van hoofdletsels bij volwassenen en inheemse kinderen , “slechts het topje van de ijsberg is,”  de getuigenis van de meest ernstige agressies, die hun sporen nalieten, twee van de auteurs van dat werk leggen dat uit, de medewerkster van de Museo Canario, Teresa Delgado; en Javier Velasco, de onderzoeker van de Universiteit van Las Palmas van Gran Canaria.

“Fysiek geweld is meestal de top van de piramide. De oorzaak van dit geweld ligt aan de basis, in hoe de samenleving is georganiseerd, in welke biogeografische omstandigheden men leeft. En we kunnen dat fysieke geweld duidelijk in verband brengen met een sterk hiërarchische samenleving, net als de oerbewoners van Gran Canaria," zegt Delgado.

Ze leefden geïsoleerd van de rest van de wereld, zelfs van de rest van de eilanden, tot de komst van Europeanen in de 14e Eeuw.

De conservator van het Museuo Canario, Teresa Delgado, en de archeoloog van de Universiteit van Las Palmas de Gran Canaria, Javier Velasco, tonen twee van de schedels van kinderen die zijn bestudeerd, met breuken aan de voorkant

Dit artikel geeft aan, dat wat deze schedels tonen met breuken die te wijten zijn aan agressie, geen geweld is ‘tegen kinderen’, maar een algemeen geweld in de pre-Spaanse samenleving, dat zelfs de jongste kinderen niet hebben kunnen ontsnappen, althans sinds ze vijf jaar oud waren.

"Deze gegevens introduceren ons bij het concept van sociale leeftijd. Een ding is de biologische leeftijd, en een andere is hoe we kinderen begrijpen en welke functies ze in de samenleving uitoefenen. En het feit dat we kinderen hebben die vanaf de leeftijd van vijf dezelfde trauma's hebben,  die volwassenen ons vertellen, dat ze waarschijnlijk op die leeftijd deel gingen uitmaken van het sociale leven van volwassenen. Het is heel interessant. Het opent onderzoekslijnen om de kindertijd in de aboriginal populatie te beginnen begrijpen, iets heel weinig bestudeerd,”  benadrukt Delgado.

In dit geval spreken de botten van het Museo Canario ook niet over een externe agressie (de aborigines leefden geïsoleerd van de rest van de wereld, zelfs van de rest van de eilanden, tot de komst van de eerste Europeanen in de 14e Eeuw), zelfs niet uit een specifieke aflevering, zoals een opstand, of een oorlog. Het is een geweld dat eeuwenlang is gehandhaafd.

«Het is heel interessant. Het opent onderzoekslijnen om de kindertijd in de Aboriginal-populatie te gaan begrijpen," zegt Velasco en zonder enige twijfel over wat zich achter dit hoge niveau van ‘structureel’ geweld in het oude Gran Canaria bevindt, veruit superieur aan wat ze hebben ontdekt in andere prehistorische samenlevingen, waaronder die van de Guanches van het naburige Tenerife.

"We mogen niet vergeten dat het een samenleving is met een grondgebied van 1.500 vierkante kilometer, geïsoleerd, met aanzienlijke sociale ongelijkheden, waar de landbouw ook een zeer belangrijke rol heeft om te overleven. Onder deze omstandigheden veroorzaakt de komst van een kritieke situatie, zoals een plaag van sprinkhanen, een droogte, een ongelijke verdeling van hulpbronnen... enorme conflicten ", betoogt deze archeoloog.

Javier Velasco herinnert er ook aan, dat de inheemse Grancanarische dorpen niet versterkt waren, omdat niemand eraan dacht om zichzelf te verdedigen tegen een vijand van buitenaf. Aan de andere kant, voegt hij eraan toe, waren de graanschuren van de gemeenschap 'de afzettingen van tarwe, van gerst, van voedsel waarop het voortbestaan van de groep afhing'. Deze onderzoeker benadrukt ook, dat studies als deze ook dienen ter weerlegging van de 'romantische' visie waarmee de inheemse gemeenschappen van de Canarische eilanden vaak zijn bestudeerd.

"We hebben vaak naar de oude Canarios gekeken alsof die de goede herder was, iemand uit een samenleving die in harmonie leefde met de natuur en met zijn gelijken. De realiteit geeft anders aan. Met al zijn positieve elementen is het een samenleving die grote conflicten heeft opgelopen. Het uitbannen van die romantische visie zal ons helpen te denken aan een maatschappij die meer op de onze lijkt, waarin conflicten, problemen en ongelijkheden voorkomen," zegt hij.

---

De Engelse criminaliteit
die handel pleegde met slaven op Canarias

De geschiedenis van de Brit die op Tenerife
was toegewijd aan het contemplatieve leven
terwijl hij Afrikaanse arbeid kanaliseerde

CANARISCHE EILANDEN - maandag 3 december 2018 - Hij is een van die karakters die zichzelf omschrijven als een ondernemer, maar die criminelen waren die hun operaties op de eilanden vestigden in een periode waarin de Canarische eilanden producten probeerden te exporteren zoals vis en hun gewaardeerde vino de Tenerife (wijn van Tenerife).

Zijn naam was John Pendarves en zijn naam verschijnt op officiële papieren sinds 1673, toen de Inquisitie hem onderwierp aan een strikte en discrete bewaking. Hij stierf vóór het begin van de Guerra de Sucesión (Successieoorlog), waardoor de economische crisis nieuwe mogendheden op de eilanden voortbracht, hoewel de Britse controle niet ophield.

De Engelsen verdeelden op de eilanden hun operaties tegen elke regulatie. El Santo Oficio (het Heilige Bureau),   liet zijn kenteken gebruiken en - misschien omdat er geen bewijsmateriaal, of steekpenningen zijn - is het onbekend, ontsnapte hij niet aan berechting en verdrijving van de eilanden. Het is ook waar, dat er een gebrek aan controle was op Tenerife. De ambtenaren waren als Britse werknemers en de wachtpost was in Orotava terwijl de koopwaar naar Puerto de la Cruz ging.

In 1676 verscheen hij formeel op het eiland met een lading boeken die het Santo Oficio (Heilige Bureau) helemaal niet leuk vond. Echt, hij vestigde de aandacht op het domme boek dat naar Tenerife werd gebracht. Het moest zo zijn, dat hij al besloot dat hij de rest van zijn leven op de Canarische eilanden zou doorbrengen

Zijn interesse in brieven was omgekeerd evenredig met die van zaken ten koste van andermans zweet. Van Bristol arriveerde hij vergezeld door zijn vriend Samuel Swan op een schip dat tarwe bracht naar het eiland Tenerife. Swan, wiens Santo Oficio (Heilige Bureau) hem de categorie ‘ketter’ gaf, was ‘partner en metgezel tot de dood’, volgens de studie van Francisco Fajardo Spínola, hoogleraar Moderne geschiedenis aan de Universiteit van La Laguna (ULL), en die het leven op de Canarische Eilanden van dit sinistere karakter heeft bestudeerd..

Erfenis
Swan was de erfgenaam van alle Pendarves eigendommen die werden verkregen met internationale handel. Deze vriendschappen trokken de aandacht van de autoriteiten van die tijd op de Canarische eilanden. Er is geen datum van het begin van ‘die relatie’. Het kwam vaak voor dat ze zonder handboeien kwamen. In het testament van Pendarves is er iets dat in Londen aan een vrouw wordt overgelaten, maar er wordt geen verwantschap vastgesteld.

Fajardo wijst erop dat ze in die jaren samenleefden, "en ze vormen een compagnie, in alle documenten van die periode die hen een naam geven, zoals Captains Pendarves en Suan, met die behandeling van waardering voor relatief welgestelde buitenlandse handelaren."

Handelaar
Beide ‘partners’ waren op Tenerife en brachten goederen naar het eiland voor andere Engelsen zoals William Couse, en Richard Guilt. In 1678 brachten ze naar La Palma het schip Bloson, van het bedrijf John Blawdon y Cía, met een lading zwarte slaven naar John Pendarves. Van La Palma ging het naar La Orotava (Tenerife).

Onder de vijftig slaven, drie kinderen die samen met hun moeders werden verkocht. Een van de kopers was de Engelsman Francisco Betran, die ze opnieuw verkocht, en Sebastián Trujillo, die sergeant was op Fuerteventura. Pendarves betaalde in sommige gevallen op Tenerife met wijn die later naar het Verenigd Koninkrijk werd verzonden als een gewitte export. In het Verenigd Koninkrijk was de slavenhandel eigendom van de Britse staat.

Bij gelegenheid, zoals juli 1677, koos John Pendarves ervoor om een overeenkomst te sluiten met Michael Martin, een Britse scheepvaartondernemer, “om een slavenexpeditie naar Afrika te verrichten;” Francisco Fajardo geeft in zijn wetenschappelijk onderzoek aan, “dat hij het in overtreding zou hebben gedaan met het monopolie van de Royal Africa Company, omdat in mei 1677, toen de Blossom nog in Londen was, afgevaardigden van het bedrijf aan de Britse Regering verweten dat het schip van Martin was geregistreerd om naar de Canarische Eilanden te varen, maar dat bekend was dat naar Guinee, en vandaar met hun slavengezichten naar de plantages varen, ten nadele van de indieners, of zij vreesden het.

De Afrikaanse slavengroothandel in Europa moet Pendarves een werknemer zijn geweest van iemand die machtiger is dan hij in het Verenigd Koninkrijk was, “omdat hij vervolgens een reis naar Engeland maakte, misschien om rekenschap te geven aan zijn oudsten,” zoals men bij andere handelaren vindt; in het geval dat hij en Swan op de Canarische eilanden opereren als agenten van andere handelaren," benadrukt Fajardo.

Boeken verkeer
In de lente van 1682 maakte John Pendarves een testament ten gunste van zijn metgezel van avonturen van al zijn goederen,  "die hem aanraken en hem toebehoren en hem in Engeland raken, tot de meest serrano verwant van mij," dat wil zeggen, Swan en iets minder voor de groothandelaar Valentín Enys, hoewel men de redenen niet kent. Het moet worden begraven in het Britse deel van de begraafplaats van Puerto de la Cruz sinds mei van dat jaar.

Het testament dat professor Fajardo Spínola heeft bestudeerd, geeft aan, “dat hij zich meer bezighield met de organisatie van zijn bedrijf dan met vragen van spirituele aard; hoewel het waar is dat het een testament was, gedicteerd door een protestant voor een katholieke klerk, maar er zijn voorbeelden van die in soortgelijke gevallen hun veroordelingen hebben uitgedrukt en hun wensen hebben vastgesteld in relatie tot de plaats en vorm van hun begrafenis.”  Hij hoefde niet rijk te sterven, hoewel hij een geografische cultuur had van West-Afrikaanse en Europese brieven: 500 boeken.

Professor Fajardo Spínola wijst erop, dat in 1645 invallen werden gedaan op de huizen van de Britten om te zoeken naar illegale boeken. Er is een klacht in het Cabildo (Eilandbestuur) van Tenerife van een opvallend ding: De Engelsen hebben onderdanen geplaatst als houders van hun eigendommen om controle te vermijden. In 1700 werd de consul van Groot-Brittannië op Tenerife, Edmond Smith, veroordeeld voor het hebben van 54 boeken. Die van Samuel Swan en Pendarves was de grootste. Swan verliet Tenerife in 1704. Of die Liberia zou overgaan in de handen van de Canarische Eilanden,  of Bernard Walsh. Het is niet bekend.

---

Handschrift aangetroffen in een zoutpot

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA - donderdag 29 opktober 2018 - Een oude pot met Engels zout, een gele envelop erin en een brief geschreven in 1896. Dit zijn de merkwaardige ingrediënten die men vond toen men in de stoffige voorraadkamer van dat huis in Vegueta keek.

Het onderstaande staat te lezen op het blog van Eduardo Reguera:
https://mas.canarias7.es/blogs/retrografias/2018/11/manuscrito-hallado-en-un-tarro-de-sal.html

Natuurlijk was het de bedoeling niet om te koken, maar om te verkennen, en als men enige nieuwsgierigheid vond, schrijven. En men ontdekte nieuwsgierigheid in de vorm van een boodschap in een fles.

De straal van de zaklantaarn liet een fata morgana van letters zien die in een glazen pot met blauw glas dobberden, strandden in de zee van vergetelheid, wachtend op een gunstige oever, handen als die om hen te redden van die ontbrekende afgrond van zeestromingen. Wil men het continent en de inhoud bewonderen, dan heeft men het naar een betere plek gebracht en kan men  de reliëfletters van de container lezen:

"Fine table salt from J.T. Morton.
Leadenhall Street. London".

Vervolgens haalde men de envelop met de grootste zorg eruit en kon men de naam van de ontvanger lezen:

Islas Canarias
Sr. D. Francisco Manrique de Lara y Manrique de Lara
Gran Canaria

Met voorzichtigheid pakte men de brief uit en spreidde die uit op een tafel, verlangend om te ontdekken wie de auteur van de brief was en wat die prachtige handgeschreven brief zei. De brief luidde als volgt:

Madrid, 25 de febrero de 1896

Queridísimo padre:

Por los periódicos me he enterado de que el 27 sale de Cádiz el trasatlántico y no quiero pase sin ponerte dos letras.
En tu carta del último correo me decías que te dijera peripecias de los exámenes y ya en el otro correo te decía referente a Metafïsica buenas, y hoy te diré, la verdad, que me presenté a Derecho natural y me revolcaron, a pesar de que en esta asignatura tenía ya más confianza que en Metafísica y creía hasta sacar mejor nota, pues es más fácil. Pero se puso malo el profesor que es el Marquéz de Vadillo y examinó el de Derecho romano, que es muy malo y seguía las definiciones y casi todo por un texto de Romano que por el de Vadillo, así es que los pocos que escaparon son los que habían estudiado Romano, pero en fin tendré que estudiar mucho, pues me he propuesto ir en julio con el segundo año y aunque me reviente a estudiar voy a ver si lo consigo, que las tres clases que me quedan para junio me es muy difícil el Romano y el profesor peor, es nuevo y quiere hacerse respetar de esa manera. El Natural es más fácil y ya lo tengo estudiado, solo tengo que irlo repasando y la Geonomía que aquí es muy fácil con el profesor que nos toca en junio. Pero no por eso puedo descuidarme y me pase lo que ahora que he venido a ahogarme en la orilla, pues después de hecha una clase muy difícil y me he quedado en una fácil. Esta es la verdad.

Ahora que empieza la primavera voy a consultar con ávido especialista en herpes y que como tú me dijiste antes de salir de ahí y después en una de tus cartas y lo he dejado pues me parece ahora mejor tiempo. Ya te diré lo que me diga.

Por los periódicos de aquí he visto telegramas de eso que dan cuenta del suceso de Agaete, según decía la Correspondencia el primer día hacía lugar las pérdidas materiales en 2.000.000 de pesetas, y anoche vi en el Heraldo que decían unos periódicos ingleses que habían sido 4.000 libras, en fin, cuando venga el correo me enteraré. De esta corte ni hay nada de nuevo que contar, los periódicos dicen que si sale o no el decreto de disolución que tanto hace pensar a Cánovas pero que al fin saldrá. Sin otra cosa recibe un abrazo y echa la bendición a tu hijo que de veras te quiere.

Salvador

Memorias a tía Luisa y tía Chana y a todos los niños

Men ontdekte dat de persoon die de brief ondertekende, Salvador Manrique de Lara Massieu was, die in dat jaar 1896 net 17 jaar oud was en rechten studeerde in Madrid. Na die jaren zou hij burgemeester van Las Palmas zijn van 1925 tot 1929, in de voetsporen treden van zijn vader, Francisco Manrique de Lara y Manrique de Lara , die dat was van 1891 tot 1893.
In de brief maakt hij, naast een uiteenzetting over hoe de studies verlopen en een andere persoonlijke kwestie, bijna melding van het einde van een natuurlijke catastrofe die bekend stond als ‘de moeder van alle stormen’, en dat trof Agaete op de 19e van Februari 1896. De krant La Patria, die de eerste pagina met de titel ‘De rampen van Agaete’ noemde, beschreef het als volgt: "De catastrofe was zo groot dat de pagina's van de geschiedenis van dit eiland geen gelijkenis registreren, zelfs niet dat het lijkt op hem." De Diario de Las Palmas zei: "Er is geen herinnering aan een soortgelijke weg, ervoor te zorgen dat het niveau van de stroom meer dan zes meter van de belangrijkste overschrijdt die worden herinnerd."

Het verwijst ook naar Antonio Canovas del Castillo, hoofdstad figuur van de Spaanse politiek in de tweede helft van de Negentiende Eeuw, en een mogelijke ontbinding van de Cortes.
Na het lezen en analyseren van de inhoud van de brief, vroeg men zich  af wie de schipbreukeling was en wat de reden was die hem ertoe bracht het document in die pot met zout te bewaren.
Misschien was het de ontvanger zelf, of de afzender bij zijn terugkeer uit Madrid. Wie weet? Wat de intentie betreft, als men tijd uitdaagt, waar men ook is, kan men gerust zijn. Hij heeft het geschreven:

Madrid, 25 februari 1896 Beste vader:

In de kranten kwam ik erachter dat op de 27e het schip Cadiz verlaat en ik wil niet voorbijgaan zonder er twee letters op te doen.
In uw vorige  brief vertelde  u me om uw avonturen van de examens te vertellen en door andere post die u gezegd had over goede Metafysica, en vandaag heb ik zop vertel ik u de waarheid, ik had natuurlijke wet en ik wentelde, ook al in dit onderwerp had ik al meer zelfvertrouwen dan in Metaphysics en ik geloofde totdat ik een betere beoordeling kreeg, omdat het gemakkelijker is. Maar de docent die de markies van Vadillo en onderzocht het Romeinse recht, dat is zeer slecht en de definities en bijna alles voor tekst Romano door Vadillo gehouden, zodat de weinigen die ontsnapten slecht worden gezet dat ze Roman hadden bestudeerd, maar uiteindelijk met veel studeren, want ik ben van plan om te gaan in juli met het tweede jaar en hoewel ik bars study'll te zien of ik het, dat de drie klassen liet me voor juni is heel moeilijk voor mij. De Romano en de slechtste professor, is nieuw en wil op die manier gerespecteerd worden. Het natuurlijke is gemakkelijker en ik heb het bestudeerd, ik moet er gewoon overheen gaan en de geonomie die hier heel gemakkelijk is met de leraar die in juni speelt. Maar nee ik kan me ontzorgen en het maakt niet uit wat ik nu ben gekomen om te verdrinken in de bank, dan na het maken van een moeilijke klas en ik ben een eenvoudig geweest. Dit is de waarheid.

Nu dat voorjaar begint, zal ik overleggen met de fervente herpesspecialist en zoals je me vertelde voordat je daar wegging en dan in een van je brieven en ik ben vertrokken omdat het nu een betere tijd lijkt. Ik zal je vertellen wat je me vertelt.

Voor de papieren hier. Ik heb telegrammen dat die rekening voor het succes van Agaete, zei dat hij de eerste dag Correspondentie plaats was materiële schade 2.000.000 pesetas, en laatste nacht zag ik in de Herald zeggen wat Engels kranten die had gezien Het is 4000 pond geweest, kortom, als de post komt, zal ik er achter komen. Dit hof en er is niets nieuws te vertellen, de kranten zeggen of het besluit op te lossen zowel dat uiteindelijk Canovas suggereert. Zonder iets anders, ontvang een knuffel en geef de zegen aan je zoon die echt van je houdt.
Verlosser

Herinneringen aan tante Luisa en tante Chana en alle kinderen
                                                                       

---

Juan Suárez, de Canarische kapitein die geen Koning van Canbodya wilde zijn in 1596

Door het drukken van kronieken
en relaties van gebeurtenissen
met betrekking tot Cambodja en Gallinato,
die de rijkdommen van dat land verspreidden,
waren de heroïsche daden van de eerste Spanjaarden die erop stapten, en de brede verwachtingen van de kerstening die werden geopend, bekend.

CANARISCHE EILANDEN - zondag 11 novemner 2018 - De kapitein Juan Suárez Gallinato is een van die Canarische personages uit de geschiedenis van Spanje die meer onbekend zijn en tegelijk meer nieuwsgierig zijn. Het was in 1596, dat wil zeggen, iets meer dan een Eeuw na de toetreding van de Canarische eilanden tot de kroon van Castilië. 422 jaar geleden verlieten ongeveer 120 Spaanse soldaten, samen met anderen uit de Filipijnen en Japan, Manila in drie boten om de aanwezigheid van de Siamezen te stoppen betaald door China in Cambodja. Vooraan, de kapitein van het eiland.

Hij vervulde zijn missie en keerde terug naar de Filippijnen na afwijzing van de uitnodiging om de vorst van Cambodja te zijn.
Voor de Canarische eilanden, net als in de rest van Spanje en Portugal, is de informatie die aankomt een andere: Dat hij tot koning van Cambodja is gekroond. De militair van het eiland kwam uit La Laguna (Tenerife). Na zijn tijd in Vlaanderen ging hij in 1580 naar Manila en stierf in 1615 na trouwen met een weduwe op de Filippijnen die veel geld en bezittingen had.

Hij was natuurlijk van La Laguna en maakte deel uit van de eerste Joodse families die zich op Tenerife vestigden

Een paar jaar eerder, op 12 maart 1566, werd hij benoemd tot plaatsvervanger van Acentejo, volgens de archieven van her Cabildo (Eilandbestuur) van Tenerife. In de gemeentelijke archieven van La Laguna is een petitie van Captain Andrés Suárez Gallinato en Fonseca, de opvolger van de mayorazgo die in 1616 door Juan Suárez Gallinato werd ingesteld.

Andrés Suárez Gallinato was een neef van de Adelantado van die tijd in Tenerife en verschijnt niet als de vader van Juan Suárez Gallinato, aangezien de eerste tussen 1394 en 1514 leefde.
Zijn vader was Pedro Fernández de Algaba, die naar de Canarische Eilanden kwam om deel te nemen aan de verovering, en hij trouwde met Juana de Lobón. Hij was de broer van Jerónimo Valdés en was een vader; maar van twee dochters: Ana Lobón Suárez Gallinato de Fonseca en Gregoria de Fonseca.

De Canarische geleerde José Viera y Clavijo zei, “dat na zijn Cambodjaanse militaire periode, de Cambodjaanse vorsten met discretie, wijze discipline, en andere gewoonten die ze in Gallinato zagen, bij hem waren en hem de Kroon aanboden. Hierin was de stem die hier riep dat Gallinato de koning van Cambodja was.” Hij was geen koning. Hij koos ervoor om geen problemen te krijgen en keerde terug naar de Filipijnen.

Volgens Cesáreo Fernández Duro in ‘Armada Española desde la Unión de los Reinos de Castilla y de Aragón’ (‘Spaanse Armada van de Bond van de Koninkrijken van Castilië en Aragon’), gepubliceerd door het Instituut voor Marine Geschiedenis en Cultuur in 1972, “Kwam Gallinato aanging deze, vulde zijn ogen met vreugde van de overwinnaars;” en, “nee hij wilde niets opgeven van wat hem werd gezegd; " en "bekritiseerde het gedrag van zijn ondergeschikten omdat men niet had gewacht op zijn komst, nam als straf zelf alle buit die gestolen Cambodjaans Chinezen waren, niet meer bereid op te geven de kaars voor Manila.”

Góngora, Claramonte en Cervantes hebben de legende van de Canarische kapitein Gallinato helpen creëren.

Los hechos que nar Góngora, Claramonte en Cervantes hebben de legende van de Canarische kapitein Gallinato helpen creëren.

Miguel Zugasti, hoogleraar Departement Filologie van de Faculteit Wijsbegeerte en Brieven van de Universiteit van Navarra, geeft aan dat de koning van Siam (Thailand) in 1593 Cambodja binnenvalt. De koning Paramaraja IV, wordt verbannen in Laos en stuurt naar de Filipijnen de Portugese Diego Belloso om de gouverneur in Manila, Gómez Pérez Dasmariñas, militaire steun te vragen.

De professoren van het Departement Moderne Geschiedenis van de UNED, Carlos Martínez Shaw en Marina Alfonso Mola, in hun studie ‘Las Islas Filipinas: una encrucijada vital durante el primer período de globalización’ (‘De Filipijnse eilanden: een essentieel kruispunt tijdens de eerste periode van globalisering’), gepubliceerd door het CSIC in 2014, wijzen erop dat het Spaanse avontuur in Cambodja, waaraan de kapitein van de Canarische Eilanden deelnam, “niet verhinderde dat sommige van zijn meest opmerkelijke gebeurtenissen een significante uitwerking hadden op de Spaanse publieke opinie," en herinnerde eraan , “dat Spaanse literatuur van de periode het onderwerp behandelt, in het bijzonder door Luis de Góngora, Andrés van Claramonte, en Miguel de Cervantes.” Het was vanwege de legende van Juan Suárez Gallinato.

Martínez Shaw en Alfonso Mola wijzen erop, “ dat de betrekkingen werden geïnitieerd door een verzoek om hulp tegen Siam's beleid van agressie, uitgezonden door koning Paramaja II in 1593." Ze wijzen erop, “ dat volgens Antonio de Morga, het verzoek aan de gouverneur van de Filipijnen, Gomez Pérez Dasmariñas (1590-1593) hem vriendschap en handel in zijn land aanbood [...] met het verzoek om hulp tegen Siam, dat hem bedreigde." De gouverneur in de Filipijnen, “besloot niet in te grijpen in een bedrijf dat hij als riskant beschouwde," hoewel , “dit later als een gemiste kans zou worden beschouwd."

Suárez treedt in actie
Na dat verzoek om steun aan Manilla, keert Belloso met lege handen terug naar Cambodja. Bij aankomst is gebleken dat de Thais de Spaanse Blas Ruiz de Hernán González, en de Portugezen Antonio Machado, en Pantaleón Carnero, hebben gevangen. Ze maken Diego Belloso gevangen.

Volgens Miguel Zugasti was er rebellie en de Spanjaarden in de boot die hen naar Siam leidde. Ze veranderen de koers en kiezen ervoor om naar Filipilas te gaan. Het was 1594 en de zoon van Gómez Pérez Dasmariñas, die het jaar daarvoor op de Molukken was gestorven, werd naar het eiland gestuurd. Luis Pérez Dasmariñas beveelt kapitein Juan Juárez Gallinato om Cambodja te steunen.

De Marine bestaat uit drie schepen en er was een storm. Gallinato moest in Singapore blijven wachten op verbetering van het weer. Diego Belloso en Blas Ruiz komen aan in Cambodja en geven een effectieve staatsgreep tegen de Chinese marionettenmacht die zich in het land heeft gevestigd.

Dan verschijnt Suárez Gallinato, die ervoor kiest om niets te geloven en het land via de Mekong rivier verlaat om Oost Vietnam te bereiken. Vanaf daar gingen Diego Belloso en Blas Ruiz naar de legitieme koning van Cambodja, die sinds 1594 in Laos woonde.

De legitieme koning in Laos biedt zijn neef Diego Belloso aan, en spoort hem aan om met haar te trouwen. Een Blas Ruiz, zoals Belloso, geeft hen de titel van gouverneurs van de regio's Tran en Bapano.

Gallinato biedt toegang tot de troon; maar de kapitein van Canarias vertrekt naar de Filippijnen na incidenten op Sumatra, Singapore en verblijft in Malakka. De soldaten en Suárez Gallinato zelf waren uitgeput en zonder munitie om een impuls aan Siam te weerstaan. De expeditie arriveert halverwege 1597 in Manilla. Diego Belloso en Blas Ruiz, in aanvulling op de religieuzen, zetten de kreet in de lucht toen ze het voorstel van de koning van Cambodja verwierpen.

Het hele avontuur van de onverschrokken Spaanse soldaten onder leiding van Juan Juárez Gallinato arriveert in Spanje met de mensen die in de loop van de maanden terugkeren naar Spanje en Portugal.

Miguel Zugasti herinnert zich dat door het drukken van kronieken en relaties van gebeurtenissen met betrekking tot Cambodja en Gallinato, die de rijkdommen van dat land verspreidden, de heroïsche daden van de eerste Spanjaarden die erop stapten en de brede verwachtingen van de geopende christenheid bekend waren.

Legende
Van die evenementen schrijven ze: Marcelo de Ribadeneira in ‘Historia de las Islas del Archipiélago y reinos de la Gran China, Tartaria, Cuchinchina, Malaca, Siam, Camboya y Japón’ (‘Geschiedenis van de eilanden van de archipel en de koninkrijken van Groot-China, Tartarije, Cuchinchina, Malakka, Siam, Cambodja en Japan’), gepubliceerd in Barcelona, in de pers van Gabriel Graells en Giraldo Dotil in het jaar 1601. En Gabriel de San Antonio en zijn ‘Breve y verdadera relación de los sucesos del reino de Camboya (Valladolid, Pedro Lasso, 1604)’ (‘Kort en waarheidsgetrouw verslag van de gebeurtenissen in het koninkrijk

In een brief van Blas Ruiz aan Antonio de Morga van 20 juli 1598 wordt,  “ de nalatigheid verworpen die Gallinato aan dit koninkrijk heeft afgelegd, omdat het bedrijf al is gedaan; dat als het werd gevolgd, het vandaag de helft van zijn majesteit was, met een goede reden; en alles geregeerd door Spanjaarden en in de macht van hen, en hij zou kunnen zijn de Christelijke koning en de meeste van zijn mensen.”

---

Wat wisten de Arabieren van de Canario’s
voor de Conquista (Verovering)?

De beschrijving van de Ibn Khaldun-tuniek van de eilanden
valt samen met de historici in aspecten zoals hun cultus van de zon
en hun manieren om het land te cultiveren

CANARISCHE EILANDEN - zaterdag 10 november 2018 - De veronderstelde kennis van de Canarische eilanden door de Arabieren in de oudheid was geen geïsoleerde kwestie. Auteurs zoals Gezair Aljalidat, Gezair Alseada, Masudi, Al-Bakri, Ibn Tathima, Ibn Said, Idrisi, Abulfida, Dimaski, en Abulfida, gaven aan hoe belangrijk het is om het laatste bekende punt van het Westen te zijn en de laatste fase van eventuele vestiging in de Atlantische Oceaan.

Een studie van rots inscripties op de Canarische eilanden en Noord-Afrika geeft aan dat de eilanden op twee verschillende tijden werden bewoond, één rond de 6e eeuw voor Christus en de andere de eerste eeuw van de huidige jaartelling, zegt José Farrujia, lid van de internationale groep van onderzoekers, voorgesteld door dit proefschrift.

Het onderzoek begon bijna vijftien jaar geleden door Farrujia, die lid is van de Spaanse Vereniging voor Geschiedenis van de Archeologie; Werner Pichler, van het Canarische Instituut in Oostenrijk en specialist in epigrafie en Libico-Berber-inscripties in Noord-Afrika; en de Franse Alain Rodrigue, specialist in rotstekeningen van de Marokkaanse Hoge Atlas.

In die tijd, vóór de Conquista (Verovering ) van de eilanden, kenden de Arabische matrozen het kompas niet. Kennis van de wind en kusten bracht mensen echter onvrijwillig naar de eilanden als gevolg van het verloren zijn. De Arabieren zouden de eilanden niet erg goed moeten kennen, omdat ze de veronderstelling van Ptolemaios herhaalden, dat wil zeggen dat ze van anderen kopieerden. Er is alleen, bekend, een auteur met zijn eigen tekst: Ibn Jaldún.

Dimaski verwees, bijvoorbeeld, naar de eilanden waarover men denkbeeldige onzin uitsprak, omdat op de eilanden een reusachtig standbeeld het einde van de wereld markeerde. De tweede is waar over de Canarische rituelen, hun guerrillatechnieken en hun op gerst gebaseerd dieet.

Al-Idrisi plaatst ‘wat nieuws’ direct ‘verwarrend vervuild’ van iets dat zou kunnen worden gedefinieerd in de buurt van een territoriaal concept zoals de Canarische Eilanden.
Kortom, deze in Geograaf geboren in Ceuta sprak van enkele zeevaarders,  “ die een "expeditie deden om te weten wat de Oceaan insluit en wat zijn grenzen zijn." Nog steeds is er in het huidige Lissabon een straat met de naam ‘Los Aventureros’  (‘De Avonturiers’) als eerbetoon aan die reizigers.

Idrisi stelt, “ dat ze twaalf dagen naar het Zuiden zeilden en een eiland vonden dat bewoond en gecultiveerd leek; ze naderden het om het te herkennen, en een korte tijd later werden ze omringd door boten, gevangen genomen, en meegenomen naar een stad aan de kust.”

Zeldzame schoonheid en vertaler
Dan, zegt hij, "kwamen ze in een huis waar ze mannen van grote gestalte zagen, die hun haar lang en in lasso droegen, en zagen vrouwen van zeldzame schoonheid. Drie dagen lang werden ze opgesloten in een van de kamers, maar in de kamer zagen ze een man die Arabisch sprak, die vroeg wie ze waren, waarom ze weg waren en wat hun land was." Volgens professor Serra was dat gebied de Sahara. Aan het einde van het proces is niets bekend.

Ibn Jaldún
De geschiedkundige en politieke autoriteit in Tunesië Ibn Khaldun, die tussen 1332 en 1406 leefde, zei over de Canarische Eilanden, “ dat zij de 'Eeuwige Eilanden' waren en een archipel vormden die bestond uit vele eilanden waarvan er drie de grootste en beroemdste zijn. Er wordt gezegd dat ze bewoond zijn.”

Hij voegde eraan toe,  “dat het ons ter ore is gekomen dat sommige schepen van de Franken door hen zijn gegaan en dat ze, nadat ze met hun inwoners hebben gevochten, een aantal van hen hebben ontvoerd en in beslag genomen, waarvan ze een deel later aan de kust van Marokko hebben verkocht."

"Deze verkochte gevangenen, doorgegeven aan de dienst van de Sultan, zodra zij de Arabische taal hebben geleerd, gaven nieuws over hun eilanden, zeggend dat zij de aarde met hoorns verwijderen, omdat er geen ijzer in hun grond is; die gerst eten; dat hun kudden geiten zijn; dat ze vechten met stenen, dat ze terugtrekken, en dat hun sekte bestaat uit zichzelf voor de vertrekkende zon te werpen, omdat ze geen andere religie hebben noch enige profetische missie hebben bereikt." In de geheime archieven van het Vaticaan is er een feit: La Gomera ontving in 1386 een zendeling uit Galicië.

---

Toen Canarias in de ogen van
Farao Necao II was

Mencey, naam die de oude koning van Tenerife ontving,
is een woord dat zijn oorsprong vindt in Carthago.

De verkenning van Hannon, met 30.000 Carthagers en Noord-Afrikanen, werd gegrepen door de Romeinse koning Juba II

CANARISCHE EILANDEN - donderdag 8 november 2018 - De belangstelling voor de Canarische Eilanden stond op de agenda van Farao Necho II vanwege de aanwezigheid in de buurt van de Canarische eilanden van de Carthaagse navigator Hannon in 460 v.Chr.
Herodotus vermeldt de aanwezigheid van Fenicische schepen besteld door Necho II (609-595 v. Chr.) in hun belang om de zeeroutes met Afrika te domineren.

Pedro Rodríguez de Campomanes publiceerde in 1756 in Madrid ‘Antigüedad marítima de la República de Cartago’ (‘Maritieme oudheid van de Republiek Carthago’) met de Periplo (lange reis door talrijke landen) van admiraal Hannon, vertaald uit het Grieks.

De oorspronkelijke tekst ‘Codex Heidelbergensis’, beter bekend als ‘Palatinus Graecus’, werd ontdekt aan het begin van de 16e Eeuw en wordt bewaard in het Vaticaan museum. In de Bibliothèque Nationale de Paris is het leeuwendeel van de Hannon-tekst bewaard gebleven, die melding maakt van de invallen aan de Atlantische kust.

Mencey van Tenerife
Om het bestaan van banden tussen de Canarische eilanden en dat gebied in het Noorden van de Middellandse Zee te begrijpen, werd één detail genoemd: De hoogste religieuze autoriteit van de oude Canario’s werd ‘Ach-aman’ genoemd en in die periode was de Punische Egyptenaar ‘Ammon’. Volgens de gegevens van de onderzoeker Joaquín Caridad Arias, is de Canarische naam die de koning op Tenerife ontving, Mencey, een Punische Melkart afleiding.

Arias bevestigt dat het woord Macaronesia - de geografische omgeving die de Azoren, Madeira, de Canarische Eilanden, en Kaapverdië verenigt - zijn oorsprong vindt in de Tyrische god ‘Melkart’ of ‘Melkart-Baal», vertaald als ‘Makar’ en ‘Macario’ . “Het is gekoppeld aan de naam van Macaronesië en was een goddelijkheid geleid door dit volk van zeevaarders door de Middellandse Zee en daarbuiten, zoals bewezen door de geografische naam gegeven aan de Atlantische eilanden," zegt de historicus.

Semantiek
"Elk volk interpreteerde de namen uit andere culturen en talen volgens hun eigen lexicon, op zoek naar het dichtstbijzijnde woord en had tegelijkertijd een semantische relatie met het origineel, door zijn uiterlijk, functie, kwaliteiten," zegt hij.

De buitengewone reis besteld door Necho II zou de Golf van Guinee kunnen bereiken. Vanaf die periode zou dat overeenkomen met andere gebieden van de West-Afrikaanse kust tot de oude Sahara, tegenover de Canarische eilanden.30.000 Carthagers en Noord-Afrikanen namen deel aan deze expeditie. In Cabo Bojador, tegenover de Canarische Eilanden, kon een bepaalde kolonie worden gesticht. Aan het hoofd van de operatie die vertrok uit Carthago was Hannon, die het zien beschreef van, "stromen van turbulente wateren die luid de zee in stroomden. Vanwege de verstikkende hitte konden we niet van boord gaan ».

Munten op Fuerteventura
Joaquín Caridad Arias herinnert zich dat op de eilanden Carthaagse en Cyrenische munten uit de vroege 4e eeuw v. Chr. werden gevonden, ontdekt op de bodem van de zee in La Bocaina, het eiland La Graciosa, en in Caleta de Fuste, op Fuerteventura.

"Zowel op dit eiland als op Lanzarote zijn er oorspronkelijke gravures die zijn geclassificeerd als Fenisisch en Carthaags. Een andere mogelijke boot verschijnt tussen de hellingen van de Barranco de Balos op Gran Canaria, " zegt hij.

Juba *
Enrique Gozalbes Cravioto, die in juli 2018 stierf en hoogleraar was aan de faculteit Geesteswetenschappen van Cuenca, Universiteit van Castilla-La Mancha, beweerde, “dat kennis en gebruik van de tekst van de Periplo van Hannon door koning Juba II van Mauritanië.”

Voor Gozalbes troonde Augustus op Juba, de zoon van de laatste koning van Numidië, "gevormd in Rome, vol van de Hellenistische cultuur." Juba "was een groot schrijver, in relatie tot zijn tijd, en juist in de eerste twee decennia van zijn lange regeerperiode maakte hij een reeks geografische verkenningen in de Zuidelijke uithoeken van zijn koninkrijk, vooral aan de oevers van Getulia, in de Atlas, en zelfs op de Canarische eilanden.”

Hij voegt in een studie, gepubliceerd in het Anuario de Estudios Atlánticos toe, “ dat de koning gedocumenteerd was voordat hij deze activiteiten uitvoerde en men weet dat hij de originele tekst van de Periplus kende. Het is zeer waarschijnlijk dat het directe belang van Juba was gericht op het verhaal van de verkenning van eilanden en in feite weet5 me we dat hij zelf de verkenning van de Canarische eilanden heeft gedaan," voegt hij eraan toe.

BRON:  Jaime Rubio Rosales, journalist

---

De Canarische overheid bewaart tot 1,5 kilometer
aan private archieven

De chronologie van de fondsen die gedurende de afgelopen drie jaar in het Historisch Archief van Santa Cruz de Tenerife worden bewaard, bestrijkt de 16de, 17de, 18de, 19de, en 20ste Eeuw

 

CANARISCHE EILANDEN - woensdag  7 november 2018 - Het documentaire erfgoed is geconfigureerd als een uitstekend deel van de herinnering aan de Canario’s, geproduceerd door de eeuwen heen door instellingen en mensen, openbare en particuliere, van verschillende soorten.

De interesse van de privédocumentatie is evident, omdat het de historische ontwikkeling van de eilanden is, die gegevens bijdraagt dichter bij het leven van de mensen.

In het kader van dit beleid en namens de intentie van hun eigenaars om door te gaan met hun deponering in openbare archieven om hun bewaring, restauratie, catalogisering en verspreiding te garanderen, is er tijdens de laatste triënnium een toename van de deposito's van deze fondsen in de Provinciale historische archieven van Santa Cruz de Tenerife en van  Las Palmas.

Volgens de directeur-generaal van Patrimonio Cultural (Cultureel Erfgoed), Miguel Ángel Clavijo, "is dit een verschijnsel dat ongeëvenaard is in termen van volume en relevantie van de documentatie, die veel te maken heeft met de evidente verandering die onze maatschappij de afgelopen jaren heeft ervaren. In de waardering van ons cultureel erfgoed en documentair erfgoed in het bijzonder.”

Onder de gedeponeerde documentaire collecties die opvallen, zijn het Fondo Darias Veguero,  en het persoonlijke dossier van professor Alberto Darias Príncipe, die de geschiedenis van het gezin weerspiegelen en hun onbetwistbare stempel hebben gedrukt op de historische, politieke, economische, en sociale ontwikkeling van La Gomera tijdens de 19de en 20ste Eeuw, evenals het uitgebreide onderwijswerk ontwikkeld door de professor aan de Universiteit van La Laguna.

Het dossier van de kredietmaatschappij Gutiérrez Estévez-Martínez de la Peña y Fleitas, van zakelijke aard, met de documentatie van het bedrijf, gevestigd in Icod de los Vinos aan het einde van de 19e Eeuw.

De archiefdonatie Manuel Rodríguez Mesa, historicus, wiens chronologie tussen de 16e en de 21e Eeuw ligt.

De tijdelijke storting van het persoonlijke dossier van Luis Diego Cuscoy, een spiegel van het veelzijdige werk van de voormalige directeur van het Archeologisch Museum van Tenerife, met name op het gebied van archeologie en etnografie.

Het tijdelijk deponeren van het bestand van de Federación de Lucha Canaria de Tenerife (Canarische Worstelfederatie van Tenerife) voor zijn organisatie, catalogisering, digitalisering, en restauratie, een fonds dat bestaat uit meer dan zeventigduizend documenten.

Telesforo Bravo en Juan Coello hebben tijdelijke borgstellingen neergelegd die hun leven wijdden aan het interpreteren van het insulaire karakter en het ontrafelen van de geheimen van rotsen, landschappen, archeologische nalatenschap, flora en fauna.

De deponering van het dossier van het Instituto Cabrera Pinto, dat het werk van dit honderdjarige instituut certificeert met allerlei documenten die getuigen van hun verleden.

Het bestand van José Rodríguez Ferrer (1923-2006), dat zijn professionele loopbaan als Perito en Intendente Mercantil weerspiegelt, en professor als assistent-leraar van de Cátedra de Contabilidad de la Escuela Profesional de Comercio van de professionele school van handel in Santa Cruz de Tenerife.

Het bestand Humberto Lecuona Mak-Kay, uit de 19de-20ste Eeuw, over de beroepsactiviteit als apotheker van La Laguna, gesticht in 1824; naast de archieven van Eugenio Machado von Tschusi, Baltasar de Ponte Méndez, Francisco González Afonso, Hermanos Ríos, de Benítez de Lugo; evenals die van de kranten La Tarde en Diario de Avisos.

---

Een watertransport van 44 kilometer
was het eerste werk van de
Reyes Católicos (Katholieke Koningen)
op Canarias

Bij het ontstaan van La Mina in Tejeda,
op 1.503 meter hoog, in Los Ancones,
"gutste het water voort,
met stroomsnelheden van 30 tot 40 liter per seconde,"
zeggen de getuigenissen van die tijd

CANARISCHE EILANDEN- zondag 23 oktober 2018 - De verbetering van de levenskwaliteit van de Canarische Eilanden in de periode van opneming in Castilië door de Katholieke Koningen, ging door het water. Zo was de eerste investering die op de eilanden werd gedaan een overdracht van water in de mijn van Tejeda tussen 1510 en 1526. Het doel was om de export van landbouwproducten te versnellen en deel te nemen aan de financiering van de Spaanse Staat vanaf de eilanden.

Dat wil zeggen: Het was niet om putten en kleine werken te ontwikkelen. De eerste, grote werken die ten goede kwamen aan mensen die toegang hadden tot gehuurd land. Het werk verplaatste 44 kilometer van Tejeda naar Las Palmas de Gran Canaria.

               Los Reyes Católicos volgens een schilderij van Emanuel Gottlieb Leutze.
De ontwikkeling van dit geweldige werk vergde veel inspanningen van zowel de ingenieurs die van het Península (Schiereiland = het Vasteland van  Spanje) kwamen, maar van de Canarische Eilanden zelf. Juist nu doet Red Eléctrica de España (REE) in dit gebied een zeer belangrijke investering voor het  Cabildo (Eilandbestuur) van  Gran Canaria met een waterkrachtcentrale die de energie van het eiland vóór 2030 koolstofarm wil maken.

Op 26 juli 1501 ondertekenden de Katholieke Koningen een Real Cédula (Koninklijk Verdrag) om de werken te beginnen die een droge tunnel inhielden en een fortuin in de tijd kosten: 250.000 maravadíes. Een real was 34 maravedíes. De peseta was gelijk aan vier reales; dat wil zeggen, 136 maravedíes. Eén euro is 166,6 peseta; dat wil zeggen, 22.157.6 maravedíes.

Het werk vereiste deskundigen in de behandeling van explosieven. De kanalisering is gemaakt in aangetroffen gesteente. Er werd een tunnel van 330 meter gemaakt. de temperatuur was zo laag dat de kronieken aangeven, dat de operatoren in dekens gewikkeld. de steen verwijderden.

Het project bestaat uit het nemen van de veronderstelling die  nu degollada de Los Molinos wordt genoemd, wat Tejeda en San Mateo scheidt en La Culata bereikt, in het ravijn van de mijn. In 1514 begonnen de inwoners van La Aldea te protesteren omdat de overplaatsing hen zonder water achterliet.

Volgens de documentatie van het Cabildo (Eilandbestuur) van  Gran Canaria werd het werk aangevuld met twintig watermolens, "die een van de meest interessante vormen van energieverbruik van de Canarische Eilanden vormen."

De tunnel van Degollada de los Molinos  heeft een lengte van 342,5 meter en gaat  naar de andere kant, in de Barranco de la Hoya de Becerra, in Los Molinos de la Cumbre, aan het hoofd van de Guiniguada.

"Het werd met pek en vuur uit beide richtingen geboord, met grote precisie van de niveaus, waarvan de werken,  na negen jaar werk,  eindigden in 1526, Met het water op de andere helling werd een geul van Guiniguada naar beneden getrokken om hem over 44 kilometer naar de stad te leiden, " geeft het technische rapport aan in de kracht van het Patrimonio (Erfgoed) van het Cabildo (Eilandbestuur) van Gran Canaria.

Bij het ontstaan van La Mina in Tejeda, op 1.503 meter hoog, in Los Ancones "gutste het water voort, met stromen van ongeveer 30 toy 40 liter per seconde," zeggen de getuigenissen van die tijd.

Langs de route van de kanalisatie van het water naar de hoofdtunnel bevindt zich op vastgelegde paden het primitieve kanaal, opgegraven in de basaltrots. En, ongeveer 400 meter van de monding van de overdrachtstunnel, "komen de wateren door een modernere tunnel, evenwijdig aan de perrons, met verschillende ventilatie openingen naar de weg, waardoor het water dat langs de klif stroomt, wordt veroverd, via kleine kanalen,” beschrijft het technische rapport dat wordt bijgehouden in het Cabildo (Eilandbestuur) van Gran Canaria.

---

Hoe de Canario’s
de Engelsen in 1740 verpletterden

Het is 278 jaar geleden dat de eilandbewoners,
bewapend met stokken en stenen,
soldaten waren gestuurd.
Het was in de veldslagen van El Cuchillete en Tamasite, op Fuerteventura

FUERTEVENTURA - zondag 14 oktober 2018 - Het was op 13 oktober 1740, toen het eiland Fuerteventura een van de meest briljante pagina's van zijn geschiedenis schreef als een land dat altijd iedereen verwelkomt die komt om te helpen en samen te werken met de majoreros.

Dat vertrouwen werd echter veranderd door de aanwezigheid van Britse troepen die, gecamoufleerd als piraten, het eiland probeerden te ontzetten van Spanje.
De majoreros gaven een grote les moed, door de Engelsen met deze wapens te gooien: Stokken en stenen. Minimum 90 doden aan de Engelse kant.

                  Retabel van de  San Miguel arcángel-kerk, in Tuineje, Fuerteventura,
                                                      over de slag van Tamasite.,
Het eiland Fuerteventura maakte een van de ergste agrarische en economische crises door in 1740. Er was honger en verlangen om te eten. De majoreros werden zelfs gedwongen te emigreren naar andere eilanden. Het controversiële regime van de heerschappij onderwierp Fuerteventura aan een vreselijke commerciële sluiting en verhinderde op gezette tijden de aanwezigheid van militaire autoriteiten om dit eiland correct te verdedigen.

Na de oorlogsverklaring van Engeland tegen Spanje van 1739 (zie: https://www.abc.es/historia/abci-brutal-respuesta-blas-lezo-ingleses-tras-bombardear-portobelo-hubiera-sobrado-para-contener-cobardia-201704191953_noticia.html) wilden de Engelsen schade toebrengen aan Spanje en probeerden de controle over Fuerteventura over te nemen. Blijkbaar zwakker. Zwak in bewapening; maar sterk in morele energie. En het was dat de Britten steun kregen van Portugal.

En met Portugese steun
Naast Fuerteventura waren de Canarische eilanden permanent onderhevig aan aanvallen. De schepen die werden aangevallen door Engelsen, overgebracht naar Madeira voor latere verkoop, of plaatsing op de scheepvaartmarkt. En weer terug naar de eilanden om de eilandbewoners aan te vallen en  te veroveren

In Gran Tarajal, kwam op 13 oktober 1740, een Engels corsario (piraten) schip binnen, met een piraat  die  alles plunderde op zijn pad op een slechte route te voet richting Tuineje. Maar de Engelsen vergaten één ding: Luitenant-kolonel Sanchez Umpiérrez en de deoriz-bevolking van het eiland kwamen op, om de piraten onder ogen te zien, dat wil zeggen de Britse militaire onderaannemer.

De bewapening om de Engelsen af te weren was: stenen en stokken. En er ontstaat de, weinige bekend in Spanje, overwinning van de Canario’s in de «Slag van El Cuchillete». 33 van de 53 ontscheepte soldaten werden gedood door stokken. De rest werd gevangen.

Tamasite
Maar de Engelsen wilden wraak en verschenen op 24 november 1740. Een paar weken later. Deze keer waren er 55 Britten die dezelfde route maakten in oktober. Ze namen een pak slaag in met stokken in ontvangst in de  ‘Slag van Tamasite’, waar de majoreros al meetelden met enkele vuurwapens die verkregen waren door de aanslag van oktober.

De Canario’s vochten zo goed als ze konden en kwamen op het idee om camellos (dromedarissen) in de frontlinie van de verdediging te plaatsen. Dat leverde een probleem van ammunitie op voor de piraten-soldaat. Toen ze uitgeput waren, lanceerden de Canario’s, gegroeid door de daad van 13 oktober, het lichaam tot lichaam gevecht waarmee de Canario’s vernietigend waren.

De eerste reguliere troepen op Fuerteventura arriveerden in de 19e eeuw. Elke maand oktober wordt in Tuineje een herdenking van deze veldslagen gerealiseerd, een van de belangrijkste uitgevoerd door Canario’s tegen buitenlandse troepen.

---

Canarische dingen
die in het British Museum zijn

Er zijn manuscripten
die een deel van de geschiedenis van Teror vertellen,
van Gran Canaria, evenals van La Orotava (Tenerife),
en documenten over het mysterieuze eiland San Borondón

LONDEN – woensdag 12 september 2018 - Er is een erfenis van de Canarische Eilanden die buiten Spanje wordt bewaard. Van Edinburgh-mummies in Edinburgh tot verschillende manuscripten die zijn gedeponeerd in het British Museum in Londen, dat in januari 2019 maar liefst 260 jaar bestaat. Al die aanwezigheid van Canarias  vindt zijn oorsprong in de havens van de Canarische Eilanden.

Het bestaan van documenten van de Canarische eilanden is het product van de interesse van de eerste voorzitter van de instelling, Richard Lambert, voor het plaatsen in de Bloomsbury-regio, in Londen, waar het museum is, met stukken van de geschiedenis van de Archipel voor Britse belangen in sectoren zoals wijn, tabak of suiker. Kortom: Naast boeken over de manieren van spreken over de Canario’s, is er veel over commerciële en politieke relaties.

Onder andere goederen is er een brief van Guillermo III aan de graaf van El Palmar, gouverneur van de Canarische Eilanden, waarin hij hem vraagt om de Britse consul, Edmund Smith, vrij te laten, berecht door de Inquisitie. Het dateert van 30 augustus 1700 en is in het Latijn geschreven. Willem III van Oranje stuurde een paar oorlogsschepen naar de eilanden om zijn diplomaat te vinden.

La Orotava en Teror, in het British Museum
Er is een document over oude jezuïeten-excursies naar de Canarische Eilanden in opdracht van San Francisco de Borja uit 1512. Er zijn documenten die gebeurtenissen vertellen zoals de wijkgevechten voor het opstarten van een school in La Orotava, evenals gegevens van het eiland San Borondón, waarvan men  geloofde dat het bestond.

Er is een kroniek genaamd ‘Breve Noticia de la Imagen de Nuestra Señora del Pino de Gran Canaria’ (‘Kort Nieuws van het Beeld van O.L.Vrouw van de Pijnboom van Gran Canaria’) gewijd aan, ‘dezelfde Koningin van hemel en aarde, in al de momenten van haar Pure en Onbevlekte Ontvangenis’. Die vermelding is van 15 augustus 1725. De auteur behoorde tot het ‘klooster van Nuestro Señor Padre San Francisco (Onze Lieve Heer San Francisco) van de Ciudad de Canaria (Canarische stad’).

Tijdens de nederlaag van Nelson op Tenerife houdt het British Museum gegevens en orders bij van Nelson, correspondentie met generaal Gutiérrez, delen van de strijd, lijst met gewonden en doden tussen 20 en 27 juli 1797.

Belastingen
Vanaf het jaar 1608 is er onder andere een brief over de klacht van de ambassade van het Verenigd Koninkrijk in Madrid voor het tarief van 30% dat werd opgelegd aan de Britten die over de eilanden reisden.

Die instelling wordt in de brief beschouwd als ‘beledigend’ voor de Engelse handelaren op de Canarische Eilanden. Vanaf januari 1667 is er een echt Spaanse cedula (persoonsbewijs) over tabaksverkoop van de Canarische Eilanden en wordt vermeld dat belastingen moeten worden toegepast op, “alle geheime uitgaven.”

Er zijn documenten over uitwijzingen van niet-katholieken van de Canarische eilanden, gegeven door de algemene commandant van de Archipel op 27 mei 1729. De markies van Vallehermoso drong er bij hen op aan: "zij moeten de Canarische eilanden binnen twee maanden verlaten, allen die niet de katholieke  godsdienst aanhangen, moet onmisbare tijd zijn voor degenen die commercieel komen.

In die papieren wordt ook bevolen dat de schepen die in La Orotava laden naar Santa Cruz de Tenerife moeten gaan om te worden beoordeeld. In 1729 protesteerde Londen. En het antwoord is dat de klacht zal worden bestudeerd.

Details van de geschiedenis van de Archipel
Er zijn vermeldingen van de Canarische Eilanden in een boek over de geschiedenis van Portugal door Antonio Cordeiro in 1866, en documenten van Girolamo Benzoni uit Milaan over zijn reizen naar Amerika tussen 1541 en 1556 met hun tussenlandingen op de Canarische Eilanden vertaald en uitgegeven door een Engelse admiraal.

Op de Conquista (Verovering) van de Canarische Eilanden, is er een beeld van de eerste ontdekking van de eilanden, begonnen in 1402 door Juan de Bethencourt en geschreven door Pedro Bontier. Dat boek is in 1630 in Parijs uitgegeven.

In de bezittingen van het British Museum in Londen vindt men een boek van John Patrick Crichton-Stuart genaamd ‘Over de oude taal van de inwoners van Tenerife,’ van 1891.
Hetzelfde jaar dat de machten de toekomst van Afrika in de conferentie analyseerden van Berlijn, 1885, lanceert Alfred Ellis Burdon zijn cartografische studie genaamd ‘Islas de Africa’.

---

 De geschiedenis van ‘Sombra del Nublo’,
het volkslied van de Grancanarios

De première was in 1937 in het Teatro Pérez Galdós

GRAN CANARIA –zaterdag 8 september 2018 - Het ging in première in 1937. Sombra del Nublo, de compositie die kippenvel bezorgt aan de bevolking van Gran Canaria, wordt 81 jaar oud. Néstor Álamo schreef het in 1936 en het is een van de meest gebruikte liederen in Teror voor de  bedevaart aan de Virgen del Pino, patroonheilige van het Bisdom van de Canarische Eilanden, dat op vrijdag 8 september in Teror wordt gevierd, dat ook Néstor Álamo creëerde 66 jaar geleden. Het is het officiële volkslied van het Cabildo (Eilandbestuur) van  Gran Canaria.

Néstor Álamo maakte in 1936 'Sombra del Nublo’ (tekst en muziek) met het pseudoniem Funkel.

De Catalaanse muzikant op Gran Canaria, Agustín Conch, heeft bijgedragen aan het maken van dat spannende volkslied van Gran Canaria. Hier hoort u een interpretatie van de tenor Alfredo Kraus uit 1959 van Gran Canaria: https://www.youtube.com/watch?v=KBdh8-S35mA

                                                              VIDEO:
              https://www.youtube.com/watch?v=w02hFMo9b2A&feature=youtu.be

“Het werd gemaakt in 1936 maar het ging in 1937 in première op een eerste kerstdag in het Teatro Pérez Galdós samen met zeven andere liederen van Néstor Álamo, waaronder 'Sombra del Nublo', dar werd uitgevoerd door Josefina de la Torre, die het succes met enkele vrienden maakte, ze was hees en kon het niet zingen in de volgende uitvoeringen, en werd vervangen door de tenor Armando Campos, aldus Nestor, die later zijn fout erkende,” schrijft de journalist Antonio Betancor, een van de clásicos van de Bedevaart van Teror en heeft de medaille Roque Nublo van Gran Canaria. Betancor is een van de grootste Canarische dekundigen in de tradities van de eilanden.

In 1938 werd het lied voor het eerst uitgezonden op Radio Las Palmas, onder de coördinatie van tenor Juan Alberto Monzón, die de regisseur was van uitzendingen en auteur van liederen als onder andere 'Lindo pueblo de Temisas' en 'Valleseco'.

De mensen van Tenerife, enthousiast
Antonio Betancor vertelt dat Néstor Álamo zijn grootste ‘ongenoegen’ had op Tenerife omdat, "de jury van de muzikale wedstrijd die gehouden werd op het Plaza de Toros in Santa Cruz ter gelegenheid van de meidag van 1945, een wedstrijd opgenomen in wat de Regionale Dag heette die, gesponsord door generaal García Escámez, elk jaar de La Masa Coral Tinerfeña organiseerde en waaraan folkloristische groepen uit de van 1945, en namens Gran Canaria, "nam Folklorica Guanarteme deel, waarvan de eilanden deelnamen.”

In mei leden walgden van de beslissing van de jury in de folkloristische wedstrijd van Santa Cruz feesten".

De jury was van mening dat ‘Sombra del Nublo’ een a-typisch lied was, dat wil zeggen: "Afgezien van de eigen, kenmerkende of het representatieve van de Canarische Eilanden". Terwijl de aanwezigen op het evenement het lied toejuichten, "was de jury het niet eens met de mening van het publiek dat de Agrupación de Guanarteme, waarvan de leden dachten dat ze de eerste prijs zouden behalen, van harte toejuichte." "Het was niet zo," herinnert Betancor zich, "maar de unanimiteit van het publiek werd eindelijk bereikt, dat is waar een muzikale creatie accepteert of niet accepteert".

Tekst van 'Sombra del Nublo' van Néstor Álamo
Sombra del Nublo
riscales los de Tejeda,
cadena de mis montañas
montañas las de mi tierra...

Montañas las de mi tierra.

Besos de mujer canaria
queso tierno y recental,
vino caliente de abajo
el gofio moreno oliendo.

¡Qué más puedo desear!

El agua por el barranco
y mi amor en el telar.

El agua por el barranco
y mi amor en el telar.

Sombra del Nublo
altar de mi tierra amada,
hay nieve y sol en la cumbre
cumbre de mi Gran Canaria...

Cumbre de mi Gran Canaria.

Roque Nublo, Roque Nublo
lírica piedra lunar,
si a tu sombra yo he nacido
quiero vivir a tu sombra
y a tu sombra quiero amar.

El alma eres de mi tierra
fuego y lava junto al mar.

El alma eres de mi tierra
fuego y lava junto al mar.

---

Triana in 1892

Reizen naar het verleden
en rondwandelen in de Calle Mayor de Triana
vanaf de late 19e Eeuw is mogelijk

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA –  Het is voldoende om de reeks foto's van de van Ña Palma afkomstige fotograaf Miguel Brito Rodríguez te bestuderen om zich te laten meeslepen en terug te gaan in de tijd. De serie is, tot grote vreugde van nieuwsgierigen en onderzoekers, beschikbaar in het waardevolle Fondo de Fotografía Histórica van  de  Fedac; en te zien  op de internetpagina Retrografías:
https://mas.canarias7.es/blogs/retrografias

Het licht dat Brito meer dan een eeuw geleden in zijn donkere camera gevangen heeft, verblindt tegenwoordig de schermen en biedt het publiek een pittoreske rondleiding door de vestigingen van een Triana die door het oog van de fotograaf bekend zijn geworden.

Men begint de route en o.a. verschijnt  Batista hoedenwinkel; evenals de etalage van optica uurwerken Al Cronómetro; en  Schamann's ijzerhandel.
Maar dat is niet alles over. Stelt men voor om de drempel van een van deze winkels over te steken en te zien hoe ze binnen waren? Het kan.
Omdat Brito zijn camera uitdaagde om een deel van het interieur te vereeuwigen, in een tijd dat de gemeente Las Palmas de Gran Canaria nog steeds geen elektriciteit had en de lokale bevolking werd verlicht met de trillende vlam van een olielamp. Dankzij die beheersing van de fotografische techniek kan men  een stap verder gaan en de loketten zien; de reclame affiches; de goederen in de etalages.

Het is in het glas van die etalages dat enkele van de hoofdrolspelers van de handel van die tijd voor eeuwig gevangen zaten. Tegenwoordig een paar perfecte vreemden. De meest ongelukkige verschijnen als zichtbare schaduwen, slachtoffers van lange blootstelling, in de weerspiegeling van de etalageruiten. Anderen, met meer geluk, poseren als bleke verschijningen die de kijker aanstaren door die spleet in sepia die Brito door zijn lens opende. Bleek door de flits van explosief flitslicht. Ernstig vanwege het belang van het moment, wetende dat ze aan het nageslacht getoond zouden worden.
 

 
De Fedac specificeert niet de datum waarop Brito de foto's heeft gemaakt. Ja, het lokaliseert ze tussen 1890 en 1895. Maar als men een aantal van de beelden analyseert via een vergrootglas, kan men het moment aangeven waarop de camera van Brito door de geliefde Triana toerde. Het antwoord is in de almanakken die op de muren van sommige winkels verschijnen.
In de afbeelding met de titel  ‘Comestibles’ (‘Levensmiddelen’) staat een kalender van een chocolaatje dat aangeeft dat het 2 mei is.In het interieur van Batista's hoedenwinkel verschijnt een prachtige kalender die op 3 mei te lezen is.
Tot nu toe goed, maar hoe zit het met het jaar? De sleutel is te vinden op de foto getiteld ‘La Oficina’ ( ‘Het Kantoor’) daarop staat een kalender die overeenkomt met de maand mei, en dag 1 die op zondag valt Welnu, deze combinatie komt slechts twee keer voor in de jaren 1890: Één in 1892, en de andere in 1898. Daarom, rekening houdend met de aanwijzing vastgesteld door de Fedac en de gegevens die de afbeeldingen zelf vertonen, heeft men de neiging om te denken dat Brito begin mei 1892 Las Palmas de Gran Canaria bezocht.

Maar waarom kwam Brito in die periode naar Las Palmas de Gran Canaria? Was het een willekeurig gekozen datum? Men denkt het niet. Het blijkt dat in dat jaar 1892 het Fiesta de las Flores (Bloemenfeest) werd gevierd in Las Palmas de Gran Canaria, tussen 28 april en 8 mei. De stad was gevuld met kiosken waarin de deugden van elke gemeente werden getoond: Planten, vruchten, dieren, vogels, landbouwproducten, industriële en artistieke producten.

 


Een feest dat werd vereeuwigd in een andere interessante reeks foto's van fotograaf Luis Ojeda Pérez (ook beschikbaar op de Fedac-internetpagina). Van hem is de foto die dit artikel leidt. Het lijkt erop dat Brito die dagen in Las Palmas was, en de gevels en interieurs van de winkels van Triana portretteerde, waardoor hij niet hoefde te stappen op de dichte structuur van de lade-camera van zijn Grancanarische collega, die van paviljoen naar paviljoen ging om dat belangrijke evenement te vereeuwigen. Voor het eiland Gran Canaria.

---

La Flor Isleña (‘De Eilandbloem’)

Herinnert u zich de Rumbo-sigarettenfabriek nog?

De prachtige gevel staat er nog steeds, ontworpen door de rationalistische architect Miguel Martín Fernández de la Torre in 1922

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA - zondag 26 augustus 2018 - Onder de boeken die deel uitmaken van de bibliotheek zijn er twee die de aandacht trekken vanwege hun kleine formaat. Ze zijn gebonden in leer en hebben geribde ruggen.
Voor de lezer om een idee te krijgen van de grootte, denk aan een formaat van vier centimeter bij zes hoog, want dat is wat ze bevatten: Een verzameling van 84 verzamelomslagen van Banderas, gepubliceerd in de jaren vijftig en die kwamen als een geschenk in de CUMBRE-sigarettenpakjes.

Deze informatie komt van de internetpagina Retrografias:
https://mas.canarias7.es/blogs/retrografias

Deze sigarettenkaarten waren in het midden van de 20ste Eeuw erg populair en omvatten de meest uiteenlopende onderwerpen: Acteurs, actrices, atleten, vliegtuigen, auto's, dieren in het wild, flora, enz.
Iemand voltooide de verzameling en beval om deze te binden. Ten koste van zijn gezondheid, zo wordt aangenomen.

Maar laat men de aannames en alles wat tabaksrook met zich meebrengt voor wat het is en vestigt men de aandacht op het merk: CUMBRE, zegt het niets?
Als men in Las Palmas de Gran Canaria woont, heeft men zeker meer dan eens gelopen in de schaduw van het prachtige gebouw waar deze oude tabaksfabriek was.
Het pand ligt in de Calle Luis Antúnez, hoek Pi y Margall, in de wijk Arenales.

Dit gebouw, of wat er nog van overblijft, is een van de belangrijkste industriële erfgoederen van Las Palmas. De ouderen zullen het zeker weten.

Toen het de aandacht trok, was het gebouw grotendeels al gesloopt om parkeerterreinen en winkels te bouwen. Jammer Alleen de prachtige bouw is blijven staan, ontworpen door de rationalistische architect Miguel Martín Fernández de la Torre in 1922, en de afhankelijkheden waar de ruimten en kantoren van de sigarenfabriek lagen. Bewonder de glas-in-loodramen.

Ze zijn een wonder
Santiago Gutiérrez Martín was een belangrijke Grancanarische sigarenmaker, pionier van deze industrie op het eiland Gran Canaria. In 1905 opende hij een kleine sigarenfabriek die hij La Flor Isleña (‘De Eilandbloem’) noemde.
De eerste jaren waren moeilijk, maar dankzij zijn inspanningen slaagde hij erin zijn producten naar Zuid-Amerika te exporteren, met grote acceptatie in landen zoals Uruguay en Argentinië. Hij moderniseerde en mechaniseerde snel zijn fabriek om aan de vraag te voldoen. In 1922 bouwde Santiago Gutiérrez dit gebouw met een oppervlakte van 1.269 vierkante meter. In Arenales, een van de uitbreidingsgebieden van de stad. Het had een overdekte centrale binnenplaats en twee etages. In 1937 besloot hij om de productie van sigaren te verminderen en zich te richten op een productie van sigaretten, waarvoor hij het merk ‘Cumbre’ creëerde.

                                              
Het is gemakkelijk om de drukte in die ruimten op de eerste verdieping voor te stellen, nu stil en leeg... Het enige wat overblijft is de onkwetsbare kluis, die volgens de wijzerplaat in Barcelona werd vervaardigd. De hydraulische vloeren overleven ook. Weinig meer. 

Men kan altijd de ogen sluiten en tot de verbeelding spreken. Dan ziet men de mahoniehouten bureaus, de typemachine, de inktpotten, de archiefkasten, de enorme boekhoudboeken en de kapstok naast de trap voor de jassen en hoeden van de werknemers.
Men kan de drukte horen die afkomstig is van de fabriek, op de verdieping lager. Men zal de zachte en warme aanraking van de lichte houten ballustrade opmerken tijdens het afdalen van de trap.
En men zal dronken worden van de aromatische geur van het tabaksblad, dat alles doordringt. Een prachtige manier om de zintuigen te misleiden, om te onthouden wat La Flor Isleña was.

---

Toen suiker van de Canarische Eilanden in 1508 genoteerd was aan de Antwerpse effectenbeurs

Anno 2018 is het 510 jaar geleden sinds de eerste export van suiker er was van de Canarische Eilanden naar Holland.
Het zou de eerste speculatieve zeepbel kunnen zijn die in Holland was vóór die van de tulpen uit 1620

ANTWERPEN - woensdag 22 augustus 2018 - Canaria was de sleutel tot de Hollandse havenleiders in de internationale handel in waren. In het jaar 1508 werd de eerste export van suiker van de eilanden naar Antwerpen geregistreerd. De Hollanders kochten producten van de Canarische Eilanden zoals wijn en zijn derivaten, orchideeën, en granen. Uit deze grondstof van de eilanden komt een industrie van raffinage en valutahandel in Europa naar voren.

In het stadhuis van Antwerpen is er een fresco die een eerbetoon is aan de handel van dit product van de Canarische Eilanden vanwege de toename die het naar Vlaanderen heeft gebracht. Het is een fresco gemaakt in 1899 door Piet Verhaert (1852-1908). Het werk van Piet Verhaert heet: ?Navigatie: de burgemeester van Antwerpen verwelkomt de kapitein van de schepen die suiker van de Canarische Eilanden brengen’.

In Antwerpen, zes maanden na de start van de activiteiten in 1508, stond het Canarische product al op de grote Antwerpse effectenbeurs. Op dit financiële gebied was de zakenman Nicolas Van Rechtergem degene die meer geld had geplaatst. Het kan worden beschouwd als een volwaardige speculatieve zeepbel voorafgaand aan de bekendste van de tulpen uit 1620.

De passie voor suiker zorgde voor een faillissement voor de salariskosten van de Canarische Eilanden. En het was in 1584.

De academicus F. Donnet geeft in zijn boek ‘Una mirada a la historia financiera de Amberes a lo largo de los siglos’ (‘Een kijk op de financiële geschiedenis van Antwerpen door de eeuwen heen') details over operaties en beschrijft hoe deze toekomst-activiteit werkte. Zoals Van Wee vertelt met ‘El crecimiento del mercado de Amberes’ (‘De groei van de Antwerpse markt’).

De fascinerende geschiedenis van de invloed van de Canarische economie in Antwerpen is buitengewoon gedetailleerd door Kevin Coornaert in zijn proefschrift, getiteld ‘La nación flamenca en Canarias en el siglo XVI’  (‘De Vlaamse natie op de Canarische Eilanden in de 16de  Eeuw’) gepresenteerd aan de Universiteit van Gent. Coornaert verduidelijkt dat Canarische suiker, "een van de producten is die Antwerpen groot heeft gemaakt.”

Het was een elitair product en zou niet in grote hoeveelheden voor de inwoners van Vlaanderen aankomen. Maar er werd geld behandeld. In 1584, toen de suikerzeepbel werd doorboord, werkten 88 mensen in dit financiële en industriële bedrijf in Antwerpen, zo laat Coornaert weten. Het was een elitair product en zou niet in grote hoeveelheden voor de inwoners van Vlaanderen aankomen. Maar er werd geld behandeld. In 1584, toen de suikerzeep werd doorboord, werkten 88 mensen in dit financiële en industriële bedrijf in Antwerpen, herinnert Coornaert zich.

Controle
De Van Rechtergem concurreerden met de familie Schetz, een van de eerste huizen in Antwerpen. Van Rechtergem was de eerste in Duitsland omdat hij een monetair veilig gedrag had dat het toestond. En zo werd Antwerpen geplaatst als het middelpunt van suikerhandel in Venetië, op de Canarische Eilanden, Madeira, en in Amerika. Vanuit deze stad werd het opnieuw geëxporteerd naar Duitsland, de Scandinavische markt, Ierland, en het noorden van het Verenigd Koninkrijk.

Aanvankelijk was de controle over het bedrijf de kracht van mensen uit Genua. Maar beetje bij beetje kwamen uit Vlaanderen kooplieden aan op de Canarische Eilanden, die vermeden suiker in Italië te kopen, uit India, of Egypte. De verbetering van de economie in bepaalde delen van Europa zorgde voor een toename van de suikerconsumptie.

De productie van suiker was een idee van Pedro de Vera in 1484.

De Atlantische suikerindustrie was tot die tijd op Madeira, maar door een aantal problemen in de loop van de tijd werd deze op de eilanden geplant. De eerste levering van suiker aan Vlaanderen werd in 1508 beheerd door de Genuese Francisco de Riverol. De operatie was complex omdat hij in 1507 een schip naar Tenerife stuurde om de suikerlading op te slaan. Vanaf de Canarische Eilanden ging de lading naar Cádiz en vanuit die haven naar Vlaanderen. Het bedrijf was goed, en betaalde zelfs tarieven op het Península (Schiereiland = het vasteland van Spanje).

Kon er sprake zijn van illegale handel in suiker? Zeker. Kevin Coornaert wijst erop dat dit cijfer veel hoger ligt en dat bovendien in Antwerpen de suiker werd verfijnd om meer winst te behalen. Aan dit alles werden uit Antwerpen commerciële stromingen gegenereerd met andere steden die tot dan toe onder Italiaanse handelscontrole stonden. Ook op de Canarische Eilanden werden derivaten bereid die in Vlaanderen een toegevoegde waarde vertoonden.

Smulpapen
Voor wie het duidelijk was dat de Canarische Eilanden een enorm immens potentieel hadden om suiker te produceren, was Pedro de Vera. Zo plaatste hij in 1484 de eerste raffinage-installatie in Agaete, in het Noordwesten van Gran Canaria, waar hij een haven had met de capaciteit om die productie naar Europa te brengen na het passeren van Tenerife, La Palma en La Gomera.

Dit voedselingrediënt, dat dan door de autoriteiten wordt vervolgd om overmatige consumptie te voorkomen, was zeer goed voor de Canarische export. De prijzen tussen de eilanden werden bekeken, zodat ze in evenwicht waren en de markt niet verstoorden.

Acht jaar later, in 1516 en tot 1555, arriveerde 478 ton suiker in Cádiz; uit Italië werd 235 ton aangekocht; Vlaanderen, 220 ton; in Frankrijk, 73 ton; vanuit Sevilla, 11 ton; en Portugal nauwelijks twee ton, volgens officiële gegevens uit die tijd.

De gouverneur van Tenerife, Alonso de Lugo, kreeg toestemming van het Península (Schiereiland = het vasteland va Spanje)  om installaties op de eilanden te starten. De productie ging over in handen van Europese investeerders die het kochten om het in Europa te plaatsen. Op Gran Canaria werd de suiker geteeld op sommige hellingen van Telde, Arucas, Bañaderos, Faralaiga, en Gáldar. In 1556 had het eiland twaalf boerderijen die zich toelegden op suiker.

Op Tenerife, van Daute tot La Orotava en Taganana. In 1540 waren er ook twaalf plantages. Op La Palma waren er vier plantages tussen 1557 en 1560. Op La Gomera, twee in Hermigua en Valle Gran Rey. Gran Canaria en Tenerife behielden een grote balans in productie. Fuerteventura aangevuld met het produceren van granen.

Bankroet
Net zoals Madeira werd beschadigd door de Canarische Eilanden, werd de Archipel getroffen door de opening van plantages in het Caribisch gebied en Brazilië in de baai van Pernambuco. De eilanden verloren het concurrentievermogen, volgens de teksten van C.F. Wieder in zijn verzameling van historische documenten van de Hollanders in Spanje, gepubliceerd in 1915, ze weerspiegelen de rollen die J.. IJzerman uiteenzette over huurcontracten van Amsterdam, en Sluiter in: ‘Nederlands-Spaanse rivaliteit in het Caribisch gebied tussen 1594 en 1608.”

Als gegevens: De economische bubbel van suiker was zodanig op de Canarische Eilanden dat de prijs ervan hoger was dan die van mest. De prijs van arbeid van de Canarische eilanden genereerde geen winstgevendheid in vergelijking met andere locaties in Noord- en Zuid-Amerika. En zo gingen ze op de Canarische Eilanden van het planten van suiker, over naar de wijn die ze naar het Verenigd Koninkrijk en Amerika exporteerden.

De bal van de uit Burgos afkomstige Francisco Manrique
Details van de professor Moderne Geschiedenis, Manuel Lobo Cabrera, in zijn boek: ‘De Canarische Europese handel onder Filips II’: Dat Francisco Manrique, geboren in Burgos, zoon van Andrés de Manrique en Catalina de Salas, trouwde met de dochter van de miljonair Felipe Cibo van Sobranis, van Genua, en ontving in bruidsschat met haar 2.000.000 maravedis. In zijn testament verklaart hij de relatie die hem met Antonio de Montesa verbond, omdat beide een bedrijf hadden gevormd.

In 1557 maakte hij een operatie aan de Antwerpse effectenbeurs, waar hij op één dag 50.000 dukaten won. Francisco Manrique stuurde samen met een partner, Antonio de Montesa, 19 keer suiker naar Cádiz vanuit de Canarische Eilanden, met de in Burgos geboren Diego de Polanco en Gaspar de Sandoval als hun ontvangers.

---

Vijf mythen, legenden, en mysteries,
van Canarias in de oudheid

CANARISCHE EILANDEN - vrijdag 17 augustus 2018 - Vanwege de locatie buiten de verre kolommen van Hercules was de Archipel een bron van inspiratie die klassieke vertellers verleidde. Hun verhalen zijn nog steeds redenen om de eilanden te bezoeken.

Homerus, Hesiodus, Pindar, Herodotus, Plato, Strabo, Plutarch, en Luciano, zijn enkele van de Griekse klassiekers die  over de Canarische eilanden schreven. Plutarch zei: "Deze zijn in tweeën, van elkaar gescheiden door een zeer smalle zeearm en worden Gelukzalige Eilanden genoemd. De verandering van de seizoenen is ongevoelig, en op alle eilanden circuleert een zuivere en gezonde lucht.”



Het toeristenbureau van Gran Canaria heeft een promotiecampagne gelanceerd waarbij toeristen worden gevraagd om via hun sociale netwerken een verhaal te genereren. Dit wil zeggen: Dat elk van hun reizigers zijn eigen legende genereert.
Verhaal-eiland op een grondgebied dat altijd een bron van teksten is geweest dat sprak over een gebied vol mysteries vanwege de vreemde geografische locatie. Feniciërs, Carthagers, Grieken en Romeinen die volgens het nieuws althans vanaf de 5e Eeuw v.Chr. contact met hen hadden gehad.

De geschiedkundige Adexe Hernández Reyes, van het Departement Oude Geschiedenis van de UNED, zegt:  “Canarias is meer dan een realiteit, het was een intuïtie van de klassieke auteurs; beetje bij beetje kreeg die intuïtie vorm en ging van iets in de symbolische verbeelding van de auteurs, om een bevestigd feit te worden "

La Atlántida (Atlantis)

De legendes over de Canarische Eilanden hebben te maken met het bijzondere karakter van de eilanden, waardoor ze in staat zijn om mythes te genereren. Alles in hen lijkt te zijn onder de effecten van het bovennatuurlijke; hun bewoners, hun orografie, zelfs hun vegetatie en hun fauna. Er is geen geschiedenis van de Canarische Eilanden die geen verwijzingen naar de antieke wereld en haar relatie ermee verzamelt.

Volgens de Griekse mythologie was Atlantis een groot eiland bewoond door een rijk, wijs, rechtvaardig en vrijgevig volk geregeerd door de zeegod Poseidon. Toen ze hebberig werden, besloot Zeus hen te bestraffen met vloedgolven en vulkaanuitbarstingen in die mate dat het eiland in slechts één nacht werd verwoest. De legende gaat dat de ruïnes van Atlantis nu op de bodem van de zee liggen, onder de Canarische Eilanden, en dat de Archipel bestaat uit de hoogste toppen en bergen van dit mythologische continent.

Herpérides (Hesperiden)
De Canarische eilanden werden geassocieerd met de Champs Elysees (Eeuwige Jachtvelden), de eilanden van de gelukzaligen, de fortuinlijke eilanden, de tuin van de Hesperiden en de Atlantis. Velen van hen zijn nog steeds erg aanwezig. Misschien was het een manier om het onvermogen om de Archipel te bereiken te verklaren, omdat ze 'een ruimte buiten het alledaagse vormden, waarvan de limiet in die tijd werd gemarkeerd door de Kolommen van Heracles', verwijst Adexe naar Hernández.

In de Griekse mythologie was Ladón een enorme draak met 100 koppen die de Tuin van de Hesperiden bewaakte en de gouden appels die door de bomen werden gegeven. Elk van zijn kopen sprak een andere taal. Volgens de legende stroomde zijn bloed na de dood van de draak door de aarde en drakenbloedboom, een boomsoort die inheems is voor de Canarische Eilanden en een van de symbolen is van de Canarias.

De ineen gestrengelde vorm van zijn stam leidde de klassieke auteurs ertoe zich voor te stellen dat de slangvormige koppen van Ladón rond zijn lichaam draaiden. De aanwezigheid van drakenbloedbomen op de Canarische Eilanden moedigde de eerste ontdekkingsreizigers aan om te geloven dat Ladón nog steeds in de Teide woonde, vooral in tijden van grote vulkanische activiteit toen er rook uit de krater naar buiten kwam.

San Borondón
De waarheid is dat de Canarische Eilanden alle ingrediënten hebben om legendes te creëren: Eilanden, de zee, landschappen, bergen. Totdat Amerika werd ontdekt, waren de Canarische Eilanden het einde van de Westerse wereld die bekend was. Dat wil zeggen: Het einde van de aarde. Deze argumenten worden nog steeds gebruikt voor het toerisme: Islas Afortunadas (Gelukzalige Eilanden).

Een van de meest populaire legendes van de Canarische Eilanden spreekt van een achtste eiland dat tevoorschijn komt en verdwijnt in de buurt van El Hierro en zichtbaar is door de mantel van wolken op Tenerife, La Palma, El Hierro en La Gomera. De middeleeuwse cartografen namen het op als deel van de archipel in hun kaarten. En men geloofde zelfs dat het in het verleden gescheiden was van het Amerikaanse continent. De oorsprong van dit spookeiland kwam van een maritieme expeditie onder leiding van de Ierse monnik uit San Brendan in het jaar 516. Hij zei dat hij een weelderig eiland van zwart zand had bereikt waar de zon nooit onderging en de bomen overvloedig fruit voortbrachten. Lange tijd werd aangenomen dat het eiland het Paradijs was.

Selva de Doramas (Bos van Doramas)

Voor Francisco Escobar Borrego van de Universiteit van Sevilla: "Het feit dat de Canarische Eilanden in de oudheid als een van de extremen van de wereld werden beschouwd, gebaseerd op het Griekse concept van bewoond land, vergemakkelijkte de mystificatie van het eilandgebied. Het is dan ook niet verrassend dat de mythologische Grieks-Romeinse mythen worden toegeschreven aan het Canarische geografische raamwerk -zoals de Tuin van de Hespériden, die zich meestal in valleien zoals die van Orotava op Tenerife bevindt - geïdentificeerd aks die van Hercules en de Argonauten, of die van de Atlas, soms, met de Teide. Ook worden ze overgedragen en creëren ze legendes met betrekking tot de inheemse voorstelling zoals die van het Selva de Doramas (Bos van Doramas) of dat van princesa Dácil (prinses Dácil).”

Gara y Jonay (Jarajonay)

De geschiedenis van Gara en Jonay is ongetwijfeld een van de meest romantische Canarische verhalen. Er wordt verteld hoe prinses Gara van Gomera en de zoon van een Guanche-koning van Tenerife verliefd werden tijdens een ontmoeting tussen de heersers van beide eilanden. Helaas voorspelde een waarzegster dat zijn liefde een tragedie in de vorm van vuur en lava zou brengen, dus zijn ouders verboden het. Jonay ontsnapte echter en zwom naar La Gomera, waar hij zijn heil zocht in de hoogste bossen van het eiland. Ze verenigden zich en besloten om hun leven voor altijd te beëindigen. Tegenwoordig draagt het bos hun naam en staat het bekend als het Parque Nacional de Garajonay (Nationale Park Garajonay).

---

Sommige Canarische plaatsen hebben Baskische namen vanwege de Conquista (Verovering)

Baskische soldaten waren in staat
om de locaties van hun bezit aan te duiden
met affectieve namen van het land waarnaar ze verlangden

CANARISCHE EILANDEN - dinsdag 14 augustus 2018 - De Canarische eilanden hebben plaatsnamen met namen waarvan de oorsprong niet duidelijk is. Er zijn er die een bepaalde aanwezigheid van het Arabisch verdedigen, anderen van Berbers, Frans en, uiteraard, Spaans. In die context zou de invloed zijn van de vizcaínos soldaten op eilanden zoals Fuerteventura, waarnaar Unamuno in 1924 werd verbannen, en komen tot het huidige Jandía. Het kon eerder Andía heten. Het is de stelling van de beroemde Canarische geschiedkundige Juan Álavrez Delgado.

Op de Canarische eilanden is er een plaats genaamd Gáldar en in het Baskenland Galdácano. Beide in het Noordwesten van elke provincie. Néstor Goicoechea Araluce, auteur in 1984 van studies over Baskische toponymie, gepubliceerd door de Diputación Foral de Vizcaya  (Provinciale Raad van Bizcaye), stelt, dat Aga een dood achtervoegsel is dat plaats aangeeft: Arriaga (plaats van steen), Arteaga (plaats van kunst, eik) en Aga als Altzaga, Alzaga.
Op de Canarische eilanden, net zoals in Marokko, zijn er honderden plaatsen met deze uitgang: Marzagán, Mazagán, Arinaga, Agadir, Agáldar, Agazal, Farailaga, Agaete.

Álvarez Delgado zegt in zijn onderzoek ‘De lingüística grancanaria.-Toponimia’ het volgende: "Ik denk, dat in de groep Canarische plaatsnamen die op dezelfde manier beginnen, of deze radicaal hebben: Ap, Agaud, Agando, Agala, Agache, Tagarnina, enz. duiden op bergen, hoogten, of rotsen, die boven de stad uitstijgen en het belangrijkste geografische kenmerk van de landschappen vormen.”

Van Juan Ruiz de Zumeheta
De Basken die met de Normandiër Jean de Bethencourt naar de eilanden kwamen, zouden hun zandkorrel ook met namen hebben achtergelaten op plaatsen die hen aan hun land herinnerden, of wat ze bedoeld hadden om de nostalgie te overwinnen om zich in een vijandig gebied te bevinden met permanente aanvallen door kapers en piraten.

De controle over Lanzarote, Fuerteventura en El Hierro is gemaakt door Juan de Béthencourt. La Gomera door Hernán Peraza. Daarom is er in de eerste drie een duidelijke Baskische naamgeving. Dit wordt goed beschreven door Juan Álvarez Delgado in het ‘Discurso del año académico 1957-1958 de la Universidad de La Laguna’  (Verslag van het academische jaar 1957-1958 van de Universiteit van La Laguna’)

Arrieta
In dat gebied van Lanzarote werd een groep Spaanse en Franse Basken geïnstalleerd zoals de functionaris Juan Ruíz de Zumeheta. "Deze Spaanse en Franse Basken waren in staat om de locaties van hun eigendom aan te duiden met affectieve namen van het land waarnaar ze verlangden, of met namen van vergelijkbare plaatsen in hun geboorteland," zegt Álvarez.

Zo wordt het op Lanzarote ‘Puerto de Arrieta’ genoemd in de gemeente Haría, in het Noorden van het eiland, en  ‘Haya de Ayala’ in de gemeente Teguise. Haya de Ayala was voor het gezin van Diego García de Herrera "en toen verspreidde het zich overvloedig over de Canarische Eilanden". “In feite verkrijgt een Luis de Ayala in Teguise territoriale genade van de markies van Lanzarote,” zegt de geschiedkundige en kroniekschrijver Viera y Clavijo.

Arrieta zou echter zijn oorsprong kunnen hebben in Arriete Bethencourt, een beambte aangewezen door de eerste markies van Lanzarote, of Arriete Perdomo, die in documenten van die tijd wordt aangeduid als ‘señor del Pacto de Arriete’.  Anderen, vermoedelijk, Basken aanwezig op de eilanden, waren bijgenaamd Humpierres, of Dumpierre.

Órzola                                                                           
Op de kaart van Lanzarote staat een Baskische plaatsnaam op de kaart van het Instituto Geográfico Nacional (Nationaal Aardrijkskundig Instituut): Het wordt Lomo de Zalahar genoemd. Zoals Órzola dat in de documenten van de verovering wordt weergegeven als Órzula en Osola. Het was een gehucht dat grensde aan de voet en van de bergen ten noorden van Lanzarote en tegenover La Graciosa.

De Peñas de Andía zijn ook op de Canarische Eilanden, nu noemt men ze Jandía en in hun dagen Han-día. Dat wil zeggen: Het zou schiereiland betekenen, veronderstelt Delgado, een geleerde die leefde tussen 1900 en 1987. Jandía is in het Zuiden van het eiland Fuerteventura.

Op Lanzarote is er nog een ander schiereiland genaamd Inaguaden, dat in eerste instantie Hainaguaden, of Ahinaguaden zou zijn. Het zou betekenen ‘naast de wateren.’ Op Gran Canaria, Giniguada, nu Guiniguada, dat de oorsprong van Noord-Spanje zou kunnen hebben.

Expedities
Haría of Uga, op Lanzarote, zou een Baskische uitleg kunnen hebben, zonder Guanche uit te sluiten. “Zelfs als we het aantal Baskische mensen op Lanzarote verminderen, zijn de weinige verzekeringen een garantie voor een vroege afwikkeling van vizcaínos op de Canarische Eilanden. Omdat de late documentatie van deze namen in onze teksten en hun mogelijke persoonlijke oorsprong, hen niet toestaat om ze toe te wijzen aan Biskaje-expedities voor Bethencourt en Gadifer," zo oordeelt professor Delgado in 1958.

---

Het geheime archief van het Vaticaan
en de Conquista (Verovering) van Canarias

Het was noodzakelijk om een goede Catechismus voor de eilanden te creëren om het vrijheidsgevoel en de mannelijke veelwijverij te verminderen. Benedictus XIV beschrijft: "Het wordt bewoond door een heidense natie, het is moedig overwonnen door sommige leraren van het christelijk geloof."

De eliminatie van mannelijke polygamie op de sociale agenda van de Canarische Eilanden was een van de belangrijkste doelstellingen die de Heilige Stoel ertoe aanzetten om te evangeliseren op de eilanden voorafgaand aan de verovering. Het is een van de conclusies van Viera en Clavijo van de geheime archieven van het Vaticaan toen de Curie de Europese aanwezigheid op de eilanden begonnen te analyseren.

                                                          Inventaris van een kerk.
Het geheime archief van het Vaticaan werd in 1612 gelanceerd. In 1780 smeekte Viera y Clavijo aan Pius VI om toe te treden tot de bestanden over de Canarische Eilanden die de Heilige Stoel toen had. Er zijn merkwaardige dingen: De eerste religieuzen die naar de eilanden kwamen, waren helemaal in beslag genomen door de losbandigheid van de antieke eilandbewoners.

Het Geheime Archief van het Vaticaan en de Apostolische Agenda onthullen,” "verschillende bullen, korte aantekeningen, en nieuwsberichten die behoren tot de kerkelijke oudheden van de Canarische Eilanden, tijdens de 15e  Eeuw; monumenten, bijna allemaal onbekend, allemaal nieuwsgierig, en alle waardig van de grootste waardering voor de echte liefhebbers van geschiedenis, “ Zegt Viera en Clavijo in zijn: ‘Nieuws van de algemene geschiedenis van de Canarische eilanden’.

Viera y Clavijo vestigde zich in die periode in Rome tijdens een rondreis door Europa. De bewakers van de archieven van de Heilige Stoel, Zampiri en Lanzoni, voerden het bevel uit vanuit het ambt van kardinaal Pallavicini, in Rome staatssecretaris van Pius VI.

Onder andere wordt er  meer op gewezen,  dat Paus Urbanus een reeks zendelingen uit Barcelona en Tortosa toestemming gaf om naar de Archipel te gaan omdat er in dat gebied en 'aangrenzende eilanden' mensen waren die moesten worden geëvangeliseerd. Maar ze kwamen uit Frankrijk.

En het is, dat er op de eilanden, "mensen van beide geslachten niet meer wet of sekte hadden dan de aanbidding van de zon en de maan, het zou heel gemakkelijk zijn om zich te bekeren tot het geloof van Christus, door de prediking van zijn goddelijke woord, " zoals gedetailleerd beschreven in de studies van José Viera y Clavijo.

Het christendom op de Canarische Eilanden was erg zwak en de eerste geestelijken waren Franse Franciscanen.

De antieke Canario’s waren als natuurkenners  omdat, “de eilandbewoners van de Canarische Eilanden alleen de natuur aanbaden, en ze waren niet dol op iets anders, trouw aan de zachte indrukken van het goddelijke, ze vergoten niet het bloed van een levend wezen, noch in hun offers, en het was duidelijk dat ze geen enorme misdaden hebbben begaan,” aldus Jean-Baptiste-Claude Delisle de Sales, 1741-1816

Gegevens worden toegevoegd, omdat op de Canarische Eilanden religie begon te worden geïmplanteerd via La Gomera in 1386 met een zendeling uit Galicië. Het christendom was erg zwak op de eilanden. In 1402 begon het formele stadium van de intentie, om het gebied te beheren door de Fransen en Castillianen, "niet om andere grote schatten te verwerven, maar om het christelijk geloof te planten op eilanden die tot dan toe alleen om plundering waren gezocht."

Er wordt ook op gewezen, dat de eerste aalmoezeniers en kroniekschrijvers Fray Pedro Bontier en Fray Juan Le Verrier waren. Dat wil zeggen, zij waren de eerste geestelijken op de Canarische Eilanden. In 1403 werd de koning van Guadarfía met zijn hele familie gedoopt. De antieke koning van de Canario’s op het eiland van de vulkanen werd gevolgd door de rest van het eiland.

‘Guanche’-catechismus
Maar de boodschap moest worden aangepast. En een Canarische editie van de Catechismus moest gedaan worden waar het de overtuigingen van de Canario’s combineerde met de officiële teksten.

In die Catechismus plaatsen Fray Pedro Bontier en Juan Le Verrier een zin: In het begin was er, "maar één vrouw verenigd met één man, en wie gelooft in een ander ding, zondigt". En dit was de uitdrukking die probeerde te eindigen op het eiland Lanzarote met mannelijke veelwijverij.

Omdat het samenwonen  in de pre-Spaanse cultuur normaal was voor vrouwen om meerdere echtgenoten tegelijkertijd te hebben. Mannelijke polygamie was bijvoorbeeld normaal op de Archipel. Een vrouw kon zich verenigen met maximaal mannen..

Met die catechismus kreeg Lanzarote de instructie om te dopen in de San Marcial-kerk die zich in het Rubicon-kasteel bevond. Waarom San Marcial? Omdat hij de beschermheer was van Limoges, Frankrijk. De kerk van Lanzarote hing af van de hiërarchie van Sevilla, volgens de gegevens die Claude Fleury in 1726 over de kerkgeschiedenis schreef, en die hij gedetailleerd beschreef in zijn studies over de eilanden van  José de Viera en Clavijo.

Onderworpen en overheerst

Een bul van Benedictus XIV geeft het volgende aan: «Het is een korte tijd geleden dat, zowel door openbare stem als door een betrouwbare relatie, ons apostolisch nieuws heeft bereikt, dat het eiland Lancelot, alias van Canaria, bewoond door een heidense natie, moedig is veroverd door sommige leraren van het christelijk geloof, en afhankelijk van hun heerschappij, en dat veel van haar inwoners, krachtens de bediening van de prediking, de duisternis van hun dwalingen achterlatend, net bekeerd zijn geworden in het licht van het orthodoxe geloof, en ik  hoop zonder twijfel, dat met goddelijke genade, de meesten van hen zeer spoedig hetzelfde zuivere geloof zullen ontvangen!"

De onderzoeker Juan Carlos Arencibia heeft een proefschrift over Antonio Távira en Almazán, die tussen 1791 en 1796 bisschop was op de Canarische Eilanden. Het werd gepresenteerd aan de Gregoriaanse Universiteit in Rome en is gebaseerd op studies over het Geheime Archief van het Vaticaan aan het einde van de 18e Eeuw. De studie heeft gegevens over de Canarische Eilanden en hun strijd tegen bijgeloof op de eilanden.

Het drama van de Eilanden is - dat met de aanval van de Hollandse admiraal Pieter van de Does op de stad Las Palmas -  de Canarische geheime bestanden met inbegrip van die van Lanzarote en Fuerteventura verloren zijn gegaan. En dit voorkomt toegang tot belangrijke documenten om de fascinerende geschiedenis van de Canarische Eilanden te begrijpen.

Bron: Jaime Rubio Rosales,  leraar en journalist 

Notitie van: Hans Camps, voormalig bestuurslid van de Nederlandse Vereniging Canarias (NVC): Dat in juni 1999, bij het teruggeven van een brozen luidklok aan het Bestuur van de Kathedrale Basiliek  van Santa Ana, de deken Caballero Francisco Mugica ( *1921- †2002)  zie . https://www.bienmesabe.org/noticia/2014/Marzo/caballero-mujica-francisco-1921-2002)..., persoonlijk tegen Hans gezegd heeft, dat de  archieven niet door Pieter van der Does zijn meegenomen, maar dat deze tot op heden bewaard zijn in de Archieven van de Kathedraal.
Helaas is het tot anno 2018  - dus na 2019 jaar - journalisten (nog steeds) niet gelukt om toegang te krijgen tot de Archieven van de Kathedraal van Santa Ana, om te controleren of het archiefmateriaal - dat gestolen zou zij door de Hollandse admiraal Pieter van der Does - inderdaad in de Kathedraal in Las Palmas de Gran Canaria aanwezig is.

Reactie op de bovenstaande notitie van Hans Camps, door collega journalist Jaime Rubio Rosales:
"Het is zeker dat de Kerk haar archieven redde, die men verborg in Utiaca in de gemeente San Mateo, in 1599. Maar er ontbraken de archieven van de Gemeente Las Palmas de Gran Canaria, die achterbleven. Holland wilde ze aan Spanje verkopen in 1640, maar Spanje kocht ze niet, en moenteel weten we niet waar ze zijn.

Een ander kwestie is, dat de batalla (slag) niet was om El Batán (de Volmolen), maar om Cruz del Inglés, of beter, Cruz del Holandés, zoals - de als Canaris Historicus onderscheiden - Don Antonio de Bethencourt Massieu heeft verduidelijkt.

---

De graven van de cholera

De kapel van La Concepción, in La Atalaya de Santa Brígida, heeft zeven grafstenen van de epidemie
die het eiland  in juni 1851  heeft getroffen

LA VILLA DE SANTA BRÍGIDA - maandag 18 juni 2018 - Nog steeds zijn ze netjes gearrangeerd, bewaard naast de toegang tot de oude kapel van La Concepción, in La Atalaya (Santa Brígida), zeven graven als gevolg van de dodelijke cholera-epidemie die plaatsvond in 1851. De grafstenen zijn daar gebleven als een getuigenis van die ongelukkige zomer toen Gran Canaria een van de meest bittere en desolate delen  van zijn geschiedenis leed.

De vreselijke nachtmerrie van de hongersnood van 1847 was nauwelijks verdwenen, of een dodelijke vibrio bacillus (staafvormige bacterie) arriveerde in de haven van Gran Canaria als een extra passagier van de ‘Brigantine Thunder’, afkomstig uit Havana, die nogmaals elke hoek van het eiland vulde met tranen en rouw.

                                              Zeven graven van dodelijke cholera,
                    voor de kapel van  La Concepción de La Atalaya de Santa Brígida.
Op 5 juni 1851 werd officieel verklaard dat de bevolking leed aan een ziekelijke cholera-epidemie, na de dood van twee vrouwen in de buurt van San José die met verdachte snelheid had plaatsgevonden. Het is moeilijk voor te stellen wat het op dat moment betekende en het alarm dat ontstond. Van meet af aan was er weinig van bekend, behalve dat het sterfelijk was en dat het zich snel verspreidde, waardoor de mensen op brute wijze werden gedecimeerd

Het volstaat om te zeggen dat er op het eiland bijna 6.000 mensen stierven in een gebied dat amper ongeveer 60.000 inwoners telde.
Morbo-cholera (dodelijke-cholera, zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Cholera) bestrijden was als een oorlog tegen een onzichtbare vijand. De ziekte veroorzaakte afschuwelijke sterfgevallen door uitdroging na vreselijke diarree; en het ontketende een echte hysterie, met de autoriteiten zwaar belast  met gebeurtenissen.

Het economische leven was verlamd en de zogenoemde gezondheids-koorden werden gevestigd aan de ingangen van de steden om zieke mensen of hele buurten van de stad te isoleren. Het kwaad ging de armste huizen binnen, maar viel ook de meest voorouderlijke woningen aan. Paniek bij  iedereen.

De mensen vertrokken bang naar het platteland, in het midden van het macabere tafereel dat de lijken opgestapeld in de koetsen aanbood, of achterliet op de wegen, zonder iemand voor besmetting te beschermen.  Het beste was om zichzelf te isoleren, zelfs van vrienden, of zelfs familieleden; terwijl in de straten van de stad een groep soldaten met een zekere lichtheid de doden uit de huizen zag verdwijnen.

Santa Brígida was toen een dunbevolkte plattelandsgemeente , met slechts 3.382 inwoners, wat niet weinig was in die  tijd, aangezien Las Palmas er 10.567 had; San Lorenzo telde er 1817, en Telde had een bevolking van 7.612 inwoners. La Vega verwelkomde veel gezinnen die de stad verlieten, inclusief die van Galdós, wiens leden hun huis en boerderij in El Monte hadden ontvlucht en het geluk hadden om buiten de epidemie te blijven.

De dodelijke ziekte heeft een positieve les achtergelaten voor de Gran Canario’s in het algemeen met betrekking tot het aannemen van preventieve en hygiënische maatregelen.
In Santa Brígida toonden lokale autoriteiten meer zorg voor alle gezondheidsproblemen die de volksgezondheid zouden kunnen aantasten, hoe minimaal ze ook zijn.
Dus, in de maand juni, slechts één jaar na de cholera, beval het Stadsbestuur als preventieve maatregel, "dat het gebedshuis elke dag geopend, geventileerd en aangepast wordt in de kritieke tijd waarin we ons bevinden", want in de parochie ging men door  "met de onrechtmatige gewoonte om de lijken te laten zoen  zonder de minste aandacht te schenken aan de rampzalige gevolgen die ze kunnen hebben voor de volksgezondheid."
Door het trauma te overwinnen, begon de stad met het proces om een ​​begraafplaats te hebben, die in 1862 op de bergtop van de stad werd gebouwd, en de kleine begraafplaats zou vervangen die in een paar dagen te klein was geworden om veel choleraslachtoffers te bevatten, inclusief de pastoor, Miguel de Talavera.

Ook het terrein buiten van de kapel van La Concepción en San Francisco de Paula - in 1733 gebouwd door de kanunnik Luis Fernández de Vega en uitgeroepen tot een historisch artistiek monument - diende sinds het einde van 1842 als een tijdelijke begraafplaats, hoewel dit gebruik later werd verworpen omdat de afstand van de hoofdkern, de overdracht van de lijken van de parochiekerk naar deze plek belemmerde. Tijdens de epidemie werd dit  echter opnieuw gebruikt als begraafplaats voor de bewoners van het gebied.

Het is niet zeker, zoals is beweerd, dat de zeven graven die werden verplaatst naast de voorgevel van de kapel en bedekt door ijzeren structuren, te danken zijn aan zeven vrouwen, aangezien een van hen, de kleinste, een minderjarige van 11 jaar is .
De meerderheid van de ruwe basalt-grafstenen bevatten inscripties in het oud Castiliaans met de namen van de begraven personen, de datums gebeeldhouwd op de crypten en delen wat lijkt overeen te komen met het auteurschap van dezelfde maker. Hoewel dit de enige graven zijn die tot op de dag van vandaag zijn overgebleven, moet men vaststellen dat andere slachtoffers van de zeer verspreide epidemie  in de omgeving van het Talayero-gebedshuis  rusten, zoals de stoffelijke overschotten  van de 53-jariige María de los Dolores Vázquez Ruiz de Bustamant , en haar 30-jarige ongehuwde zoon, Fernando Esteban.

   Een cholera-barak, zie: http://lagavetadeaguere.blogspot.com/2014/02/capitulo-xlvi-i.html
Deze jonge advocaat was gemeenteraadslid van het gemeentebestuur van Las Palmas, lid van de Real Sociedad Economica Amigos del Pais en secretaris van de Gezondheidsraad van de stad en toonde in die tijd, samen met andere inwoners, heldhaftige moed, leende zijn hulp en zijn ondersteuning voor de zieken, en hielp om de orde in de stad te handhaven.

Esteban raakte besmet toen hij vrijwilliger was van het liefdadigheidsbestuur van Santo Domingo, onder voorzitterschap van Antonio López Botas, zijn familielid en rector van de San Agustín-school, waar hij onderwijzer  in de politieke economie was geweest. Vóór dergelijke vreselijke omstandigheden verkoos Esteban Cambreleng in de stad te blijven om zijn burgers te helpen in plaats van naar het platteland te vluchten, waar zijn familie een boerderij had die zijn vader in 1818 naast Llanillo de Dios bouwde, een deel dat was toegekend op de uitgestrekte berg.

De ongelukkige dood van Esteban Cambreleng was het onderwerp van een gekwelde ode van zijn grote vriend, de Gran Canarische dichter Ventura Aguilar (1816-1858), getiteld ‘El cholera morbo’ en gepubliceerd als een boekje op Gran Canaria in hetzelfde jaar van de gebeurtenissen. Ook de kunstenaar en de buurman Manuel Ponce de León zou dit personage tonen op een van zijn olieverfschilderijen.

Men zegt dat Esteban zich bewust was van een zekere dood en terugkeerde naar de familieboerderij, gelegen aan de ingang van het Mocanal, op de rug van een paard.
Aan de voorkant van de boerderij nam hij afscheid van zijn familie, waar hij een perkament afleverde dat in een container met kamfer was gestopt om besmetting te voorkomen als het ging om het lezen van zijn testament.
Toen, na het voltooien van de procedures voor zijn eigen begrafenis, ging hij verder naar de kapel van La Atalaya en stierf in zijn slechtste staat van gezondheid naast de plaats waar zijn moeder al rustte. Beide sterfgevallen zijn te vinden in het overeenkomstige boek van sterfgevallen van de parochie van Santa Brígida. Helaas zijn de grafstenen niet bewaard in de kapel, maar het herinnert aan een tragedie die lang duurde om te vergeten.

---

 Geschiedenis van 'made in' Canarias

De internationale markt heeft zich sinds de 15e Eeuw overgegeven aan de Canarische wijnen, naast de rums, momenteel, ook aan zijn wodka's en jenevers (gins)

CANARISCHE EILANDEN – maandag 4 juni 2018 - Historisch gezien zijn Canarische rums en wijnen, en tegenwoordig ook wodka en jenever (gin) gemaakt op de eilanden, ze kunnen rekenen op prominente bewonderaars over de hele wereld, een passie die vijf Eeuwen teruggaat.

Van Christoffel Columbus tot Carlos III heeft men zich  via Casanova, Voltaire, Melville, Barack Obama, Oprah Winfrey, en Robert Parker overgegeven aan de alcoholische producties van de eilanden.

                      Christoffel Columbus, tijdens zijn tweede reis naar Amerika.
In 2017 bereikte de export van Canarische wijnen 520.543 liter, met een omzet van 4,5 miljoen. Sinds de 15de Eeuw zijn er echter verwijzingen naar de aanwezigheid van druiven en van scheuten Canarisch suikerriet tijdens internationale expedities.
                                                              VIDEO:
https://videos-cdn.laprovincia.es/multimedia/videos/2018/05/15/143541/descorche-cosecha-vino-gran-canaria-2017-1_m.mp4

                         Ontkurken van de wijnoogst 2018 van Gran Canaria

                         Twee personen herstellen de Wijnroutes van Gran Canaria.

20ste Eeuw
Alle geschiedkundigen zijn het erover, dat het Columbus was tijdens zijn tweede reis in 1493 naar de Nieuwe Wereld, die vanaf de Canarische Eilanden de eerste suikerriet-stelen naar de Caraïbische eilanden bracht voor de productie van rum, met name naar La Española, van waaruit het suikerriet  werd geëxporteerd. naar Cuba, Puerto Rico, Mexico, Colombia, en Peru.

17de  XVII
Malvasía-wijnen, van Canarische oorsprong, werden het meest geëxporteerd naar Engeland vanuit Spanje. Met name de 'wine port books' (wijnboeken) die nog steeds in het Verenigd Koninkrijk worden bewaard, geven aan dat 65,62% van de wijnen die in de haven van Londen aankwamen, in 1670 afkomstig was van Tenerife en La Palma.

18de en 19de Eeuw
Velen zijn de schrijvers en personages die, vanaf de 18de Eeuw, de Canarische wijnen vermelden in hun teksten, door middel van hun eigen ervaringen, zoals het geval is van Voltaire, die hij in een brief aan de markies de d'Ossun schreef, Ambassadeur van Frankrijk in Madrid:"Ik heb de vervaardiging van uw wijnen als  de eerste in Europa, we weten niet aan welke men de voorkeur moet geven, de Canarische, of de Grenache, de Malvasia, of de Muscaat van Malaga, om heel dicht bij het beloofde land te komen," vult de schrijver, historicus, filosoof en advocaat aan

                                De filmopname van 'Moby Dick' op Gran Canaria.

Op zijn beurt citeert Herman Melville, auteur in 1851 van 'Moby Dick' (wiens filmbewerking decennia later op Gran Canaria zou worden opgenomen), in zijn werk 'Benito Cereno' de kwaliteit van de wijn van de Canarische wijn. Deze roman is een fictief verslag van een opstand tegen een Spaanse slavenschip onder leiding van Benito Cereno, voor het eerst gepubliceerd in 1855. Het gaat over kwesties zoals de slavernij in de Verenigde Staten. Het  gedeelte over de legende van de broer van  Eduardo IV, verdronken in Canarische wijn, is ook uit die tijd. Er werd gezegd dat de Engelse monarch ontdekte, dat zijn broer tegen hem samen zweerde, en de koning hem ter dood veroordeelde. Bij het ontdekken zou Jorge de Plantagenet hebben gevraagd om te sterven in Canarische wijn..

Een roman van Robert Louis Stevenson, 'The Black Arrow', verwijst naar de elegantie in de mond van Canarische wijn. De roman speelt zich af tijdens het bewind van koning Hendrik VI en tijdens de Rozen-Oorlog (1455-1487). De hoofdrolspeler is een jongen in een bos met de voortvluchtige, Joanna Sedley, vermomd als kind met de alias John Matcham. Het meisje is een rijke erfgename die ontsnapt aan een rijke landeigenaar die haar wil dwingen tot een schijnhuwelijk. Canarische wijn brengt zachtheid in het hart.

De diplomaat, de spion en de Italiaanse schrijver Jacques Casanova, wist van niets toen hij in zijn memoires schreef: "Ik liet hem eerst een paar koekjes eten gedrenkt in een beetje Canarische [wijn] en daarna bracht ik het het grootste deel naar het paleis". Er zijn passages over de wijn van de eilanden in de bijna 3.500 pagina's die het leven van Casanova behandelen vanaf zijn geboorte in 1725 tot zijn overlijden in1774.

20ste Eeuw
Gedramatiseerde recreatie van de wijnroute van Gran Canaria. In het grootste deel van de 20ste Eeuw, vooral in de jaren ‘70 en ‘80, nam de productie van Canarische wijnen niet alleen af, maar ook de categorie wijnen, met enkele uitzonderingen, nam af; waardoor een geschiedenis vertraagde, en het internationaal succes vertraagde, dat echter diende om de alcoholische drankensector, opkomende nieuwe producenten, jonger en met nieuwe ideeën en motivaties, om te vormen, naast het toestaan van nieuwe producten, zoals o.a. wodka, jenever (gin), maar ook rum.

Tegenwoordig worden Canarische wijnen en sterke dranken voornamelijk in de Verenigde Staten en Duitsland, maar ook in China verkocht. Onder andere resultaten, het herstel en de versterking van de buitenlandse druif, een natuurlijk relikwie dat verdween als gevolg van de phylloxera-ziekte die Europa in de 19de  Eeuw verwoestte, zie: https://anderewijn.nl/info/Druifluis_Phylloxera_Vastatrix.php
Het isolement van La Gomera leidde echter tot de overleving ervan en tegenwoordig  is het een kostbaar juweeltje van wereldwijn.

---

40 jaar geleden is tijdens dienst
de hoofd Tedax-agent overleden

Rafael Valdenebro, vader van twee kinderen, en Técnico Especialista en Desactivación de Artefactos Explosivos (TEDAX), probeerde een kinderslachting te voorkomen toen hij stierf door het onschadelijk maken van  een explosief dat op Tenerife geplaatst was door de terroristische groep onder leiding van Antonio Cubillo. De auteurs van de misdaad kwamen in hetzelfde jaar vrij

CANARISCHE EILANDEN - Día de Canarias, woensdag 30 mei 2018 - Veertig jaar zijn verstreken sinds de eerste gebeurtenis die de Canarische Eilanden en heel Spanje in ontzetting heeft achtergelaten. Een explosief geplaatst door Mpaiac, de  terroristische groep gecreëerd door Antonio Cubillo die erbij betrokken was, nam het leven van de politieagent Rafael Valdenebro voor zijn rekening. Het was de nacht van 25 februari 1978 toen men de waarschuwing ontving van een bommelding. Voordat hij stierf, zei hij dat hij een kinderslachting probeerde te vermijden.

Het was een artefact met uurwerkmechanica, geplaatst in een filiaal van de toenmalige Banco de Vizcaya in La Laguna (Tenerife) en dat zou acht rubberen patronen bevatten.
De 27-jarige Valdenbro,  kreeg ernstige verwondingen toen hij het explosief van de gevel van het bankkantoor verplaastste naar een gebied waar de burgers minder schade zouden lijden.
Geboren in Montilla, in Córdoba, was hij drie maanden op Tenerife gestationeerd.

                                                          Rafael Valdenebro,
Hij wist wat een gezin was. Hij was echtgenoot en vader van twee kinderen, Rafael, twee jaar oud, en Miguel, zeven maanden oud. Daarom kon hij het niet laten om het explosief te verplaatsen, omdat, "er drie kinderen op de grond waren en er geen manier was van de politie om ze met de megafoons naar binnen te krijgen. Ze waren alleen, zonder hun ouders," zei de gouverneur van Tenerife, Luis Mardones, in het ziekenhuis.

De terroristische dreiging werd geplaatst in een lokale krant en werd gegenereerd op het moment van uitbuiting in de buurt van de Calle Obispo Rey Redondo. De woeste aanval beschadigde gezicht, thorax en, dwong - bijvoorbeeld - om een been te amputeren van de agent die gespecialiseerd was is in het deactiveren van bommen. Winkels in de buurt werden vernietigd door de explosie.

Het was een criminele bomaanslag en werd na de oproep door politieambtenaren ontdekt. Vóór de overbrenging van de explosief, voerde Rafael Valdenebro enkele controles uit en alle gaven negatieve resultaten. Maar de pakketbom was verbroken en bracht de ontsteking in gang.

«Ik voelde dat ik stervende was», zei hij voor hij overleed
Voordat hij stierf, legde hij zijn meerderen uit: "Toen we aankwamen, benaderden we het pakket en haalden het uit het venster waar het was geplaatst. We hadden berekend dat we nog ongeveer acht a negen minuten over hadden.”

"Nadat ik de lading had opgepakt, wuifde ik het een beetje en ik kon zien dat het een plastic klok was. Toen ik op het punt stond om die uit te schakelen, ging er een rood lampje branden. Al snel merkte ik dat het zou exploderen en probeerde ik het af te sluiten met een anti explosieve deken, zodat de schokgolf me geen aanzienlijke schade zou berokkenen. Maar ik had geen tijd .”

De daders kwamen in hetzelfde jaar vrij
Na de ontploffing, voordat hij stierf, legde hij uit,” dat sommige kameraden die me aan de patrouillewagen introduceerden, huilden van wanhoop, terwijl ik voelde dat ik ging sterven, ik kronkelde van de pijn en hield me aan hen vast, alsof ik wilde dat ze me niet lieten gaan, omdat ik niet dood wilde gaan.”

Na die woorden door de bloeddorstige aanval van Cubillo's volgelingen, bleef hij dertien dagen in leven in het Universitair Ziekenhuis van de Canarische Eilanden. Hij werd begraven in Cordoba op 11 maart 1978 met de eer van alle onderdelen en krachten van de Staatsveiligheidsdienst

De Guardia Civil vond de schuldigen voor deze Mpaiac-aanval: Fernando José Domingo Valcárcel Rodríguez en Miguel Pardo de Donlebún Macias werden gearresteerd. Ze werden vrijgelaten omdat ze de amnestiewet van Spanje van datzelfde 1978 aanvaardden. De afwijzing van de Canarische samenleving was totaal. Om zich te kwalificeren voor de wetgeving beschouwden de separatisten zichzelf als Spanjaarden.

---

 Kindergeweld bij de Conquista
(Spaanse verovering) van de Canarische Eilanden

Het aantal gewelddadige schedelfracturen dat in de pre-Spaanse tijd is gevonden, overtreft die van andere prehistorische gemeenschappen in de wereld

GRAN CANARIA – dinsdag 8 mei 2018 - De botten van de inheemsen van Gran Canaria beginnen de forensische wetenschap een verhaal te vertellen dat ver verwijderd is van de romantiek waarmee het vele malen naar de tijd vóór de Conquista (Spaanse verovering) gekeken heeft, dat van een zo gewelddadige samenleving, dat de afdruk ervan zichtbaar is in de schedel van een op de vijf kinderen.

Het Museo Canario, een van de referentiecentra voor elke archeoloog die geïnteresseerd is in het verleden van de eilanden, heeft lang geleden besloten om met medische criteria de uitgebreide collectie schedels die men bewaart, te bekijken; afkomstig van verschillende pre-Spaanse locaties van Gran Canaria, gedateerd tussen 6de tot de 15de Eeuw.

Er is een zeer groot aantal schedelbreuken niet toe te schrijven aan ongevallen
Degenen die verantwoordelijk zijn voor dit onderzoek hebben reeds aan het begin van 2018 in een Amerikaans antropologisch tijdschrift aangekondigd, dat 27,4% van de schedels van voormalige Grancanario’s  die zijn bestudeerd, schedelfracturen hebben die niet te wijten zijn aan ongelukken, maar duidelijke tekenen hebben van het resultaat van een aanslag (en het percentage stijgt tot 33% als de focus alleen op mannen is gericht).

Dat artikel bracht ook een opvallend feit onder de aandacht: Het aantal gewelddadige schedelfracturen dat is zijn aangetroffen bij personen die op een van de belangrijkste begraafplaatsen van Gran Canaria ter aarde zijn besteld in de pre-Spaanse tijd, de barranco (het ravijn) van Guayadeque, overtreft die van een andere voorhistorisch samenleving in de wereld.

De auteurs hebben nu de context uitgebreid tot het hele eiland, door 65 kinder-schedels te onderzoeken die zijn teruggevonden in negen pre-Spaanse begrafenissen, met als gevolg dat in de maand april 2018 in het tijdschrift ‘International Journal of Osteoarchaeology’: Er zijn kinderen  met schedelbreuken op een van elke drie locaties en nagenoeg in de bestudeerde negen eeuwen.

Stenen
In feite heeft 21% van de kinderen dergelijke trauma's, alleen diegenen onder de vijf jaar werden gespaard. Zoals het geval was met volwassenen, werden ze veroorzaakt door gewelddadige slagen met stenen, of houten wapens, hoewel ze in slechts enkele gevallen fataal waren (twee van alle onderzochte kinderen).

En het lijkt erop, dat deze brede verzameling van hoofdletsels bij volwassenen en inheemse kinderen slechts ‘het topje van de ijsberg’ is, de getuigenis van de meest ernstige agressies, die hun sporen nalieten, zo leggen twee van de auteurs van dat werk uit, de conservators van de Museo Canario, Teresa Delgado, en de onderzoeker van de Universiteit van Las Palmas van Gran Canaria, Javier Velasco.

De inheemsen leefden geïsoleerd van de rest van de wereld, zelfs van de rest van de eilanden
“Het fysieke geweld is meestal de top van de piramide. De oorzaak van dit geweld ligt aan de basis, in hoe de samenleving is georganiseerd, in welke biogeografische omstandigheden men leeft. En we kunnen dat fysieke geweld duidelijk in verband brengen met een sterk hiërarchische samenleving, net als het inheemse van Gran Canaria, " zegt Delgado.

Het artikel geeft aan, dat wat deze schedels tonen met breuken die te wijten zijn aan aanvallen, ‘geen geweld is tegen de kinderen’, maar een algemeen geweld in de pre-Spaanse samenleving waaraan zelfs de jongste kinderen niet zijn ontsnapt, althans sinds dat  ze vijf jaar oud waren.

"Deze gegevens introduceren ons bij het concept van sociale leeftijd. Een ding is de biologische leeftijd, en een andere is hoe we kinderen begrijpen en welke functies ze in de samenleving uitoefenen. En het feit dat we kinderen hebben die vanaf de leeftijd van vijf jaar dezelfde trauma's hebben die volwassenen ons vertellen dat ze waarschijnlijk op die leeftijd deel gingen uitmaken van het sociale leven van volwassenen. Het is heel interessant. Het opent onderzoekslijnen om de kindertijd in de inheemse bevolking te beginnen begrijpen, iets dat heel weinig is bestudeerd”, benadrukt Delgado.

In dit geval spreken de botten van het Museo Canario ook niet over een externe agressie (de inheemsen  leefden geïsoleerd van de rest van de wereld, zelfs van de rest van de eilanden, tot de komst van de eerste Europeanen in de 14e eeuw), zelfs niet uit een specifieke periode, zoals een opstand of een oorlog. Het is een geweld dat eeuwenlang werd gehandhaafd.

Graanschuren
Velasco twijfelt niet wat er achter dit hoge niveau van ‘structureel’ geweld op het oude Gran Canaria schuil gaat, ver boven aan die welke zijn waargenomen in andere prehistorische samenlevingen, waaronder die van de Guanches van het naburige Tenerife.

We mogen niet vergeten dat het gaat om een samenleving met een grondgebied van 1.500 vierkante kilometer, geïsoleerd, met aanzienlijke sociale ongelijkheden, waar de landbouw ook een zeer belangrijke rol heeft om te overleven. In deze omstandigheden veroorzaakt de komst van een kritieke situatie, zoals een plaag van sprinkhanen, een droogte, een ongelijke verdeling van hulpbronnen ... een groot conflict, " betoogt deze archeoloog.

Javier Velázquez herinnert er ook aan, dat de inheemse Grancanarische samenlevingen niet versterkt waren, omdat niemand eraan dacht om zichzelf te verdedigen tegen een vijand van buitenaf. Anderzijds, voegt hij eraan toe, waren de graanschuren van de gemeenschap 'de afzettingen van tarwe, van gerst, van voedsel waarop het voortbestaan van de groep afhing'.

Deze onderzoeker benadrukt ook, dat studies als deze tevens dienen ter weerlegging van de ‘romantische’ visie waarmee de inheemse gemeenschappen van de Canarische eilanden vaak zijn bestudeerd.

"We hebben vaak naar de oude Canario gekeken alsof hij 'de goede herder' was, iemand uit een samenleving die in harmonie leefde met de natuur en met zijn gelijken. De realiteit geeft anders aan. Met al zijn positieve elementen is het een samenleving die grote conflicten heeft opgelopen. Het uitbannen van die romantische visie, zal ons helpen te denken aan een maatschappij die meer op de onze lijkt, waarin conflicten, problemen, en ongelijkheden voorkomen," merkt Javier Velázquez op.

---

De eerste 'coche de hora' ging naar San Mateo

Op 25 maart 1908, 110 jaar geleden, reed de eerste bus
die naar Gran Canaria kwam met succes de route
tussen Las Palmas en La Vega de Arriba

GRAN CANARIA - woensdag 4 april 2018-  Agustín Domínguez, pastoor van de parochie in San Mateo, droeg de mis op, toen plotseling een vreemd geluid werd gehoord, als een gebulder, van buiten de parochiekerk.
De parochianen verlieten de ceremonie abrupt en zagen hoe ongelooflijk een primitief voorwerp geparkeerd aan de voet van de ramblas van de kerk stond, met een tiental onverschrokken passagiers in een gesloten cabine.
Gedurende vijfendertig minuten rijden had die enorme auto van ijzer en hout, begiftigd met een benzinemotor, de 18 kilometer tussen Las Palmas en la Vega de San Mateo  afgelegd. Dat was het embryo van de uur-auto's op het eiland, want maanden later werden twee nieuwe auto's binnengebracht om te zorgen voor de routes van het Noorden, naar Agaete; en van het Zuiden, naar Telde.

Het was woensdag 25 maart 1908, 110 jaar geleden, toen een groep ondernemers uit Las Palmas La Vega de Arriba op wielen zette. De eerste auto van een legendarische afstamming die de levenskwaliteit van Gran Canaria en de rest van de wereld in het algemeen voorgoed zou veranderen. Het was een autobus, uit hout gesneden en voorzien van de letters Compañía de Automóviles de Gran Canaria, uitbater van een nieuwe transportdienst die tussen de vlakte van de hoofdstad en het platteland zou worden gelanceerd.
In die tijd werd door het nieuwe bedrijf veel moeite gedaan om een ​​manier van voortbewegen te verwerven die het parkeren van muilezels en paarden en de verplaatsing van mensen en goederen mogelijk maakte. Een Duitse chauffeur-monteur, ingehuurd voor dit avontuur, ging meedogenloos de geplaveide hoofdstraat in, en doorbrak de ogenschijnlijke stilte van de stad en ontketende de euforie en verrassingscapaciteit van de vegueros. Sommigen verkozen hun huizen niet te verlaten, maar anderen begonnen beetje bij beetje naar de ramblas van de kerk te komen.

                         Aankomst van de eerste  coche de hora in  San Mateo
                   en waarvan het lawaai de mis verstoorde op 25 maart 1908.
De inauguratie-reis van de omnibus was met succes geverifieerd en had op buitengewone getuigen gerekend: De eerste autoriteiten, aandeelhouders van het bedrijf, en journalisten, speciale gezanten voor dit avontuur, onder wie de fotograaf Enrique Ponce, die zijn studio in Triana verliet om die historische gebeurtenis onsterfelijk te maken.
 Die dag, van enorm belang voor het eiland, circuleerde de bus, met een open stuurcabine voor de chauffeur, en de ketting rit, "met een buitengewone mars", langs de rustige weg van het centrum, een dikke wolk van stof achterlatend, hoewel onder de illustere reizigers veel verwachting en lof opleverend voor het comfort, en de vooruitgang die deze dienst vertegenwoordigde voor de Grancanarios.

Het nieuwe vervoer was sneller dan het rijtuig, en het succes was onmiddellijk. De passagiers genoten van het uitzicht door grote ramen, maar ook het stof van de weg, puur en hard.
De bestuurder versnelde, maar het nieuwe apparaat reed niet met meer dan 30 kilometer per uur. De bus had een originele carrosserie, gemaakt van hout, blauw, en binnenstoelen van de eerste en tweede klas. Reizigers konden om de stop van het voertuig vragen door aan een touw te trekken dat door het dak liep en eindigde bij een bel naast de bestuurder. Het voertuig was 5,9 meter lang en had twaalf stoelen.

De aankomst in San Mateo van de gloednieuwe auto werd een echt feest. Na het uitstappen van de passagiers;  namen  op uitnodiging van het bedrijf, een aantal vegueros de zetels in voor een rit in de hoofdstraat, "met grote vreugde en zonder uiting van de geringste angst," verzekerde de pers, maar achtervolgd door een bende kinderen, zagen de liefhebbers dat eerste exemplaar door de stad rollen. Het dagblad  Diario de Las Palmas beschreef het rij-avontuur op deze manier: "Gisteren is met succes het officiële bewijs geleverd  van de officiële proef van het luxe automobiel dat een plaatselijke onderneming heeft gekocht van het respectabele huis Frankfuster & Liebermann uit  Hamburg. Aanwezig waren: De  afgevaardigde van de Regering van Zijne Majesteit, raadsman Don Thomas  Zarate; president van de bedrijfsauto's hier gemaakt, Don Fernando Casabuena y Molina: Don Castor Gomez Navarro; Don Domingo del Toro; Don Gaspar  Melendez; Don Jose Mesa,: de heer Mayer, vertegenwoordiger van het auto-bouwbedrijf, Don Juan Bonny van de maatschappij die de dienst hier exploiteert, Señor Don Álvaro Pérez, die van het huis van Frankfurter en Cª Liebermann; en vertegenwoordigers van kranten: ‘La Ciudad’, ‘La Defensa’,  en ‘Diario de Las Palmas’. Om vijf voor half negen in de ochtend heeft de auto de tuinen van San Telmo verlaten en komt om elf uur aan in San Mateo, met regelmatige werking en gewoonheid, veel lof voor het comfort, en de vooruitgang die de nieuwe dienstverlening verzorgt voor de reizigers tussen Las Palmas en de dorpen in het centrum van het eiland."

Het voertuig had 24 PK en vier cilinders en werd vervaardigd door het mythische bedrijf Hispano Suiza (HS)-Liebermann in Hamburg na een baanbrekend initiatief in het vervoer van reizigers op het eiland, sinds een paar jaar in de hoofdstad van Gran Canaria, vertegenwoordigd door Guillermo Storjohann en de dienstverlener.
Volgens de overeenkomst heeft het bedrijf de voertuigen en de aandeelhouders, de organisatie en de werking van de transportlijnen toegeschreven. Als het bedrijf later slecht zou gaan, trok HS zijn bussen terug; maar als het goed ging, betaalde het bedrijf ze met de winst van de exploitatie van dit opgerichte gemengde bedrijf in Las Palmas tussen de HS en een Duits bedrijf (Frankfuster) Ten slotte trok Hispano Suiza zich terug.

Onder de aandeelhouders van de Compañía de Automóviles de Gran Canaria bevonden zich onder andere: Juan Bonny,  prestigieuze horlogemaker in de Calle Mayor de Triana, van Zwitserse afkomst; Francisco Toledo López; en Fernando Casabuena y Molina, president van het bedrijf en, op dat moment, directeur van het Gabinete Literario
Afgezien van het innovatieve en doeltreffende resultaat van het voorstel, heeft dit systeem geleid tot de verwerving van in totaal zes bussen in de daaropvolgende maanden, waarbij in 1909 de routes op de Noord en Zuid wegen werden verlengd, naar de plaatsen Agaete en Telde.

In de eerste jaren werd het besturen van deze bussen uitgevoerd door Duitse, praktische chauffeurs, die naar het eiland kwamen om nieuwe wegen in te slaan, terwijl het bedrijf een mechanische werkplaats in de stad installeerde, bijgewoond door een Duitse technicus, voor allerlei reparaties.

Maar twee jaar later werd een Canarische chauffeur, Antonio Romero Santana, die lessen in Madrid kreeg voor het rijgedrag, ingehuurd voor de Zuidelijke route.  Om 11:21 uur minuten op die historische dag verliet de ‘uur-auto’ de stad San Mateo om naar Hotel ‘Santa Brigida’ te gaan, waar Santana van plan was om een lunch met de avonturiers te genieten. Tijdens de nasleep werd het project van het bedrijf besproken  om een regelmatige passagiers- en vrachtdienst tussen verschillende steden en de hoofdstad op te zetten.
Voor de eerste dagen van april werd verwacht dat de aankomst van een andere bus de Noordelijke route zou overbruggen, en de pers kondigde aan, “dat men binnenkort in twee schaarse uren naar Gáldar kan gaan, en in ongeveer twee en een half uur naar Agaete.
Door diverse plaatsen op het eiland is aan het bedrijf, hier opgericht, om de snelle organisatie van de dienstverlening van de automobielen gevraagd. "

De auto had de capaciteit om, tot 400 kilo, allerlei objecten op het dak te transporteren, wat al veel was voor die tijd, en nog eens honderd kilo in de binnen-afdelingen: Koffers, uitrusting, melkkannen, dozen met kippen en duiven, enz.
Het transport van de lading was gratis en de prijzen die van toepassing waren op sommige van de routes waren de volgende in 1908:
- van Las Palmas naar Tafira, één peseta;
- van Tafira naar Hotel ‘Santa Brígida’,  0,25 peseta;
- van Tafira naar de stad, 0,50 peseta;
- van Tafira naar San Mateo, één peseta
- van Las Palmas naar Hotel ‘Santa Brígida’, 1,25 peseta;
- van Las Palmas naar Santa Brígida, 1,5 peseta
 -  van Las Palmas naar San Mateo, twee pesetas,
 volgens de informatie verzameld in het dagblad  ‘Diario de Las Palmas’, 26 maart 1908.

De coche azul (blauwe auto van het bedrijf - in de volksmond bekend als de los azules (de blauwen) - maakte drie dagelijkse ritten naar San Mateo, dat een garage had in La Montañeta, om het voertuig te behouden dat de laatste reis in de middag maakte.
De Grancanario’s zouden de wereld leren kennen zonder het eiland te verlaten, omdat de landbouwers hun grondgebied goed kenden, maar gemakkelijk een paar kilometer verderop verloren.
In de tussentijd zagen de handelaren en postkantoren de faciliteiten voor de commercialisering van de producten en de snelle aankomst van de brieven en telegrammen. Beetje bij beetje begonnen de rijtuigen de ezels te vervangen, in een langzaam proces dat in die jaren begint, maar dat duurt minstens tot aan het midden van de twintigste eeuw.

Het transport breekt de afstand, de inteelt van de mensen. De ‘uur-auto’ was veel meer dan alleen een collectief transportvoertuig. Daarin  reisden familieleden en kennissen, met genoeg tijd om afspraken te maken, besluiten op te lossen in de stad, en op het geplande tijdstip terug te komen. Dat waren tijden van grote generositeit onder de mensen, zodat zowel de bestuurder, de verzamelaar, als de naburige gebruikers van de berichtendienst, nieuws, bestellingen, brieven, pakjes, kannen, kazen, en fruitmanden, bij zich hadden; kortom, persoonlijke gunsten die het leven aangenamer maakten voor hun families en vriendschappen.

Eerste auto voorzien van kenteken
De Canarische Eilanden namen al vroeg deel aan de passie voor auto's. De twintigste eeuw ging in Las Palmas in première met de eerste registratie van een auto volgens de richtlijnen van de Staat om de controle over de afkomst ervan, of eigenaar te behouden.

Eerste auto geregistreerd
De Canarische eilanden namen al vroeg deel aan de passie voor auto's. De twintigste eeuw ging in Las Palmas in première met de eerste registratie van een auto volgens de richtlijnen van de staat om de controle over zijn afkomst of eigenaar te behouden.

Het eerste geregistreerde voertuig dateert van 1 mei 1902 en was een carretela van het type Mercedes, met kentekenplaat GC-1 - verworven door de handelaar Tomás Doreste Marrero (1876-1954), met open winkel in  de Calle General Bravo, 13 van winkelier Don Tomás, een van de eerste fietsenverkopers die de stad had - zoals het zou zijn, vanaf 1902, op de eerste Mercedes merkauto's die in de straten circuleerden.
Dat eerste voertuig werd verkocht aan Graaf de la Vega Grande, die genoot van de luxe die de economische welvaart bood.
Later begon deze buurman in de Calle  Domingo J. Navarro, nummer 6, Roosevelt 8 cilinder-modellen te importeren en te verkopen. Datzelfde jaar, op 14 februari, stond een merkauto van Panhard Levassor, met twee cilinders en een maximumsnelheid van 36 kilometer per uur - in eigendom van de Zweedse burger Farrow Siddall Bellamy, een vooraanstaand persoon die het bedrijf had verlaten, in Santa Cruz de Tenerife als voetafdruk op Tenerife - na een kort verblijf in Las Palmas, als medewerker van het Liverpoolse bedrijf van Dempster and Company. Het voertuig met de kentekenplaat TF-1 was in Parijs gekocht, maar door de jaren heen vloog het in brand in de heuvels van Las Mercedes toen Bellamy probeerde meer benzine te gieten terwijl de motor draaide.

Aan het begin van de 20e E·euw bestond de automarkt op de Archipel nauwelijks. Alleen rijke klassen konden van deze luxe genieten.
Het lijkt erop dat de eerste door benzine aangedreven auto die in Spanje aankwam in 1881 was geïmporteerd uit Frankrijk, een Panhard Levassor.
,Zonder fabrieken in Spanje was Frankrijk voor een tijd de belangrijkste leverancier. De eerste auto's circuleerden zonder enige regelgeving en vervolgens werd de verzekering niet ingehuurd voor auto's die de incidenten konden dekken, zodat de talrijke ongevallen en misbruiken die op de wegen begonnen plaatst vinden , in de meeste gevallen veroorzaakt werden door nalatigheid ,of roekeloosheid van sommige chauffeurs die soms metr ontoereikende snelheden op sommige onbegaanbare wegen reden.

Sommige ongelukken gaven de rechtvaardigheid van die tijd veel kopzorgen, de meerderheid bleef zonder straf ,of achtervoegsel van de kosten voor verwondingen van de kant van de verantwoordelijken.
Een van de eerste verkeersongevallen van het bovengenoemde bedrijf vond plaats op 3 april 1912 op de weg van Telde naar Agüimes-Ingenio, ter hoogte van de barranquillo (het ravijn) Piedra de Molino, toen het voertuig nummer twee de weg verliet en langs de weg viel;M wat tientallen passagiers verwondde; terwijl in de hoofdstad twee privé-voertuigen jaren later op een hoek van de wijk Vegueta botsten, waardoor een grote materiële schade en een enorme verwachting ontstond. Maar dat is een ander verhaal.

De route van het centrum
Onderweg, altijd vertrekkend vanuit Las Palmas, kwelden de bochten hem. Bij het verlaten van de kust bood de weg allereerst de terugkeer van de Árbol Bonito (Mooie Boom), bekend om de aanwezigheid van een gigantische en mooie ficus, of Indiase laurier.
De reis van Tafira was heel anders in de vroege jaren van de 20ste E eeuw. Het traject  was wat de stad en het stadsleven herinnerde en, verderop, begon de magische wereld van het platteland en de mensen die het platteland bewoonden.

Het begin van de gemeente Santa Brígida werd gekenmerkt door de terugkeer van la Cruz del Inglés (het Engelse Kruis). Iets verderop verscheen de tien kilometer lange diameter. Daarachter stond Hotel ‘Santa Brigida’, van Engelse architectuur. Omdat het een door Engelse toeristen zeer bezochte vestiging was, en een woonwijk bij uitstek van het eiland, was het de plek die werd gekozen om de eerste stop van de ‘uur auto's’ op deze route te vestigen, als een eerste vakantie voor reizigers. De route ging verder omhoog door het wijngebied El Monte, via het Doña Luisa-plein, en de kluis van San José de Las Vegas,  naast de vruchtbare hellingen van de boomgaarden, die nu bijna allemaal verloren zijn.

Bij het verlaten  van het dorp, op weg naar San Mateo, eindigde de stadsontwikkeling in het gebied van El Castaño, naast de ingang van El Gamonal, waar de ateliers van de Melián-compagnie en de oude smederijen van maestro Joaquín Barrera waren gevestigd.
Vanaf hier daalde de weg af naar de brug gebouwd in 1876 om het ravijn van Santa Brígida te redden en waar een helling begon die uitliep in de Vuelta del Pino, een andere naam voor een nauwgezette mondelinge geografie die niet op een kaart was geschreven.
Boven, voor het bereiken van El Madroñal, maakte de ‘uur-auto’ een nieuwe stop, van langere tijd - vandaar de plaatsnaam van Gran Parada (Grote Halte). Daar, ten tijde van de rijtuigen, was er een technische stop, gebruikmakend van de werkplaats van de smid José Hernández Déniz, voor het geval het nodig was om de hoefijzers aan de dieren te veranderen. Bij de nieuwe motorvoertuigen zou deze stop worden opgeschort.

In die tijd was er geen haast en de ‘uren-auto's’ bewogen met een lage snelheid. Het kostte hen lang  om de 18 kilometer af te leggen die de stad San Mateo scheidt. De bochten en opstanden volgden elkaar, met lichte rust, tot ze La Vega bereikten en vervolgens Las Lagunetas, waar de weg eindigde. Afgezien van de chauffeur reisde de conducteur ook in de auto's die vroeger buiten stonden, van de ene stoel naar de andere in een circusshow, om de passagiers op te laden. Ze hadden een leren portemonnee bij zich waarin ze het geld en de tacos van de kaartjes droegen.

Ondanks deze nieuwe diensten van personenvervoer, was de generalisatie van het autogebruik zeer traag, omdat de koopkracht van het grootste deel van de bevolking de toegang tot dit soort goederen in de vorige eeuw niet toestond. Het economisch herstel van de jaren twintig werd gevoeld door de grote toename van voertuigen op het eiland en de ingebruikname van de eerste benzinepompen aan de ingang van de steden als een fundamentele dienst om zoveel klanten van dienst te zijn. De eerste brandstofpompen waren eigendom van de Vacuum Oil Company, werden handmatig bedien door een slinger om de diesel op te pompen vanuit  een ondergrondse tank.

Ondertussen namen andere houten bussen de verschillende routes op het eiland over, dankzij een ander particulier initiatief dat de zakelijke mogelijkheid zag die werd geboden door het vervoer van passagiers over de weg, met chauffeur en conducteur. Er waren toen spannende tijden voor reizigers. Op 9 juli 1910 nadert een groep handelaars uit de hoofdstad het kantoor van notaris Agustín Millares en besluit een handelsmaatschappij op te richten genaamd Melián y Compañía Limitada; met een sociaal kapitaal van vijfduizend pesetas van die tijd, “om een passagiersvervoerdienst tussen de stad en de andere steden van deze provincie tot stand te brengen". Dit zijn Agustín Melián Falcón, die als secretaris zal optreden; Antonio Hernández Reyes, bedrijfsleider, samen met Emilio Ley Arrata, Jorge Guillermo Lengton, en Manuel Pitaluga Gastory. Elk van hen engageerde zich tien jaar lang om oude auto's te kopen, van grote kracht en mobiliteit, die naast de passagiers de zakken van het postkantoor vervierden nadat ze later een contract met de Staat hadden getekend. Die guaguas (aurtobussen)Ikregen al snel de innemende naam van ‘uur auto's’, een naam die kwam van de frequentie waarmee ze hun punt van oorsprong verlieten, en hun punctualiteit. .

De bevolkingsgroei en de ontwikkeling van het auto-tijdperk leidden tot de opkomst van nieuwe bedrijven, zoals de Compañía de Automóviles de Santa Brígida die zes partners in 1922 oprichtten, waarvan de bedrijfsleider Don José Cabrera Ramírez was, eigenaar van een gofio-molen bij de ingang van de stad die de elektrische fabriek van de Villa zal worden. Melián y Compañía Ltd had echter vanaf 1940 een monopolie op het passagiersvervoer op de eiland-wegen, maar de dienst werd niet de meest moderne, omdat deze qua planning en snelheid veel te wensen overliet.

Er was een ander bedrijf dat illegaal clandestiene reizen aanbood en dat  zich met groepen mensen in contact stelde om een afgelegen excursie door het centrum van het eiland te maken. Het waren de bovengenoemde piraten, verenigd in de Empresa de Transportes Canarios (Canarische Transportonderneming). Dit waren kleinere en modernere voertuigen die, ondanks het feit dat ze duurder waren dan de ‘uur auto's’, een snellere en comfortabelere dienstverlening boden en de onzekerheid van het vervoer tussen de verschillende locaties dekten. In San Mateo, bijvoorbeeld, waren er ongeveer twintig van hen in de jaren 1950, zowel in het stadscentrunm als in Utiaca en Las Lagunetas. Ze hadden zelfs een eigen garage aan de Calle Caldereta en stopten in verschillende straten van de stad. Er was echter wachten op de toeristische ontwikkeling, zodat de gemotoriseerde voertuigen zich uitstrekten naar alle steden van het eiland, vooral tijdens de laatste decennia van de 20e Eeuw.

We kunnen nog wekl een aantal andere kwesties van deze vertederende voertuigen blijven vertellen, maar we laten hier tot zover de geschiedenis van die houten constructies, open (de Panhar, Daimler), met gordijnen en lange banken, die in de binnenlanden van Gran Canaria op onverharde wegen circuleerden, authentieke wandelpaden die veel anekdotes en herinneringen bieden, en waar veel vegueros werkten.

---

Onder Mudejar-plafonds uit de 16e Eeuw

CANARISCHE EILANDEN - dinsdag 20 maart 2018 - De houten plafonds van kerken, paleizen, of particuliere huizen op de Canarische Eilanden, zowel historische als huidige, stralen mudejar-kunst uit. Meer of minder rijk afhankelijk van de categorie van het gebouw en de status van zijn bezitters, en bewoners, de mudejar-stijl wordt bijna overal op de Archipel aangetroffen, maar als er een eiland is waar deze niet alleen overvloedig aanwezig is, maar ook tot de oudste behoort, is dat La Palma (zie:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Mudejarstijl).

De geografische ligging van de Canarische Eilanden, halverwege tussen Europa en Amerika, maakte er een testlaboratorium van,  van alles dat naar het veroverde gebied werd gebracht. Stedenbouw en kunst waren geen uitzondering en een voorbeeld hiervan zijn de Mudejar-plafonds die nog steeds worden bewaard en die nog steeds worden gereproduceerd.
Naast het hebben van unieke voorbeelden, zijn er op La Palma de oudste Mudejar-plafonds van de Canarische Eilanden, daterend uit de 16de Eeuw.

Asymmetrisch. Techumbre mudéjar (Mudejar-plafond) in het kapittelhuis van het voormalige Santo Domingo-klooster, het enige asymmetrische dat bekend is.

"Na de conquista (verovering) moest het snel gebouwd worden, en met de beste bouwkundige oplossing wat ongetwijfeld de mudejar-stijl was; iets dat werd begunstigd door de komst van de van het Península (Schiereiland = het vasteland van Spanje) verdreven Moren en door de overvloed aan teakhout,” verklaart de professor Kunstgeschiedenis, Antonio Marrero, die bovendien nog een andere factor toevoegt: “De laksheid bij de toepassing van de wetgeving.” 

De eerste Mudejar-plafonds die nog steeds bewaard zijn, bevinden zich op La Palma, in de kapel van de Maagd van Montserrat van de kerk van het voormalige San Francisco-klooster  in de hoofdstad van La Palma,  dat pas 50 jaar na de verovering van het eiland werd gebouwd, in 1493. Maar daarnaast zijn er de 27 Mudejar -plafonds die Antonio Marrero op het eiland heeft geteld en die hij analyseert in zijn nieuwste boek: ‘Techumbres mudéjares policromadas de La Palma’ (Gepolychromeerde Mudejar-plafonds van La Palma’), uitgegeven door Cartas Diferentes.

Sommige gebedshuizen behouden de oorspronkelijke plafonds en schilderijen, maar op anderen is ingegrepen en zijn de plafonds opnieuw geschilderd door de eeuwen heen, zoals het geval is met de drie mudejar-beuken van de El Salvador-kerk, ook in de hoofdstad, beschouwd als - naast de kathedraal van Teruel - "de Sixtijnse kapel van de Mudejar."

Bovendien is op La Palma het meest unieke plafond,  het enige asymmetrische, " zegt Marrero, dat hij heeft gevonden: Dat van het kapittelhuis van het voormalige Santo Domingo-klooster.

Op de Canarische eilanden zijn 89 mudejar-gebouwen, de meerderheid op Tenerife (55). Op Gran Canaria zijn er slechts twee (In San Telmo, in de hoofdstad; en de kerk van Puerto Las Nieves, in Agaete, evenals op Lanzarote en Fuerteventura, en een ander pand op La Gomera.

Onderzoek
Antonio Marrero, die naast professor Kunstgeschiedenis, meester in conservatie en restauratie is, een docent aan het Middelbaar Onderwijs, en nu begint met een postdoctoraal contract in Chili, heeft een volledige studie gemaakt van de 27 polychrome Mudejar-plafonds die op La Palma bestaan, zowel op bouwkundig niveau, als historisch-artistiek (auteurs, datums... ) en iconografisch (wat de plafonds weergegeven - afbeeldingen, schilderijen, enz.) Het bevat ook een technisch gedeelte over conservering en restauratie.; zie ook

http://www.albanecar.es/la-palma-la-isla-carpintera

---

Sjeik Maelainin, de aanzienlijke Sharawi,
bedrogen in 1887 door
de Franse Inlichtingendienst via Canarias

Vanuit Parijs vertrok een ontdekkingsreiziger
vermomd als moslimkoopman naar de Sahara

Camille Douls kreeg de rol op een zodanige manier
dat hij de eerste westerling werd die vijf maanden
als christen en afkomstig van Lanzarote
bij de Sharawi’s woonde

WESTELIJKE SAHARA - zondag 11 februari 2018 .- In de geschiedenis van de stammenbewegingen in de Sahara komt men een achternaam tegen die kan worden beschouwd als de grootste bondgenoot van Spanje in dat gebied: Maelainin.
Hij is de patriarch geboren ten zuiden van wat nu Mauritanië is. Eigenaar en heer van de hele Sahara op zijn eigen merites: Cultuur hebben, reizen, en steden creëren om de verdediging van verspreide bevolkingsgroepen te verenigen. Hij had afgedwongen Franse en Marokkaanse macht ten zuiden van Tarfaya.

Sjeik Maelainin, die 99 broers meer had, had volledige controle over wat er gebeurde vanuit Tarfaya naar de San Luis-rivier in Senegal. Maar Frankrijk overwon zijn starheid en plaatste een spion vermomd als moslimkoopman. Hij was een ontdekkingsreiziger die Tunesië had gevormd.
                                              Het Mausoleum van Sjeik Maelainin.
Maelainin was een diepzinnige kenner van de islam. In 1858 ging hij via Tanger naar Mekka en stopte hij bij zijn terugkeer in Marrakesh. Hij is gevestigd met de Tadjakant-stam, met degenen die het nomadische leven leiden tot het punt dat een seizoen eindigt in Tindouf, wat vandaag in Algerije is, omdat het een belangrijk punt was in de handelsroute.

Uiteindelijk vestigde hij zijn basis in Smara, die hij in 1898 had gebouwd; van waaruit hij meerdere activiteiten bestuurt en geïnteresseerd is in de geesteswetenschappen. Sommige Saharwi-bronnen suggereren dat hij tot 300 boeken schreef. Voordien, in 1879 werd hij benoemd door Hassan I, bij Koninklijk Besluit, tot vertegenwoordiger de Sultan in het hele zuidelijke gebied van de Sus tot de Senegal rivier, een positie die hij bekleedde tijdens de regeerperiode van Abdelaziz en Mulay Hafid

In Frankrijk werd hij tot openbare vijand verklaard en genoemd als de laatste almoravide in Spanje (behorende tot een Arabische Noord-Afrikaanse stam in Spanje gedurende de tweede helft van de 11e - en de eerste helft van  de 12de Eeuw).

In 1905 vroeg een afvaardiging van de Adrar- en Tagant Maelainin-stammen de Fransen af te remmen, een verzoek dat concludeert in 1908. In oktober 1910 sterft hij in Tiznit nadat hij geprobeerd heeft te verenigen wat tegenwoordig  de Westelijke Sahara is.

Volgens de onderzoekster Ángela Hernández, “was Maelainin de laatste van de grote personages van de Sahara, geboren in de schoot van een familie uit de chorfa-lijn, toegewijd aan studie." Onder zijn obsessies, het eindigen van de Franse aanwezigheid in het gebied en om de Marokkanen de schuld te geven van ondoorzichtige overeenkomsten met Parijs.
Misschien was het ondersteunen van Spanje daarom een logische optie om onafhankelijk te zijn.

Zenuwen
Voor de Fransen genereerde Chej Maelainin een probleem, en zij overwogen toegang te krijgen tot zijn vertrouwenskring. Ze hadden geen directe bronnen op dat terrein en besloten er een uit te vinden. Dus lanceren ze vanaf de Canarische Eilanden het eerste offensief om het zade arena te herkennen dat andere ontdekkingsreizigers moeten betreden.

Dan verschijnt een roekeloze ontdekkingsreiziger genaamd Camille Douls, een Fransman geboren in 1864, die naar Marokko reist om Arabisch te leren en de basisregels van de Koran. Met 22 jaar gaat hij via de Canarische Eilanden naar de Sahara en krijgt toegang tot de almachtige Chej Maelainin nadat hij hem heeft overtuigd de Koran te kennen.

De gecamoufleerde Franse vertegenwoordiger kent de Moren (Arabieren), hun manieren, stemmingen, en slavenaanvallen, dat wil zeggen: Inkomstenbronnen en waar ze vanuit het Zuiden te blokkeren zijn. In die tijd was de regio gesloten voor buitenlanders. De ontdekkingsreiziger bracht waardevolle informatie naar Parijs zodat de Fransen de Sahara konden binnengaan. In Parijs werd hij als held ontvangen en dat nieuws moest op een of andere manier de Sahara bereiken. 

In Parijs publiceert hij alles wat hij weet over de Sahara en besluit hij terug te keren naar Marokko met het doel Timboektoe, Mali, in 1889 te bereiken. Hij kon het avontuur niet voltooien omdat de Moren (Arabieren) zich niet aan de redenen hielden en bij het passeren van Tafilalet werd hij gedood in Akabli, Algerije, door zijn gidsen. Spanje verdedigde dat de Sahara hun toebehoort, in de Conferentie van Berlijn in 1885.

                    De kaart nagesynchroniseerd door Camille Douls in de Sahara
Verkleed als ‘musulmán (moslim)’
Toen hij naar de Sahara ging, vanuit  de Canarische Eilanden, vertrok Camille Douls met een vissersboot naar Bojador, ten zuiden van El Aaiún.
Alvorens te springen van het schip dat hem verplaatste, proberen de Canarische zeelieden hem te overtuigen. Ze zeggen hem dat het waanzin  is. Dat de wreedheid waarmee ze hem gaan behandelen hem zijn leven zal kosten. Het schip had problemen en ze laten het achter op Kaap Garnet, een rotsgebied.

   

                                                               Camille Douls, de ontdekker van de Sahara
Camille Douls arriveert in de Sahara, “vermomd als Moslimkoopman,” omdat, volgens de traditie van het gebied, geen goede persoon aankomt op een plaats over zee. Deze details worden verzameld in de herinneringen die hij schreef, en waar hij duizenden details lanceert over het functioneren van de Sharawi-stammen.

In de Sahara halen ze hem uit de kleren en maken hem tot slaaf, wat hij toelaat omdat hij al was gewaarschuwd door de Canarische matrozen. Maar de Franse ontdekkingsreiziger beweert dat hij moslim is, en Ibrahim Mohamed, een grote plaatselijke sjeik, neemt hem mee naar Seguia el-Hamra voor Sjeik Maelainin, de morele, politieke en religieuze autoriteit van het gebied. Hij informeert hem, en zegt dat de Fransman een goede moslim is. Ze verwijderen de boeien en geven hem kleding en eten.

Ibrahim ould Mohamed biedt hem aan te trouwen met een dochter. Onder het voorwendsel om aan de bruidsschat te komn, zegt Douls dat hij naar Marokko moet gaan en in Marrakech aankomt nadat hij door Tarfaya is gegaan en het grondgebeid in kaart heeft gebracht.
 In Marrakech, waar ze hem herkennen als een christen wordt hij gevangen gezet. De Regering van het Verenigd Koninkrijk bemiddelt en bereikt zijn  vrijheid. Vandaar stopt hij in Mogador om het Franse consulaat te bezoeken, dat over zijn vertrek gaat. En hij arriveert in Parijs om een van de meest bizarre pagina's van de Franse geschiedenis in West-Afrika te schrijven.

De route van Camille Douls
In maart 1886 gaat Camille Douls in Le Havre aan boord voor de Canarische Eilanden, waar hij contact zou hebben opgenomen met de consul van Parijs op Tenerife. Hij verhuisde naar Lanzarote, en op 18 januari 1887 gaat hij verkleed als moslim op de schoener ‘Adelaida’ met 33 vissers op weg naar Kaap Bojador.

In 1886 waren de gebieden Sous en Uad Num onder controle van de koning van Marokko. Er begon een marteling te leven met  nomaden die er geen moeite mee hadden hem als getuige te gebruiken voor  hun gevangen slaven.

 

---

De oorspronkelijke duisternis van het
pleito insular op Canarias

Toen de gele koorts twee maanden aanhield,
dicteerde Tenerife een jaar
geen communicatie met Gran Canaria;
dat was, om de burgerbevolking
en het Bruto Binnenlands Product (BBP)  
te doen toenemen

 GRAN CANARIA / TENERIFE - vrijdag 9 februari 2018 - Op de Canarische Eilanden wordt ‘pleito insular’ (de slechte verhouding tussen Tenerife en Gran Canaria) een confrontatie genoemd, nu politiek incorrect, voor de controle van economische hulpbronnen en de verspreiding ervan op een logische manier. De radicalisering ervan heeft een medische basis.
Eeuwen later blijft het hetzelfde, maar begraven, en niemand wil het in het openbaar toegeven. De laatste keer dat de Canarische Eilanden een regionale president van Las Palmas hadden, was in de vorige eeuw: 1999, en hij was arts.

In het midden van 1800, met in de haven van Las Palmas meer verkeer dan elders, bevindt het kantoor van de directeur van de Sanidad Marítima de Canarias (Maritieme Gezondheid van de Canarische Eilanden) zich op Tenerife. Het was 1823 en men besloot, onder druk van bepaalde invloedrijke sectoren, de haven van Gran Canaria een jaar te sluiten toen de pest twee maanden duurde vanwege gezondheidsepidemieën.
De president van Tenerife zei in 2014,  toen Santa Cruz niet langer de hoofdstad van de Canarische Eilanden was, “dat met de provinciale verdeling van 1927, één strijd werd gesloten, en een andere begon."

                                                  
            Dit  artikel is geschreven door de Canarische  journalist Jaime Rubio Rosales.

Die havensluiting heeft de aspiraties van Gran Canaria tot het ‘Singapore van de Atlantische Oceaan’ gemaakt. In 1915 werd de haven van Las Palmas alleen door het vrachtverkeer in New York overtroffen. Tegenwoordig is Puerto de la Luz niet eens bij de eerste honderd ter wereld. En het heeft moeite om de reparatie van booreilnden van oliemaatschappijen te beschermen na de verdwijning van de Saharaanse-visserijactiviteiten.

Geld-controle
Er is een boek uit 2002 van de geschiedkundige María José Betancor Gómez, onder redactie van de Consejo Superior de Investigaciones Científica (Hoge Raad van Wetenschappelijk Onderzoek), getiteld: ‘Epidemias y pleito insular. La fiebre amarilla en Las Palmas de Gran Canaria en el período isabelino’ (‘Epidemieën en insulaire afgunst. Gele koorts in Las Palmas de Gran Canaria in het Elizabeth-tijdperk’), wat beschrijft dat wanneer op het Península (Schiereiland = het vasteland van Spanje) zijn aanwezigheid anekdotisch is, er ‘op de eilanden’ een opleving was van het zogenoemde insulaire proces, dat wil zeggen, "de rivaliteit van Tenerife en Gran Canaria in de economische en politieke controle van de Archipel.”

6.000 Grancanario’s stierven in twee maanden, maar werden -  zonder hulp voor het eiland -veroordeeld tot de sluiting van de haven voor een  jaar.

Op 16 maart 1923 is het, volgens de notulen van de Gemeenteraadsvergadering van Las Palmas de Gran Canaria,  "dat men de maatregelen betreurt die in de haven zijn aangenomen door de Director de Sanidad Marítima (Directeur Maritieme Gezondheid), die het aanleggen van schepen verbiedt en, zonder redelijke redenen, ernstige schade aan de stad en het eiland, toebrengt, waarvan men over de procedures een klacht bij de overheid heeft ingediend.”
Er kwam geen eten binnen, en dat was het faillissement van de New York Stock Exchange van 1929.

Gezondheid markeerde op een opmerkelijke manier altijd de toekomst van de eilanden. Aldus de epidemieën die in het verleden de Canarische Eilanden troffen. Er is de vreselijke epidemie van de pest in de 17de Eeuw op de eilanden. Maar het werd erger . De komst in de 19de Eeuw van cholera-epidemieën en gele koorts was verwoestend. Cholera arriveerde in 1851 op de Canarische Eilanden via een schip uit Cuba. De gevreesde ziekte bestrafte op een speciale manier het eiland Gran Canaria, waar 6.000 mensen stierven in twee maanden tijd.

Er kwamen geen medicijnen aan
Hoe reageerden de autoriteiten? Terwijl die van Las Palmas -  die op dat moment opteerden om te zijn zoals het  ‘Singapore van de Atlantische Oceaan’, stierven voor het helpen van hun mensen, verordonneerde het politieke hoofdkwartier, gevestigd op Tenerife, de totale sluiting van de havens van Gran Canaria, waardoor ze een jaar lang niet aan geneesmiddelen, gezondheidspersoneel, en voedsel konden voor een jaar. En zij deden het ondanks het feit dat de epidemie slechts twee maanden duurde.

De Canarische arts, van Ierse afkomst, Joaquín Blanco, zegt in zijn boek: ‘Breve Historia de Canaria’ (‘Korte geschiedenis van de Canarische Eilanden’), “dat het eiland Gran Canaria haar inspanningen verdubbelde, alleen, te midden van de verschrikkelijke ondergang. De inwoners van Gran Canaria vochten voor hun eiland, gedood door de ziekte en gebrek aan solidariteit (van Tenerife). Nieuwe schepen werden op de scheepswerven gebouwd, oude wegen werden vervangen, nieuwe, gebouwen namen de plaats in van de vernietigde; nieuwe oogsten, temperden de honger waarmee bedoeld was om ze te onderhouden.”

                                      Santa Cruz de Tenerife tussen 1923 en 1925 
Niet met de Kerk
Het was deze vreselijke houding van gebrek aan solidariteit van de kant van Tenerife die bisschop Codina, van het Bisdom Canarias, en de afgevaardigden Jacinto de León en Cristóbal del Castillo ertoe bracht, om de Spaanse regering te vragen om de Canarische Archiepel in twee overheids-districten te verdelen, dat wil zeggen: In twee provincies. Dat werd bereikt met het Koninklijk Besluit van 17 maart 1852. Daarnaast kreeg de afgevaardigde José Bravo Murillo de haven van La Luz (Las Palmas), die van algemeen belang was verklaard. Het idee was om de economie te doen herleven met de staatsbegrotingen. Gran Canaria moest door Madrid worden gered.

Met deze prestaties kwam Gran Canaria op, en met de introductie van de cultivering van de ‘cochenille’ op het ronde eiland,  begon een authentieke ‘Gouden Eeuw’.
Tegen het midden van de 19e Eeuw zou de economie van het eiland tot buitengewone tarieven stijgen. De bevolking werd op een zodanige manier verrijkt, dat de oude huizen van modder en leem werden vervangen door stenen gebouwen, met tegels geïmporteerd uit Italië en de Levant.

Antwoord van Gran Canaria
De financiële schittering van Gran Canaria wordt genoemd door de kroniekschrijver van Arucas, Teodoro Rosales, welke hij beschrijft in zijn ‘Crónicas Aruquense’: “Het dorp Arucas kent (met de cochenille) zijn Gouden Eeuw; nieuwe straten, en huizen met twee verdiepingen, worden gecreëerd van metselwerk. Het sociale niveau van de inwoners stijgt, en veel ‘chos’ worden ‘don’, dat wil zeggen, veel Chó Jua  wordt Don Juan.”
In Las Palmas is ondertussen het gebouw van het Palacio Municipal vervangen door het huidige gemeentehuis, de Casas Consistoriales aan het Plaza de Santa Ana.

                    Cho is een Koreaanse jongensnaam. Het betekent `beeldschoon`.
                             Chayna, Cheynah, Cho betekent in het Japans ‘vlinder’
En, dingen van het leven, terwijl Gran Canaria haar economische bloei vierde, ontstaat een mini-epidemie van gele koorts op Santa Cruz de Tenerife. Hoe reageerden de inwoners van Gran Canaria op dat moment? Ze negeerden het vreselijke gedrag van hun buren op Tenerife tijdens de cholera-epidemie, en: "stuurden wat ze maar konden krijgen voor de plicht van de mensheid," in de woorden van Joaquín Blanco. In deze jaren was de provinciale verdeling al voltooid.

---

De buitengewone ontdekkingsreiziger
die de Sahara bevaarbaar wilde maken  

CANARISCHE EILANDEN - dinsdag 30 januari 2018 - Het is 130 jaar geleden dat op de Canarische Eilanden een Brits bedrijf werd opgericht waarmee de Britten een bevaarbaar kanaal, ter grootte van Tunesië, tussen Tarfaya en Timboektoe wilden maken. De Canario’s hebben hun bezorgdheid geuit over het bedrijfsavontuur, “met wilde en woeste mensen, die ons kwaad doen en de zee ongestraft oversteken, met hun schandelijke achterlijkheid". Jules Verne maakte een roman van dit verhaal.

De handelsbetrekkingen tussen de Canarische eilanden en de Marokkaanse kust om zaken te doen zijn niet nieuw. Afgezien van de piraterij-aanvallen op beide kusten en de ontvoering van Sharawi’s door de Canario’s om hen naar het werk op de eilanden te vervoeren, wat de ‘Cabalgadas’ werd genoemd, zocht de Britse hoofdstad naar een manier om een project te realiseren dat werd verlaten vanwege de kosten en politieke blokkades tussen Sahara-stammen

Het was de droom van Donald Mackenzie, een Schotse ontdekkingsreiziger die in 1774 het project begon te creëren, totdat hij in 1887 een maatschappij oprichtte in de hoofdstad van Gran Canaria, de: North West Africa Trading Company.

Veel van de conclusies en geheime mededelingen van het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje en België over het Donald Mackenzie-project worden momenteel gebruikt om de kustafbakening en politieke grenzen in de Sahara te analyseren. Twee jaar eerder, kondigde Spanje tijdens de conferentie in Berlijn aan dat de Sahara een domein was nadat overeenkomsten waren bereikt met woestijnstammen.

Met dochterondernemingen op de Canarische Eilanden wilde Mackenzie de navigatierechten in de Sahara overnemen: van Tarfaya, Cabo Juby, naar Timboektoe. Het was alsof men een Panamakanaal maakte, maar midden in de woestijn. Mackenzie had de theorie om water in de woestijn aan te boren en een bevaarbare route te creëren.

Filialen
Het bedrijf North West Africa Trading Company richtte een dochteronderneming op in Las Palmas de Gran Canaria en een ander in Arrecife op Lanzarote. Men huurde Sharawi’s en Canario’s in en bouwde een fort van 1.200 vierkante meter in Tarfaya, dat hij een Britse postcode gaf en gaf het de exotische naam van 'Port Victoria'.

Eerder vroeg hij Londen om steun en politieke status, dat wil zeggen als een kolonie-behandeling. Dat heeft de Spaanse en Franse autoriteiten radeloos gemaakt. Het Canarische bedrijfsleven uit die tijd protesteerde ook voor Madrid.

In een rapport van de Belgische Regering werd destijds gezegd, “ dat de operaties in een stroomversnelling raakten en de karavanen die door de stammen van het binnenland werden gestuurd tot de oprichting leidden van de Noordwest-Afrikaanse Compagnie met  grote hoeveelheden wol, bont, struisvogelveren, en rubber."

Mackenzie verliet de Canarische Eilanden en nam bezit van de eigendommen  op 4 september 1888. Sinds 1874 had hij contact gehad met lokale stammen om hun veiligheidsgedrag te omzeilen. Op een van die reizen hebben de Sharawi's niet gesproken en geplunderd. Het was de tijd dat 2.000 mensen en 1.200 kamelen stierven van de dorst ten zuiden van de Sahara voordat de woestijnstammen ophielden met actie voeren.

Het waterkanaal, gepland door de ontdekkingsreiziger en een Britse financier, moest eindigen in wat nu Wadi Nounm, nabij Guelmin, is. Dat onder water zetten van de Sahara was om zich te verenigen, en daarna Timboektoe met de rivier de Niger

De investeerders zouden, naast de route, de controle krijgen over de export van agrarische producten uit de Sahara die voortkwamen uit deze groene mars. Dit staat in het rapport dat hij heeft ingediend bij de Kamer van Koophandel van Groot-Brittannië. Vandaar de steun van de diplomaat Ferdinand Lesseps, die met geld de oprichting van het Suezkanaal ondersteunde en financiering zocht voor het Panamakanaal.
                                  Het pand gebouwd door Mackenzie in Tarfaya.
Jules Verne
En het is dat Mackenzie profiteerde van de zeepbel die ontstond door de voltooiing van de werken van het Suezkanaal in 1869 en de eerste operatie van de basis van het Panamakanaal in 1881. Het lanceren van een redelijke route in de Sahara werd toen niet als onzin beschouwd. Mackenzie deed een reeks onderzoeken en beweerde dat boren alleen in Sebkha Tah, 55 meter onder de zeespiegel en 15 kilometer van de Atlantische Oceaan, haalbaar was.

Vanwege dit alles, voegde hij in zijn studies een gegeven toe: El Djouf, één miljoen vierkante kilometer van Majabat tot Koubra, tussen Mauritanië en Mali, kon in die tijd een diepgang hebben die ooit verbonden moest worden met de rivier Seguia el Hamra . Mackenzie behandelde de mondelinge traditie van de Sahara en gegevens de ontdekkingsreizigers Caille, Barth, Rohlfs, Duveyrier en Clapperton over deze gebieden waar ruimte bestond met droge meren met zoutresten.

De Britse ontdekkingsreiziger hoopte dat zijn begaan ruimte de grootte van Tunesië zou zijn.. Een ander doel van de Britse ondernemer was om de Saharaanse slavernij te beëindigen.
 Zo schreef hij in 1890 een vernietigende studie over gevangenissen die in Londen werd uitgegeven.

Het idee om door de Sahara te navigeren werd verlaten vanwege gebrek aan financiële steun en het onvermogen van de Arabieren om een overeenkomst te bereiken. Er waren veel belangen. Een van hen, de slavennetwerken. Jules Verne nam het idee op  en schreef  ‘De Invasie van de zee’, gevestigd in Tunis. Verne vertelt in dit boek het geval van een ingenieur, die hij M. de Schaller noemt, die een 'Saharaanse Zee’ wil creëren. Hij vertelt dat de Toearegs dit idee weigeren en dat het westelijke hoofd van de missie wordt ontvoerd.

Woeste Sharawi’s en Berbers
De La Real Sociedad Económica de Amigos del País (Koninklijke Economische Vereniging van Vrienden van het Land) op Gran Canaria toonde in 1881 haar teleurstelling over het idee van Donald Maekenzie in een scenario "zonder contact met de ontwikkelde mensen". Omdat hij in 1876 op het schip ‘’ vertrok, onder het bevel van de Canarische kapitein Negrín, en matrozen van Fuerteventura, "de Indianen verbrandden zijn houten hut, verwoestten het kleine metselwerk dat hij had gebouwd, en vernietigden alles."

Voor de verlichte Canarische entiteit was Mackenzie's volhardende taak in dat gebied een waanzin die de eilanden hulpeloos kon achterlaten , “omdat er de meest gruwelijke straffen golden voor alle communicatie van hun kábilas met de christenen die op hun kusten aankwamen'. De Canario’s ’definieerden de Sharawi's en Berbers als ‘wild en woest’, en onder de bescherming van die moeilijkheden schaden ze ons, "en steken ze ongestraft de zee over, met hun schandelijke achterlijkheid.”

---

De absurde theorie
van de Canarische aanwezigheid
in het geheime leger van de NAVO:
het ‘Gladio-netwerk’

SAN BARTOLOMÉ DE TIRAJANA-  maandag 8 januari 2018 - De initiatiefnemers van het idee vestigden in Maspalomas het geallieerde clandestiene comité in een tomatenboerderij en in het restaurant van een buurman.
Wat in  die woestenij bestond,  was een INTA-station, dat door de NASA in de jaren zestig werd uitgerust.

Operatie 'Gladio'
De operatie 'Gladio' was een in 1952 gestart geheim stay behind-netwerk in Italië, gesponsord door de CIA en de NAVO, om de communistische invloed zowel in Italië als in andere landen te neutraliseren.

De eerste voorbereidingen werden al in 1947 getroffen. Hoewel de term Gladio alleen slaat op het Italiaanse deel, worden ook de soortgelijke netwerken in andere landen veelal met Gladio aangeduid.
Uit recent onderzoek is bekend geworden, dat soortgelijke netwerken in geheel West-Europa actief en aan elkaar verbonden  waren. In ieder geval was Gladio actief in België, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Griekenland, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Portugal, Spanje, Turkije en Zwitserland; terwijl ook het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten een rol speelden in de strategische planning van het netwerk.
De rol van Gladio in Europa, bij onder meer aanslagen en terreur, heeft in diverse landen tot parlementaire onderzoeken geleid (zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Operatie_Gladio).

                                                     VIDEO:
                                    https://youtu.be/V4TtP2XRYbY
Aan de stelling van de Belgische agent, die op Gran Canaria was in hetzelfde jaar van het ontstaan van ‘Gladio’, voor een kwestie van drugs- en brandstof-handel, werd de stelling toegevoegd  die in 1990 verscheen van de ‘agent in dienst van Italië’ en schrijver, Alberto Volo De NAVO heeft nooit de theorie bevestigd van het bestaan van een parallel netwerk, en nog minder de theorie dat het handelde in het Spanje van Franco door samen te werken met de resoluties van een pasgeboren VN.

Onder hun trainingskampen vestigden Alberto Bolo en André Moyen, de agent van de anti-communistische Belgische Inlichtingendienst, zich in Maspalomas, in het zuiden van Gran Canaria, en in de hoofdstad Las Palmas.
Bolo en de Belgische spion beweerden, dat in die periode deze structuur werkte met de vermeende steun van Spanje. Blijkbaar, omdat op de Canarische Eilanden het risico bestond van sociale spanningen als gevolg van de afstand tot het Península  (Schiereiland = het vasteland van Spanje).

De aanwezigheid van de eilanden in dit veronderstelde netwerk werd aangewakkerd door het nationalisme in de jaren negentig, na de bevestigingen van Bolo om een bepaald belang van de eilanden te claimen door de Koude Oorlog. Het is waar dat in de Tweede Wereldoorlog de Canarische Eilanden gedeeltelijk een scenario waren voor de belangen van Duitsland en van de Geallieerden voor leveringen en maritieme verdedigingslinies

Toen, in de Koude Oorlog, plaatsten de Verenigde Staten enkele zenders, op La Palma om onderzeeboten te detecteren. en radioantennes op Gran Canaria en Tenerife. De KGB bleef niet ver achter. Maar sommige zogenaamde Sovjet-agenten werden uiteindelijk uit Spanje gezet, omdat ze cogorza (dronkenschap) op de eilanden hadden veroorzaakt met carnaval. Een wereld van discretie vol maskers, die  de aanwezigheid van de Sovjet militairen camoufleerde door visserijactiviteiten .

Met de gegevens van Moyen en Bolo, die kolonel waren in Italië, in Madrid en op de Canarische Eilanden, gaven sectoren van links complottheorieën aan. Het ‘Gladio’-netwerk zou een NAVO apparaat zijn dat in 1948, volgens de militairen, in Italië werd opgericht om tegen het communisme te vechten. Europese militairen beweerden dat - zoals in Spanje ¨ het communisme verboden was, de NAVO de Spaanse trainingskampen zeer goed kon gebruiken..

                                   Cabalgata de Reyes (Driekoningen-optocht,)
                        betaald door de NASA, in het operatiegebied van Gladio.
Om te beginnen, zou een Italiaans geheim apparaat in de NAVO in 1948 in Italië om één reden niet onmogelijk zijn: Italië ging de NAVO binnen op verzoek van de Franse regering in 1959. In die tijd werd Spanje internationaal geïsoleerd.

Alberto Volo beweerde, dat er getrainde huurlingen waren in Maspalomas. Een rapport van het Ministerie van Defensie wees in de jaren negentig - na de beweringen van de Italiaanse kolonel - dat het zeker is, dat de Regering in Maspalomas bestond; maar dat, op geen enkele manier voor de training van militair personeel dat niet door de NAVO wordt erkend. En geheim minder Omdat het personeel dat daar werkte veel contact had met de lokale bevolking.

Verloren
Omdat wat er was, het begin was op de zestigste basis van ruimtetransmissies van het Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) en de NASA. Dat  toen als buurman een tomatenkwekerij had. En zelfs een lokaal recreatie-restaurant ‘Mercurio’, waar ambtenaren zich verfrissen en voetbalden.

Daar had het INTA, dat in 1942 in Madrid begon te functioneren, met de daaropvolgende overeenkomsten van de NASA, een schotelantenne met een diameter van zes meter welke nuttig was voor de ruimtewedloop. Een zeer onopvallende omgeving, om bijvoorbeeld training in scherpte-precisie te doen.

Een vermeende geheime NAVO-basis in Maspalomas had in Italië een totaal gebrek aan aandacht. Omdat, afgezien van relatief dicht bij het beginnende toeristengebied van Maspalomas, "honderden mensen, toeristen en eilandbewoners, elke dag kwamen genieten van een rustdag op het strand," zegt de technische herinnering van Defensie

De grote ruimte die volgens Volo de dekking van het ‘Gladio’-netwerk" garandeerde, was niet waar. Die bestond, zoals men kan zien in de grafische documentatie van de tijd, "uit een eenvoudige metalen omheining die gratis observatie van het terrein mogelijk maakte
Om de zaken nog erger te maken, "de andere percelen zijn tomatenteeltgebieden, met hetzelfde, of groter gemak van waarneming door deelpachters en landarbeiders in het gebied

                                                       
                                                   Kolonel Alberto Volo,
                     degene die de theorie over ‘Gladio’ had geïntroduceerd. TVE
Ellende
Het Spanje waarin Gladio in 1948 werd geboren was arm. Het geld dat binnenkwam, was afkomstig van de bestedingen  van immigranten, en inkomsten uit het toerisme van markten zoals de Canarische Eilanden.

Hoe konden ze een NAVO-trainingskamp in een Staats-long plaatsen? Spanje was een land in technisch faillissement dat bovendien geen goudreserves kon gebruiken die tijdens de oorlog waren opgeborgen en ‘geblokkeerd’ door het vermoeden van nazi-plundering, wat een uiterst kritieke situatie creëerde in de loop van het eerste half jaar van 1947 ", zoals aangeeft Elena Cavalieri aangeeft  in: ‘De integratie van de Spaanse economie in het internationale monetaire stelsel, 1943-1959’.

De veronderstelde basis van ‘Gladio’ die in 1948 op de Canarische Eilanden zou worden gevestigd, was 10 jaar later geïnstalleerd in juli 1958, nadat er zware onderhandelingen waren begonnen in 1947, toen een overeenkomst kon worden bereikt tussen het Instituto Español de Moneda Extranjera (Spaanse Instituut voor Buitenlandse Valuta), de Chase Manhattan Bank, First National City Bank of New York, en de Manufacturers Trust Company; om de toegangsprijs aan het IMF te betalen, omdat er in Spanje geen geld was om het IMF binnen te komen.
Later kwam de aanwezigheid van NASA-technici in Maspalomas., sommigen van hen met hun vrouwen, zoals die in de pers verschijnen van die tijd op een camello (dromedaris) in  de prachtige Duinen van Maspalomas.

                          Amerikaans personal in Maspalomas met landbouwers in 1965.
uDrugs tussen Afrika en België via de Canarische Eilanden
Dat de NAVO-landen een clandestien netwerk hadden om het communisme in Europa te stoppen, zou de logica van de Koude Oorlog in gaan. Het zou een andere zaak zijn voor Italië, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, de Verenigde Staten, België, Nederland, Luxemburg, Denemarken, Noorwegen en Duitsland. Aan dit alles moet worden toegevoegd,  dat het ‘Gladio-netwerk’ in Italië werd genoemd. In België en Duitsland had men andere namen.

Generaal Gerardo Serravalle, die van 1971 tot 1974 het ‘Gladio’-netwerk in Italië leidde, verklaarde dat Spanje de toegang tot het Geallieerde Clandestiene Comité (ACC) had voorgesteld; Spanje geen deel maar aangezien het Franco-regime geen democratisch bereik had, werd het verworpen. Vooral toen uitmaakte van de NAVO.

André Moyen beweerde, “dat zijn eerste contacten met de Spaanse afdeling van het ‘Gladio’-netwerk plaatsvonden in oktober 1948, toen de ‘netwerk-cel’ opereerde in Las Palmas". De redenen waarom Moyen naar de Canarische Eilanden kwam, zouden zijn om een vermeende zwendel met brandstof en drugs overzee tussen België en Congo te onderzoeken.

---

Toen Benjamin Franklin
de Kerk op de Canarische Eilanden tegenkwam

CANARISCHE EILANDEN - zondag 7 januari 2018 - Hij moest handelen, omdat de Amerikaanse kapers zonder onderscheid in 1778 schepen aanvielen van de eilandbewoners van en naar Londen. Een daarvan, met kleding voor het eiland La Palma, waar enkele nonnen het gebruikten om zichzelf te financieren.

Het jaar 1778 is niet bekend als zeer relevant in de geschiedenis van Spanje, behalve dat 1778 het jaar was van de komst van Spanje in de wedstrijd tussen Engeland en zijn dertien Amerikaanse koloniën.
Tot dat moment was alles normaal, behalve dat Benjamin Franklin op de Canarische Eilanden, halverwege tussen Europa en Amerika, getuige was  van,  en c.q. bijkomende schade ondervond, die niet algemeen bekend was. Een van die leveringen was  die voor een non afkomstig van La Palma, genaamd: Francisca Josefa del Sacramento Vinatea.

                 De Canarische Eilanden deden zaken met het Verenigd Koninkrijk,
                                   ondanks de druk die Spanje uit Frankrijk ontving.
In de zomer van 1778 stonden de Amerikanen al op gespannen voet met de Britten, en omdat ze zeer weinig oorlogsschepen hadden waarmee ze de krachtige Britse Marine konden confronteren, bedachten ze een zeer goedkoop maar effectief systeem. De kwestie was, om veel van hun koopvaardijschepen als kapers te bewapenen en onder hen piraten-patenten te verspreiden om de Britse handel in de Atlantische Oceaan aan te vallen

                                          Verdrag van Alliantie met Frankrijk,
                   ondertekend op 6 februari 1778 in het Hôtel de Crillon in Parijs.

Op het oog
Om een dergelijke  'Marine' te organiseren, gaven de Amerikanen Benjamin Franklin, die toen in Parijs allianties sloot met de Franse en Spaanse Regering, de verdeling van patenten.
De effectieve Amerikaanse samenzweerder baseerde zich op een netwerk van agenten die zich tussen de Franse en Spaanse havens bewogen om hun corsairs (piraten) te ontvangen als die een Britse vangst maakten.

De Amerikaanse brigantijnen waren klein en voorzien  van niet meer dan 20 kanonnen, maar ze hadden een enorme mobiliteit waardoor ze elke koopvaardijschip  konden vangen, met een Brits uiterlijk, dat in de Atlantische Oceaan overstak.
Interessant genoeg waren veel van deze piratenkapiteins, zoals de beroemde Lambert Wickes, kapiteins van schepen die tientallen jaren lang wijnen van Tenerife en La Palma naar Filadelfia vervoerden. En velen van hen waren bekend in de Canarische havens, zoals Lambert Wickes die voor de Franchi-familie werkte.

Terwijl deze confrontatie plaatsvond, leefde de non Sor Sacramento vreedzaam binnen de muren van het klooster van Santa Catalina de Siena in Santa Cruz de la Palma.
Deze non had een gave, en was in gastronomische zin een banketbakster van hoog niveau.

Handel van de nonnen
Uit haar handen kwamen orzas, dat wil zeggen potten, gevuld met prachtige snoepjes zoals kweeperen, gelei, en  amandelbouillon besproeid met anijs. Een verscheidenheid aan jams, onwaarschijnlijk lekker, die de nonnen in het klooster bereidden. In hun brieven vertellen ze dat ze deze hebben bereid met de vruchten die van La Palma afkomstig waren, van Chinese sinaasappelen tot druiven, kersen, abrikozen, pruimen, en appels.

De ontvangers van de jam waren enkele rijke handelaren van het eiland La Palma en Tenerife die de marmelade ontvingen met betaling van de geldelijke bijdragen daarvoor aan het klooster. Soms, omdat een dochter er in zat, of vanwege een mis, of het bidden voor de doden, wat de nonnen aanboden voor de redding van sommige verloren zielen.

Logistiek vanaf  Tenerife
De nonnen, die van alles nodig hadden en niet over overnamecapaciteit beschikten, ruilden hun snoepgoed, en vaak ontvingen ze van de handelaren in Puerto de la Cruz, op Tenerife, veel geïmporteerde goederen uit Engeland. Een van de belangrijkste, waren de stoffen waarmee ze onder meer hele uitzetten naaiden, zoals beddengoed en tafelkleden. Op deze manier betaalden ze de vele bijdragen die ze ontvingen en waarvan ze afhankelijk waren.

Dat was jarenlang zo, en in de zomer van 1778 wachtte Sor Sacramento angstig op een Zweeds schip dat van Londen naar Tenerife kwam, beladen met vele balen witte kleding om over te dragen aan de verschillende eilanden, en waarvan sommige voor haar klooster moesten zijn. De waarheid is dat de zomer verstreek en het Zweeds gecontracteerde schip, genaamd ‘Henrica Sophia’, zijn aankomst uitstelde… totdat het ongeluk bevestigd werd

Het neutrale Zweedse schip was ingehuurd door de wijnhandelaren van Tenerife, en in beslag genomen door een Amerikaanse corsair die het ‘aanzag’ voor een Brits schip. De corsairs veroverden de bemanning die zij naar het ruim  van  hun piratenschip brachten en het veroverde schip een nieuwe bemanning gaven en de buit naar Amerika brachten,  om te worden verkocht.

Onhandige piraterij
Het nieuws verspreidde zich snel over de eilanden, en was te wijten aan de onhandigheid van de kaper genaamd Gustavus Cunngingha die met zijn schip ‘La Revenge’ aankwam op Santa Cruz de Tenerife. Het gebeurde op een avond toen hij, voor anker op meer dan tweehonderd meter van de kust, niet opmerkte dat een van de Zweedse zeelui zich uit de boeien bevrijdde en overboord sprong door naar de kust te zwemmen en alarm te slaan

De informatie bereikte La Palma en Sor Sacramento schreef zenuwachtig  naar Tenerife naar het bedrijf van Juan Cólogan e Hijos. Onder bewaakt commando vertrok het piratenschip uiterst moedig van Santa Cruz naar de haven van La Palma en veroverde tijdens de overtocht  een tweede boot, deze keer een echt Brits schip.

De wijnroute Filadelfia - Tenerife
Helaas voor hen,  werden ze in die haven opgewacht door Spaanse infanterie-troepen, die hun lanceringen afvuurden op het corsair-schip en zijn Engelse prooi, en zij het tweede genoemde schip terugkregen en de corsair op de vlucht joeg.

De ‘Henrica Sophia’ met zijn vodden bereikte uiteindelijk de haven van Philadelphia, en de corsairs probeerden ze in openbare veiling te verkopen. Uiteindelijk gebeurde dat niet, want daar was Juan de Miralles y Trayllón, de onofficiële ambassadeur van Spanje bij de Dertien Kolonies en goede vriend van George Washington, die de onregelmatige, niet legale, vangst opmerkte  van een neutraal schip, niet Brits, en gecharterd door het Tinerfense bedrijf van Juan Cólogan e Hijos.

Ernstig probleem op La Palma
Hij heeft voor het Hof getuigd en het aan Tenerife meegedeeld. Vreemd genoeg is die vangst ontstaan, als een pirouette van het lot, het herstel van de relatie tussen Tenerife en Philadelphia, want Miralles stelde zich in contact met het Tinerfense bedrijf en de grootste zakenman in de stad, genaamd: Robert Morris, die later de grondlegger van de Verenigde Staten werd; en bovendien de financier was van de revolutie en stichter van de eerste bank van die natie.

Deze grootse weg, zeer nuttig voor de exporteurs van wijnen uit Tenerife, zorgde voor een grote opening van de export naar Noord-Amerika, hoewel het niet de enige onregelmatige ,of de meest beroemde was. Voor zuster Sacramento veroorzaakte die gebeurtenis van het Zweedse schip echter een ernstig tekort aan aanbod, omdat op de eilanden veel vraag was naar Brits textiel.

                                                       Benjamin Franklin
Franklin gaat aan het werk
Franklin,werd vanuit Parijs gewaarschuwd over de onregelmatigheid van de gevangenneming, door de ambassadeur van Spanje in Parijs, de graaf van Aranda. De vraag is, dat in die winter de Dertien Koloniën in het geheim onderhandelden over de opneming van Spanje samen met  Frankrijk, dat toen al tot Amerikaanse bondgenoot was verklaard.

Echter, de kwestie van de Amerikaanse piraten die zonder onderscheid Canarische vaartuigen aanvielen die vertrokken vanuit, of naar Londen, bracht Franklin in een  hachelijke situatie wat zijn beleid van zoeken naar geallieerde Europese bondgenoten bedreigde, zoals later werd gezien met de ontwikkeling van de wedstrijd.

Het gaat erom, dat Sor Sacramento nog nooit van die meneer Franklin gehoord heeft, maar de Tinerfeños moesten bij hem zijn in Parijs, om hun zaak op te lossen; wat niets  anders was dan om uit zijn handen de waarde van het veroverde schip te ontvangen, en hem Orotava-wijnen te leveren.

---

Hadden de antieke Canaria’s recht op vijf mannen?

CANARISCHE EILANDEN - maandag 13 november 2017 - In Engeland of Rome was gastvrijheid in bed van huwbare meisjes toegestaan. Er was een maandenlange seksuele uitruil op Lanzarote. Op La Gomera bestond ‘traditioneel vrij seksueel verkeer,’ aldus Gomes Eannes de Azurara, die een zeeman was.

De geschiedschrijvers die Latijn kenden over de verovering van de Canarische Eilanden zijn het nooit eens geworden. Als ze momenteel in het openbaar zouden samenkomen, zou dat zeker tot   handgemeen leiden. Omdat het ten grondslag ligt aan een logische collectieve morele lading. Er is geen conclusie; maar wel aanwijzingen: Dat polyandrie (veelmannerij, ofwel het  hebben van meerdere mannen tegelijkertijd) op de eilanden was toegestaan, maar niet was goedgekeurd door de antieke Canario’s. Dat wil zeggen, de vrouw was vrij om met meer dan één man te trouwen.

Is de geschiedenis op de Canarische Eilanden alleen door mannen geschreven?
Over dit onderwerp, aanvankelijk, ja. Er zijn nauwelijks studies uitgevoerd door academische vrouwen die de teksten gebruiken van onder andere Torriani, Abréu, Viera y Clavijo,  Chil Naranjo, Joao Barros, Andrés Bernáldez, Biedermann, Pierre Boutier, Bartolomé Cairasco de Figueroa, Pedro Agustín del Castillo, Ruiz de Vergara, Jaime Alonso de Sotomayor, of Felix Hemmerlin, die de rol van vrouwen bestudeerde, in de pre-Spaanse  cultuur van de eilanden. Alleen Pedro de Luján bevestigde dat zij het recht hadden om maximaal vijf mannen tot hun beschikking te hebben. En dat was in 1553.

Het kwam voor
Professor Chil Naranjo voerde aan dat het onmogelijk was vanwege 'jaloezie, natuurlijk instinct en inheemse gebruiken'. Luján oordeelde: “Een Canarische vrouw nam vijf echtgenoten.”
Abréu en Galindo schrijven: "De Canario’s trouwden met niet meer dan met één vrouw... niet  zij met  meer dan één man".
Maar er zijn nuances. Op  Lanzarote wees Torriani, een militair ingenieur die door de Kroon werd gestuurd om de ontwikkeling van werken uit te voeren,” dat de meerderheid van de vrouwen drie echtgenoten heeft".

De teksten van Abréu en van de militair  Antonio Cedeño over de laatste drie koningen, of guanartemes van Gran Canaria, geven aan dat de politieke leiders van die tijd trouw waren aan één vrouw. Ja, er waren gevallen, "om redenen van binnenlandse economie".
En er was polygamie: "een man nam twee vrouwen", benadrukt de geschiedkundige Álvarez Delgado.

                         ‘Cheljas’,  vioolspelers in het zuiden van Marokko.
Macht
Delgado beschrijft deze praktijk, zonder concrete verwijzing naar  de Canarische Eilanden, het was gebruikelijk onder de ‘cheljas’,  vioolspelers in het zuiden van Marokko.
De geschiedschrijver Camille Lacoste-Dujardin heeft geschreven:  'De Moeders tegen de vrouwen: patriarchaat en moederschap in de Arabische wereld', waarin hij verschillende aspecten van het functioneren van machtsstructuren onder de Noord-Afrikaanse continentale buren beschrijft.

Rituelen? Leer ze kennen
Dat van de cheljas is tegenstrijdig met andere Afrikaanse stammen zoals de El Bekri in Marokko, en de Nasamones in Libië.
Viera y Clavijo bevestigt dat de jonge vrouwen vóór de bruiloft werden vetgemest omdat de Canario’s kennelijk de vruchtbaarheid wilden vergroten. En sommige geschiedschrijvers zeggen dat dit concept deel uitmaakt van de Berber-cultuur.

Viera y Clavijo legde uit dat, naar de mening van de antieke Canario’s, “een kleine buik geen robuust kind kon genereren". Dus, de kleine beelden die zijn gevonden op archeologische vindplaatsen zijn dikke wezens die voornamelijk vrouwen vertegenwoordigen. Deze vruchtbaarheidsriten zijn meer gevonden in de oostelijke Middellandse Zee en niet zozeer in het Berber-rijk.

Op de eilanden wijzen sommige geschiedschrijvers, over de bruidsmeisjes, op het bestaan van vergelijkbare zaken in Marokko. Maar, echt, het is iets ongewoons onder die etnische groep. Dat bestond alleen, en bestaat in Mauritaanse stammen in het binnenland van de Sahara en bij de Iwllemeden, een Toeareg-stam, bij beperkte gelegenheden, en bovendien bij de Kel Dinnik, Kel Gress, en de Kel Ayr.

Nuances
Dit is belangrijk omdat vandaar daar de - al dan niet verdrietige theorie komt van - de maagdelijke Canarische bruiden, die 30 dagen voor hun bruiloft geïsoleerd werden als een initiatie in de wereld van volwassen vrouwen. Hiermee is de zwarte legende van de zogenoemde weinige rechten van Canarische vrouwen,  gecreëerd onder druk van de conquistadores (veroveraars)

Delgado Álvarez bestudeerde de machtsstructuur in pre-Spaanse gezinnen. Hij verduidelijkt, “dat ze voedsel moesten maken, diensten moesten verlenen, en voor de kinderen moesten zorgen, het vee twee keer per dag moesten melken, ’s morgens en ’s avonds; zaaien in de door de man geopende voren, de gewassen en de vruchten van de bomen verzamelen, de granen malen, leer looien en huiden naaien, en hout verzamelen voor het vuur.”

                       Het idool Tara, dat bewaard wordt in het Museo Canario,
                                  wordt geïdentificeerd met vruchtbaarheid.
Monogamie
Fray (broeder) Alonso de Espinosa, de eerste geschiedschrijver van Tenerife, geeft in zijn teksten aan dat, in ruil voor de inspanningen van de vrouwen in het huis, onder de antieke  Canario’s  op eilanden zoals La Gomera, zeer strikte regels  bestonden voor het geval dat een man buitenechtelijke relaties had.

Volgens Espinosa, “waren beiden zaken onder de Guanchen totaal illegaal en verboden, en daarom heel anders dan andere normen voor seksuele relaties, zoals op hert Recht van de Heer en de gastvrijheid in bed op La Gomera, Lanzarote, en Gran Canaria."
De enige koning van Tenerife had een onwettige zoon, aan wie zijn broers de heerschappij van Punta Hidalgo gaven. Ver weg van waar de beslissingen werden genomen.

Het aantekeningen verzameld op Gran Canaria en Tenerife door de Conquista (Verovering) , duiden op de aanwezigheid van monarchen met weinig kinderen en geen enkele polygamie. Álvarez Delgado merkt op,” dat ze monogaam waren en vaak getrouwd met naaste familieleden: zussen, of nichten . Dit leidde vaak tot huwelijken met zeer weinig en soms onvruchtbare kinderen. "

 Vrije vrouwen
De gegevens van Bernáldez Táles in 1510, van Marineo Sículo in 1530, van Juan de Barros in 1552, van López de Gómara in 1555, en van Francisco de Thámara in 1556, geven aan, “dat de antieke Canario’s getrouwd zijn met veel vrouwen,” die, “een vrouw, of vrouwen hadden, maar ze scheidden wanneer ze wilden en ze communiceerden met wie ze maar wilden.”
Er zijn nuances in dit alles, omdat Bernáldez de berichten  rechtstreeks verzamelde van de veroveraars en gevangenen die pas waren  veroverd, onder wie er geen polyandrie (veelwijverij) was.

Mogelijkheden over acties
Volgens Álvarez Delgado kon in 1431 elk gezin op de eilanden vijf, of meer zonen krijgen, terwijl er slechts één dochter overbleef. "Het is mogelijk dat er polyandrie (veelwijverij) was door verschillende systemen: met een model dat leek op de ontvoering van de sabinas, dat volgens Tito Livio plaatsvond in de primitieve periode van de Romeinse Staat, kort na de stichting van Rome, of in het primitieve Engeland. Mar dat dit  onwaarschijnlijk was  omdat de antieke  Canario’s niet konden zeilen vanwege hun gebrek aan nautische kennis.”

Een speciaal soort polyandrie (veelwijverij) kon worden vastgesteld. "Goed met een maandenlange seksuele beurt, zoals gebeurde op Lanzarote met ‘traditionele promiscuïteit’, zoals Gomes Eannes de Azurara op La Gomera opmerkt in zijn geschriften.

En ten derde, toegang tot een staat van seksueel geweld, zo ‘immoreel als polyandrie’; “En het verkiezen van hhet alternatief van snode ondeugden,, zoals uitgelegd in de Bijbel voor Sodom en Gomorra, even immoreel en ondoeltreffend voor het behoud van de soort,” bevestigt  Juan Álvarez Delgado, die is onderscheiden met de Premio Canarias en de Medalla de Oro de Tenerife (Gouden Medaille van Tenerife) waar hij wordt beschouwd als een geleerde en humanist gespecialiseerd in de geschiedenis van de eilanden.

---

De opmerkelijke geschiedenis van
citroenen-smokkel op Canarias
in de 18de Eeuw

De komst van goud en zilver
werd opgenomen in de boekhouding van eilanden als
gele en witte citroenen
voordat het naar Londen ging

CANARISCHE EILANDEN - maandag 2 oktober 2017 -  De achttiende eeuw was Spanje nog steeds een macht, niet zo onbetwistbaar als in de vorige eeuwen, maar nog steeds, vreselijk. En dat was door zijn militaire capaciteit als door de productie van zilver en iets minder van goud.

In die eeuw hadden deze metalen een noodzaak voor elke overheid of koopman en bijna al dat zilvergeld kwam uit Nieuw-Spanje (Mexico) in de schepen van de vloot. Nou ja bijna alles, omdat een deel via onverdachte wegen gesmokkeld werd.

               Vrachtbrief  van 1772, die de komst van 580 citroenen naar Londen weergeeft.
Het was niet minder dan een twaalftal Canarische handelaren dat aan deze contrabando (smokkelarij) deelnam. In de 18de Eeuw vestigden zich Ierse handelaren die succesvol waren in het exporteren van wijn over de gehele wereld en in het bijzonder naar Engeland, uitgerekend  de natie die het meest deze edele metalen vroeg.

                                             Zilveren Spaanse munten van 8 realen.
De aankomst van goud en zilver werd opgenomen in de boekhouding van de Tinerfense bedrijven als gele en witte citroenen die ze klaarblijkelijk wilden camoufleren. Veel van deze goederen kwamen uit Nieuw-Spanje, maar gingen via Caracas en Guaira om ze op de cacao-schepen te vervoeren.

Spitsvondigheid
Deze schepen kwamen aan in het noorden van het eiland Tenerife en van plaatsen zoals Playa de Martiánez, in Puerto de La Cruz. werden ze overgebracht naar kleine brigantijnen die naar de Thames gingen. De spitsvondigheid bestond eruit, niet de haven binnen te varen om de handel niet aan te hoeven geven bij het Casa de la Aduana (Douanekantoor) in de haven.

De zakken verlieten goed geïdentificeerd Tenerife omdat het men vooraf wist welke personen die  in Londen zouden ontvangen. De smokkel was zeker bekend bij de bevelhebber en een kroniekschrijver  uit de 19de Eeuw vermeldt dit. Feitelijk heeft men ooit ingegrepen bij een overlading, omdat het opvallend moet zijn geweest.

                                                                  Brigantijn..
Op elke reis waren er tussen de 2.000 en 10.000 munten en de schepen staan duidelijk vermeld op de rekeningen. Het waren de ‘Earl of Sandwich’ van kapitein  John Cochran, de  ‘Scipio’ van kapitein  Samuel Kirkman , en de ‘Emerald’ van kapitein Ogiluce; allemaal met vertrekpunt Puerto de la Cruz en met drie of vier reizen per jaar.

De betrokken handelaren waren Tinerfeños, zoals de Forstall’s, de Cologan’s, en de Pasley’s, maar ook sommige van Gran Canaria, zoals de gebroeders  Russel en de van La Palma afkomstige O'Daly, die dezelfde tussenpersonen in Londen hebben gedeeld.

Deze tussenpersonen hadden een die boven de anderen stond. Zijn naam was Robert Jones en hij was een van de directeuren van de Oost-Indische Compagnie, en bovendien parlementariër. Jones had een uitgebreid netwerk van klanten, bijna alle handelaren en staatsbedrijven kochten  die deze goud- en zilver zendingen.

Expansie
Engeland beschikte destijds niet over deze hulpmiddelen voor de expansieve handel in het Oosten met India en China. Daarom waren deze metalen verplicht voor het onderhandelen, aangezien China al in de afgelopen eeuwen een grote en massale koper van Spaans zilver was en het in de achttiende eeuw nog steeds waardeerde  als wisselkoers voor de theehandel en vervolgens voor opium.

Zo werd alles, met pelos y señales (gedetailleerd en minutieus) genoteerd en ondergebracht in een schijnbare en onschadelijke wijnhandel. Zeker is, dat deze ‘citroenen’ veel meer voordelen hebben opgeleverd  dan de wijnen en natuurlijk leverde hun verkoop, in pond sterling, een liquiditeit in Londen op, wat de invoer van goederen, die nodig waren voor de Canarische Eilanden, mogelijk maakte.

---

De grote geschiedenis van het ‘naife’ canario

CANARISCHE EILANDEN - zondag 1 oktober 2017 - De meester-messenmakers garanderen de totale en absolute overleving in de populaire cultuur van de eilanden van deze ingewikkelde traditie. De naam ervan is afgeleid van het Engelse ‘knife, maar uitgesproken als: "naife" (mes).

Het ‘naife’, of cuchillo canario (Canarische mes), een populair gereedschap dat eeuwenlang door land- en tuinbouwers op de Canarische Eilanden wordt gebruikt, heeft zijn oorsprong in het Albacete- en Toledo-bestek van de 16de eeuw, hoewel het cuchillo (mes) zijn naam dankt aan  het Engelse woord ‘knife’ wat ‘mes’ is.

Zo laat de deskundige in  Canarische messen, Alejandro Moreno Marrero, weten, die het niet eens is met de theorieën van sommige historici die dit instrument in de Engelse industrie hebben geworteld,  omdat er geen enkel gegeven over is gevonden.

Het cuchillo canario (Canarische mes), dat een onontbeerlijk gebruik in bananenteelt heeft, verschilt van het peninsulaire (Schiereilandse = het vasteland van Spanje) in de grootte van zijn afmetingen van staalplaat, 15 tot 23 centimeter, en daarnaast met een handvat van goud, zilver, nikkel, of ivoor, in handgemaakte vorm bekleed met ontelbare stukken Arabische inspiratie en gemaakt door de maestro cuchillero (meester-messenmaker).

“Het is een kunstwerk, geen ambachtswerk', zegt de geleerde Moreno Marrero, van het eiland Gran Canaria; die zegt dat hij de 'eerste' is om de oorsprong van het Canarische mes te bevestigen, aangezien er tot nu toe, “praktisch niets beschreven is over dit onderwerp.”

 

¿Peninsular? (Van het vasteland van Spanje?)
Eenmaal de mogelijke theorieën over de geschiedenis van dit gereedschap op de Canarische Eilanden weerlegd te hebben,  verifieert deze deskundige ‘cuchillólogo’ (‘messenkenner’) en verzamelaar zijn mening, dat de oorsprong ervan is gelegen in de ‘cuchilleras’-industrieën van Toledo en Albacete, regio's waar de Arabieren verbleven na de  Reconquista (Her-verovering), welke teruggaat tot in de 16de Eeuw.
 De komst van de Castiliaanse veroveraars, evenals de grote instroom van buitenlanders en handelaren op de Canarische Eilanden sinds die eeuw, introduceerde dit Mudejar-instrument op de Archipel en het gebruik ervan verspreidde zich al snel onder de eilandbevolking.
1892
“Zo is er eeuwen later, een factuur van april 1892, die de voorwerpen bevat die van Guía naar de ‘Exposición Fiesta de las Flores’ (‘Bloemfeest-tentoonstelling’)  van Las Palmas de Gran Canaria werden gebracht, het ontmoetingspunt van de meest uitstekende ambachtslieden van die tijd, “wat bewijst dat het gebruikelijk was om mes-bladen uit Toledo te importeren.”

Zo is dit cuchillo (mes) op de eilanden het resultaat van de ontwikkeling  die het onderging  door het Hispanoárabe (Spaans Arabische), wat op de Canarische Eilanden door de plaatselijke ambachtslieden is aangepast om te voldoen aan de behoeften van de Canarische man die zich inzet voor de werkzaamheden op de plataneras (bananenplantages).

Echter, tot ongeveer het midden van de 19de Eeuw, kan een Canarisch mes ‘goed gezegd’ niet bevestigd worden, hoewel Moreno benadrukt, dat het tegenwoordig  nog ‘veel’ van die primitieve kenmerken van Moorse afkomst behoudt, zoals  als bloemen- en plantaardige motieven,  of gelijkenissen met de velden van een dam- of schaakbord.

De voorouderlijke traditie van het maken van dergelijke messen ligt vooral in de Grancanarische gemeenten Guía, Gáldar, Arucas, en Telde, aldus onderzoek door de Fundación para el Estudio y Desarrollo de la Artesanía Canaria (Fedac) (Stichting voor de Studie en Ontwikkeling van Canarisch Handwerk).

Overleving
Zo bestaat er tegenwoordig  'een grote selectie van meesters-messenwerk’ dat de totale en absolute overleving in de populaire Canarische cultuur waarborgt van deze ingewikkelde traditie,' zegt Moreno, die van mening is dat het cuchillo canario  (Canarische mes) ,“dichter bij arte (kunst) ligt, dan bij artesanía (ambacht)."

Feitelijk is dit beroemde ‘naife’, wat die van Albacete en Toledo nabootst, meer waard als een waardevol decoratievoorwerp, of briefopener; dan een gereedschap voor land- en tuinbouwbewerking.

“Daarom is de oorsprong van dat gereedschap nauw verbonden met het werk van de Canarische grootouders om het als een ware goudschat te beschouwen,” benadrukt de Grancanarische onderzoeker .

Op die manier blijven de ‘naifes’ - die hun naam hebben geërfd van een Engelse spreker die probeerde te communiceren met een Canario-  deel uitmaken van de Canarische traditie en geschiedenis, uitgelegd door zijn naam, oorsprong, en reis door de geschiedenis van de Eilanden.

---

De eerste wereldtoerist die uit Spanje kwam

GRAN CANARIA - dinsdag 1 augustus 2017 - Jerónimo Megías Fernández (geboren in Las Palmas de Canaria in 1880 en overleden in Madrid in 1932)  die in 1916 arts was van het Casa Real (Koninklijk Huis), was de eerste Spaanse reiziger die rond wereld reisde, tijdens reis met kruisvaartschip ‘Franconia’ tijdens de tweede reis rond de wereld die dit schap maakte., maar die  zijn eerste wereldreis maakte in de ‘Graf Zepplin’ (zie ook:
http://historiek.net/de-wereldreis-van-de-graf-zeppelin/7502).

De roeping van de reiziger en zijn deelname als een van de twintig passagiers die de eerste luchtvaart reis rond de wereld maakten, maken van deze Canario een wereldpionier van het toerisme  Een unieke persoonlijkheid die onopgemerkt is gebleven in de geschiedenis van het wereldtoerisme (zie ook:
http://www.abc.es/espana/canarias/abci-megias-canario-medico-casa-real-201610270116_noticia.html).

De eerste en enige Zeppelin-reis, en waaraan Jerome Megía deelnam als eerste Spaanse toerist die rond de wereld ging.
Verrassend is de biografie van een Canario die intens leefde in de eerste decennia van de 20steEeuw, toegewijd aan zij activiteit als arts in een van de meest vooraanstaande laboratoria in Europa voor de behandeling van pest en hondsdolheid. In het instituut dat was gecreëerd door zijn oom, Vicente Llorente Matos, vervaardigde  men de injecties ter voorkoming van difterie, en waardoor hij, samen met zijn broer Jacinto, werd benoemd tot arts van het Cass Real (Koninklijk Huis) door koning Alfonso XIII (zie:
http://www.abc.es/espana/canarias/abci-megias-canario-medico-casa-real-201610270116_noticia.html).

Roeping

Maar zijn ware roeping was reizen. Een activiteit die hij ontwikkelde in al zijn  facetten en met alle bereikbare middelen van dat tijdperk. Hij kwam er feitelijk toe enn vliegtuigje en een auto te hebben vervaardigd op grond van Maybach-motoren (tegenwoordig Mercedes genoemd) omdat hij het geluid wilde herinneren van de motoren die de Zeppelin aandreven, een activiteit die niet uitgesloten was van risico’s, want dat kostte hem bijna het leven op een van zij reizen als alpinist, of tijdens zij eerste reis met de Zeppelin, zoals een afbeelding laat zien van de passagiers in Cuers na aan boord gegaan te zijn .

Een mislukte trip warme hij  de voorbereidingen leerde kennen van de eerste reis rond  de wereld en hij een idee kreeg van tegen talrijke problemen aan te lopen om te vliegen in de grote slag om de luchtvaart, met een vooruitbetaling van 7.000  dollar voor de passage.

Zijn reisverslagen
Jerónimo Megías Fernández is een van de illustere onbekenden, omdat hij pionier van het wereldtoerisme was, vanwege zijn talrijke reizen op de verschillende Continenten. Vandaar dat hij een van de passagiers was  va het  kruisvaartschip ‘Franconia’, tijdens de tweede reis rond de wereld die dit schap maakte.

In zijn reisverslagen met de Zeppelin, gepubliceerd in ‘Blanco y Negro’ en in het boek met de titel ‘La primera vuelta al mundo en el Graf Zeppelin' (‘De eerste reis ronde wereld in de Graf Zeppelin), laat hij niet na de angst te herkennen die zich voordeed in een apparaat dat net zo reusachtig was als onbestuurbaar in bepaalde situaties.  Bergen met een moeilijkheidsgraad die vooral hoger was dan aangeven op de landkaart, wervelstormen ,en andere avonturen.

Twintig mensen vergezeld door 45 bemanningsleden van de Graf Zeppelin bij deze eerste overtocht met passagiers,  niet de eerste reis met het vliegtuig,  die pas gerealiseerd werd in 1924 door een Amerikaanse bemanning.

                       De actrice Leila Hams, Megía,  en filmdirecteur van Grinde,
                                   tijdens  een tussenstop in de Verenigde Staten
33.531 kilometer in 20 dagen
Onze avonturiers vertrokken vanuit Friedrichshafen, op 15 augustus 1929, aan boord van de Graf Zeppelin LZ 127 (zie: ), om geschiedenis te schrijven met de eerste reis om  e wereld in het spectaculair luchtvaartuig dat gedoopt was als de derde ster aan de hemel:  de zon, de maan, en… de Zeppelin, vanwege zijn structuur van 236 meter lengte en 33,7 meter in doorsnee wat  zorgde voor de enorme bewondering en het lawaai van  vliegtuigjes, fluitsignalen van galmende toeters en hoorns boven elk stad waar men overvloog. Het was een meesterwerk van de industriële maatschappij. Hoewel  door zijn afmetingen en de potentie van zijn vijf Mybach motoren er amper 20 passagiers vervoerd konden worden met bagage van 20 kilo per persoon.

                                             Lady Grace Hay Drummond-Hay,
De passage was gevarieerd, met het merendeel  meeste journalisten (tien), met inbegrip van de enige vrouw, de Engels Lady Grace Hay Drummond-Hay, en bovndien militairen, geldzakken, en de 'politieke commissaris' van Stalin om toezicht te houden bij de reis over  Rusland en te proberen met alle middelen van het luchtschip  over het Kremlin te vliegen, hetgeen niet mogelijk was. Onder hen, blonk de  Gran Canarische arts Jerónimo Megías Fernández uit, de echte avontuurlijke reiziger.

Vlieguren
Geboren in Las Palmas in 1880, behoorde hij tot een vooraanstaande familie in Arucas met diverse  vertakkingen voornamelijk verbonden aan de industrie en de medicijnen. Hij studeerde aan een centrum met grot academische  figuren, het Colegio de San Agustín,  waar hij bevriend was met andere jongeren die vooraan stonden als intellectuelen en artiesten zoals de bariton  Nestor de La Torre, of zijn neefje Nestor Martín-Fernández de la Torre als artiest modernist en symbolist. Hoewel de interesse van Jerónimo voor kunst is ontstaan door zijn vriendschap met de beeldhouwer Victorio Macho en de kunstschilder Federico Beltrán Masses.

Hoewel zijn  grote vriend, die hij bijna telkens bezocht om afscheid te neem voor zijn reis, Luis Doreste Silva was , secretaris van de Spaanse ambassadeur in  Parijs, Fernando León y Castillo, de voormalige minister van Alfons XII en koningin Cristina.

Op 15 augustus vertrok het luchtschip vanuit Duitsland naar Litouwen en Rusland. In Tokyo werden ze  gevierd als helden, net als in Los Angeles. In New York waren het onderwerp van een enorm welkom en vanaf daar vertrok men naar Friedrichshafen om de wereldreis af te sluiten. Ze hadden 33.531 kilometer afgelegd in  twintig dagen. Het is een van de grootste reizen in de geschiedenis van het toerisme. . Een Grancanario die duizenden kilometers gereisd heeft over de hele wereld tijdens de eerste decennia van de twintigste eeuw.

---

Waren de Chinezen eerder op Canarias dan Columbus?

In de Kathedraal van Santa Ana, in Las Palmas de Gran Canaria, zijn Chinese inscripties aanwezig

Het kompas is uitgevonden door de Chinezen
voor hun doel, de Nieuwe Wereld te zoeken

CANARISCHE EILANDEN - donderdag 27 juli 2017- Een Chinese vloot passeerde in 1421 Canarias op weg naar Amerika. De Chinezen zijn  langs de eilanden gevaren nadat ze India, Arabië en de oostkust van Afrika hebben aangedaan in de eerste helft  van de 15de Eeuw. Ze kwamen naar Sofala, Mozambique, wat een belangrijke handelshaven was voor de Arabieren om te  arriveren in Kaap Verdië. Op de laatstgenoemde Archipel werden ze verdeeld in  drie vloten.

Een van deze drie Keizerlijke vloten begaf zich naar Canarias, waar ze voor anker gingen, net zoals Christoffel Columbus deed, om koers te zetten naar de westelijke Indias wat tegenwoordig Amerika is. Het was 1421. De andere vloten gingen naar wat tegenwoordig Brazilië is en naar Patagonië. In wat tegenwoordig Amerika is, zijn munten uit die periode  aangetroffen.

             Nabootsing van de Chinese vloot in 1421 die 30.000 bemanningsleden vervoerde. <De Chinezen waren voor het uitvoeren van deze expeditie voorzien van een element: Kompassen, een uitvinding van de Aziaten. De twee laatstgenoemde vloten arriveerden op Antarctica en in Australië, om vervolgens in 1423 terug  te keren naar China.

Kopie van de landkaart die op 16 januari 2006 is gepresenteerd in Bejing (Peking), waarop verbazingwekkend gedetailleerd voor dat tijdperk de profielen van Amerika staan.
De landkaart van 1424 van Pizzigano, die de eerste jaren van zijn leven in China woonde en 17 jaar de Marine diende van zijn  land, interpreteerde de door de Chinezen afgelegde route.

De vloot die vanuit Canarias vertrok, arriveerde in wat tegenwoordig de Caraïben zijn.

Maar als ze 72 jaar vóór Columbus Amerika ontdekten; waarom vertellen ze dat dan niet? Dat is een van de zaken die Gavin Menzies vertelt,  onderzeebootkapitein van de Koninklijke Marine van het verenigd Koninkrijk, die ervoor opkomt, dat Zheng He, admiraal en ontdekker uit de Ming-dynastie (1638-1644), Amerika kon bereiken in 1421. Naar zijn mening hadden de Chinezen geen belangstelling om hun imperium uit te breiden. Het was een kwestie van onderzoek (zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Ming-dynastie).

Als product van  zijn kennis over het mythologisch, Middeleeuwse China, laat Menzies weten, dat Pizzigano Canarias en de Azoren weergaf als ‘verloren eilanden’. Een Aartsbisschop van Porto spreekt in het jaar 734, geïnspireerd op de Keltische mythologie, van de Antillen, of uitgerekend, over dat wat tegenwoordig Martinique is. Robert Finlay, van de Universiteit van Chicago, bevestigt, dat Menzies' redenering is afgeleid van ‘belachelijke onderzoeken’.

Een vergelijking van de afmeting tussen een antiek Chinees schip en een karveel van Columbus.
                                                 Columbus ontdekte Amerika niet.
De ander grote legende van de Atlantische Oceaan
Zoals de journalist Fernando Pastrano schrijft voor het Spaande dagblad ‘ABC’:  “Zo zijn er, vermoedens terzijde, gegevens die onweerlegbaar lijken, omdat in de 15 de Eeuw China een machtig imperium was dat, onder andere ontwikkelingen, het papier, drukwerk, en buskruit ontdekte en (wat ons nu het meeste interesseert) het kompas. Het bezat een  indrukwekkende vloot die goed de Amerikaanse, Australische, en Antarctische kusten kon bereiken, en elk ander gebied. Zheng He was hun meest vooraanstaande  admiraal. Op een reis kon hij rekenen op 30.000 manschappen en 78 schepen, wiens vlaggenschip een reusachtige jonk met negen masten was en 130 meter lang; dat wil zeggen, zes keer groter dan welk Europees karveel ook, die daarnaast maar eenvoudige sloepen leken.”

De andere grote legende van de Atlantische Oceaan was die van Sint Brandaan (vanwaar de naam van het mysterieuze Canarische eiland San Borondón komt), die een Ierse monnik was die naar het westen en noorden navigeerde in de eerste helft van de zesde Eeuw. Sint Brandaan is de Angelsaksische beschermheilige van de zeelieden.  In  Spanje is dat San Telmo en in Las Palmas de Gran Canaria  bevindt zich de San Telmo-kapel aan de oude havenpier van de stad (zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Brandaan_van_Clonfert)

Sint Brandaan bereikte de Faroer eilanden en IJsland (zie ook:
http://www.abc.es/espana/canarias/abci-san-borondon-inexistente-isla-canaria-carlos-autorizo-conquistar-201701181800_noticia.html
De landkaart van Johan Ruysch uit 1507, wat de eerste gedrukte landkaart ter wereld was, bevat opmerkingen over een vulkaanuitbarsting op IJsland in 1456.  Dit feit vertelt men in de Noordelijke legendes.

De Chinese vloten, bekend als schat-schepen, maakten zeven reizen in de eerste helft van de 15de Eeuw:
- tussen 1405 en 1407 naar Ceylon.
- tussen1409 en 1411 naar de kust van India en Ceylon.
- in 1413 naar Hormuz en Bengalen,
- van 1417 tot 1419 was men aan de Afrikaanse kust
- zo was men tussen 142 en 1423 in wat tegenwoordig Somalië is.
Degene die de vloten leidde, was de admiraal Zheng He.

           De Patio de los Naranjos via de Puerta del Aire in de Kathedraal van Canarias.
De stelling van Jaime Rubio Rosales over Santa Ana
Kwamen ze op Canarias aan land om kennis te nemen van de gewoonten van de antieke Canario’s? Welke documentaire verbinding bestaat er? In de Puerta del Aire die toegang geeft tot de Patio de los Naranjos in de Kathedrale Basiliek van Santa Ana, in  Las Palmas de Gran Canaria, zijn Chinese tekens. Antonio de la Nuez heeft ze beschreven. Men is deze Kathedraal beginnen te bouwen in 1497.

Deze hoofdbrekens c.q. puzzel kan volgens Jaime Rubio Rosales, onderzoeker en auteur van 'Historia Oculta de Canarias' (“De Verborgen Geschiedenis van Canarias, in de vertaling van Hans Camps), verklaard worden volgens diverse theorieën.

Naar zijn oordeel, “passeerde Zheng He de Canarisch kusten en kwam hij niet naar Gibraltar, maar ging hij naar de Nieuwe Wereld, zie:
http://www.abc.es/hemeroteca/historico-18-03-2002/abc/Cultura/afirman-que-los-chinos-descubrieron-america-72-a%C3%B1os-antes-que-colon_85523.html.

Ik durf geen andere conclusie te trekken, “want met een dergelijke vloot is het niet verwonderlijk dat er aanwezigheid op land was, omdat de Chinezen niet gekomen waren  om te veroveren en te beginnen met een imperium zoals Spanje, maar zij deden dit om de wereld in kaart te brengen en de plaatsen die zij hebben bezocht te beschrijven."

In het zuiden van de Kathedraal bevindt zich de toegang tot de Patio de los Naranjos (Binnenplaats met de Sinaasappelbomen. Men komt het godshuis binnen via een voorportaal dat vijf toegangsdeuren met lateien heeft. De verbinding in het gebedshuis met de Patio de los Naranjas is via de Puerta del Aire, in het zuiden . Het is hier, zo laat Jaime Rubio weten, dat er metselwerk is dat bewerkt is met tekenen van steenhouwers in het Chinees. Op de landkaarten van de Chinezen kan men de  Westkust van Afrika waarnemen. Zo verschijnen er namen van gebieden zoals Zanzíbar, Sofala (Mozambique), Kilwa, en Mombasa.

“In de Chinese documenten uit dat tijdperk zijn beschrijvingen van giraffen en andere Afrikaanse dieren, vandaar, is het duidelijk dat men uitstapjes maakte aan de wal om beter de plaatsen te leren kennen welke men bezocht.”
Rapporten van de Chinese wijzen die werden verscheept, beschreven alles tot in de kleinste details. Rubio herinnert eraan, dat in de Verenigde Staten resten van een Chinese munt uit de vijftiende eeuw zijn  gevonden.

Zheng He's vloot bestond uit ruim 240 schepen van verschillende grootte met een bemanning van 28.000 mensen.

Het schip van admiraal Zheng He had capaciteit voor duizend bemanningsleden.

In het tweede schip waren paarden en voedingsgewassen. In het derde eten en dagelijkse benodigdheden. Het vierde schip was het schip met zoet water. Het vijfde schip had de omvang van een vrachtvliegtuig van tegenwoordig.

---

De historische manipulatie van de zwarte legende

SPANJE - maandag 26 juni 2017 - De geschiedkundige Luis Español heeft de klassieker van de auteur Julián Juderías uitgegeven; het boek - dat in 2014 honderd jaar oud was - is een grote onthulling over de historische manipulatie van de zwarte legende, als een bijdrage aan de studie over Spanje in Europa, over de oorzaken van dit concept en van de religieuze en politieke tolerantie… in de beschaafde landen.
Julián Juderías was de eerste, die systematisch de manipulaties van de zwarte legende onthulde

In 1913 won Julián Juderías y Loyot, staatsambtenaar, een literaire wedstrijd welke was uitgeschreven door ‘La Ilustración Española y Americana’, met het werk getiteld ‘La Leyenda Negra y la verdad histórica’(‘De Zwarte Legende en de geschiedkundige waarheid), om te verwijzen naar de negatieve visie welke men in het buitenland had over Spanje, de Spanjaarden, hun geschiedenis, en hun werk in de wereld.

     
Het boek van Luis Español telt 421 pagina’s en is op 9 maart 2015 in het Spaans gepubliceerd door uitgeverij Kindle Edition met het ISBN-nummer: B00UIDZVVW, en is o.a. te koop op het Internet via:  https://www.amazon.com/gp/bestsellers/digital-text/ref=pd_dp_ts_digital-text_1

De Spaanse renaissance: https://nl.wikipedia.org/wiki/Spaanse_renaissance
Tegenwoordig praat men over het Merk ‘Spanje’ als iets positiefs: niet te vergeten echter is, dat La Leyenda Negra (De Zwarte Legende), naast een onwaarheid, ook een mening is die in de actualiteit zelfs succes heeft, zoals we zullen zien.  
Luis Español heeft de editie van dit boek voorbereid ter herdenking in 2014 van de honderdste verjaardag van zoveel klaarheid.

Hierbij publiceren we het interview dat de journalist Jesús Garcia Celero had met de geschied- en volkskundige Luis Español en dat op 8 mei 2014 gepubliceerd is op de Mexicaanse internet-krant: www.diariojudio.com, het dagblad over het Joodse leven in Mexico en de wereld, zie: http://diariojudio.com/opinion/la-leyenda-negra-hizo-que-lo-espanol-se-valore-peor-en-espana-que-en-otro-sitio/71564:

- VRAAG: “Wat is uw huidige mening, betreffende het boek van Juderías?
- ANTWOORD: “Het is de eerste studie die is geschreven over het beeld van een natie, het is een reflectie over het zijn en worden van Spanje, en die momenteel vooral bijzonder waardevol is als men nagaat dat tot voor enkele dagen 47 Mexicaanse parlementsleden het idee van de afscheuring van Spanje aanvaardbaar achtten en de argumenten van degenen die ermee geconformeerd werden en die zich beperkten tot alleen maar de tekst van de huidig van kracht zijnde Constitución (Grondwet), in plaats van te praten over de tweeduizend jaar Geschiedenis, de Eeuwen van de eenwording,  van de  gemeenschappelijke verbindingen die ons verenigen sinds ‘de tijden van Maricastaña’*… Zo blijkt het boek van Juderías, naast eigentijds, ook heel  actueel te zijn, en zelfs noodzakelijk. Dat proces zal nooit zijn actualiteit verliezen. Zijn ideeën waren revolutionair, want het was het beeld, namelijk het beeld van een natie.”

* Noot van de ‘Gca’-redactie:
(Het gezegde : “Uit de tijd van Mariscastaña…” betekent: “Uit  oeroude tijden (uit de tijd van Met(h)usalem of Mat(h)usalem, ook wel aangeduid als Methusalach of Metuselach (Hebreeuws: מתושלח-Metoeshelach) die volgens de (Hebreeuwse) Bijbel 969 jaar oud zou zijn geworden en daarmee de oudste persoon aller tijden is. In de Bijbel  wordt hij beschouwd als een van de aartsvaders... zie: https://es.wikipedia.org/wiki/Mar%C3%ADa_Casta%C3%B1a, en zie vooral ook: https://wikikids.nl/Spanje).

-VRAAG: “Vertel me, dat ik het zou kunnen beschouwen als de geschiedenis van de twintigste Eeuw, en het derde Millennium; zonder een beroep te doen op de alomtegenwoordigheid van het beeld, op de waardering van en de toegang tot het beeld.”
- ANTWOORD: “Als de eerste studie van het beeld, namelijk het beeld van een land en een volk, heeft hij het niet geschreven  als een buitenlandse geleerde, maar als  een Spaanse, Madrid ‘s om precies te zijn, genaamd Julian Juderías, als de eerste;  om de aandacht te vestigen op het bericht en niet zozeer op de boodschapper...”

-V.: “U bent de biograaf van de auteur: waarom zette Juderías zich aan dit werk, op dat moment?”
- A.: Juderías was deskundige in de Moderne Tijd en hij had genoeg materiaal.
De meest voor de hand liggende reden is, dat het werk werd voorgesteld in een wedstrijd die was uitgeschreven door ‘La Ilustración Española y Americana’,  het grote Spaans-Amerikaanse tijdschrift van de restauratie, in juni 1913.
De opgelegde wedstrijdvoorwaarden beïnvloedden de zienswijze van de boekwerken, men moest een ‘historische studie’ presenteren, een documentatie over de Spaanse, of Latijns-Amerikaanse zaak, die iets onthulde, of verduidelijkte, van de glorie en verdiensten van Spanje en die enigerlei vergissing weersprak die daarover verspreid was.
Juderías won de wedstrijd en het tijdschrift publiceerde het werk in delen sinds  het begin van 1914. Maar Juderías had dan ook een levenslange voorbereiding voor dit boek.  Zijn vroege werken waren bedoeld om de eigentijdse realiteit van Rusland bekendheid te geven, ver voorbij de clichés.
Zijn bezorgdheid over de zwarte legenden, door de negatieve propaganda, gaat over het algemeen vooraf aan zijn monumentale studie. In eerdere artikelen had Juderías al gewezen op de absurde vooroordelen tegen Spanje en de Spanjaarden.
Daarom kon hij zijn boek schrijven in  minder dan drie maanden: hij beschikte over voldoende materiaal. Bovendien was hij een deskundiuge in de Moderne Tijd waarin men het drukwrrk uitgaf dat de propaganda tegen een Spanje veranderde in een wereldmacht en kampioen van het Katholicisme.”

-V.: “Hoe ervoer Juderísas in zijn tijd  de interpretatie van de zwarte legende tegen de Spanjaarden?”
- A.: "Voor hem was het betreurenswaardig en demoraliserend dat de Spanjaarden geloofden in de legende. Als een catastrofe. De vijf delen waarin zijn werk is verdeeld, besteedt hij volledig aan de invloed uitgeoefend door de Zwarte Legende op de geest van de Spanjaarden. Met concrete voorbeelden. Zijn letterlijke termen zijn: "betreurenswaardig" en "demoraliserend".
Het gevolg is het toonaangevende dat leidt tot,"zelf minachting” en tot, “onnadenkende bewondering van het onbekende;” om, opnieuw, zijn eigen woorden te gebruiken.
Juderías was de eerste die het belang van eigenwaarde en het juiste zelfbeeld  begreep.
Aan het begin van  zijn werk zegt hij, dat naties zijn als individuen, die van hun reputatie leven en aan het einde concluderen met een vraag: Als men de eer van individuen respecteert,  waarom respecteert men dan niet die van volkeren?
Deze bezorgdheid van Juderías is heel interessant, omdat er andere voorbeelden dichterbij in  de tijd zijn die dezelfde rusteloosheid weergeven, en niet alleen Spaanse.

Zo dacht Nelson Mandela bijvoorbeeld, en herhaalt hij diverse keren in zijn memoires, dat de grootste vijand van de vooruitgang van de negers de weerstand van een negatief beeld van de zwartheid is, door de zwarten zichzelf eigen gemaakt...

- V.: “Denkt u dat we ons verbeterd hebben in de afgelopen honderd jaar. De perceptie is veel beter dan honderd jaar gelden, dankzij Juderías, nietwaar?”
- A.: “Ongetwijfeld. Voor een groot deel door het werk van Juderías,  waarin  hij meldde dat het idee van de stommiteiten die werden verteld over de Spanjaarden pure legenden waren, systematische en hardnekkige negatieve propaganda, en daarom was er het minste  krediet.
Anderzijds hebben de beide Wereldoorlogen het oordeel van Romain Gary bevestigd: ‘Het patriottisme is de liefde voor het eigene, en nationalisme is de haat voor de vreemdeling.  Europa heeft men ingeënt tegen nationalisme, tegen de haat. In plaats daarvan is liefde niet iets unieks, men kan, op zijn beurt, een Spaanse patriot, een Europese patriot, en een patriot van de mensheid zijn; omdat alles wat men doet de uitbreiding  van het concept is van ‘het eigene’.
Door het proces van eenwording, het toerisme, en de Erasmus-beurzen, hebben veel stereotypen aan kracht verloren in Europa. Interessant is dat het land waarin men Spanje, tegenwoordig. het minst waardeert,  Spanje zelf is; en wel om twee redenen: Het katholieke onderwijs en de uitdaging van de wens van de separatisten en plaatselijke om de geschiedenis te herschrijven op basis van hun belachelijke stelling, die een opleving veronderstelt te zijn voor eigen gebruik van anti-Spaanse propaganda.

                         Julián Juderías.                                       Luis Español.

-V.: “Waarom beveelt u aan dat wij Spanjaarden dit werk lezen?”
-A.: “Het is een geruststellende tekst die de Spanjaarden verzoent met hun eigen geschiedenis. Omdat die ons informeert, ons troost, en ons uitdaagt. Het verschaft ons veel concrete gegevens, perfect gebaseerd. Men kan het in één ruk uitlezen, maar heeft bovendien een zeer fijne structuur wat de de lezer toestaat om hoofdstukken of onderwerpen die hem/haar  interesseren te doorzoeken.

 De tekst is zeer onderhoudend en met een gevoel van ironie dat don Julián kenmerkt. Het is een geruststellende tekst die de lezer verzoent met het eigen verhaal en presenteert een interessant verleden, wat dwingt om zichzelf  vragen te stellen over de waarde van de naties, van waaruit  werkelijk de vooruitgang bestaat, en maakt: dat men nadenkt!
Boven alles is het een uitdaging, een uitnodiging die Juderías aan de Spanjaarden  richt vanuit het graf: De Spanjaarden dienen op de hoogte te zijn van hun eigen Geschiedenis, van hun ouderen en voor hun kinderen. Het gaat niet om het ontwikkelen van een  absurde nationale trots, maar om zich te injecteren  met antilichamen tegen de anti-Spaanse propaganda.”

-V.: “Hoe moeten Spanjaarden zich verdedigen tegen valse verhalen in een land dat zo gewend is aan gemanipuleerde versies over het eigen verleden? De zwarte legendes zijn niet onschuldig.”
- A.: “Wij Spanjaarden moeten ons verdedigen omdat de zwarte legendes, over het algemeen en onze Zwarte Legende - de anti-Spaanse, die men met hoofdletters moet schrijven - niet onschuldig zijn; ze zijn gericht op één doel: in diskrediet te brengen. En als men iemand in diskrediet kan brengen, kan men vervolgens alles doen: hem/haar beroven, tot slaaf maken, vermoorden… De Zwarte Legende stond de rivalen van Spanje toe hen een recht te betwisten en bleef de Spanjaarden verzwakken in de wildernis van internationale betrekkingen, net zoals de anti-Joodse zwarte legende in de plundering voorzag van joodse goederen en in de Holocaust.
Wij Spanjaarden kunnen ons niet veroorloven om ons te laten belasteren. Wij hebben naar aanleiding van de Odyssee-zaak, de Tarbot-oorlog, of de regelmatig door de Britten veroorzaakte  Gibraltar-crisis kunnen vaststellen  hoe gemakkelijk het is om de Zwarte Legende te doen herleven en aan te moedigen om de Spanjaarden iets af te pakken.
Elke verdediging heeft een praktische kant en een ander verhaal. Het praktische deel is intelligent patriottisme dat op voortdurende en positieve wijze de werkelijkheid van ons Spanjaarden verandert, wat het beste is van de Spaanse argumenten en de meest efficiënte van de weerleggingen.
Het vaderland maken, bestaat uit: Werken, kinderen opvoeden, van hen te houden en ze te onderwijzen, inkomstenbelastingen te betalen, de eigen samenleving te dienen, het beste van zichzelf te geven ten dienste van het gemeenschappelijke welzijn.
Anderzijds is er het verdedigende argument,  dat wijlen Juderías - die het betitelde als een juweel -net gevoelig documenteerde als De Zwarte Legende. Nu is de uitdaging opgeprijkt door een nieuwe generatie van Spaanse televisieproducenten, zoals die van de serie ‘Isabel’ (‘Elizabeth)’ welke veel heeft gedaan om het grote publiek te benaderen betreffende dat tijdperk en zijn hoofdrolspelers.”

-V.: “Welke zaken, of gebeurtenissen in de geschiedenis van Spanje bevallen u het beste en zijn verborgen gebleven door de zwarte legende?”
- A.: “In termen van de beschaving zijn er twee Spaanse kenmerken, die ik fascinerend vind.
Het eerste is de geweldige mogelijkheid om te herstellen: het moment waarop alles verloren, gezonken, en depressief lijkt, zijn de rollen omgedraaid en galoppeert men terug. De Zwarte Legende, is aan de Spanjaarden gepresenteerd als gedoemd tot Verval, het verborgene dus, en kan die realiteit niet accepteren.
Het tweede opvallende kenmerk van de Spanjaarden  is hun vermogen om te hybridiseren, wat zich vertaalt in rassenvermenging. De Zwarte legende heeft de Ontdekking van Amerika ontkent, een cruciaal moment van de mensheid, en het cruciale moment in de wereldgeschiedenis beperkt tot het demoniseren van Verovering. De verovering was zeker een buitengewone prestatie, maar de ontdekking van Amerika, de Stille Oceaan en de Filipijnen is veel interessanter omdat het iets persoonlijks is en wederzijds, iets zo intiems als de samenkomst  vijf eeuwen geleden, van een Spanjaard en een Indiaanse die, onder kussen en strelingen, het Kosmische ras hebben verwerkt dat Portugese adellijke familie Vasconcelos zich al voorstelde.

Dat proces, de Ander te ontdekken en zich samen te voegen wat tot op de dag van vandaag voortduurt. Zo heeft  men nu in Madrid naturen van het Spaanse Amerika die restaurants  hebben geopend en die arepas (maïsbroodjes), sancochos (stoofgerechten), en cebiche (Caraïbiche visschotel) serveren, en winkels waar men suikerklontjes, bananen, yuca (cassave) , en verschillende soorten maïs kan kopen, die hier vroeger niet werden geconsumeerd door de Spanjaarden. Denk aan de meest illustere van de Spaanse veroveraars, de in 2010 meest recente Spaanse Nobelprijswinnaar, MarioVargas Llosa, op 28 maart 1936 geboren in Arequipa...

De Odyssey zaak en de zwarte legende
Zoals  Luis Español bevestigt in het voorwoord van het boek van Julián Juderías, “zijn huidige voorbeelden van de gevolgen van de Zwarte Legende, de oude anti-Spaanse en daarom antikatholieke oorden van de  Britse en  Amerikaanse persmedia. De Britse pers heeft de zijde van Canada gekozen  tijdens de zogeheten tarbot-oorlog, en kwam tot alle gebruikelijke negatieve stereotypen.

In de media, zoals de Financial Times, gebruikt men sinds 2008 het onaangename letterwoord PIGS, wat letterlijk ‘varken’ betekent, door in het Engels te verwijzen naar de hoofdletters van Portugal, Italië, Griekenland en Spanje.

Een ander voorbeeld werd geïllustreerd tijdens de Odyssey-zaak. Na het plunderden in vredestijd van het wrak van de ‘Nuestra Señora de las Mercedes’ - gezonken in 1804 na een Britse aanval - verhuisde het  bedrijf Odyssey hun buit - van een half miljoen euro aan zilveren en gouden munten uit het wrak - naar de VS.

Naar aanleiding van de eerste Spaanse protesten, publiceerde de New York Times een artikel in de rubriek ‘DealBook’ waarin de krant  Odyssey verdacht van diefstal, door te stellen  dat de munten toebehoorden  aan de Inca's en de Azteken, en dat die het directe gevolg waren  van roof door de veroveraars. Bij gelegenheid noemde men de slachtoffers  van het bloedbad van de slag met de Merecedes  ‘piraten’.

De door Odyssey begeerde  munten hadden een veel minder tragisch oorsprong: de meeste waren omzet van  de posterijen van Peru."

“Deze eenvoudige voorbeelden, “aldus Luis Español in zijn voorwoord, “tonen aan waardoor Juderías geïnspireerd was door te stellen dat de anti-spaanse vooroordelen iets levends en  eeuwigdurend  waren, iets wat tot op heden van invloed is, en de werking van de doden op de levenden bestendigt.”

---

Het zilverwerk dat de moord voorkwam op
de Bisschop van Canarias

Een pastoor wilde een eind maken
aan het leven van de Bisschop terwijl hij dineerde op
Allerzielen (de Día de los Difuntos)

CANARISCHE EILANDEN - dinsdag 13 juni 2017 - Het is een van de grootse geheimen van het Bisdom Canarias. Men kent er weinig details van. Het betreft de moordpoging op Bartolomé García Jiménez, die de mensen kenden bij zijn derde achternaam: Obispo Rabadán (Bisschop Rabadán). Er zijn 350 jaar verstreken.

Het was in 1667. En een pastoor, wiens naam tot op heden niet bekend is gemaakt, probeerde uit jaloezie een eind te maken aan het leven van de Bisschop; aldus de officiële versie.
Jaloezie, als product van de genegenheid die de Canario’s voelden voor deze prelaat die opkwam voor de allerarmsten die naar het eiland kwamen. Een sinistere kwestie van afgunst.
              Het Bisschoppelijk Paleis, en de Kathedrale Basiliek van Santa Ana ,
                                           in Las Palmas de Gran Canaria.
Voor de allerarmsten was Rabadán, ‘de Vader van de Armen’. Een ware held. Geografisch bestond het Diócesis de Canarias (Bisdom Canarias) uit de zeven eilanden die de Archipel vormen. De hoofdstad van het Bisdom met zijn Kathedraal en Kerkbestuur was op Gran Canaria. Maar Rabadán verbleef gewoonlijk op Tenerife, ondanks de verzoeken zich in de hoofdstad van Gran Canaria te vestigen.

Bijvoorbeeld: Het jaar na de moordaanslag, in 1668, verbood hij een nonnenklooster bepaalde devoties. De nonnen de niet gehoorzaamde werden door de Bisschop  geëxcommuniceerd. Zij deden een beroep op Rome, maar Rabadán won het beroep. Hij werd door zijn mensen bekritiseerd voor zijn, onder andere ellende, niet kopen van kussens voor de parochianen. In de rechterlijke macht, ook, ze protesteerden dat hij altijd opkwam voor de werknemers die loonsverhogingen eisten.

Rabadán geboren in Andalusië, was als Bisschop op Canarias tussen 1665 en 1690. Twee jaar na zijn komst naar de eilanden, kon hij niet geloven het doel te zijn van een moordpoging in zijn omgeving. Omdat de mensen op straat van hem hielden.  Hij bevorderde het Maria-heiligdom van de Virgen de la Candelaria (O.L Vrouw van de Kandelaar) op Tenerife, en de verering van de Virgen de Las Nieves ( H. Maagd ter Sneeuw) op La Palma.

De misdaad tegen Rabadán werd bereid in de keuken van he Bisschoppelijk Paleis in de de hoofdstad van Gran Canaria. Het was Día de los Difuntos (Allerzelen) 1667, toen hij zich aan zijn favoriete gerecht zette: gekookte eieren. Maar hij merkte een vreemde smaak, hij werd boos en zag toen: dat zijn zilveren lepel zwart was geworden.,

Hij probeerde onmiddellijk over te geven wat hij al had gegeten. Maar het was te laat. Zijn biograaf,  Juan García Jiménez,  geeft aan dat hij zich realiseerde dat er iets mis was met de smaak, “met verstokte duidelijkheid.”  
De Bisschop deed een beroep op het medisch personeel, dat deed wat het kon. Men diende een reeks van tegengif toe. Het redde hem het leven, maar hij had de rest van zijn leven last van ongemak.

Het is duidelijk dat het eten uit de keuken kwam. De keukenchef verrichtte onderzoek en vond dat men de eieren gevuld had met een bijtende stof bestaande uit chloor en kwik.
Wie wilde de bisschop van de Canarische Eilanden te doden? Berichten uit die tijd zeiden, “dat het een ‘boze geestelijke’ was, die werd opgesloten voor misdaden, door de hoogste religieuze autoriteit van de eilanden. “ De gevangen gezette priester, die al in de gevangenis verbleef, wist te bereiken dat een bediende de eieren plaatste in de keuken van het Bisschoppelijk paleis. Men weet niets over de rol van de knecht.

De priester werd veroordeeld tot een nog langere celstraf. Maar hij wist te ontsnappen. Men weet niet wie hem geholpen heeft de muur van zij cel te doorbreken en te ontsnappen naar Madrid, waar hij later overleed. Bishop Rabadán, ondertussen, "leed de rest van zijn leven aan grote hart-onderdrukking," aldus de geschiedschrijver Viera y Clavijo.

Maanden later, in 1668, als gevolg van de kwalen waaraan hij leed, diende de Bisschop  zijn ontslag in, dat hij vervolgens  weer introk op verzoek van de gelovigen die brieven naar Madrid en Rome hadden gestuurd. De zilveren lepel was de weinige luxe die hij had. Hij woonde in diepe nederigheid , "door God begiftigd met zoveel kennis en wijsheid, vertrouwde hij toch niet op zichzelf, en overlegde hij altijd met theologische geleerden en juristen.”

---

De alchemist Isaac Newton,
was liefhebber van Canarische wijn

CANARISCHE EILANDEN - zondag 11 juni 2017 - Het verhaal is bekend: Isaac Newton (1643-1727) kreeg zittend onder een boom een appel op zijn hoofd; ging nadenken over de vraag waarom de appel uit de boom viel, en bedacht uiteindelijk zijn beroemde wetten van de zwaartekracht. De vraag is, of dat verhaal klopt; en sinds kort kan iedereen het antwoord nalezen: Nee, de appel viel niet op Newton’s hoofd. En ja, Newton was een liefhebber van Canarische wijn!  

Een studie wijst erop, dat lood in de vaten wijn van de eilanden de oorzaak was van de verslechtering van zijn artritis in zijn laatste jaren. Hij verloor, omgerekend, 3 miljoen euro in het monopolie van het verhandelen van slaven uit Afrika, via de Canarische Eilanden, naar Amerika

 
                                                                      Isaac Newton.
De beroemde wijnen  van Canarias gingen door ruimten waar de rijksten van het Verenigd Koninkrijk hun toevlucht zochten. In de 17de Eeuw waren de Canarische wijnen de meest bekende in Engeland, dankzij - onder andere - de promotie welke decennia geleden “Sjaaakuh es Peeaaare”, jawel: William Shakespeare, maakte.

Een van de beroemde consumenten van Canarische wijn was Isaac Newton (1642-1727), dat wil zeggen,  een van de  meest bekende  en beroemde wetenschappers in de geschiedenis van de Mensheid. Hij was niet alleen de ontdekker van de Zwaartekrachttheorie, dankzij de beroemde appel die hem tot inspiratie diende, maar hij hield ook van Canarische wijn. (Zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Isaac_Newton).

Zo wordt als detail aangegeven, dat in 1670 maar liefst 65,62% van de wijn die aankwam in de haven van Londen, afkomstig was van Tenerife en La Palma. De relatie die Neweton  met Canarias had is gevarieerd. Maar de Canarische wijn veroorzaakte een serieus gezondheidsprobleem bij alle rijken uit die tijd die zich niet verzorgden: gota (jicht).

In een studie wordt aangegeven, dat de oorsprong van de artritis van Newton lag in het drinken van Canarische wijn
Door het consumeren van  Canarische wijn kreeg Newton, op gevorderde leeftijd, in 1725 een aanval van jicht, wat zijn volledige  terugtrekking veroorzaakte uit  intellectuele circuit van de Royal Society van  Londen. Hij had een overmatige concentratie van urinezuur, wat in kleine hoeveelheden een residu is in het bloed en de urine.

Volgens Amerikaans onderzoek dat tussen 1650 en 1900 J. Johnson, C. Rivard, Jeffrey Thomas, en Miguel A. Lanaspa Richard, van de Universiteit  van  Colorado(Denver) verrichten naar  artritis in het Verenigd Koninkrijk, analyseerde men, dat de verhoogde jicht van Newton was beïnvloed door de kwaliteit van de vervaardigde wijnvaten. Een ziekte van welgestelden , maar verhoogd door  de verkoop van suiker uit Amerika via de Canarische Eilanden, welke ook uitgebreide kennis van de ziekteleer genereerde onder de armste mensen.

Het bestaan van artritis in de Britse hogere klassen en de invloed van drank is ook aanwezig in de studie van Dr. Ferdinand Warner uit 1768 getiteld:  'Volledig rapport en behandelplan van het medisch onderzoek naar artritis van W. Wadd ; gepubliceerd in 1816 door Smith en Davy, onder de titel : 'Algemene opmerkingen over zwaarlijvigheid, of obesitas: oude en moderne opvattingen over de oorzaken en genezen'.

Maar, in de zaak van de Canarische wijn, merken de wetenschappers een detail op: de van de eilanden afkomstige wijn is vergiftigd met lood. Met  appelcider was iets soortgelijks aan de hand. Terwijl  de Canarische wijnvaten contact hadden met het lood waarmee ze werden verzegeld, perste men de cider met lood. Aan lood in de wijn heeft men de ondergang toegeschreven van  het Romeinse Rijk (zie o.a.:
http://www.blikopdewereld.nl/geschiedenis/studiekhoekgeschiedenis/uit-het-archief/74-romeinse-rijk-ten-onder-aan-lood
en:
http://www.reisleiderslimburg.be/UserFiles/reisleiders/Ondergang%20Romeinse%20rijk%20door%20lood.pdf)
                                                                                          Newton’s graf in Westminster Abbey.
De jichtaanval van Newton kan zijn veroorzaakt door een acute loodvergiftiging; die bovendien in zijn huis een wijnkelder had met een grote blootstelling aan dit metaal. Op Canarias werden  de wijnvaten voor de export verstevigd met lood, net zoals de wijn van Madeira die in Londen aankwam. “Veel van deze wijnen werden ook verstuurd in houten vaten met deksels bekleed met lood, of loodlegeringen".

Wetenschappers van de Universiteit van Colorado, die deze kwestie hebben bestudeerd, laten weten dat Dr. Gene Ball de aandacht vestigde op de laatstgenoemde  bron van lood, in een artikel dat is  geproduceerd tussen 1770 en 1820.
Gene Ball waarschuwde, “dat Canarische flessen Canarias wijn een hoog loodgehalte hadden; van tussen de  830 en 1.900 milligram per liter;” dat wil zeggen: vijf tot tien tot keer hogere niveaus, dan momenteel zijn toegelaten.”

Vulkanische grond, en met lood
Bij dit alles moet men een detail kennen dat de wetenschappers niet noemen. Het gaat om wijnen van vulkanische oorsprong. Maar mensen zoals Newton besteedden daar geen wetenschappelijke  aandacht  aan en  gaven er de voorkeur aan  deze drank te genieten welke, onder andere, William Shakespeare decennia eerder al genoot.

Om de zaken nog erger te maken, in het Engeland van die tijd waren ze verschrikkelijke zoetekauwen en wetenschappers wijzen erop, dat op de Canarische Eilanden suiker aan wijn werd toegevoegd om een aantal sterke dranken  te produceren.
"Een van de eerste toepassingen van suiker was in de drankjes, vooral zoete wijnen en zoete appelcider," en, “dat sommige wijnen, zoals die van Portugal en van Madeira vaak een hoog suikergehalte hadden. Spanje en Canarische eilanden waren ook bekend om de productie, waar men aan de wijn likeuren toevoegde van rietsuiker, of suikerbieten.

In 1638 werd in Londen de detailhandel van wijn in flessen verboden. Er was een vergunning voor alleen lichte wijnen. Dat heeft waarschijnlijk geleid tot vervalsing, door het toevoegen  van suiker in het voordeel van  de verkopers van lood en hout. De eerste vermelding van een kurkentrekker in het Verenigd Koninkrijk gaat terug tot 1681
                                                        Falstaff en zijn page.
De Hoogleraar Engels aan de Universiteit van La Laguna op Tenerife, Pedro Nolasco Leal Cruz, laat weten dat Shakespeare (hopelijk kan de professor deze naam wel correct uitspreken!), een personage creëerde, Falstaff, een losbol, dronkenlap en veelvraat, die bekend was als Sir John Sack-and-Sugar (zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/John_Falstaff.) En dat de Canarische Eilanden in de 16de Eeuw bekend stonden als de Suikereilanden (zie in het Spaans:
http://anuariosatlanticos.casadecolon.com/index.php/aea/article/viewFile/9318/8801)
waarin malmsey (malvasía = malvezij ) wordt genoemd.

Op de eilanden woonde Thomas Nichols, in de 16de Eeuw een Britse handelsman op Canarias die zich wijdde een het exporteren van suiker. En bovendien aan likeuren en wijn, waaraan hij - net als aan koffie en thee - suiker toevoegde en zich zo populair maakte
                Een schilderij van een rokersclub in Londen in het midden van de 17de Eeuw.
De handel van Newton met de wijn van Canarias
Isaac Newton (1643-1727) is beroemd om zijn ontdekking van de zwaartekracht en de beweging. Maar op Canarias interesseerden hem andere zaken dan wijn en suiker. Hij investeerde in het Britse monopolie dat Canarias gebruikte als driehoeksmeting voor de handel. Het was de maatschappij die belast was met het overbrengen van slaven vanuit  Afrijka naar Amerika na de overeenkomsten van Spanje en het Verenigd Koninkrijk.

Zoals de professor Geschiedenis aan de Universiteit van Las Palmas (ULPGC), Santiago Luxan, laat weten ;  bracht De Vrede van Utrecht in 1713 met zich mee, dat in hetzelfde jaar in Madrid het Tratado del Asiento de Negros (Verdrag van de Vestiging van Negers) geregeld werd (zie in pdf-formaat:
http://anuariosatlanticos.casadecolon.com/index.php/CHCA/article/viewFile/9174/8626),
en de Engelse controle van de slavenhandel door de 'South Sea Company’, zo herinnert Victoria Gardner Sorsby in haar proefschrift aan de Universiteit van Londen in 1975 (zie in groot pdf-formaat: http://discovery.ucl.ac.uk/1349550/1/473433.pdf).

En dat de onderneming waarin Isaac Newton - tegenwoordig omgerekend - drie miljoen  euro investeerde. Die hij volledig verloor. De maatschappij gebruikte de Canarisch eilanden als operatiebasis voor de overtocht over de Atlantische Oceaan. Maar eindigde fataal door  de rommel en  de ongecontroleerdheid van de producten door de Engelse beheerders en het erkennen dat Spanje de agrarische handel markeerde.

Naast slaven,hadden de terugkerende schepen belangstelling voor, onder andere,  suiker en rum uit Jamaica, De boten benutte men voor het exporteren van wijn van de eilenden.

Toen men het Verdrag van Utrecht publiceerde, waren  de investeerders teleurgesteld. En in 1720 ontstond de ‘crack’.  Het hebben van het slavenmonopolie - die betaald moesten worden in zilver - in de Britse handel met de Spaanse koloniën  in  Amerika was niet rendabel.
Vanuit Amerika gingen de goederen naar de haven van Portsmouth, maar op Canarias controleerde men wat men kon.

---

De dans van de pámpano roto, 
en andere seksuele spelletjes
van de antieke Canario’s

Zo merken, bijvoorbeeld, de kronieken van de Conquista van Lanzarote op, dat elke vrouw drie mannen had

CANARISCHE EILANDEN - zaterdag 1 april 2017 - De meest verrassende seksuele activiteit van de inheemse Canario’s was die van de pámpano roto (dans van de gebroken tak). Het gaat om een dans die men uitvoert op het geluid van een trommel in een kring van naakte vrouwen tegenover  naakte  mannen, en die het licht van een toorts of een fakkel vereist op eras (dorsvloeren) en in cuevas (grotten). Deze is in de 20ste Eeuw gedefinieerd als een obscure en in onbruik geraakte, oude fallische dans.

Overeenkomstig de verhalen over antieke Canario’s in recente kronieken, bedekte de vrouw haar geslachtsdeel met zeven boombladeren en de man, met zijn lid in erectie en handen op de rug,  probeerde deze bestendige bladeren te doorboren tot hij zijn doel bereikte. Als hij daarin slaagde werd de paring bereikt. Het vruchtbaarheidsfeest werd gevierd tot de laatste snik, tot aan de komst van dageraad.
                                                   Guayadeque, - Gran Canaria. 
                                                    El baile pámpano roto.
Deze ceremonie van pre-Spaanse herkomst overleefde in het geheim tot aan het begin van de 20ste Eeuw achteraf in de Barranco de Guayadeque, zoals enkele ouderen getuigen. In de eindfase werd dat niet naakt gedaan omdat men ervoor gekozen had dat de vrouw op de rug van de man klom en alles eindigde als een leuk spelletje.

De onthulling had een uitwerking op nationaal bereik in de jaren ’80 met een televisie-documentaire  die is uitgezonden op 7 oktober 1981; beluister de getuigenissen op: http://www.rtve.es/alacarta/videos/raices/raices-pampano-roto/1058105,
en zie:
http://historiacastilloromeral.blogspot.com.es/2013/01/el-pampano-roto-la-danza-ancestral-de.html).

Guayadeque, dit smalle gebied van Gran Canaria, is één van de inheemse nederzettingen waarin men de meeste overblijfselen van de pre-Spaanse cultuur heeft aangetroffen, waaronder verborgen mummies in grafgrotten.

De kronieken van de Conquista (Spaanse Verovering) op Lanzarote merken op, dat elke vrouw drie mannen had en elk van hen ontwikkelde deze functie gedurende een maand en de andere twee, collega’s bij het werk waren.

De polyandrie (huwelijk van een vrouw met meerde mannen - veelmannerij) voorkwam overbevolking en vergrootte de draagkracht van het gezin.

De kroniekschrijver Abreu y Galindo heeft geschriften nagelaten over de vrouwen van La Palma: "En, zoals op het eiland La Palma waren de vrouwen niet minder corpulent dan mannen, en zij hadden mannelijke moed, en hun wreedheid  werd zonder pardon uitgeoefend op de christenen, en zij werden aangemoedigd door timide mannen.”

La Gomera  had de meest archaïsche cultuur. Volgens de kroniekschrijvers waren de mannen en vrouwen naakt, zonder schaamte, en seksuele relaties waren spontaan. Sommige geschiedschrijvers zeggen dat Gomero’s de dag zingend, dansend, en seks bedrijvend doorbrachten.

Op eilanden zoals Gran Canaria bestond la prelibación (droit de seigneur - het recht van de heer). Deze praktijk behoorde  tot het recht van de politieke leider van het eiland, die de eerste nacht met de bruid doorbracht, en die werd afgestaan aan een guayre, de naam waarmee men refereert aan vertrouwenspersonen, of raadgevers.

Op de belangrijkste eilanden was het monogame huwelijk algemeen, hoewel sommige bronnen aangeven aan dat men op Tenerife zoveel vrouwen kon hebben als men wilde.

---

De 306 Canarische helden die in 1787
op de Costa de los Mosquitos waren

230 jaar na de expeditie van de eilandbewoners
die van Canarias vertrokken richting Centraal Amerika
om samen te werken met de Kroon

HONDURAS - zondag 29 januari 2017 - Het was 22 mei 1787 toen het schip ‘La Sacra Familia’, onder kapitein Gabriel Serra,  richting Costa de los Mosquitos ging, Centraal Amerika, om aan te komen in Trujillo, dat in het Noorden ligt en wat men tegenwoordig kent als Honduras.

In totaal 306 eilandbewoners van 60 Canarische gezinnen begaven zich vrijwillig in dit avontuur om samen te werken met de Kroon. De Kroon betaalde in natura met materialen voor landbouwbewerking en ter plaatse met algemene belastingvoordelen. Van de aanwezigheid van deze groep Canario’s hing de grond af die onderdeel uitmaakte van Spanje.
In 1759, stond Fernando VI de bouw toe  van  het  Fortaleza de San Fernando, in Honduras, dat voltooid werd  in 1775.
Juan Manuel Santana en José Santonio Sánchez van de Universiteit van Las Palmas de Gran  Canaria (ULPGC) herinneren aan de eerste berichten die er zijn over de aankomst van deze Canario’s op 15 juli 1787., Daar ontvingen zij voedselrantsoenen voor een jaar, dekens, kleding, dieren, landbouwwerktuigen zoals ploegen, en geweren.

De Canarische helden staken de Atlantische Oceaan over en  maakten deel uit van de ambitieuze koloniserings-projecten van de Bourbons, “die op deze wijze voor hadden, strategisch belangrijke grondgebieden te versterken maar die men  tot dan toe weinig aandacht had geven, daarmee de aanwezigheid van andere naties bevoordelend,” zo merkt María Luisa Martínez de Salinas Alonso op, als professor Amerikaanse Geschiedenis, aan de Universiteit van Valladolid.

Voor deze universitaire deskundige heeft de Canarische expeditie, “hoewel weinig in aantal”, wezenlijk bijgedragen, “aan de ondersteuning van de plannen tot hervorming van Amerika welke de internationale politiek van de 18de Eeuw oplegde,” en wat de noodzaak aantoonde, “heel concrete gebieden te versterken, niet alleen door het uitoefenen van  een sterke militaire druk, maar vooral door deze te bevolken met kolonialen,” Spanjaarden die met hun aanwezigheid het bezit bevestigden van de  conflictgebieden,” en die begonnen het land te exploiteren.”

De Engelsen hadden ook voor, dit gebied te controleren, “nog steeds blijft het een onderwerp waarvan nog vele zaken bekend moeten worden.” De aanwezigheid in dit gebied was heel gecompliceerd omdat, vanuit Jamaica, de Engelsen druk uitoefenden en,  feitelijk, een serie locaties aan het stichten waren met een economie die gebaseerd was op smokkelwaar. Maar het was 23 januari 1787 toen Spanje opdroeg tot een reis vanaf de Canarische Eilanden onder het technische bevel van de  toenmalige Commandant Generaal van Canarias, de Markies van Branciforte, en de Zuid-Amerikaanse rechter op de Archipel, Bartolomé de Casabuena. Zij leidden het gehele apparaat opdat het de Canario’s aan niets zou ontbreken.

De Canario’s die naar Costa de los Mosquitos gingen, hadden landbouw- en technische beroepen. Het waren heel arme mensen die in de samenwerking met de Kroon een formule zagen in inkomsten te genereren in gebieden zoals Río Tinto, Cabo de Gracias a Dios, Bluefields, en in de monding van de Río San Juan. Een gevaarlijk gebied, omdat de Engelsen de gehele streek controleerden.

Op 21 mei 1787 vertrok het schip met haar 306 opvarenden vanaf Tenerife, dat - onder andere producten - 20 vaten gezouten rundvlees van het land bevatte, evenals zes biggen, zes rammen, twee melkgeiten, drie kalveren, 150 kippen, 500 eieren, de productie van vijf fanegadas (schepels zaaigoed) aan bonen, rijst, noedels, macaroni, zout, strengen knoflook, kaas, gezouten vis, wijn, azijn, saffraan, kaneel, gedroogde vijgen, de productie van 60 fanegadas aardappelen, boter, olijfolie, waskaarsen, haringen, de productie van 12 fanegadas gerst, olijven, uien, pompoenen, 12 hammen en worsten.

Maar de problemen van het land waar de Canario’s naar toe gingen en de internationale politieke conjunctuur brachten niet het gewenste resultaat. Het overleven bleek heek moeilijk voor het grootste deel van de bewoners.

De expeditie is een goed voorbeeld van het bevolken van de  Archipel, hoewel de problemen van het land waarnaar de kolonisten zich begaven en de  betreffende internationale omstandigheden, “het resultaat van de onderneming verminderden en de overleving zeer moeilijk maakten voor het grootste deel van de Canario’s,” zo herinnert Martínez de Salinas Alonso.

---

De legende van de broer van Edward de Vierde, verdronken in Canarische wijn

De Engelse monarch stelde vast dat er een samenzwering tegen hem was en veroordeelde hem tot de dood.
George de Plantagenet zou in 1478 hebben gevraagd hem te verdrinken in wijn van de eilanden

ENGELAND - zondag 29 januari 2017 - Wijn van Canarias, concreet de prestigieuze malvasía (malvezij) van de eilanden, maakt onderdeel uit van de doodsoorzaak in 1478 van George de Plantagenet, de Hertog van Clarence, de broer van Edward de Vierde, koning van Engeland.

De reden was, onder andere, dat de Monarch vaststelde dat er een samenzwering was tegen zijn regering. Er is een zekere gelijkenis tussen het leven van de Hertog van Clarence en de rol die  Theon Greyjoy vertolkt in Game of Thrones.
                       Afbeelding van het einde van de Hertog van Clarence in 1478.
De bewakers zouden hem in een vat malvezij van Canarische Eilanden hebben gestopt. Of misschien in een emmer wijn. Er werd hem gevraagd om te worden gewurgd of verdronken. Sommige bronnen zeggen dat het een legende is . Maar zijn overblijfselen werden overgebracht naar Tewkesbury Abbey, waar hij werd begraven naast zijn vrouw, Isabel Neville. De resten zijn  jaren later opgegraven, ze toonden geen tekenen van onthoofding, wat in die tijd de normale wijze van executeren  van de adel was.

Edward de Vierde heeft herhaaldelijk vergiffenis geschonken aan zijn broer George die diverse pogingen heeft ondernomen om  de macht te grijpen. Maar hij gaf nieuwe redenen en kon de verleiding niet weerstaan. De laatste keer dat hij werd gearresteerd, werd hij opgesloten in de Tower of London. Berecht door het House of Lords, werd hij ter dood veroordeeld op 7 februari 1478, en die doodstraf werd 11 dagen later besloten  uitgevoerd in de Tower of London.

De zoon van Clarence, Edward, Hertog van Warwick, werd - vanwege zijn nabijheid aan de Troon - opgesloten in de Tower of London door Hendrik de Zevende, en geëxecuteerd in 1499 op een valse beschuldiging van verraad.

De volwassen  dochter van Clarence, Hertogin van Salisbury, werd in de leeftijd van 60 jaar geëxecuteerd door koning Hendrik de Achtste op 27 mei 1541.

De aanwezigheid van Canarische wijn in deze rijke kringen in Engeland was in dat tijdperk niet gebruikelijk. De Canarische wijn genoot de voorkeur van de aristocraten, schrijvers en handelaren in die tijd tot de terugval vanaf 1680. In 1570 importeerde Londen jaarlijks 20 miljoen liter  malvasía (malvezij).

De leiding van de Canarische wijn  stierf door hun uitstekende handelsvoordelen. De diplomatieke autoriteiten van het Verenigd Koninkrijk op Canarias legden een belasting op aan de importeurs, die Britten waren. Een groot deel van de Canarische  wijn werd geëxporteerd naar de overzeese gebiedsdelen valnet Verenigd Koninkrijk, zoals Barbados maar ook naar Amerika.

De nieuwe Britse voorschriften voor de koopvaardij  dwongen in 1660 om wijn uit de Canarische eilanden eerst naar Londen te sturen, om  opnieuw te worden uitgevoerd naar de Amerikaanse koloniën. Een verhoging van de prijs van het transport, waaraan  de wijn  van Madeira niet was gebonden, die rechtstreeks naar Barbados kon worden gezonden, of naar wat tegenwoordig  de Verenigde Staten zijn.

De voorschriften werden geïntroduceerd aan het begin van de 16 de Eeuw in het Noorden van Tenerife en op La Palma, van waaruit men een groot deel naar Europa exporteerde, voornamelijk naar Engeland, dat vervolgens de wijn naar haar koloniën bracht.

Zo genoot de Malvasía (Malvezij) voldoende erkenning en populariteit om te worden weergegeven in de literatuur en de filosofie. Deze wordt regelmatig vernoemd in het werk van Shakespeare: “Je hebt teveel Canarische wijn gedronken, een absoluut doordringende wijn,” zegt een van de personages van Hendrik de Vierde; evenals in het werk van Stevenson, Locke, tot aan Kant; en zelfs Casanova, die in zijn memoires erop rekent hoe hij de wijn gebruikt om de wil te verdraaien van een aantal vrouwen die hij wil verleiden.

---

Andonaegui, de Bask die voorkwam
dat Canarias een Britse kolonie zou worden

Hij speelde een hoofdrol bij een belegering die onherstelbare gevolgen gehad zou kunnen hebben  voor de Archipel

CANARISCHE EILANDEN - zaterdag 21 januari 2017 -  De conflicten die Spanje aan het oplossen was met het Verenigd Koninkrijk - altijd met op de achtergrond de bezetting van Gibraltar, die vanaf 1713 onder die soevereiniteit zijn -,  laten in het eilandgeheugen de herinnering opbloeien, dat juist vanaf dat jaar - er ook bijna 274 van de Canarische Eilanden, via het eiland Gran Canaria, geweest zouden zijn als die van de Rots, als Brits overzees gebied.

José de Andonaegui, de hoofdpersoon van dat gebeuren, kwam naar de eilanden op 17 mei 1741 als ingenieur-kolonel, als begeleider van  generaal-majoor Andrew Bonito Pignatelli, en werd ingekwartierd in Tenerife als inspecteur van de militie, met de vernieuwing en hervorming van de Batería de San Pedro, die vervolgens ging dienen als Cuartel de Ingenieros (Ingenieurs Kazerne), en van El  Rosario, ook wel bekend als die van Nuestra Señora de la Rosa, later bestemd als Bevelhebber van Canarische Bouwwerken, met de bouw van de nieuwe kazerne, die van Santa Isabel.
                                                                                   José de Andonaegui.
                                                                            Zie:
                             http://www.wikiwand.com/gl/Jos%C3%A9_de_Andonaegui
               Charles Windham, gezien door de Britse kunstschilder Charles Couzens, in 1858.
Toen deze fortificaties op Tenerife waren voltooid, kwam José de Andonaegui als kolonel in 1742 naar het eiland Gran Canaria, waar hij op 14 december van dat jaar in Las Palmas trouwde met María Nicolasa de Barreda Yebra y Melo, een Madrileense huismeid en dochter van Diego Manuel de la Barreda Yebra - die toen raadgever van de koning was en Oidor de la Real Audiencia de Canarias (Rechter van het Koninklijke Gerechtshof van Canarias) (van de illustere familie de Santillana) en kwamen hun kinderen voort: Gertuda, non, en Antonio  in Las Palmas in 1743 en 1744, en José, die in Buenos Aires ter wereld kwam in 1746, en die in 1759 toetrad tot de broeder-orde van het Real Seminario de Nobles (Koninklijk Seminarie van Edelen) in Madrid; aldus de gegevens die zijn verstrekt door de genealoog Miguel Rodríguez Díaz de Quintana.
                                                      
                                          María de la Encarnación Andonaégui
Het verblijf van de kolonel-ingenieur in de hoofdstad van Gran Canaria, wat samenviel met de inval op het eiland van een Engels eskader van vijf schepen onder bevel van admiraal Charles Windham; was de omstandigheid, dat hij werd benoemd tot brigadier van de Strijdkrachten en hij het beheer overnam van de Troepen op het Eiland.

Het Britse eskader verbleef op 17, 18 en 19 juni 1743 met onvermoeibare manoeuvres in de baai van Las Isletas, maar was niet in staat om aan land te gaan,  of enige vijandigheid uit te voeren, door de heldhaftige verdediging van de eilandbewoners en de prominente rol van onze held.

José de Andonaegui informeerde Rey Felipe V (Koning Filips de Vijfde) over het gedrag van troepen miliciens in de verdediging van het Eiland en benadrukte het gedrag van bisschop Juan Francisco Guillén, door wiens patriottistische ijver de poging van de vijandelijke vloot om aan land gaan werd afgeremd. De Koning bedankte, door bemiddeling van de markies van La Ensenada, met een brief voor het beheer met de, "singular amor a su real servicio" ( ‘specifieke liefde van zijn koninklijke dienst”),  wat reden was voor het mede decoreren van een aantal officieren en soldaten.

Wat dat betreft is het goed eraan te herinneren dat, in dat tijdperk José Masones de Lima y Sotomayor, de derde markies van Casa Fuerte, de uit Biskaje afkomstige inspecteur -generaal´, hij de  controle van de archipel  in oktober 1745 tijdelijk over moest  te nemen (van de overleden Masones; tot de komst van de nieuwe commandant Luis Mayoni).

Andonaegui werd naar Buenos Aires gestuurd om daar de Regering en het Bevel van het Kapiteinschap-generaal van dat district op zich te nemen, waar een van zijn grootste successen onder zijn regering begon met de exploitatie van de rijkdommen van het land.
Bij het verlaten van zijn functie in 1756 keerde hij terug naar Spanje en vestigde zich met zijn gezin in Madrid, waar hij in de hoofdstad overleed op 3 september 1761

De Spaanse politicus en militair was geboren in Markina (Biskaje).Na zijn verblijf op de Eilanden van 1741 tot 1745 was hij Gouverneur van Buenos Aires van 1745 tot 1756, waarbij hij opviel met een ondersteunend beleid voor de opening van de handel met dat land; onder zijn bewind maakte men expedities naar Patagonië, en begon men de rijkdommen ervan te exploiteren.

Voor zijn aankomst in die Amerikaanse gebieden speelde hij een hoofdrol op Gran Canaria met een heldhaftige prestatie waarmee door de tijd heen  zich geschiedkundigen hebben bezig gehouden zoals Rumeu, Tarquis, Pinto de la Rosa, Cioranescu, en zelfs het Boletín Eclesiástico de la Diócesis de Canarias (Bisdom blad van Canarias,) met het melden van rekenschap van het gedrag van bisschop Guillén tijdens de actie van de Engelsen.

In de geschiedkundige herinnering van Canarias in het huidige conflict over Gibraltar keert de belangrijke rol terug die José de Andonaegui speelde op de Eilanden gedurende de eerste helft van de 18de Eeuw, want in Argentinië ziet men hem als iemand van groot belang, met zijn verblijf op Gran Canaria had hij een hoofdrol in de heldhaftige gebeurtenissen met een beheer waaruit hij als overwinnaar naar voren kwam, want op een andere wijze zou dat onherstelbare gevolgen gehad  hebben voor de Archipel.

---

Het plan van de Verenigde Staten,
om de Canarische Eilanden binnen te vallen
en deze te veranderen in een nieuw Puerto Rico

CANARISCHE EILANDEN - dinsdag 27 december 2016 - 1898 wordt herinnerd als een somber jaar voor Spanje, de laatste overzeese gebiedsdelen gingen verloren in een onrechtvaardige oorlog tegen de Verenigde Staten

De archipel van de Filipijnen, Cuba, en Puerto Rico vielen als rijpe vruchten, maar de hongerige ogen van het Amerikaanse expansionisme - nog in de kinderschoenen, maar goed bewapend - vestigden zich ook op een veel dichter bij Spanje gelegen gebied van strategisch groot belang: de Canarische eilanden. Dit is het verhaal van het Amerikaanse plan om papas arrugás om te zetten in wrinkled potatoe, en samen met mojo en gofio op te nemen in de calorierijke gastronomie van de Verenigde Staten.

1895-1897 Amerikaanse oorlogsplannen tegen Spanje
Zoals te lezen staat in het boek ‘The War with Spain in 1898', van David Trask, werden de eerste plannen voor een oorlogsconflict tegen Spanje in 1885 opgesteld door het Naval War College en in 1896 gestuurd naar het Marine-departement onder de titel : “Situatie in geval van Oorlog tegen Spanje. Het eerste scenario van de drie gepresenteerde was dat van een aanval op het grondgebied van het Spaanse vasteland, wat door de deskundigen werd gezien als risicovol en duur. De andere opties waren, veel voordeliger en eenvoudiger, aanvallen op Spaanse bezittingen in de Stille Oceaan en in het Caraïbisch gebied, maar dat zou misschien tegelijkertijd betekenen het eilandengebied aan te vallen.

Over het aanvankelijke voorstel - zoals wordt verhaalt in een uitstekende studie van Amós Farrujía Coello, gepubliceerd in het tijdschrift Revista de Historia Canaria, ‘el Navy Department’ - wordt gedetailleerd weergegeven:

“Het Stille Oceaan-eskader van William Kimball zou, in plaats van zich naar de Filipijnen te begeven, dat moeten gaan doen in wateren nabij de Straat van Gibraltar, waar zich een Atlantische vloot zou verzamelen. Deze gecombineerde macht zou opereren vanaf een ingenomen basis op de Canarische Eilanden om vandaar het handelsverkeer aan te vallen.”

Dit is het eerste formele voorstel dat spreekt van het tenminste veroveren van een van de eilanden dat zou worden verlaten voor de daaropvolgende invasie van de Filipijnen.

In 1897 vroegen driehonderd bankiers, die sinds 1878 $33.000.000 geïnvesteerd hadden op het eiland, de minister van Buitenlandse Zaken van de Verenigde Staten om in te grijpen in Cuba. Theodore Roosevelt, hoofd van de Amerikaanse marine, die al langere lange tijd (:stil en tevreden) beweerde "Ik zal bijna elke oorlog verwelkomen, omdat ik denk dat ons land er een nodig heeft ", hij benutte de financiële claim om plannen te actualiseren in het geval het nodig zou zijn er een tegen Spanje te verklaren. In de nieuwe plannen verschijnen de Canarische Eilanden opnieuw.

"Het uitstekende eskader in Europa moet dringend de Middellandse Zee verlaten en de vloot verankeren in de wateren van Azië met het doel zich gelijktijdig te verplaatsen. Een eskader als combinatie van de twee voornoemde, versterkt met enkele schepen van het nationale eskader, zal de Canarische Eilanden moeten veroveren, met het vooruitzicht deze te gebruiken als basis voor manoeuvres tegen de Spaanse Marine in hun eigen wateren, evenals tegen de handel van dezelfde natie.”

                               Theodore Roosevelt, aan het bewind van de Vloot.
Dit laatste hoofdstuk alarmeerde de voorzitter van het Naval War College, H.C. Taylor, die een brief stuurde aan de staatssecretaris van het Navy Department in Washington DC, waarin hij zijn verschil van mening kenbaar maakt men de voorgestelde strategie.

"Ik ben het niet eens met de suggestie om een pretentieuze verschijning te realiseren in Spaanse wateren van Europa, gezien de moeilijkheden en de risico's die betrokken zijn bij het realiseren van een zo intense operatie op 3.500 mijl afstand van onze bases; het uitvoeren van een dergelijke manoeuvre zou bedoeld zijn om e een serieuze aanval te doen op de Spaanse Marine en militaire macht; ik ben niet van mening dat onze aanwezigheid in die wateren en de geplande campagne aanzienlijke schade kunnen toebrengen aan Spanje. Vandaar dat ik nadrukkelijk aanbeveel, dat alle ter beschikking van de Verenigde Staten kracht, zich concentreert op Cuba.”

Roosevelt, die vooruitziend was en misschien wel badend in het zweet opstond na een nacht dromen dat het slagschip 'Maine' in een paar maanden uit de haven van Havana zou vertrekken en zo reden zou geven tot de felbegeerde Spaans-Amerikaanse Oorlog, bleef aandringen op de noodzaak om aan te vallen en beantwoordde Taylor’s brief:

“Wij denken dat Spanje geen succes zal hebben met de vloot van de Verenigde Staten in Cubaanse wateren. Er kunnen snelle aanvallen zijn op onze blokkade van Cuba door goed bewapende Spaanse kruisers en beschermd vanuit Spaanse wateren. Om die reden stellen wij een vliegende brigade voor van twee slagschepen, twee oorlogsbodems, en andere schepen, die bestemd zouden moeten zijn voor de Spaanse kust voor een demonstratie van de kracht over hun kleinere steden en het dreigen met een blokkade van de grotere, veroorzakend dat de Spaanse autoriteiten op eigen kosten een eskader aanhouden. Wij denken dat de Spaanse schepen, veel gevaarlijker voor onze blokkade op Cuba, moeten worden aangehouden in Spaanse wateren.
                         Het zinken van de ‘Maine’ populariseerde de leuze:
  “Remember the Maine, To Hell with Spain ("Herinner de ‘Maine’, Naar de Hel met Spanje!")
Spanning op de Canarische Eilanden
Kort voor het begin van de vijandelijkheden, in februari 1898, werden twee Amerikaanse oorlogsschepen waargenomen in de nabijheid van de Canarische Eilanden. Het waren twee kruisers, de ‘Bancroft’ en de ‘San Francisco’. Het bericht verspreidde zich als een lopend vuur onder de bevolking en veroorzaakte groot alarm.

De verdediging van de eilanden was verouderd, verouderd als beschermende marine-eenheden. Op 5 april verplaatste de Comandancia de la Marina van Santa Cruz de Tenerife de kanonneerboot ‘Eulalia’ naar acht mijl ten noorden van het eiland om te waarschuwen voor de aanwezigheid van Amerikaanse schepen. Deze order was de eerste maatregel die de autoriteiten van de regio namen om een verrassingsaanval van de Amerikaanse Marine af te slaan.

Op 6 april 1898 geeft admiraal Cervera het volgende weer:

"... Als onze zeemacht groter zou dan die van de Verenigde Staten, dan zou de kwestie heel eenvoudig zijn, en het volstaan hun weg te blokkeren, maar omdat die alleen niet groter is, maar veel kleiner, is het besluiten hun weg te blokkeren, als het aan hen presenteren van een zeeslag met een beslissend karakter, wat de grootste dwaasheid zou zijn, omdat het een zekere nederlaag zou zijn, die ons overlaat aan de genade van de vijand, die als deze dat zou willen een goede positie op de Canarische Eilanden zou overnemen... "

                    De kanonneerboot ‘Eulalia’, verdediger van de Canarische Eilanden.
Uiteindelijk, de oorlog
Op 25 april 1898, na de afwijzing van Spanje van een Amerikaans ultimatum dat de terugtrekking van Cuba eist, ontketenen zich de vijandelijkheden tussen de beide naties. De Spaanse Regering stuurt versterkingstroepen naar Canarias oo de schepen ‘Montserrat’, ‘San Francisco’, en ‘Antonio López’. De kapitein-generaal van Canarias verklaart de staat van oorlog op de Eilanden en schort de grondwettelijke garanties op. De gemeente Las Palmas vormt een Bataljon van Vrijwilligers voor de verdediging van Gran Canaria. Op 11 mei 1898 proclameert men in Santa Cruz de Tenerife de staat van oorlog en vormt men ook een vrijwilligerscompagnie.

Antonio María Manrique, chroniqueur die schrijft voor het dagblad ‘Lanzarote’, zal vervolgens herinneren:

"... In de eerste helft van 1898, was alles alarm op Lanzarote, want op elk moment werden los yanquis (de Yankees) hier verwacht. (...) Elke vijandelijke kruiser kon ons allemaal belegeren met een poging om alle communicatiemiddelen af te snijden en ons door honger en dorst tot overgave te dwingen…”

Op 1 mei versloegen de Amerikanen de Spaanse Vloot in de Batalla de Cavite (Slag om Cavite) (Filipijnen). Op 3 juli herhaalden ze dat met de schepen van Cervera, zich terugtrekkend uit een verloren oorlog, in de Batalla de Santiago de Cuba (Slag om Santiago de Cuba). Dat ‘batalla’ (‘slag’) is een gezegde.

Op 19 juli 1898 werd de hoogste staat van paraatheid uitgeroepen op Lanzarote, men verwachtte die nacht een dreigende invasie, Men riep de hulp in van vrijwilligers en er werden tal van loopgraven gegraven. Echter, de Amerikaanse troepen zetten geen voet aan wal op Playa de las Cucha en ook niet op de toekomstige naaktstranden in Charco del Palo.

In diezelfde maand heeft de minister-president van de Spaanse Regering, Práxedes Mateo Sagasta, de noodzaak uiteengezet tot een gedeeltelijke capitulatie , “omdat Canarias, de de Balearen, en het Península (Schiereiland = het vasteland van Spanje) in gevaar waren.”

Hoewel men wist dat de Amerikaanse president MacKinley verzekerde dat hij geen enkele landing zou toestaan op de Canarische Eilanden , “zelfs niet om ze te gebruiken als basis voor operaties tegen het Península (Schiereiland = het vasteland van Spanje)”, deze dreiging drukte op Spanje gedurende de vredesonderhandelingen, die eindigden met het, dan, ernstig gehandicapte Spaanse rijk.”

                                          De haven van Santa Cruz de Tenerife, ca.1898.
Epiloog
“Wisten de Amerikanen vanaf het begin, dat ze Canarias niet zouden gaan aanvallen, maar voedden ze deze angst om het zwakke Spanje te verplichten af te zien van inspanningen en hulpmiddelen die men zou hebben kunnen bewerkstelligen op Cuba? Wat zou er gebeurd zijn als men een invasie had gerealiseerd? De Amerikanen zouden te maken hebben gekregen met een voor elk invasieleger orografische nachtmerrie die een mogelijke anti-bezetting guerrilla zou hebben bevoordeeld.

“Of zouden de Canario’s gedwee hun nieuwe machthebbers hebben geaccepteerd? Zouden de Canarische Eilanden tegenwoordig een (of zeven) met de Verenigde Staten geassocieerde staat zijn, zoals Puerto Rico? Zouden ze spanglish gesproken hebben? Zouden ze zaken zeggen zoals: “Blodel, me voy en la guagua pa’ Santa Lucía a loncheal unas wrinkled papas y un ron con honey, que tonight there is a tenderete en la Main Square”.

Zouden de Canarische isa en het Silbo geworteld hebben in het multiculturele erfgoed van de Verenigde Staten? Zou er Guanche-vertegenwoordiging aanwezig zijn tijdens de Columbus Day Parade op de Fifth Avenue in New York? Zou Caco Senante gezongen hebben “the delicius canarian sauce is called mouho picou” in plaats van “la rica salsa canaria se llama mojo picón”? 

Zou José Velez het hebben verkocht op het Billboard van 1976 met “Little man from Canary Islands” (“Canarito”) samen met “I love to love” en “Hotel California”.

Gelukkig, zullen we het nooit weten.

---

De vergeten geschiedenis:
Hoe Venezuela door Karel de Vijfde
verkocht werd aan Duitse Bankiers

VENEZUELA - zondag 20 november 20916 - Na vele omzwervingen werden bij thuiskomst Philipp von Hutten, de laatste gouverneur van de kolonie; en Bartholomeus Welser, erfgenaam van de Duitse bank, onmiddellijk geëxecuteerd door de Spaanse kapitein Juan de Carvajal op 17 mei 1546. De voorwaarden van de overeenkomst waren niet nagekomen.

De bijdrage van de Duitsers aan de conquista y colonización (verovering en kolonisering) van Amerika beperkt zich tot een anekdotische periode welke nagenoeg onbekend is. Carlos V (Karel de Vijfde) kende dit gebied gedurende 18 jaar toe aan een familie van Duitse bankiers met het doel een verfoeilijke schuld terug te betalen, welke de Emperador del Sacro Imperio Germánico (Keizer van het Heilige Roomse Rijk) was aangegaan: een deel van de Nieuwe Wereld in ruil voor macht in Europa. De meest avontuurlijke bankiers, de Welser, namen de uitdaging aan.
Het galjoen «La Santa Trinidad», dat deel uitmaakte van de expeditie naar Venezuela uit naam van de Welser César Cevera  

                                                              VIDEO’S:
                                             https://youtu.be/ijCVTxyqCdw 
                                             https://youtu.be/5h6lU3soJJU 
                                            https://youtu.be/QdJ45SdEDNg

Een reusachtige schuld in ruil voor een Kroon
Vriend en ook schuldenaar van de bankiers, heeft Keizer Maximiliaan zijn plannen onvoltooid achtergelaten door zijn onverwachte overlijden, naar verluidt door een overdaad aan meloenen, en heeft hij de Kroon niet veilig kunnen stellen voor zijn neef Karel van Gent, destijds Rey de España (Koning van Spanje).

 La Casa de los Austrias (het Huis van de Habsburgers) stond bijna een eeuw aan het hoofd van het Rijk, maar Maximiliaan, bereikte - door in zijn overvolle middelmatigheid - nooit het doel gekroond te worden door de paus, wat verhinderde dat hij formeel zijn kleinzoon kon benoemen tot Koning van de Romeinen. Zonder deze vereiste, was zijn kleinzoon verplicht gekozen te worden in een stemming van de zeven keurvorsten waarbij hij geconfronteerd werd met andere kandidaten met even blauw bloed.
                                 
                                     Een jeugdportret van Carlos V (Karel de Vijfde).

Carlos (Karel) rekende ten gunste van zijn zaak op de steun van zijn grootvader en diens omgeving, maar hij had niet eens een voet in Duitsland gezet en begreep net zo weinig Duits als François I van Frankrijk, een andere optie om rekening mee te houden

De overige kandidaten waren Enrique de Inglaterra  (Hendrik de Achtste van Engeland) de Rey de Polonia (Koning van Polen) en de Duque de Sajonia (Hertog van Saksen), hoewel na verloop van tijd de verkiezingen tussen beiden zou gaan, waarbij François de favoriet was.

"Sire, beiden maken we dezelfde dame het hof," kondigde de Fransman aan, in de wetenschap dat ze beiden aanspraak maakten op de troon van Carlomagno (Charlemagne - Karel de Grote).

De opkomst van de koning van Spanje kwam om een zeer fundamentele reden: zowel de bankiersfamilie Fugger, evenals de familie Welser, weigerde om krediet te verlenen aan Frankrijk, misschien door een licht nationalistisch gevoel (om te voorkomen dat een Franse monarch Duitse wetten en privileges kon bedreigen), of misschien omdat het Karolingische aanbod sappiger klonk .

Maximiliaans kleinzoon had de lat hoger gelegd met de 851.918 florijnen(guldens), terwijl François zich terugtrok met de helft. Op 28 juni 1519, koos men unaniem voor Carlos de Gante (Karel van Gent) voortaan en voor altijd: Karel V, keizer; keizer van het Roomse Rijk; erfgenaam van de Roomse traditie en de heldendaden van Karel de Grote. En dan ontbreekt het betalen van de rekening.

Een familie van avontuurlijke bankiers
De Welser en de Fugger overheersten - al ten tijde van Felipe II (Filips de Tweede) en Felipe III (Filips de Derde) - de wereld-economie gedurende een groot deel van de 16de Eeuw, als opvolgers van de Genovese bankiers. Ze waren geen bankiers in de klassieke zin van het woord, maar ‘handelsbankiers’ (commerciële bankiers), waardoor ze blij waren met het aanvaarden van betalingen met mijnen, natuurlijke grondstoffen, en zelfs territoria als oorlogsbuit.

Eenmaal gekroond, eiste Carlos (Karel) zij deel van de taart op de betaling van zijn schuld…

Terwijl de familie Fugger (verspaanst tot ‘Fúcares’) blij was met de miljoeneninkomens van de Spaanse militaire orders; ging de familie Welser (‘Belzares’) eind 1528 door zonder al het geld hebben ontvangen. Als een ultimatum stelden ze : als de Kroon nieuwe leningen wilde hebben, moest men ze een soort van overeenkomst of commerciële onderneming bieden. Het antwoord van de Keizer was een overeenkomst dat een deel van de Nieuwe Wereld werd afgestaan voor exploitatie naar ieders behoefte, vrij van elke vorm van belasting aan de Spaanse Kroon.
                            De eerste gouverneur komt aan in de provincie Venezuela.
Dat was ongehoord, omdat Castillië een ijzersterk handelsmonopolie onderhield in geheel Amerika. In 1522 had Carlos V de Alemania (Karel de Vijfde van Duitsland) en Rey Carlos I ( Koning Karel de Eerste) een verzoek van Barcelona geweigerd voor het verkrijgen van een handelsvergunning gericht op Amerika vanuit hun havens, en verwees hij de Catalaanse kooplieden - net als de andere bewoners van Spanje - te verhuizen naar Sevilla (later naar Cádiz) en gebruik maken van hun infrastructuur.

Het staatsmonopolie werd streng gecontroleerd vanuit Sevilla en verplichtte dat geen schip op deze route zou kunnen verrekken. Vandaar dat het resultaat van de overeenkomst met de Duitse bankiers zo uitzonderlijk was , die mochten hun eigen gouverneurs t benoemen, met behulp van de Indianen als arbeidskrachten en zelfs slavernij, naast de toestemming om tot 4.000 Afrikanen naar Amerika te brengen.
De Bolivariaanse Republiek Venezuela; de toevoeging: bolivariaans, verwijst naar de Zuid-Amerikaanse vrijheidsstrijder Simón Bolivar.
De Welser-familie aanvaard de risicovolle uitdaging, omdat ze meer voor handel dan voor financiën werden geboren
In die zin waren de Duitsers bij contract verplicht twee steden en drie forten te bouwen. En de Welser-familie moest op eigen kosten een eskader van vier schepen sturen, uitgerust met tweehonderd mannen en bewapend; om de gouverneur van Santa Marta te helpen bij de pacificatie van het grondgebied. Bovendien konden ze het nabijgelegen gebied exploiteren in de zoektocht naar edelmetalen, maar daarvan zouden ze een deel een de Spaanse Kroon verschuldigd zijn en moesten ze 50 technici leveren voor de exploitatie van de mijnen in de regio.

De Welser-familie accepteerde het uitdagende risico, omdat ze meer voor handel dan voor financiën geboren waren. Feitelijk hadden ze van meet af aan een obsessieve belangstelling getoond voor het Nieuwe Continent. Ze bezaten land op Canarias; vestigden een kantoor in Santo Domingo; ze verhuisden naar Mexico om de zilvermijnen van Zultepec benutten; en zij raakten betrokken bij de expeditie van Pedro de Mendoza die Rio de la Plata ontdekte.

Nu was het aan de Duitsers toegekende territorium de provincie Venezuela, waarvan de grenzen werden bepaald in het Westen door Cabo de la Vela (de huidige grens met Colombia), en in het Oosten door Cabo de Maracapana (nabij de stad Barcelona). Diverse eilanden nabij de kust ressorteerden ook onder de jurisdictie van de Welser-familie. Dat was - zo wisten zij - de grootste kans van hun kleven.

De obsessie voor ‘El Dorado’
De eerste gouverneur van Klein-Venedig (Klein Venetië) was Ambrosio Ehinger, wiens grootste obsessie was het mythische ‘El Dorado’ te ontdekken. Met behulp van een basis op het eiland La Española, 4000 Afrikaanse slaven, en ongeveer 400 Duitsers, landde hij in Venezuela om deze kleine kolonie te stichten. Hoewel vanaf het begin men weinig geïnteresseerd leek zijn in het nakomen van een deel van het contract, dat vereiste het grondgebied te koloniseren. In plaats daarvan gingen ze op zoek naar glimmende dingen.

In 1529 stichtte Ehinger het dorp Maracaibo, maar slaagde er niet in de hoeveelheden goud te vinden die de bankiers verwacht hadden en hij viel met hij een gekke inval Sierra de Perija binnen tot aan de uiterwaarden van de Magdalena-rivier, in Colombia. Daar liep hij een dodelijke keel-infectie op ter hoogte van Chitacomar, in het territorium van de Chitareros, een nu uitgestorven stam.
                                    
                                                      Portret van Philipp von Hutten.
Maracaibo kwijnde weg, met slechts 30 bewoners en zeer weinig commerciële activiteit, tot zes jaar later de Duitse veroveraar Nicholas Federmann verordonneerde de ‘hoofdstad’ van deze kolonie over te brengen naar het schiereiland Guajira, onder de naam ‘Nuestra Señora Santa María de los Remedios del Cabo de la Vela’ (tegenwoordig Colombia). Tijdens zijn eerste expeditie (in 1530), doorkruiste Federmann de regio Barquisimeto, Portuguesa, Yaracuy en het Oosten van Falcon. In 1536 maakte hij zijn tweede expeditie met grote belangstelling, net zoals iedereen, vanwege de parels van de nabijgelegen eilanden.

De volgende gouverneur, Georg von Speyer, had ook niet veel succes met zijn doelstellingen en zijn mannen werden geteisterd door tropische ziekten en werden belaagd door de inheemse bewoners. De kaatste gouverneur van dit Duitse Venezuela, Philipp von Hutten, zoon van een burgomaestre (burgemeester), verdiepte zich, op weg naar Colombia, wanhopig in het binnenland van het Continent, grote onrust en wanorde veroorzakend op zijn doortocht.

Bij zijn thuiskomst na vele omzwervingen, werd Philipp von Hutten - die werd vergezeld door Bartholomeus Welser, erfgenaam van de Duitse bank - geconfronteerd met de Spaanse Juan de Carvajal, die de bevolking had doen toenemen met soldaten tegen het verwoestende wanbeheer van Welser.
Er wordt gezegd,” dat de Spanjaard, kort na ze gevangen genomen te hebben, een neger opdracht gaf met een machete de hoofden van de twee avonturiers af te hakken. Maar omdat het kapmes was afgestompt bij andere, grovere exercities, eindigde het leven van die ellendelingen met een lange lijdensweg, door herhaalde slagen met het hakmes.”

Het einde van een bankiers-imperium
Carvajal hoefde geen represailles te vrezen. De Consejo de Indias trok in hetzelfde jaar de concessie van de familie Welser in vanwege het niet naleven van het huurcontract. Ook aan het Keizerlijke Hof restten hen weinig bondgenoten, vanwege de verdenkingen dat ze de Lutherse beweging in Augsburg steunden.

De familie Welser kreeg ook geen tweede kans. In 1566, met de opschorting van de betalingen, gedicteerd door Felipe II (Filips de Tweede), die ook de familie Fugger trof, begon een snel verval van de financieringsactiviteiten. Na deze verschrikkelijke ervaring slaagden de Duitsers er niet in een permanente kolonie in Amerika te stichten, met uitzondering van enkele geïsoleerde gevallen zoals de Compañía Africana de Brandeburgo. Zij hadden de controle op de slavenhandel op het eiland Santo Tomás (de Maagden Eilanden)

In 1614, aan het begin van de Dertigjarige Oorlog, werd het faillissement uitgeroepen van het Huis Welser; Matthias Welser werd gevangen genomen en het spoor van de familie-archieven ging verloren in de nevelen van de tijd.

---

“Het is zeker, dat ik veel geld heb verloren
door te zijn wie ik ben”

SAN BARTOLOMÉ DE TIRAJANA - dinsdag 24 mei 2016 - De journalist Francisco Suárez Álamo heeft voor het dagblad ‘Canarias7’ het onderstaande interview gemaakt met Alejandro del Castillo y Bravo de Laguna, de negende graaf van la Vega Grande de Guadalupe (*):
Alejandro del Castillo y Bravo de Laguna, op woensdag 18 mei 2016 in zijn woning, in de wijk Vegueta, midden in het historische centrum van de hoofdstad van Gran Canaria.
- VRAAG: “Begin juni 2016 is de ingebruikname van een nieuw museaal aanbod in de Finca Condal. Wat gaat de bezoeker er aantreffen?”

- ANTWOORD: “Op de eerste plaats is het juist erop te wijzen dat ik daar niet de auteur van ben, maar mijn zoon Fernando. De Finca Condal is op zich al mooi... Ik herinner me de dag dat César Manrique er was en die bleef onophoudelijk zeggen: “Verzorg dit, het is een juweeltje.”
                                                      
                                           Fernando del Castillo y Benítez de Lugo.

Het pand is uit de 18de Eeuw en de kerk is gebouwd door een van onze voorouders, die bezitter was van het landgoed Juan Grande, en hij bouwde de kerk omdat de dichtstbijzijnde zich bevinden in San Bartolomé de Tirajana en de andere in Agüimes, waarbij het zeker is dat in dit gebied veel mensen woonden en werkten.

Later bouwde men het huis en de laatste die daar woonde was mijn overgrootvader, die zich met de paardenkoets verplaatste en er lang over deed om er te komen, omdat er paarden gewisseld moesten worden in Agüimes.

We hebben zowel de kerk als het huis gerestaureerd, wat geschikt gemaakt is voor het houden van evenementen.

Van wat men nu in gebruik neemt, denk ik niet dat het een museum is in de zin van een gebouw waar oude voorwerpen worden getoond, maar dat het iets anders is.
De bezoeker kan de de kerk bekijken, in de sacristie tonen we antieke kazuifels: men kan de bodega (wijnkelder) bezoeken met wijnen van het huis, en vervolgens tonen we in elke kamer en deel van de geschiedenis van Canarias wat te maken heeft met een van onze voorouders.”

- V: “En als men bij negende graaf aankomt, die u bent,  wat vertelt men over dit nieuwe deel van het Casa Condal?”
-A: [glimlachend] „De geschiedenis die u moet kennen...“ [glimlach].

- V.: “... ik veronderstel dat het de geschiedenis is van het toerisme op Gran Canaria...”
- A: “Precies. Wat het Casa Condal gaat bieden, is iets didactisch, het is leerzaam zowel voor de toerist als voor de Canario zelf, voor scholen, enz.”

- V:  Zal dit gaan dienen voor het duiden van de  rol die uw familie, en concreet u, heeft gespeeld  in het toerisme?”
-A.: “Ik denk het wel.”

-V.: “Komt er in die zin erkenning van de Grancanarische samenleving van de verbondenheid met uw familie?”
-A: “Wel… ik denk dat men die al heeft erkend en uiteraard aan mij persoonlijk, want men heeft mij alle erkenning gegeven… veel meer dan ik ooi heb kunnen denken: van ereburger van Las Palmas de Gran Canaria, ereburger van San Bartolomé de Tirajana, ereburger van Gran Canaria... Ik zeg u:;  het bezorgt me bijna een schaamtegevoel. Zeker is,  dat ik heel dankbaar ben. De realiteit is dat datgeen van het toerisme ook niet helemaal van mij is: het was van mijn familie. Het was aan mij om het idee uit te voeren: deed ik het goed of slecht? Ik weet het niet. Veel zaken geven me tegenwoordig te denken, maar zeker is, dat men een aanzienlijke welvaart heeft gecreëerd voor het gehele eiland.”

-V.: “Maar kwam men in die jaren -  een halve eeuw geleden - er toe, te denken dat er toerisme zou kunnen komen in het Zuiden van Gran Canaria?”
- A.: “Nooit, In de eerste plaats omdat men het deed in een gebied waar geen elektriciteit was en geen waterleiding, er was niets. We begonnen in San Agustín omdat de weg tot daar kwam en dat het eerste was dat men zag. Ik herinner me dat ik destijds naar Unelco ging om te praten met de voorzitter voor elektriciteit en ik zei twee weken geleden 60 miljoen pesetas (omgerekend plm. €1.3601.340,=) te hebben betaald en hem vertelde dat hij ons daarvoor elektriciteit moest leveren: ik herinner me dat we een generator kochten voor het eerste wat we deden, dat waren de bungalows ‘Los Caracoles’ en ‘La Rotonda’.

Daarna kwamen de successen met wat men Nueve Suecia (Nieuw Zweden) noemde… zo begonnen we, maar ik zeg u dat we nooit gedacht hebben zover te komen. We verkochten dat in San Agustín en dachten: ”Waarheen gaan we nu”

En we gingen naar Oasis, daar ontstond het hotel. Later gingen we naar Playa del Inglés en ik dacht dat het onmogelijk was daar iets te verkopen, zeker is dat we enkel bungalowtjes bouwden en voordat die voltooid waren, verkochten we alles vanwege de vraag die er heerste.”

-V:“Met alles wat men deed, begon het toerisme, wat herinnert u zich met de meeste trots, waar bent u het meest tevreden over?”
- A.: “Voor mij was dat Hotel ‘Oasis’, Ik zal u wat zeggen: het spijt me dat men het sloopt. Het lijkt erop alsof de mensen willen, dat men niets ziet van wat wij gedaan hebben, en daarvan heeft de Gemeente de schuld.
‘La Rotonda’, bijvoorbeeld, was een gebouw dat men had kunnen behouden omdat het kenmerkend was en men daar feest heeft gehouden voor de opening van Maspalomas als toeristengebied, en van de ene dag op de andere heeft men het gesloopt.
Hetzelfde gebeurde met restaurant ‘El Abanico’, gebouwd door Manolo de la Peña; en met de kerk in de wijk San Fernando de Maspalomas, en de bevolking die schattig was. De burgemeester van toen, mijnheer Araña del Toro, gaf toestemming voor elke zaak, men bouwde panden die op favelas leken. Toen de heer Araña del Toro aantrad, heeft hij niet met ons samengewerkt zoals zou moeten.”

-V.: “ Hotel ‘Oasis’, als de beslissing over de toekomst van u zou afhangen, wat zou er gebeuren?”
- A.: “Ik zou de gehele gevel in takt laten en het gehele interieur veranderen. Dat is bovendien het meest gemakkelijke, want het is een metalen constructie. In eerste instantie heb ik gezegd, dat het me speet, maar men negeerde me gewoon en nu zeg ik  niets.”
 -V.: “Denkt u dat men u in deze en andere zaken meer aandacht gegeven zou hebben als u niet de graaf van la Vega Grande was? Heeft de titel tegen uw belangen en die van uw familie gespeeld?”
- A.: “Ik denk het wel, ja.”

- V.: “Is dit een weinige edele samenleving. Ik wil zeggen: "Is de adel slecht gezien op Canarias?”
 -A:  “Die wordt slecht gezien door enkelen maar het is zeker dat ik geboren ben waar ik geboren ben en ook is het zeker, dat ik veel geld heb verloren door te zijn wie ik ben.
In de eerste plaats omdat ik niet ambitieus geweest ben en het eerste wat we hebben geprobeerd, is de mensen te helpen, en veel mensen zijn welvarend geworden door ons.  Dat mag duidelijk zijn.  
Ik heb voldoende gesteund, ik heb veel gefaciliteerd aan mensen die een perceel kwamen kopen en wat dies meer zij. Mijn grootste voldoening is, dat ik mensen geholpen heb te leven, mensen die pachters waren, die van ons een perceel kochten om te leven…”

We hadden 5.000 werknemers,  horecabedrijven, bouwbedrijven en Cementos Especiales... En toen veel van die bedrijven in surseance van betaling verkeerden, kan ik zeggen, dat we alles met de banken regelden opdat niemand onbetaald bleef, en dat hebben we gedaan.

Mijn tevredenheid is, dat ik op straat medewerkers tegenkom, die me zeggen: "Don Alejandro kent u me nog? Want ik weet nog dat ik bij u gewerkt heb", dat is een grote voldoening.

-V.: “Deze hulp zorgt ervoor dat men ‘s nachts rustig kan slapen.”
-A.: “Precies, geld is niet het belangrijkste in  het leven. Er zijn zaken die veel belangrijker zijn.”
-V.: “Met alles wat u in uw leven gedaan heeft, welke projecten zijn er nog te realiseren?”
- A: “Nee. Nu rest mij niets meer om te doen. Ik ben klaar voor de dood. Kijk eens: als men mij zegt dat ik morgen dood ga, dan interesseer me dat niet.

-V.: “Maar aan die zaken denkt men niet.”
-A. : “Maar ik denk er wel aan.”

-V.: “Dan heb ik de eenvoudige vraag, hoe wenst u dat men zich u herinnert?”
-A.: “Als een goede mens , Ik zou willen dat men zegt: "Wat een goede persoon was Alejandro, niets meer.”

* Noot van de redactie: Als aanvulling  op het bovenstaande interview, geven wij u separaat -in het onderstaande artikel - een overzicht van de erfopvolging van het Graafschap la Vega Grande de Guadalupe.

---

Condado de la Vega Grande de Guadelupe

Fernando del Castillo Ruiz de Vergara y del Castillo
Eerste Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1777 tot 1788)
Ridder in de Orde van Calatrava
8e Grootvaandrig van Gran Canaria

Francisco Javier del Castillo Ruiz de Vergara y Amoreto Manrique
Tweede Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1788 tot 1800)
9e Heer van het Grootvaandrigschap van Gran Canaria
Regidor Perpetuo y algauacil Mayor del Santo Oficio

Fernando del Castillo Ruiz de Vergara y Bethencourt
Derde Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1800 tot 1819)
10e Heer van het Grootvaandrigschap van Gran Canaria
Regidor Perpetuo y Ministro calificado del Santo Oficio

Agustín del Castillo Ruiz de Vergara y Bethencourt
Vierde Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1819 tot 1870)
11e Heer van het Grootvaandrigschap van Gran Canaria
Ridder in de Orde van Calatrava en Mayestrante de Sevilla 

 

Fernando del Castillo y Westerling
Vijfde Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1870 tot 1901)

Ana del Castillo y Manrique de Lara
Zesde Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1901 tot 1936)

Fernando del Castillo y del Castillo
Zevende Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1936 tot 1951)
President van de Agglomeratie van Eilandbesturen
Voorzitter van het Rode Kruis van Las Palmas de Gran Canaria

Alejandro del Castillo y del Castillo
Achtste Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1951 tot 1976)
Burgemeester van Las Palmas de Gran Canaria en voorzitter van het Rode Kruis
Voorzitter van de Havenwerken en Kamer van Stadseigendom

Alejandro del Castillo y Bravo de Laguna
Negende Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van 1976 tot heden)

Fernando del Castillo y Benítez de Lugo
 Tiende Graaf van la Vega Grande de Guadelupe (van ???? tot ????)

ZIE OOK: 

https://es.wikipedia.org/wiki/Condado_de_la_Vega_Grande_de_Guadalupe

 

 

---

Donkere wolken boven de teleféricos (kabelbanen)

 De grootse soap van de afgelopen jaren
op Gran Canaria
Zijn afwijzing van o. a. kabelbanen is de Duitse amateur-bioloog
Günther Willy Kunkel  fataal geworden

GRAN CANARIA -  zaterdag 8 augustus 2015 - Een apart hoofdstuk in de geschiedenis van de milieubescherming in het algemeen, die van de Canarische Eilanden, en van Gran Canaria in het bijzonder, is het mogelijk aanleggen van kabelbanen op Gran Canaria welke - zoals die in de hoofdstad, evenals die welke men plande tussen Tejeda en de Roque Nublo (een project van 15 miljoen euro) en de kabelbaan welke men heeft willen installeren tussen Agaete en Tamadaba - er overigens, gelukkig, nooit zijn gekomen; onzalige plannen die terecht zijn afgewezen door o.a. de op Gran Canaria gevestigde en gezaghebbende, Duitse amateur bioloog Gunther Willy Kunkel.

Kunkel, die ook groot tegenstander was van projecten zoals het aanleggen van autowegen, autosnelwegen, van treinverbinding, van start- en landingsbanen op de luchthavens, van havens, van afvalstortplaatsen; van de proefboringen naar aardolie, van het bouwen van gevangenissen, elektriciteitscentrales en van het aanleggen, of bouwen van overige infrastructuur wat het landschap zou kunnen aantasten. Dit in tegenstelling tot diegenen die klagen dat er gebrek is aan elektriciteit, of dat spullen niet op tijd arriveren in de winkels omdat er problemen zijn in de haven of op de wegen.

            Rechts op de foto, met baard, de Duitse amateur bioloog Gunther Willy Kunkel.
Het geplande tracé voor de kabelbaan van Tejeda naar de Roque Nublo (Gran Canaria ).

Standpunten, waardoor Kunkel moest toezien hoe de toenmalig president van de Canarische Eilanden Lorenzo Olarte, de banvloek over hem afriep; waardoor hij zich gedwongen zag om - samen met zijn echtgenote Mary, de Britse illustratrice van kinder- en biologische boeken, en hun in Zuid Amerika geboren zoon - spoorslags naar Almería (Spanje) te vertrekken; alwaar hij in 2007 is overleden.

Overigens na de mislukking van zijn experiment aldaar met het opzetten van een wetenschappelijk voorlichting en opleidingscentrum voor o.a. het bewijzen van zijn theorie over het aanbrengen van stenen om erosie tegen te gaan en vocht op te vangen voor schaarse flora in een bepaald gebied; een project dat is mislukt en wat verder nooit is gerealiseerd.

---

Een tentoonstelling om het economische verleden van het Noorden van Gran Canaria te leren kennen

SANTA MARÍA DE GUÍA - dinsdag 4 augustus 2015 - De burgemeester van Santa María de Guía, Pedro Rodríguez, heeft op maandag 3 augustus 2015, in het kader van de festiviteiten  van de Virgen en de Santa María de Guía, de tentoonstelling geopend welke de titel heeft meegekregen:  ‘Ingleses en el Norte de Gran Canaria’ (‘Engelsen in het Noorden van Gran Canaria).

Deze tentoonstelling is een mooie aansluiting op de radio-uitzending van 25 maart 2015 die de hoofdredacteur van ‘Gran Canaria actueel’ heeft gemaakt in de studio van Radio Gáldar FM 107.9 als gast van de eveneens in Agaete woonachtige Duitse radioverslaggeefster Maria Graf-Fleischer/Linewitsch (zegt u maar: Mura). Deze uitzendingen, weliswaar in de Duitse taal, kunt u beluisteren op: http://www.ivoox.com/podcast-voz-alemana_sq_f124757_1.html
en specifiek is de radio-uitzending van ‘La Voz Alemana’ over Mr Leacock te horen op: http://www.ivoox.com/voz-alemana-25-marzo-2015-audios-mp3_rf_4264888_1.html?autoplay=1
In zijn openingstoespraak heeft Pedro Rodríguez opgemerkt dat, zoals bekend is, na de oprichting van de Puerto Franco (Vrijhandelshaven) in 1852 zich veel buitenlandse zakenmensen zich op de eilanden hebben gevestigd, onder wie veel Engelsen.

LOS MISTER
De burgemeester heeft ook aangegeven, dat zich in het Noorden van Gran Canaria vooral laatstgenoemden gevestigd hebben, en noemt onder hen de personen waar met deze tentoonstelling  de aandacht op gevestigd wordt: los MISTER (de Heren).

Zo laat men weten, dat o.a. Mister Leacock, Mister Douglas en Mister Harris de pioniers waren die de technologie meebrachten om deze eilanden aan het begin van  de 20ste Eeuw te maken tot de voornaamste producent van bananen, tomaten en aardappelen; voornamelijk, om  de grote steden in Engeland te bevoorraden met deze producten.

Canary Wharf
Volgens Pedro Rodríguez, was deze handel - die ook ten grondslag lag aan de zogenoemde  ‘Canary Wharf’ die aan het begin van de vorige eeuw wereldwijd de belangrijkste doorvoerhaven was, en die in dat tijdperk werk verschafte aan ruim 50.000 mensen.

De burgemeester van Santa María de Guía heeft ook duidelijk gemaakt, dat deze tentoonstelling is gewijd aan al die werknemers, Engelsen en Canari@’s, die - met veel inzet, opoffering en kennis van zaken - erin geslaagd zijn, dat we tegenwoordig  comfortabeler leven dan zij deden in hun tijd.

De dank van het Gemeentebestuur gaat dan ook uit naar de familie van Mister Leacock, naar de erfgenamen van  Mister Douglas en de de familie van Mister Harris  voor hun medewerking aan de totstandkoming van deze expositie, en naar de personen die de met het opsporen van de foto’s het fotogedeelte van de tentoonstelling hebben verzorgd;

Francisco Suárez Moreno, Antonio Quesada Quesada, Augusto Álamo y Sergio Aguiar Castellano, en het grafisch ontwerp plus de montage: Luis Jiménez Mesa, Mónica Rodríguez, Omayra Rodríguez en José Ortego;  eveneens gaat dank uit naar  het personeel van de Gemeente,  dat actief heeft meegewerkt, om deze tentoonstelling te realiseren.

Kleindochter van Mister Harris
Bij de opening van de tentoonstelling-  die nog de gehele maand augustus en oktober 2015 bezocht kan worden - was ook de kleindochter van Mister Harris aanwezig, Vanesa Cáceres Harris, die haar dank heeft uitgesproken voor de erkenning van personen zoals haar grootvader, die hebben bijgedragen aan de leefomstandigheden in het Noorden van Gran Canaria, zie de video op:  https://vimeo.com/135309689

Scholieren
Op haar beurt heeft de wethouder van Cultuur, María del Carmen Mendoza, laten weten dat de expositie tot eind oktober 2015 bezocht zal  worden door scholieren uit de Noordelijke agglomeratie, en dat hun bezoeken aan de tentoonstelling  in het Engels begeleid zullen worden.

---

"Als Grancanari@s hebben we allemaal
bloed van sub-Sahara slaven”

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA - woensdag 20 mei 2015 - “Als Grancanari@s hebben we allemaal bloed van sub-Sahara slaven. In kleine percentages maakt het deel uit van ons DNA,” zo bevestigt Faneque Hernández, medeschrijver van het boek: ‘Una ascendencia canaria de cinco siglos’ (‘Een Canarische afkomst van vijf Eeuwen’).

Naast het hebben van zwart bloed in haar DNA, heeft de Canarische samenleving een inheemse afkomst van Europese kolonisten, vooral van Castillië en Portugal, en van Moorse (zwarte en blanke slaven uit Noord Afrika. Dit kan men bevestigd zien in het boek, dat mede is geschreven door Juan Ramón García Torres, wat op maandag 18 mei 2015 is gepresenteerd in het Museo Canario in de hoofdstad van Gran Canaria.

Museo Canario, maandag 18 mei 2015, presentatie van het boek: ‘Una ascendencia canaria de cinco siglos’ (‘Een Canarische afkomst van vijf Eeuwen’).

De auteurs gaan terug in de tijd tot 1500, met het bestuderen van de nakomelingen van een twintigtal echtparen die nog steeds voorkomen op het Eiland en die via een genetische vermenging tussen mannen en vrouwen de huidige samenleving vormen op Gran Canaria. “Zo gaan genetica, genealogie en geschiedenis hand in hand voor het onderzoeken van het verleden van het Eiland. Om onze genetica te kennen, waarvan het kenmerk rassenvermenging is,” zo bevestigt Hernández, schrijver en deskundige in genealogie.


Het onderzoek toont de belangrijkheid aan van de rol van de inheemse bevolking in de afstamming van de Canarische koninklijke familie. “Men herkent onze afkomst van de familie van Tenesor Semidán en Abenchara. Van hun dochters, Catalina en Margarita, waar we allemaal van afstammen, “zo verzekert de deskundige.

                                Percentagegewijze herkomst achternamen.



De oorsprong van dit werk - gebaseerd op genetisch onderzoek - gaat tot vier eeuwen terug, vanaf het moment dat Hernández zijn eigen afkomst begon te bestuderen. En, samen net García, informatie begon te verzamelen uit o.a. een uitgebreide bibliografie aan historische parochie-archieven, en die van het Museo Canaria.

---

De reis van de ‘Telémaco’,
Odyssee van de Canarische clandestiene emigratie naar Amerika

In 1950 vertrekken 171 personen vanuit Valle Gran Rey
aan boord van dit schip, op zoek naar voorspoed
die hen in hun geboorteland is onthouden

VENEZUELA - vrijdag 29 augustus 2014 - Er was een tijd, dat veel Canario’s illegalen waren; met de nuance, dat veel eilandbewoners zijn gevlucht voor de onderdrukking van het Franco-regime en de zware economische omstandigheden van de Eilanden, en scheep zijn gegaan op clandestiene reizen naar het veelbelovende Amerikaanse doel, op zoek naar voorspoed, die hen in hun eigen land werd onthouden. We hebben het over 1950, augustus van dat jaar, en we praten ook over een odyssee die een legende is geworden: de reis van de ‘Telemaco’.

Waarschijnlijk is dit verhaal er net zo een, als evenzovele andere die hebben plaatsgevonden in de loop van de tijd. Maar het heeft een speciale betekenis voor de Canario’s. Het is de afsluiting van een noodlottig tijdperk, een donkere periode van wanhoop en ellende, van een haven loosheid die gekenmerkt wordt door onderdrukking en rantsoenering.

                           De 'Telémaco' bij aankomst in Venezuela.
We hebben het ook over La Gomera, want het is vanuit de Valle Gran Rey waar 171 personen als illegaal vee scheep gaan voor een reis die is geboren uit hoop en verwachting, en die met het opklinken van folías ( zie: https://www.youtube.com/watch?v=o-qpbYF1ABM), grotendeels, eindigen op het eiland Orchila (Venezuela).
Heeft men geen geluk, dan moet men het mogelijk zoeken. En in het midden van deze geschiedenis, eindigen honderden persoonlijke verhalen, in de meeste gevallen voorspoedig, met het opbloeien in een land, dat het hunne niet is, maar wat hen heeft opgenomen, alsof het haar eigen zonen zijn.

Het is augustus 1950. De ‘Telemaco’ , een zeilschip van 27 meter lang en 6 meter breed, zeilt langs de zuidkust van La Gomera met bestemming Venezuela en 171 verwachtingsvolle Canario’s aan boord. (‘Telemachus’, zie
http://nl.wikipedia.org/wiki/Telemachus)
Elke passagier heeft voor deze reis tussen de 3.000 en 5.000 van de toenmalige peseta’s betaald) (omgerekend plm. €70,= tot €115,=); een waar fortuin, wat nauwelijks kan worden opgebracht, als men er rekening mee houdt, dat een dagloner gemiddeld 15 pesetas (plm. 0,34) per dag kon verdienen

Maar dit is geen belemmering voor het bereiken van het uiteindelijke doel: waardigheid zoeken in het leven. Waardigheid, die hen onder dwang is onthouden op hun geboorte-eiland. Aan boord is ook een jonge vrouw, de enige vrouw in de groep: Teresa García Arteaga, de Vrouwe van de ‘Telemachus’.
Herinneringen, door Teresa in tranen verteld tijdens een interview in 2007: "Ik had nooit kunnen denken, dat zoiets zou gebeuren. Ik wens dit niemand toe. De orkaan, golven die over het schip slaan… het schip lijkt een wieg in de branding, de mensen allemaal biddend opeengepakt in het ruim... [...] En dan de honger, het gebrek aan alles. Niet wetend, of we zullen overleven. "

Inderdaad. Deze reis, deze clandestiene uittocht, eindigt als een afdaling, van Dante, in de hel. Twee stormen zaaien paniek onder de 171 passagiers en bemanningsleden. Tussen 25 en 28 augustus vreest men het ergste. Met de grote golven die het schip overspoelen gaat een groot deel van het voedsel verloren. Maar dat is niet het ergste: het ergste is, dat ook het drinkwater verloren gaat, het minimale wat nodig is om te leven. In dit geval, voor deze zielen die veroordeeld zijn tot gedwongen ballingschap, geeft de zee ook het nodige om te overleven.

Meerde dagen stervend, uitgehongerd, niets om in de mond te stoppen, totdat men op 30 augustus in de verte een Spaanse olietanker, de ‘Campante’, waarneemt en die - verre van hen te redden, door ze op te nemen - zich beperkt tot het toegooien van drinkwater en rijst; het is beter dan niets, maar voor die zielen, moet dat gebaar zeer moeilijk geweest zijn. Maar voor minstens een paar dagen was hun leven gewaarborgd.

Als het hopeloos lijkt, dat het einde nabij is; als de folías, waarmee men van Canarias was vertrokken, zijn uitgeklonken en ingeruild voor de meest dodelijke stilte, duikt daar, aan de horizon, op 10 september, de vuurtoren op van Roque del Diamante ten zuiden van Martinique. Hun lot is veranderd. Op sterven na dood, worden deze helden van de exodus met zoveel menselijke warmte begroet, dat ze nooit zouden kunnen danken voor zoveel aandacht. Uiteindelijk verschijnt in de verte Martinique, het wonder Martinique;” herinnert Teresa García zich. Water, levensmiddelen, rust, voorzieningen. Ze keren terug naar een leven afgeladen met voedsel; ja, maar ook met vernieuwde verwachtingen, met de blik op Venezuela, hun einddoel.

Zes dagen later komt hun droom dichterbij. Ze kunnen al een glimp opvangen van La Guaira, de haven die altijd al de aankomst en vertrekhaven is van dit land. Sommigen - wetend wat hen misschien te wachten staat - springen in zee, om te vluchten voor de controles, omdat ze geen papieren hebben, vrezen ze een repatriëring. En alle duivels! Terugkeren na die reis… op geen enkele manier gaat dat gebeuren.
Maar sommige reizigers worden wel gerepatrieerd. Anderen verblijven illegaal in Venezuela.

Een honderd dertigtal van die passagiers wordt overgebracht naar het eiland Orchila en komt daar samen met tientallen landgenoten die, net als zij, de grote plas zijn overgestoken op zoek naar voorspoed.

Nabij deze locatie is een suikerrietplantage. Veel van hen werken daar en verdienen geld. Anderen zoeken andere middelen van bestaan en bloeien op in dit land, dat dan hun nieuwe thuis wordt.

Nu, 64 jaar later, blijft de odyssee van de ‘Telémaco’ aanwezig onder ons. Zoals de volksdichter  Manuel Navarro Rolo het beschrijft:

"Ya terminó la jornada / no hay que dudar del Destino / que nos conduce al camino / de la extranjera morada, / esta tierra codiciada / hija fue del pueblo hispano, / y como somos hermanos / de esta rama positiva, / nos alienta darle un viva / al pueblo venezolano".

"De dag is al geëindigd / aan het Lot moet niet worden getwijfeld/ dat leidt ons buitenlandse inwoners de weg / dit begeerde land / dat dochter was van Spaanse mensen / en alsof we broeders zijn / moedigt deze positieve tak ons aan /het Venezolaanse volk toe juichen. "

---

           De schatzoeker van Patalavaca

MOGÁN -  Semana Santa (de Goede Week), maandag 14 april 2014 - De Zweedse graaf Stellan Mörner, woonachtig in Mogán, heeft in 26 jaar 13 expedities naar de Andes ondernomen op zoek naar El Dorado (de Gouden Man), het Inca-goud.

De Zweedse graaf Stellan Mörner heeft de helft van zijn leven gewijd aan het zoeken naar de schat die generaal Rumiñahui verborg in de bergen van Llanganates, in de Ecuadoraanse Andes, voor de aankondiging van de dood van de Inca Atahualpa in handen van de Spaanse conquistadores (veroveraars)

De Scandinavische ontdekkingsreiziger, tot aan zijn dood woonachtig in Patalavaca, heeft - in een tijdsbestek van 26 jaar - in totaal 13 expedities ondernomen naar de Zuid-Amerikaanse bergketen, maar is er nooit in geslaagd zich meester te maken van El Dorado (de goudschat) als erfenis van het Inca imperium (zie:
http://nl.wikipedia.org/wiki/El_Dorado_%28goudland%29).

 In 2014 - vijf jaar na zijn dood - blijft de echtgenote van Mörner er nog altijd van overtuigd, dat de schat verborgen ligt in het diepste binnenste van het Andes-gebergte.

               Het echtpaar Mörner, met hun kleine leeuwtje genaamd ´Mojo´,
            bij het oversteken van de Calle Torres Quevedo, in Las Canteras.
De Zweed Stellan Mörner was een van de eerste Scandinaviërs die aan het eind van de jaren zestig is neergestreken op Gran Canaria. Hij raakte op slag verliefd op het dorp Mogán en tot aan zijn afscheid van deze wereld woonde hij bij het strand van Patalavaca.

Ingenieur van beroep, maar avontuurlijk van geest, was zijn grootste obsessie, bij leven de legendarische schat te vinden van de Inca Atahualpa, in Ecuador. Daartoe heeft hij een fortuin verpand in zijn 13 pogingen van de  Amerikaanse conquista (verovering) en ontelbare nachten routebeschrijvingen ontcijferend uit vervlogen eeuwen.

In zijn hoedanigheid als graaf, was Stellan een buitengewone avonturier. Hij hield van mystiek en het leek hem een te gek idee, een van de rijkste mannen op Aarde te zijn, Tijdens de vier decennia die hij op Gran Canaria woonde, beheerde hij twee restaurants, een in Arguineguín en een aan het Las Canteras-strand in Las Palmas de Gran Canaria. Het laatstgenoemde etablissement doopte hij ‘Columbus’, verwijzend naar zijn vele bedevaarten naar de Nuevo Mundo (Nieuwe Wereld).

Zijn hang naar luxe was dusdanig, dat hij er zelfs toe kwam, voor 45.000 pesetas een leeuw te kopen van de voormalige dierentuin in de hoofdstad, om er in zijn cabriolet mee naar het Zuiden van het Eiland te rijden. Mojo, de leeuwin, voedde zich dagelijks met een liter melk en twee kilo rauw vlees. Als haar eetlust was voldaan, verwelkomde de leeuwin de klanten van het ‘Columbus’-restaurant en bleef onder de hoede van haar eigenaar tot aan sluitingstijd van het horecabedrijf. “Ik herinner me de verschrikte gezichten van de voorbijgangers in de Calle Torres Quevedo, telkens als Mojo uit de bar ontsnapte, “zo merkt Ingrid Mörner lachend op in haar appartement in Patalavaca.

In dat levensritme wakkerde de eigenzinnige graaf zijn ambitie aan, het goud van Atahualpa te veroveren. Hij verslond handleidingen, in het gissen naar mogelijke wegen die naar de schat zouden kunnen leiden, hij zocht sponsoren voor zijn reizen en onderhield contact met een bende indianen die hem begeleiden in zijn reizen naar de heilige plaats.

                             Op zoek naar de Inca-schat in het Andes-gebergte.
De legende wil, dat tijdens de laatste Spaanse strijd in Cajamarca (Peru), de laatste Inca van het Rijk, Atahualpa, aan de conquistador (veroveraar) Francisco Pizarro een kamer vol goud beloofde, in ruil voor zijn vrijheid
Trouw aan zijn woord, beval de Inca-keizer General Rumiñahui vanuit de weelderige wildernis massieve platen goud tot wel zeven meter lang en vijf meter breed te vervoeren. Toen de inheemse militair echter vernomen had, dat de Spaanse veroveraar een eind had gemaakt aan het leven van de vorst, verborg hij zijn buit in het diepste van de Llanganates-bergketen, in een Ecuadoraanse berg van ruim 4.00 meter hoog. Sindsdien zijn er talrijke ontdekkingsreizigers geweest, onder wie Mörner, die op zoek zijn naar het kostbare Dorado in de Andes.

In zijn ijver, om een van de grootste schatten van de wereld in zijn bezit te krijgen, kocht de Zweedse graaf eind jaren zeventig van een Indiaans opperhoofd een met de hand getekende kaart, die de weg naar de plek  zou onthullen waar de schat zou liggen.

“Ik herinner me, dat hij een fortuin heeft betaald voor die kaart en, sinds die in zijn bezit was, werd deze routekaart zijn onafscheidelijke gids,” legt Ingrid uit terwijl ze nog eens de Zweedse krantenartikelen leest die informeren over de meervoudige avonturen van haar echtgenoot in Ecuador.
De kaart waarvan de graaf zich meester had gemaakt, dateerde uit 1893 en verduidelijkte nauwelijks het mysterieuze pad, dat naar de verborgen schat zou leiden. De kaart duidde er echter op, dat de schat verborgen was in een berg waarvan de rondingen op die van een vrouwengezicht leken.

“Het document toonde een heuvel in de vorm van een neus, mond en haren; en liet weten, dat de schat zich in een grot bevond; maar in de loop van de jaren is het landschap veranderd en mijn man heeft de schat nooit gevonden in die berg. “Wat hij ook ondernam,” zo verzucht de weduwe Mörner.
 
                                        De Zweedse graaf Stellan Mörner.
Klimaatverandering en bodemerosie hebben Mörner misleid in de 26 jaar dat hij het Andesgebergte uitkamde. Hij begon zijn eerste reis in 1961 eenzaam galopperend op een paard, waarmee hij de hoge berg beklom. Het jaar daarop keerde hij terug met een lijst aanwijzingen, die de plaats van El Dorado garandeerden in de uitsparingen van de beboste hellingen.

De jaren daaropvolgend bleef hij terugkomen, nu met de geheime kaart in zijn handen en met een groep inheemsen, om het vijandige Ecuadoraanse landschap te inspecteren, zonder ook maar enig succes.
Een totaal van 13 expedities naar de top van die berg werd zijn ondergang.
“De plotselinge veranderingen in hoogte en het moeilijk begaanbare berg-reliëf waren de voornaamste hindernissen die Stellan op elke reis weer tegen kwam. Ik maakte me niet echt zorgen over zijn gezondheid; want ik wist, dat die avonturen heel belangrijk voor hem waren,” vertelt Ingrid nostalgisch.

Tijdens zijn vele reizen door Inca-land contracteerde de graaf een groep medewerkers in Ecuador, opdat zij de weg zouden openen naar de felbegeerde schat.
Mörner vertrouwde op de kennis die de bevolking zou bezitten en op de gegevens uit het verleden.
“In Llanganates noemde men hem El patrón (de Baas), want hij was de leider van de expeditie en men ontving hem elk jaar vriendelijk als hij weer eens probeerde die bergen te beklimmen,” zo voegt Ingrid ytoe.

De waardering die de graaf in het Andesgebergte geniet is zo groot, dat een van de opperhoofden in het dorp, Silverio, in zijn woning een foto van Mörner aan de wand heeft hangen.

Als zodanig voedde de aristocraat jarenlang de samenleving in dat inheemse gehucht. Hij betaalde hun lonen, om hem naar de plaats te leiden waar vermoed werd dat El Dorado verborgen zou kunnen zijn, en hij zorgde voor de bevoorrading tijdens de trektocht.

Gezien het ruige terrein in het gebied, contracteerde Mörner een helikopter, om de toppen van de bergketen te bereiken. In het vliegtoestel werden ook eten en basisvoorraden voor de beklimming meegevoerd.
Volgens zijn  echtgenote bedroeg de huur van de helikopter 30.000 Zweedse Kronen (ongeveer €7.500,=) per uur.
Bij die kosten moet men de salarissen van de groep indiaanse medewerkers optellen, evenals  die voor toeleveringen tijdens de trektocht en de vliegtickets van Gran Canaria naar Ecuador (in totaal omgerekend  €265.000,=).
Uiteindelijk een fortuin, dat de graaf financierde uit eigen zak en via sponsoren.
Allerlei Zweedse ondernemers ondersteunden de aristocraat financieel bij het verwezenlijken van zijn droom.

In de loop van zijn diverse pogingen, om in de nabijheid te komen van het heiligdom van de Inca-rijkdom, veranderde de ontdekker diverse keren van strategie. Eerst zocht hij op de berghelling, in grotten en zelfs in de diepten van de zogenoemde Laguna Encantada.

In dit winterlandschap, zei men, zou het goud van Atahualpa liggen. Mörner kocht materiaal om de diepte van de lagune uit te baggeren, maar vond echter niet het geringste spoortje van het kostbare metaal.

Enigszins vermoeid van de teleurstelling die elke reis veroorzaakte, sloot de avonturier zich aan bij andere ontdekkingsreizigers die het gebied uitkamden met hetzelfde doel.

De Zwitser Brunner en Ecuadoraan Eduardo Andres Fernández deelden met Mörner hetzelfde  obsessieve doel, dat op de zenuwen werkte van hun respectieve echtgenoten.
 Op een van zijn uitstapjes met Brunner, moest Mörner het pad verlaten ten gevolge van gezondheidsproblemen.
De voortdurende, extreme temperatuurschommelingen en constante hoogte dwongen hem op een keer, terug te keren naar Quito.

Vanuit de Ecuadoraanse hoofdstad stelde hij zich via een radiografisch systeem in verbinding met zijn Zwitserse kompaan in de bergen. Na diverse communicatiepogingen van de graaf met zijn avontuurlijke evenknie - en geen antwoord te hebben ontvangen - gingen de alarmbellen af in het Zuid-Amerikaanse land.

De vrouw van Brunner, die in Quito woonde, deed onmiddellijk aangifte bij de politie van de verdwijning van haar echtgenoot en beschuldigde Mörner van het vermoedelijk plegen van een aanslag.
De Zwitserse echtgenote beweerde, dat haar man de schat gevonden zou hebben en, dat de graaf hem vermoord zou hebben, om er met de buit vandoor te gaan. Echter de terugkeer van Brunner naar de stad en zijn verklaring van het ontbreken van de communicatie vanwege het verlies aan signaal op de grote inlandse hoogte, verplichtte de lokale autoriteiten, om Mörner in vrijheid te stellen.
"De vrouw beschuldigde mijn man van de verdwijning van Brunner, wat berustte op misverstand , maar dat hield ons wel dagenlang  in spanning", herinnert Ingrid  zich de anekdote als ze door het fotoalbum bladert.

De niet aflatende zoektocht van Mörner eindigde in 1986.

Op 60-jarige leeftijd, liet de aristocraat zijn droom voor wat die was en trok zich terug in zijn huis in Patalavaca (Mogán), om uit te rusten van zoveel reizen

“lk besloot hem te vergezellen op zijn laatste reis en, dat was een onvergetelijke ervaring, omdat de indianen in Llanganates hem zo waardeerden,” zo vertelt de douairière, “de kinderen omringden me en vroegen snoepjes. Stelt u zich eens voor hoe exotisch een blonde vrouw kan overkomen met oneindig diepblauwe ogen,” vertelt de weduwe van de graaf.

Van hun vele reizen bewaren de Mörner’s een koffer vol armbanden en mysterieuze stenen. Sommige archeologische stukken zijn tentoongesteld in het etnografisch museum van Stockholm.
Echter, van de legendarische schat hebben ze nooit meer gezien, dan een paar gram goud. Die in een blikken doosje zaten wat de graaf ontdekte tijdens zijn reis door Amerika. "Die ontdekking heeft ons geholpen sommige financiële gaten te dichten, maar heeft ons niet rijk gemaakt", zo besluit Ingrid.

Stellan Mörner is overleden in 2009, in de overtuiging, dat diep in het Amazonegebied de schat verborgen ligt van de legendarische Dorado, de laatste gouden man van het Inca rijk.

Veel literatuur zegt echter, dat het edelmetaal in handen van Pizarro en zijn manschappen is gevallen na de voltooiing van de Spaanse verovering van de indianengebieden.

Of het in het Andesgebergte verborgen goud nu wel, of niet bestaat; zeker is, dat het natuurpark van Llanganates een natuurlijke schat op zichzelf is. Ver wegblijvend van de schatzoekers vormt het een ontdekkingsplaats voor veel botanici.

---

Carlos Álvarez heeft de ‘Crónicas de la Conquista’
aangepast op de gemiddelde lezer

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA - donderdag 10 april 2014 - Gewone stervelingen kunnen nu met een bepaald gemak de Crónicas de la Conquista de Canarias lezen, dankzij een digitale editie die men gratis van het Internet kan plukken tussen 23 april en 30 mei 2014.  Carlos Álvarez heeft de drie delen geredigeerd, om ze toegankelijk te maken voor een niet deskundig publiek.

De paleografische transcripties zijn taai. Daarom zijn de Crónicas de la Conquista de Canarias (Kronieken over de Verovering van de Canarische Eilanden) gelezen door vier  gekken, "zegt de schrijver, redacteur en filmmaker Carlos Alvarez, die de opdracht heeft gekregen, om de oude Castiliaanse teksten te redigeren die de zware onderneming vertellen voor het overheersen van de Archipel en die getrouw zijn getranscribeerd door de geschiedkundigen  Francisco Morales Padrón, Elias Serra Rafols, Buenaventura Bonnet y Reveron en Agustín Millares Carlo.

                                                 Carlos Álvarez.

De  schrijver heeft geprobeerd de kronieken te herschrijven op een manier die voor iedereen toegankelijk is en prettig leesbaar. “De transcripties zijn uiterst moeilijk te lezen. Ze hebben een andere symboliek en zijn geschreven zoals  de klerk van dienst die schrijft, met een onmogelijke syntax,” zo laat de auteur weten, die echter geprobeerd heeft de betekenis van de tekst te respecteren en daarbij zelfs de antieke ‘geur’ te bewaren.

“Het was mijn taak deze te herschrijven, opdat de tegenwoordige lezer ze kan begrijpen, maar het is onvermijdelijk geweest, voetnoten te gebruiken om de prachtige uitdrukkingen te behouden die de huidige lezer niet zou begrijpen,” zo wijdt hij uit over deze taak, waaraan hij een paar maanden heeft gewerkt.

Wat betreft de Kronieken stelt Álvarez, dat men die moet benaderen in de wetenschap, dat dit de versie is van de overwinnaars en, dat elke kopie beantwoordt aan de politieke en economische belangen van de personen die daar opdracht toe hebben gegeven.

De editie, met een voorwoord van Manuel Lobo, bevat de drie kronieken, de:
- Ovetense (die,welke bewaard wordt in Oviedo),
- Lacunense (die welke bewaard wordt in het merengebied),
- Matritense, (de Madrileense, die bewaard wordt in Madrid),
die zo genoemd worden vanwege de locatie waar de manuscripten bewaard worden. Ze zijn verschillend, hoewel ze alle drie hetzelfde verhaal vertellen, maar elke kroniek afzonderlijk dient een ander doel.

De Matritense (Madrileense) is beknopter en directer. De langste is de Ovetense (die bewaard wordt in Oviedo)" zo legt men uit.

De drie kronieken vertellen de meest relevante hoofdstukken van de Conquista (Verovering): ze bevatten de kroniek Le Canarien, die verhaalt over de conquista (verovering) van de Westelijke Eilanden door Jean de Béthencourt, ook worden de conquista (verovering) verhaald van de Islas de Señorío ( Eilanden van de Heerlijkheid), van La Gomera door Hernán Peraza en, uiteindelijk, die van Gran Canaria.

Voor iedereen beschikbaar op het internet
Tussen de Internationale Dag van het Boek (23 april) en de Día de Canarias (Dag van Canarias) (30 mei) kan men de Crónicas de la Conquista de Canarias gratis van het Internet plukken.

Dit initiatief is mogelijk gemaakt door de Real Sociedad Económica de Amigos del País (Koninklijke Economische Sociëteit van Vrienden van het Land)van Gran Canaria, Satocán, JSP en de Canarische Regering.

---

De Vikingen droegen geen hoorns

Niets - geen enkele vindplaats - bewijst de aanwezigheid
van Vikingen op Canarias 

De uit La Mancha afkomstige schrijver Manuel Velasco heeft zijn nieuwe boek, Territorio vikingo (Nowtilus), gepresenteerd in de boekhandel ‘Azulia’ (Calle Vergas, 10 - in de hoofdstad van Gran Canaria). Tijdens de presentatie heeft hij zijn toehoorders laten weten, dat hij in het boek nader ingaat op de belangrijkste verborgen aspecten van deze beschaving uit het noorden van Europa.
 
                         Manuel Velasco.
Velasco, die zich sinds de jaren 90 van de vorige Eeuw heeft gespecialiseerd in de wereld van de Vikingen wijdt het eerste deel van zijn nieuwe boek aan het beantwoorden van  veel gestelde vragen over deze bewoners van Noord-Europa, die hun glorietijd beleefden tussen de 8ste en de 9de eeuw.

De eerste vraag die hij beantwoordt, is verrassend: hadden de helmen van de Vikingen hoorns? Hoewel in stripboeken, speelfilms en verhalen over deze bewoners van het huidige Noorwegen, Zweden, Denemarken en IJsland dit een van hun onderscheidende kenmerken is, verzekert Velasco, dat die een vals beeld is.
“Men heeft nooit een Viking-helm gevonden met hoorns,” legt hij uit in boekhandel ‘Azulia’, zo heeft hij vastgesteld tijdens de vele reizen die hij heeft gemaakt en de bezoeken die hij heeft afgelegd, om de geheimenissen van deze volken te leren kennen.

 Na de introductie in het eerste gedeelte, ontwikkelt zich in het boek een Viking territorium., aan de hand van de reizen die Velasco zelf heeft gemaakt in het spoor van de Vikingen via de Noordelijke landen, evenals via de Britse Eilanden en Normandië

Manuel Velasco erkent, dat - meer nog, dan gedurende ruim 15 jaar lezend onderzoeken,” hij  de Vikingen vooral heeft leren kennen door zijn reizen.”

“De verliefdheid sloeg plotseling toe in 1999,” in het Historisch Museum van Gotland in Zweden. “Ik werd verliefd op die ongeschreven cultuur, hun stenen met rune-tekens ….,” zo herinnert Manuel Velasco zich emotioneel.

De Vikingen staan bekend als krijgers. Mannetjesputters met blond haar, met armen als boomstammen, hakbijlen, houten wapenschilden en een furie die paniek zaaide in half Europa. Maar wat Velasco fascineerde, was hun “navigeerkunst” en hoe ze in staat waren locties te bereiken zoals Noord-Amerika, Byzantium (het tegenwoordige Instanbul), IJsland en Groenland.

Manuel Velasco legt in ‘Territorio vikingo’ uit, dat de Zweedse Vikingen hun voornaamste expedities richting oosten richtten. “Ze slaagden erin via Russische Rivieren, waar ze Kiev stichtten, Byzantium te bereiken.”
Op zijn beurt verzekert hij, dat de Noren en de Denen naar het westen trokken. De eerstgenoemden ontdekten de Faröer Eilanden (zie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Faer%C3%B6er), IJsland, Groenland en sommigen bereikten Amerka,” De laatstgenoemden, “ landden op hun beurt in Ierland en Engeland.”

Middeleeuwse kronieken spreken, aldus Velasco, van de komst van Vikingschepen naar het Spaanse gebiedsdeel. Door de geografische nabijheid waren frequente aanvallen en invallen logisch op de gehele Cantabrische kust. Maar ook, volgens de teksten die Velasco bestudeerd heeft, slaagden ze erin, om Sevilla te plunderen en daarna de Guadalquivir, Lissabon, de Balearen, Orihuela en andere enclaves.”

En Canaria? “Er zijn veel legenden, maar niets, geen enkele vindplaats, bevestigt de aanwezigheid van Vikingen op de Canarische Eilanden,” zo verzekert Manuel Velasco.

---

Maruja Torres het liefje van de legionair

PUERTO DEL ROSARIO - maandag 24 maart 2014 -De journaliste infiltreerde in 1985 in de Kazerne van het Legioen en slaagde erin, een grote reportage te maken voor magazine ‘Cambio 16’. De journaliste vertelt over haar ervaring op Fuerteventura met de “weduwnaars van de dood.”

"Cambio 16 wilde een reportage over het Legioen in Puerto del Rosario publiceren en vroeg toestemming aan generaal Sáenz de Santa María van de Generale Staf, maar hij weigerde," herinnert Maruja Torres.
Daarom is de correspondente in het voorjaar van 1985 naar het eiland gegaan, om te infiltreren in de kazerne. "Het was een klus die ik me nog goed weet te herinneren, want ik woonde intensief samen met bewoners van het Eiland, zoals Sergio Lavandera, die zich bezig hield me te onderwijzen over het eiland en, om me op de hoogte te brengen van alles wat er gebeurde,” zo geeft zij aan.

      Sergio Lavandera en Maruja Torres, medio maart 2014 samen op Fuerteventura.
Zo gaf Maruja Torres zich uit als secretaresse van een kunsthandelaar en samen met Sergio ging ze naar het Isla de Lobos, om kennis te maken met het peloton soldaten, dat het eilandje bevolkte voor het bewaken van voorbijgaande schepen en mogelijke vijanden.

“Die soldaten leken op Vietnam-veteranen, met hun lange baarden, en geweren op hun blote bovenlijf. De journaliste en de majorero arriveerden met de eerste ochtendboot op het islote (eilandje), om er naar de enige bar te gaan en de aandacht van de soldaten te trekken.

“Maruja was knap en begon kreetjes uit te slaan en al snel waren we omringd door soldaten,  die ze uitnodigde enkele flessen wijn te drinken, om de tongen los te maken,” zo verzekerde  Lavandera. Maruja dook in het water en zette haar werk voort, totdat een van de soldaten aan haar voeten knielde. “Hij nodigde me uit, met hem mee te gaan naar de Haven, om er de nacht door te brengen, want zijn dienst op Lobos liep ten einde.
Ik herinner me de sloppenwijken, de louche taveernes, de naar karatefilms kijkende soldaten; het leek op het Wilde Westen,” zo beschrijft de journaliste.

Zodoende slaagde Maruja Torres erin te infiltreren in de Kazerne, als de verloofde van een legionair. “Men vertelde mij over hun veldslagen, sommigen verlieten  in  bootjes het eiland en zouden sterven, de meerderheid was gek en ik was getuige van de  beroemde ‘zaterdagse  legionairs-defilés’, waar ze rondjes liepen op de binnenplaats; van de verschrikkingen, inclusief de angst van sommige jongeren die misleid, in de val waren getrapt,” zo vertelt de schrijfster.

“Toen we naar Lobos gingen, droeg ik een fotocamera van Maruja in mijn tas en ik beleefde angstige momenten, want sommigen waren heel gevaarlijk en ik had angst, dat we het eiland niet levend zouden verlaten,” bekent Sergio Lavandera.

“Ze kwam toevallig met mij in contact, ik was pas 24 jaar oud, het was via de Asamblea Majorera (zie: http://archive.is/erevb en http://es.wikipedia.org/wiki/Asamblea_Majorera), die veel kritiek had op het misbruik van dit korps en ik zette mijn eerste stappen op het pad van de journalistiek,” zo verzekert de Majorero, die vertelt, “dat Torres een fotocamera bij zich had ter grootte van een pakje sigaretten.”

---

De ´Gran Guerra´ (‘Great War’) van de Millers

De Schot  Henry William Miller heeft de de kogels van de Duitsers niet overleefd in het 'Bois des Fourcaux'-conflict  tijdens de bloedige Slag aan de Somme

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA - maandag 27 januari 2014 - Het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog trof meerdere takken van de beroemde Britse familie Miller, sinds het begin van de negentiende eeuw tot de jaren '20 van de vorige eeuw gevestigd in Las Palmas de Gran Canaria.

Tijdens de oorlogsjaren streden de drie kinderen van de Grancanario William Henry Miller (1859 - 1936) -  die zich voor de oorlog als arts in Schotland vestigde - aan het front, terwijl een tak van de familie de uitholling veroorzaakte van haar succesvolle bedrijf Miller en Co, dat  toen geleid werd door James Miller (1839 - 1915) en na zijn dood, door zijn zoon Gerald Miller (1889 - 1982) in hartje Santa Catalina-Park.

Dit vertelt William Miller, milieuadviseur en kleinzoon van de laatste Miller die op Gran  Canaria woonde, Gerald, wiens bevindingen het gevolg zijn van de diepe verontwaardiging over zijn familiegeschiedenis door de eeuwen heen die de hoofdstukken op Gran Canaria bevatten, die teruggaan tot 1812 met de eerste Miller die op Gran Canaria aankwam in Puerto de La Luz.

Deze nauwgezette compilatie van materialen heeft de redding mogelijk gemaakt van de fascinerende getuigenissen over de Eerste Wereldoorlog en zijn diepgaande invloed op populaire Engels-Canarische familie.

             Soldaten in de Slag aan de Somme, 1916 in Frankrijk,
Een jaar na het uitbreken, verspreidde de Grote Oorlog (Great War) zich over de kaart van Europa en, erfde in 1915 Gerald Miller, slechts 25 jaar oud, Miller & Co, de onderneming van zijn vader, en begon hij aan een zware strijd, om het bedrijf te redden tijdens de in de haven inzinkende handel die Canarias plaagde.
Het gaat om de laatste patriarch van de Miller-legende die de eilanden bewoonden alvorens terug te keren naar het Verenigd Koninkrijk.

In datzelfde jaar belandden de drie jonge Schotse neven van Gerald - van oud naar jong: Thomas Watson Miller (1890-1926), Robert William (1893-1916) en William Henry Miller (1896-1916) - in een een andere bloedige strijd, die zich afspeelde in het Noorden van Frankrijk, op het hoogtepunt van de geallieerde offensief tegen de Duitsers.

Terwijl de twee oudste broers de ‘Gran Guerra’ ongedeerd overleven, komt de jongste, Hernry William, in 1930 om bij de Slag aan de Somme, wiens wonden zouden worden omgezet in gedichten van de Britse dichter Siegfried Sassoon, die aan hetzelfde front vocht.

Toen Henry W. Miller begon aan zijn ingenieursopleiding aan de Universiteit van Edinburgh en hij het gebrul van de Grote Oorlog Engeland had doordrongen, meldde de jonge Miller zich als vrijwilliger in plaats van te wachten op een oproep voor het leger en werd hij ingelijfd bij het 10de Bataljon van het Koninklijk Regiment van Schotland, ook bekend als Black Watch.
In juli 1915 wordt Henry bevorderd tot korporaal en een maand later tot officier en vervolgens bereikt hij begin 1916 de rang van tweede luitenant met bestemming Frankrijk, waar hij toetreedt tot het 6e Bataljon van het Regiment.

Het is in juli, wanneer de strijd tegen de Duitsers zich concentreert op de beide oevers van de Somme en de Franse en Britse en troepen, waaronder het 6e Bataljon, en de opdracht krijgen de Duitsers te verjagen uit de Franse steden Bazentin-le-Petit en Longueval.
De aanleiding van de missie is de grote Duitse bezetting van  het bosrijke gebied ten noorden van de frontlijn, bij de Britten bekend als de positie ‘High Wood’ en tegenwoordig door de Fransen aangeduid als Bois des Fourcaux.  Het gaat om een strategische verplaatsing van het Britse leger, gezien  de mogelijke opschuiving van de strijd in noordelijke richting.
Maar de geallieerden onderschatten de vijand schromelijk, die allerlei fortificaties heeft opgetrokken rondom het gebied en die niet alleen de Britse aanvallen afremden met een hoog aantal doden, maar de Duitsers slaagden er bovendien in, bijna het gehele bosgebied in te nemen.

Het was na zware aanvallen met meerdere doden aan Britse zijde -met als saldo aan het eind van de Slag ongeveer 800 soldaten, die tussen juli en september in de loopgraven werden doorzeefd met kogels, die werden afgevuurd door de Duitse troepen welke waren gelegerd in het Bois des Fourcaux - toen het 6e Regiment, waarin Henry William Miller diende, op 30 juli 1916 als verzwakt en gedemoraliseerd peloton een door Miller geleide aanval inzette tegen de Duitsers en het Duitse gebied binnentrok, maar hij de kogels niet overleefde, om het verhaal na te kunnen vertellen.

Het bloedbad van Bois des Fourcaux werd het graf van duizenden Britse soldaten, veel zijn er begraven op Britse begraafplaatsen in het bos.
De Engelse schrijver Robert Graves, die in die tijd streed tegen de Duitsers waarbij hij gewond raakte en bij vergissing voor dood werd gehouden, vat deze verhelen samen in zijn boekwerk ‘Vaarwel aan dat alles’; een autobiografie die in 1929 is gepubliceerd.

Wat betreft de oudere broers van Henry; is Thomas Watson Miller toegetreden tot de Royal Engineers, een tak van het Britse leger, waar hij de rang van commandant bereikte en bovendien werd gedecoreerd voor zijn dapperheid tijdens de dienst in de strijd tegen de vijand.
Op zijn beurt is Robert William Miller aan het einde van de Grote Oorlog afgestudeerd als arts en werd hij lid van de Indiase Medische Dienst, waar hij de rang bereikte van luitenant-kolonel.

Jaren later publiceert de Edinburgh-School, waar Henry William Miller studeerde, in haar studentenmagazine: “Toen de oorlog uitbrak, studeerde hij aan de Universiteit van Edinburgh […] Van iedereen die hem kende was niemand verbaasd, dat hij naam zou maken vanwege zijn moed en koele optreden bij dreigend gevaar en hij wordt met de grootste genegenheid gewaardeerd door zijn mede officieren.”

Sinds de eerste Wereldoorlog woont tegenwoordig geen van de Millers meer op Gran Canaria, hoewel het Eiland hen waardeert als fundamenteel aspect van de indrukwekkende geschiedenis van de familie.
De meeste Millers wonen tegenwoordig in Engeland, waar ze werkzaam zijn in de informatica, als leraren en professoren; en blijven ze een grote en diverse familie, waarvan vertakkingen zijn in Schotland, de Verenigde Staten en Australië.

 “Vijf grote bedrijven zijn aldus actief in de Haven van La Luz. De hele steenkolenhandel in de haven is in handen van Britse maatschappijen.”

Sommige vooraanstaande Steenkolenmaatschappijen die gevestigd zijn in de Haven van La Luz:

• Blandy Bros & Co. (G.C.) Coaling & Shipping, S.A. (Engels-Spaans)
• Compañía General Canaria de Combustibles, S.A. (Engels-Spaans)
• Compañía Carbonera de Las Palmas (Engels-Spaans))
• Compañía de Combustibles ‘Oceánica’, Ltd. (Engels-Spaans)
  Compañía Nacional de Carbones Minerales (Engels-Spaans)
• Cory Brothers (Engels-Spaans)
• Deutsche Kohlen Depot Geselschaft (Duits)
• Elder Dempster (Brits)
• Guirlanda Hnos. (Spaans)
• Grand Canary Coaling Co., S.A. (Engels-Spaans)
• Compañía Hespérides (Engels-Spaans)
• Hamilton & Co., Ltd. (Engels-Spaans)
  Miller y Cía, S.A. (Engels-Spaans)
• Tenerife Coaling Co., Ltd. (Engels-Spaans)
  Wilson and Sons (Engels-Spaans)
• Woermann-Linie Ltd. (Duits)

De oudste op Gran Canaria gevestigde steenkolenmaatschappij was Miller & Co.
In 1824 verlaat Thomas Miller Fife, Scotland, om zijn neef, James Swanson, te vergezellen op de Canarische Eilanden

Ze gaan in zaken, als eerste wordt er cochenille en orchilla verhandeld, als kleurstof, en barilla een grondstof die wordt gebruikt in de zeepziederij.

Uitbreiding volgt met de algemene handel in landbouwproducten, dan stoffen en vervolgens worden zeilschepen aangeworven, om verbindingen met Brittannië en China te onderhouden. Maar de grondstof die de firma Thomas Miller & Co overweldigend succes bracht, was steenkool.

De oprichter erkende, dat stoomkracht al snel de zeilschepen zou gaan vervangen; en door steenkolen-bunkers te vestigen in Las Palmas veranderde hij deze in een van de drukste havens in de wereld, omdat stoomboten die de Oceaan overstaken hier kwamen bunkeren, alvorens hun reis voort te zetten naar alle plaatsen op de wereld.
He is een fascinerend verhaal en tegenwoordig een bewijs van initiatief en succes van Brits ondernemerschap in het buitenland.

Zoals hierboven vermeld, diversificatie van de activiteiten was het gebruikelijk bij de steenkolenbedrijven en hoewel dit bedrijf begon met het exporteren Orchilla (blauwe kleurstof) en dan cochenille, breidde het haar activiteiten later uit tot een aantal andere diensten, zoals o.a. scheepsagentschap, verzekeringsmakelaardij, scheepsonderdelen, watervoorziening, het laden en lossen en reparatiewerkzaamheden
Deze bedrijven sloten ook overeenkomsten tegen een vaste prijs voor steenkool geleverd in de havens van de Atlantische eilanden, aldus oneerlijke concurrentie voorkomend. Een voorbeeld van dit soort overeenkomsten was de "Atlantic Islands Depot Arrangement (AIDA)".

1. Het eerste familielid, dat (in 1812) naar de Canarische Eilanden kwam was James Swanston Miller (1798-1855). Hij richtte in 1820 Swanston & Co., wat in 1854 Thomas Miller & Co werd.

2. Thomas Miller Swanston (1805-1885), neef van of James Swanston Miller, richtte het eerste bedrijf met de naam Miller op. Thomas Miller dreef handel vanaf de San Telmo havenpier.

3. The senior partner in Miller & Co. op de Santa Catalina-pier was James Miller Vasconcellos (1839-1915).

4. De vennoten in Swanston & Co. in de 19de Eeuwse Haven (Puerto de La  Luz) waren Juan Swanston (1843-1918) en Joseph Miller Vasconcellos (1840-1920).

5. De derde zoon van Thomas Miller Swanston (1805-1885) was Thomas Miller Wilson (1857-1930) die landbouwer, handelaar, bankier en Renault-dealer was. Hij was ook niet actief directeur/aandeelhouder van Miller & Co op de Santa Catalina-pier.

6. De vierde zoon van Thomas Miller Swanston was Dr. William Henry Miller (1859- 1936) die arts was in Edinburgh en aandeelhouder van Miller & Co.

7. Na James Miller Vasconcellos, waren de partners in Miller & Co op de Santa Catalina-pier Thomas Hamilton-Miller Parry (1872-1952), Harry Miller Parry (1879-1959) en Gerald Miller Parry (1889-1982), hoofddirecteur van Miller & Co (1919-1939), oorlogsdiplomaat, hoofd inlichtingendienst en Brits Consul van 1945-1964.

                    Basil Miller
8. Basil Miller (1920-2003) in oorlogstijd marine-inlichtingenofficier en later directeur van Lambert Brothers (shipping) Ltd. het moederbedrijf van Miller & Co voor de verkoop aan Boluda.

---

Montevideo en de Canario’s

Geschiedenis in het kort over de stichting van Montevideo
en kolonisatie door Canarische emigranten

URUGUAY - zaterdag 28 december 2013 - Río de la Plata was een nauwelijks door Spanje gekoloniseerd gebied. De Spaanse obsessie in het voorkomen van smokkelwaar en het ontduiken van edele metalen, leidde tot een dun bevolkt gebied. Maar de Portugese verspieding over Uruguay met de vestiging van de kolonie Sacramento in 1689, bracht de Spaanse Kroon ertoe, de emigratie van Canario’s te bevorderen, om de rol te vervullen van levende barrière tegenover de Portugese uitbreidingsdrift.

Het gevolg van dit beleid was het sturen van twee expedities van 25 en 30 Canarische gezinnen; wat -  samen met enkele Canarische families in Buenos Aires - heeft geleid tot de stichting van Montevideo. Wederom was het bevolkingsbeleid van de Kroon, om de belangen van de Canarische elites te verzoenen, met het bereiken van de mogelijkheid, om vrij handel te drijven met Rio de la Plata. Bewoners in ruil voor handel.
Maar twijfel en druk leidde in 1729 tot de onmiddellijke beëindiging van deze uitwisseling. De angst voor contrabande en de belangen van de burgerij van Cádiz legde meer gewicht in de schaal, dan dat deze smokkel veroorzaakte; waardoor men - sinds dat jaar - vastbesloten ophield met het zenden van expedities en daardoor zag de Spaanse bevolkingsgroep zich ernstig aangetast.

                                                        Montevideo.

De Canarische bewoners vormden in Montevideo een gemeente, maar waren - naar gelang hun aantal - niet in het voordeel in de verdeling van het grondbezit. Spanjaarden en bewoners van Buenos Aires bezetten grote landgoederen voor de veeteelt en verhinderden de verspreiding van kleine boerderijen.

In de eerste jaren van de 19de eeuw rustte Francisco Aguilar - een zakenman uit Arrecife - een expeditie uit met 200 lanzaroteños met als doel Montevideo. Daarmee begon ene periode van intensieve emigratie vanuit Lanzarote en Fuerteventura naar deze bestemming, die niet werd onderbroken door de gedaante verwisselende oorlogen van de ontluikende Republiek. Een bevolkingsuittocht die werd aangeklaagd door de zware condities van de overtocht en de uitbuiting van de passagiers die enkele tragische gevolgen had, zoals gebeurde met de broers Morales in 1836. Verblind door hebzucht en onverschilligheid contracteerden ze meer plaatsen dan het schip aankon, zodat er een tekort aan voedsel ontstond en men zoveel honger leed, dat men zelfs mensenvlees ging eten.

Aldus veranderde deze emigratie in een lucratieve handel, zowel voor brede sectoren in de heersende Canarische de klassen, evenals voor bepaalde Uruguayaanse ondernemers. Dergelijke expedities werden beheerst door twee machtige ondernemers in Montevideo: Juan María Pérez en Samuel Fisher, die zich niet alleen beperkten tot handelen in het transport van de kolonialen, maar die ook landgoederen bezaten waar ze de passagiers te werk stelden die hen geld schuldig waren voor de overtocht, en die voordelige concessies verkregen van de Staat, voor de koloniseringsprojecten.

                                              Río de la Plata - Uruguay.
Een statistiek uit dat tijdperk becijfert de Canarische immigratie naar Uruguay tussen 1835 en 1845 op  8.200 personen, wat toen 17% was van alle immigranten en 65% van de Spaanse immigranten. Het was een immigratie die het binnenland van Uruguay intens veranderde in een, bij voorkeur, agrarische bestemming. Bij het uitbreken van de Guerra Grande (Grote Oorlog) in Uruguay, verergerde de situatie van de Canario’s. De vrijstelling van militaire dienst werd afgeschaft en verplichtte mannen van tussen de 14 en 45 jaar dienst te nemen bij de Guardia Nacional (Nationale Garde). In sommige gevallen vochten kinderen van 12 jaar in de eerste rij aan het front.

Tussen 1877 en 1900 ging de emigratie naar Uruguay door, maar was toen niet zo hevig als in de periode daarvoor. Men becijfert, dat een aantal van 5.4789 emigranten definitief in de Oostelijke Republiek bleef.  Anderzijds was in het kritieke jaar 1878 het aantal de aankomsten 2.951. De saldi werden negatief vanaf dat jaar, met de crisis die Río de la Playa trof en het faillissement van de bank van de Baring Brothers met forse investeringen in de regio.

Tussen 1830 en 1880 hebben de Canario’s bijgedragen aan de agrarische ontwikkeling van het land. Men wijdde zich aan de ontwikkeling van de landbouw in de departementen van Montevideo, San José, Maldonado en Colonia. Daarnaast hield men zich bezig met werken in de stad, zoals de handel, of de handnijverheid, hoewel landbouw hun voornaamste activiteit was. In een land waar de koorts heerste van de veehouderij, verbreidden de eilandbewoners de landbouw. Die invloed bereikte gebieden zoals Canalones, Colonia, San José en Soria, waar men tot op de dag van vandaag de eerste bewoners van die districten Canario’s blijft noemen, evenals in het verlengde daarvan in de zuidelijke landbouwgebieden van het land en de gehele plattelandsbevolking. Granen waren het belangrijkste gewas; een activiteit, waarin de lanzaroteños en majoreros waren opgeleid, omdat het hun noodzakelijke bestaansbezigheid was.

                                         Landbouw in Uruguay.
Een dergelijke specialisatie veranderde de gemeenschappelijke stem van de Uruguayaanse bevolking die niets van aanplanten wisten, maar wel van vlees eten en het waren de eilandbewoners aan wie ze hun land verpachtten en die daarop maïs en graan begonnen te verbouwen. Door het gemeenschappelijke dorsen door buren onderling, ontstond het gebruik van een maatschappij en werd de collectieve solidariteit onder landgenoten geboren. Die inteelt binnen de groep heeft niet alleen een belangrijke rol gespeeld in de productie, maar ook bij huwelijken.

De samenleving en de betrekkingen onder de Canario’s maken als zodanig het voortbestaan in de tijd  mogelijk van culturele- en familiebanden in de plattelandsgebieden van Uruguay.

---

Unamuno
de eerste nudist op Fuerteventura

Hij ging zich zo vrij voelen, dat hij alleen op dit eiland zich kon tonen zoals hij was, boeiend en met veel vrienden

FUERTEVENTURA - dinsdag 15 oktober 2013 - Op drie dagen na, heeft Unamuno vier maanden doorgebracht op Fuerteventura, maar deze tijd van ballingschap was eigenlijk een groot geschenk, speciaal voor hem maar ook voor de majoreros (zij, die op Fuerteventura geboren zijn).
Deaanwezigheid van deze grote intellectueel en gerenommeerd Baskisch schrijver heeft het eiland op de kaart van de wereldliteratuur geplaatst; over dit land en zijn mensen begon men te praten in de literaire forums van Madrid, Parijs en Buenos Aires.

Het is 12 maart 1924 als de vooraanstaande professor Grieks en rector van de Universiteit van Salamanca, Miguel de Unamuno, aankomt in Puerto Cabras. Dictator Primo de Rivera, met wie hij aanzienlijke meningsverschillen heeft, heeft dan niet alleen bevolen hem van zijn onderwijstaken te ontheffen, maar hem ook gedwongen naar een locatie te gaan welke de dictator beschouwt als het meest vijandige en verafgelegen oord waar men een intellectueel van het formaat van de Baskische schrijver maar naar toe kan sturen,
(zie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Miguel_de_Unamuno).

                                             Miguel de Unamuno y Jugo
                 (Bilbao, 29 september 1864 - Salamanca, 31 december 1936).
Tot dan was de algemene indruk die men van dit land en van de majoreros had, er een van uitsluitend armoede en gierigheid. De hoogleraar aan de Universiteit van La Laguna, Marcial Morera, is van mening, dat men moet spreken van een eiland vóór Unamuno, en van ná hem. “Het lukt de Baskische schrijver Fuerteventura te plaatsen in de internationale, literaire wereld; de overige eilanden telden prestigieuze auteurs, maar wij niet.”

Jarenlang heeft Fuerteventura het moeten doen met het etiket van: arm eiland, een droog, skeletachtig lang stuk land, smal, onbewoond. En erger, over de majoreros zegt men, dat ze bruut, lui, en vol bijgeloof zijn.

In die trant definieert de Engelsman George Glas hen als: “lange mensen, robuust, sterk en heel bruin. Op de andere Canarische eilanden worden ze beschouwd als ruw gemanierd; ik denk, dat dit waar is, want ik heb de kans gehad ze te observeren, ze lijken hebzuchtig, ze zijn onwetend en onverschillig.”
En zo voltrekt de zwarte legende van  Fuerteventura zich, net zoals de majorero Marcial Morera weergeeft, “ veel van deze onderwerpen bestaan tot op de dag van vandaag,  zoals men kan waarnemen in refreintjes die de ronde doen op alle eilanden zoals: “majorero y burro negro, de ciento sale uno bueno,”  (“majorero en zwarte ezel, van de honderd is er een goed”).

En tegenover deze platte, doeltreffende en minachtende beschrijving, presenteer Unamuno een veel belangrijker eiland - veel boven zinnelijker - en net zo boeiend als hij onophoudelijk bezingt in zijn gedichten en brieven, om de veerkracht, de levendigheid en de verliefdheid te beschrijven die hij voelt voor Fuerteventura en voor zijn naaste majorero vrienden: “En op deze grond, met korte wortels in de stenen, grijs en uitgemergeld, zonder bladeren, alleen bloemen en fruit gevend, en overgegaan van grootvader op kleinzoon.”

Zijn zonnebaden
Toen hij op het eiland kwam, nam hij zijn intrek in Hotel ‘Fuerteventura’ - waar momenteel zijn museum is gevestigd - in wat toen een hoofdstraat was. Om hem te begroeten en welkom te heten, kwamen de vooraanstaande mannen uit de bourgeoisie van Puerto voorbij: de ambtenaar Francisco López, de jonge visser Antonio Hormiga, pastoor Víctor San Martín en onder hen allen viel vooral Ramón Castañeyra op, met wie hij een grote vriendschap bereikte.

Voor hen was de nabijheid van Unamuno een grote gebeurtenis; het was een eer in zijn gezelschap te verkeren en zijn commentaar aan te horen, ironisch of niet. Bij de ingang van de woning van don Ramón vormde zich een geanimeerde discussiegroep, men sprak over politiek, las artikelen in kranten die steeds met een week vertraging arriveerden en men becommentarieerde alledaagse voorvallen in de hoofdstad.

Al heel snel voelde de serieuze professor Grieks zich op zijn gemak en leefde zo gelukkig en vrij, dat hij deed waar hij zin in had. Hij ontdekte het uitstekende  klimaat van het eiland, en het goede van zijn ‘verbanning’ was, dat hij daarover vertelde in zijn artikelen  en in de brieven die hij stuurde aan zijn familie en vrienden.

In de krant ‘Nuevo Mundo de Madrid’ verzekert hij: “In mijn leven heb ik beter geslapen. In mijn leven heb ik beter mijn intieme zorgen verteerd! Ik ben de gofio van onze geschiedenis aan het verteren […] Hij zegt ook: “Het warme klimaat van Fuerteventura maakt op een bepaalde manier dorstig, maar aangenaam en gezond.” Zijn lof ging uit naar het goede weer en hoe aangenaam het bleek te zijn, om geheel naakt te zonnen, wat hem tot de eerste nudist maakte van het eiland.
Bekend zijn de anekdotes die de ronde doen over don Miguel, zoals men hem gewoonlijk noemde, en de eigenaar van het hotel waar hij gedurende deze maanden verbleef.
Op een keer vroeg Francisco Medina, “su posadero” (“zijn herbergier”) zijn aandacht voor de klachten die hij ontving van de buren die, als ze op hun plat-dak kwamen, geconfronteerd werden met de “onfatsoenlijke” show bij  het zien van een compleet ‘blote’ schrijver. Tegenover die opwinding - altijd verstolen (niemand waagde het, zich bijzonder kritisch uit laten, of zich openlijk te storen aan zijn gedrag, of aan de commentaren die hij leverde), antwoordde Unamuno: “ Ik kijk niet naar hen, dat zij dan ook niet naar mij kijken.”

En in die reactie ligt ook het harde, droge karakter besloten, wat hij altijd heeft gehad, vooral wanneer de stellingen van de gesprekspartners hem absurd, of onverzettelijk leken.
 
Het in de mode doen geraken van gebruiken
In de loop van de vier maanden die hij op Fuerteventura heeft doorgebracht, vulde hij zijn tijd niet alleen met wandelingen in Playa Blanca, zonnebaden en ondertrouwende gesprekken in het huis van Ramón Castañeyra, maar deed hij ook ander dorpen op het Eiland aan. Hij is dan vooral onder de indruk van Tindaya en Montaña Quemada.

Het fascineert hem en hij aarzelt niet, om gofio (geroosterd maïsmeel) te proberen, de kaas en de heerlijke cabrillas (Epinephelus adscensionis = katvis). Voor don Miguel was de tijd die hij op het eiland doorbracht, een onverwacht cadeau, vooral door de bedoeling van hen die hem in zijn verbanning verordonneerden met de bedoeling, dat hij zich als een gevangene zou voelen in een gevangenis van zand. Voor hem was alles het tegendeel en ook voor de majoreros als onderwijzer en intellectueel vader zoals men hem beschouwde, veranderde de schrijver in een voorbeeld om te volgen. Zo imiteerde men enkele van zijn dagelijkse gewoonten, zoal het niet gebruiken van een hoed, zoals Pérez Naranjo vertelt: “Toen wij hem allemaal zo blootshoofds zagen, met het vele haar en gezonde uiterlijk, de strengheid van de zon weerstaand, schaamden wij ons een beetje, denkend aan zijn al vergevorderde leeftijd. Dus besloten wij geen hoed te dragen. Hij was een wijze en kende de waarde van het zonlicht. Blijkbaar had een zonnesteek geen vat op hem. Deze mode begon zich al snel onder de rest van de bevolking te verspreiden, wat uitliep op het uitroeien van het gebruik van de hoed in het dagelijkse leven.

 
Toen hij eenmaal naar Parijs vertrokken was, bleef hij corresponderen met de vrienden die hij achtergelaten had op Canarias, en zo schrijft hij aan Ramón Castañeyra: "Ik ben zeer bezorgd over dat eiland, ik maak me zorgen over wat ik moet doen, om mijn dankbaarheid te betalen. Wat moet ik er over schrijven in een werk, dat een van het meest duurzame van mijn geboorteland zal worden... Ach! Wat heeft mijn hart daar wortel geschoten! Wanneer zal ik deze kale bergen naar zee in een kleine boot weerzien, Hormiga?


 
Vele jaren na zijn dood bewijst men hem eer in Puerto del Rosario. Familieleden van zijn grote vriend Ramón Castañeyra, met wie hij 12 jaar een correspondentie heeft onderhouden, spreken over het verblijf van de schrijver in de majorera hoofdstad. In 1989 onthult men op de Montaña Quemada het monument waarmee de Gemeente Puerto del Rosario, het Cabildo (Eilandbestuur) en andere instanties hun waardering willen uitdrukken voor de schrijver, met gelijktijdige eerbewijzen in Salamanca, La Laguna, Las Palmas de Gran Canaria en Puerto del Rosario.

Voor een scribent over de invloed van Unamuno op de majorera-samenleving , zoals de hoogleraar Marcial Morera,  “is wat de geest van onze landgenoten prikkelt, niet alleen dankbaarheid. Het is, dat men zich perfect bewust is van de persoonlijke en intellectuele waarde van don Miguel, vooral in die samenleving, arm en met veel sambenitos (smaad) op sleeptouw.”


De bekendste uitspraken van Miguel de Unamuno:
- La envidia es mil veces más terrible que el hambre, porque es hambre espiritual.
   Jaloersheid is duizend keer erger, dan honger; want, het is een geestelijke honger.
- Siente el pensamiento, piensa el sentimiento
   Voel de gedachte, denk het gevoel.
- Una de las ventajas de no ser feliz es que se puede desear la felicidad.
   Een van de voordelen niet gelukkig te zijn is, dat mem het geluk kan wensen.
- Besos que vienen riendo, luego llorando se van, y en ellos se va la vida, que nunca más volverá.
   Kussen die lachend komen, vertrekken vervolgens huilend, en met hen gaat het leven, dat nooit meer terug zal keren.
 - Procuremos más ser padres de nuestro porvenir que hijos de nuestro pasado.
   We zijn meer vaders van onze toekomst, dan kinderen van ons verleden.
- Un pedante es un estúpido adulterado por el estudio.
   Een eigenwijze is een door studie vervalste dommerik.
- Se viaja no para buscar el destino sino para huir de donde se parte.
   Men reist niet, om de bestemming te zoeken; maar om te vluchten van waar men vertrok.
- El modo de dar una vez en el clavo es dar cien veces en la herradura.
   De manier om te keren in één keer de spijker op de kop te raken, is honderd keer op het  hoefijzer te slaan.

Bekijk hier (uiteraard in het Spaans) de uitspraken van Miguel de Unamuno:
https://www.youtube.com/watch?v=5Eh9SXDJjD8
en zijn tien beste, weergegeven op deze video:
https://youtu.be/XEa5Kq1D_zk
plus de 20 beste vertaald in het Engels:
https://youtu.be/H8CSr2LdIro
hoor ook zijn stem, over de macht van het woord, op:
https://www.youtube.com/watch?v=nflKqPLxeL8
en bekijk wie Miguel de Unamuno was en waar hij voor stond, op:
https://youtu.be/62FLDiZDfVo
en op:
https://www.google.nl/search?hl=nl&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1908&bih=872&q=unamuno&oq=unamuno&gs_l=img.1.0.0i19k1l4j0i30i19k1j0i5i30i19k1l2j0i30i19k1l3.2522.7357.0.9283.10.10.0.0.0.0.152.1103.0j8.8.0....0...1.1.64.img..2.7.972.0..0j35i39k1j0i10k1j0i30k1.scIV3vp_ioQ#imgrc=

---

El Condado de la Vega de Guadalupe

Het
Graafschap van de Grote Vruchtbare Laagvlakte van Guadeloupe
op een eenvoudige wijze besproken en verklaard

SAN BARTOLOMÉ DE TIRAJANA - woensdag 9 oktober 2013 - Pedro José Franco López noemt zich specialist in Historisch en Cultureel Erfgoed en is op

www.pedrojosefrancolopez.blogspot.com het verhaal verschenen wat ‘Gran Canaria actueel’ voor u - integraal- vertaald heeft vanuit het Spaans:

“Burgers blijven vragen om een historisch overzicht van het Condado de la Vega Grande de Guadalupe (Graafschap van de Grote Vruchtbare Laagvlakte van Guadeloupe) en vragen tegelijkertijd, of dit een taboe en onbespreekbaar is.

De auteur van deze reportage poseert bij het portret van de huidge Conde de La Vega Grande (Graaf van de Grote Vruchtbare Vlakte), die de foto heeft gesigneerd.

Alsof het een uitdaging is, hebben diverse volgers van mijn bescheiden bijdragen, me aangegeven, waarom ik geen reportage wijdt aan een historisch overzicht van het Condado de la Vega Grande de Guadalupe en niet alleen dat: tegelijkertijd, vragen ze me, of dit een taboe en onbespreekbaar is, want het is niet gemakkelijk informatie aan te treffen over dit onderwerp.

Ik neem de uitdaging aan en maak van deze gelegenheid gebruik, omdat - zonder me tot ‘verdediger van de zaak’ te maken, want het komt niet in ze op en ze hebben het niet nodig - ik altijd al een  speciale genegenheid heb voor alle zaken die gerelateerd zijn aan het Condado de la Vega Grande (Graafschap van de Grote Vruchtbare Laagvlakte), in het bijzonder voor de familie Castillo en, voor zover ik kon heb ik ze tot het uiterste verdedigd en, uiteraard, heb ik alle boosaardige en kwade roddels ontkend die er bestaan en vandaar, dat ik niet van plan ben, om die hier nu rond te strooien.

Terugkerend naar het thema taboe, met de vraag waarom men afwijst informatie te geven over het onderwerp, laat ik weten, dat aan ondergetekende, men altijd alles heeft verstrekt en  ik stel vast, dat journalistieke studies, schrijvers, studenten Architectuur en allerlei soorten onderzoekers, toegang hebben gehad tot elke soort informatie en voorzieningen over en van de Conde de la Vega Grande de Guadalupe Don Alejandro del Castillo y Bravo de Laguna zelf, evenals van zijn kinderen.

De reden, dat ik het tot het samenstellen ben gekomen van deze ‘Introductie tot de Geschiedenis van het Condado de la Vega Grande de Guadalupe” is dan ook, dat toen we de inhoud bespraken van het boek ‘Maspalomas Antier’ (‘Maspalomas Eergisteren’), ik daarin een portret wilde opnemen van de negen - 9 - Condes de la Vega Grande (Graven van de Grote Vruchtbare Laagvlakte). Daartoe heb ik aan de huidige Graaf: de Iltre. Sr. Don (Doorluchtige Heer) Alejandro del Castillo y Bravo de Laguna gevraagd, foto’s te verstrekken en hij heeft persoonlijk opdracht gegeven, dat de portretten die in zijn huis in Las Palmas de Gran Canaria hangen, bij uitzondering van de muur zijn gehaald voor dit doel: en het was fotograaf Don Angel Luis Aldai die de opdracht heeft gekregen, deze ware kunstwerken te fotograferen.

Helaas heeft men bij het ontwerp en de uiteindelijke indeling van het Boek besloten, dit hoofdstuk uit te sluiten. Deze portretten zijn, tot genot van iedereen, opgehangen in de edelen-galerij van de Finca Condal de Juan Grande (het Grafelijke Landgoed in Juan Grande).

En, ik stel vast, dat de reden voor dit artikel slechts deze is: het publiceren van deze documenten, omdat dit onderwerp al behandeld is en in de toekomst nog behandeld zal worden door vooraanstaande geschiedkundigen en onderzoekers, met meer wetenschappelijke en methodologische nauwgezetheid.

Bij het aanvangen van het bestuderen van de afkomst en oorsprong van het Condado de la Vega Grande de Guadalupe bestaat het gevaar, dat we verstrikt raken in een indrukwekkende wirwar van familienamen en we ons verliezen in kilometers van luchtige reizen tussen Nice en Savoie in Frankrijk; en tussen Fuerteventura, Las Palmas de Gran Canaria, Telde, Arucas, Juan Grande en Maspalomas; wat dan ook de reden is, waarom moeite is gedaan, om dit te doen in een eenvoudige bespreking en verklaring, zodat iedereen die kan begrijpen.

ACHTERGROND VAN
HET CONDADO DE LA VEGA GRANDE DE GUADALUPE
(GRAAFSCHAP VAN DE GROTE VRUCHTBARE VLAKTE VAN GUADALOUPE):

Op de eerste plaats hebben we enerzijds Fernando Bruno Francisco de Borla del Castillo Ruiz de Vergara y del Castillo Cabeza de Vaca (en van het Koeienkop-Kasteel):
- Regidor Perpetuo (Eeuwigdurend Heerser) de Gran Canaria.
- Alférez Mayor (Achtste Hoofdluitenant) de Gran Canaria,
- Caballero (Ridder) de Calatrava;
- Patrono (Beschermheer):
  del Convento Dominico de Las Palmas y del Convento de San Juan Ortega, de Firgas; de
 las Capillas (van de Kappellen) de Santa Catalina y San Pedro en la Catedral de Las
Palmas y de la Capilla (van de Kapel) de Nuestra Señora de la Concepción en la Iglesia
Franciscana (in de Franciscaner-kerk)de Las Palmas.

D. Fernando Bruno del Castillo-Ruíz de Vergara, I Conde de la Vega Grande (de Eerste Graaf van de Grote Vruchtbare Vlakte), was zoon van de vooraanstaande geschiedkundige D. (Heer) Pedro Agustín del Castillo y Ruíz de Vergara en zijn echtgenote Dña. (Vrouwe) Jerónima del Castillo y Cabeza de Vaca (Koeienkop).

De geschiedkundige Francisco Morales Padrón, die toegang heeft gehad tot de Bibliotheek en/of Archieven van het graafschap van de Vega Grande (Grote Vruchtbare Laagvlakte), bevestigt, dat de lijn van de familie Castillo uitmondt in Fernando de Guanarteme, gehuwd met doña (vrouwe) Juana, reina de Gáldar (koningin van Gáldar) en uit dit huwelijk is princesa Guayarmina  (prinses Guayarmina) geboren die huwde met Miguel Trejo y Carvajal.

Men begrijpt, dat men daarom zegt, dat men niets begrijpt van de geschiedenis van Canarias en van Gran Canaria in het bijzonder, zonder minutieus de familie Castillo te hebben bestudeerd.

Zoals men uit het bovenstaande kan afleiden: familie van adellijke afkomst, met sociale, politieke en religieuze achtergronden.

En anderzijds hebben we: Luisa Antonia de Amoreto Manrique. De enige dochter van Francisco de Amoreto Manrique y Béthencourt, tweede van de naam in deze lijn, Señor de la casa , estado y mayorazgo de la Vega Grande de Guadalupe (Heer van het huis, het landgoed en van het erfdeel van het oudste kind, van  De Grote Vruchtbare Vlakte van Guadaloupe), hij was Capitán de Caballos Corazas (Kapitein van de Bepantserde Cavalerie), Sargento Mayor del regimiento de Milicias de la ciudad de Telde (Sergeant majoor in het Militie-regiment van de stad Telde), Regidor perpetuo de la Gran Canaria (Eeuwigdurend Heerser), Ministro calificado y Familiar del Santo Oficio  (Benoemd Minister en Lid van de Heilige Stoel) en destijds een van de meest vooraanstaande edellieden van het eiland.
Hij huwde twee keer en uit zijn tweede huwelijk (hij was in Telde getrouwd) met doña (Vrouwe) Josefa Antonia del Castillo-Olivares Maldonado y Ayala, is zijn enige dochter geboren: Luisa Antonia de Amoreto Manrique.

Deze enige dochter is, door erfenis, Señora de la casa y estado de la Vega Grande de Guadalupe y de los grandes mayorazgos de sus antepasados (los Amoreto) (Vrouwe van het huis, het landgoed en de grote erfdelen van haar voorouders - de Amoreto’s) geworden.

Zoals we ook kunnen opmaken, familie van een van de politiek-militaire voorouders en de belangrijkste, met een groot fortuin.

In het tijdperk van de Achttiende Eeuw, waarin schijnhuwelijken uit berekening vaak voorkwamen, hetzij uit liefde, hetzij door de omstandigheden van het leven,  trouwden op 28 februari 1731 in de Iglesia de Nuestra Señora del Guadalupe, in Juan Grande:
Fernando Bruno Francisco de Borla del Castillo Ruiz de Vergara y del Castillo Cabeza de Vaca y Cairasco de Figueroa
en
Luisa Antonia de Amoreto Manrique.

Bij dit huwelijk verleende Koning Carlos III hen de Titel  ‘Condes de la Vega Grande de Guadalupe’ (Graven van de Grote Vruchtbare Vlakte van Guadaloupe), bij Real cédula (Koninklijke toekenning) van 23 september 1777, als beloning voor de vele diensten en aandacht voor de verlichte kwaliteit van hun familieleden en, voor de diensten bewezen aan de Spaanse Kroon.

En, sprekend over de huidige Conde de la Vega Grande de Guadalupe, valt te vertellen, dat de titel is verleend bij Successie-brief, van 27 augustus 1977 ten gunste van D. (Heer) Alejandro del Castillo y Bravo de Laguna, gehuwd met Dña. (Vrouwe) María del Carmen Benítez de Lugo y Massieu, dochter van de Marqués de la Florida (D. - Heer - Luís Benítez de Lugo y Ascanio) en van Dña.- Vrouwe - Rosario Massieu y Fernández del Campo, Marquesa de Arucas (Markiezin van Arucas).

OPMERKINGEN:

• Zoals we al gezegd hebben: de foto’s zijn het werk van de fotograaf Angel Luis Aldai.
• De Wapenspreuk luidt: “Estu Nobis Domini Turris Fortitudenis”, betekenis: (“We verwarmen de Vestingtoren”).
• De schilderijen zijn van de hand van J. Baixas en allemaal vervaardigd in 1957, behalve, dat van de 9e Graaf, wat is vervaardigd in 1984.
  
• Op verzoek van Pedro José Franco López, zijn schilderijen in opdracht van don Alejandro del Castillo Bravo de Laguna van de muur gehaald, voor een fotosessie in zijn huis in Las Palmas de Gran Canaria; en tegenwoordig zijn ze te bewonderen in de Galerij der Edelen van de Finca Condal de Juan Grande. (Wij raden u aan, dit landgoed te bezoeken).
  

  ---

De legende van de vrome Canarische piraat
Amaro Pargo haalt de literatuur

SAN CRISTÓBAL DE LA LAGUNA - vrijdag 9 augustus 2013 - Zonder houten been en zonder haak, was de tinerfeño Amaro Pargo een echte piraat die een groot fortuin vergaarde en die, misschien om zijn misdaden te compenseren, uiterst vroom was en in het geheim een raadselachtige vriendschap onderhield met een non, ‘la Siervita’ (‘de Dienares’); een geschiedenis die door de schrijfster Balbina Rivero - met een (fictieve) nouvelle - de literatuur heeft gehaald.

Zijn naam was Amaro Rodríguez Felipe en zijn bijnaam ‘Pargo’, dankt hij misschien aan het feit, dat hij op zee bewoog net als de gelijknamige vis (de sama = dorada, sama de ley - Dentex dentex/Linnaeus, 1758), zoals de schrijfster van ‘Amaro Pargo, de piraat van Tenerife’ in een interview opmerkt. Het boek blaast een “fascinerend’ ‘persoon nieuw leven in, waarmee Rivero kinderen en jongeren wil interesseren voor geschiedenis.

                                            Amaro Pargo.
“En wat is er interessanter, dan een piraat, die niets aan de fantasie overlaat, maar die echter wél geschiedenis is!” roept Balbina Rivero uit, voor wie er geen twijfel bestaat, dat Amaro, geboren in 1678  in La Laguna -  de toenmalige hoofdstad van Canarias - ” “een film verdient.”

Deze Tinerfeño was een echte corsair (boekanier), want hij had carte blanche wat hem verleend was door de Koning van Spanje, en zo handelde hij met Europa en de nieuwe gebieden van Amerika, hij werd geridderd tot hidalgo en kreeg een Koninklijke adelsbrief en wapens.

Ook pleegde hij misdaden - hij raakte zelfs slaags met de legendarische Roodbaard - en waarschijnlijk om zijn geweten te sussen, zo merkt Balbina Rivero op, deed hij veel aan liefdadigheid, werd hij toegewijd religieus en een gulle weldoener van kloosters, kapellen en kerken.

Zelfs de namen waarmee hij zijn schepen doopte, geven een idee van zijn religiositeit: ‘La Santísima Trinidad’ (‘De heilige Drie-eenheid’), ‘San Marcos’ (Sint Marcus) - hoewel zijn favoriete schip ‘El Clavel’ (‘ de Anjer’) was, uitgerust met 24 stuks geschut.

In Tegueste had hij een belangrijke distilleerderij en bijna alle aguardiente (brandewijn) die hij produceerde, verscheepte hij naar de havens van La Habana (Cuba) en Venezuela, maar hij handelde ook in malvasía (malvezij = zoete wijn, zie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Malvasia) van eigen oogst.

Ook verkreeg hij grote winsten uit de tabak en meer dan eens - zo brengrt Balbina Rivero in herinnering - handelde hij in negerslaven, die hij ook hield op zijn plantages en een van hen, “zijn trouwe Cristóbal (Christoffel), vergezelde hem zijn gehele leven en is begraven in hetzelfde graf, in de Santo Domingo-kerk in La Laguna.

Een graf, waartoe de schrijfster u uitnodigt, om te kennen want - zo bekent zij - ze heeft nog nooit iets dergelijks gezien: op de marmeren grafsteen het familiewapen en het piratensymbool, een schedel op twee gekruiste beenderen die de toeschouwer aankijkt, met een knipoog (met het rechteroog).

                                                       Balbina Rivero.
“De geschiedenis van Amaro Pargo is een uitgebreide en ‘geweldige’ nouvelle geworden,” zegt Balbina Rivero; die toegeeft, “dat ze ervoor gekozen heeft ‘om eerlijk te zijn’, want als ze ervoor gekozen zou hebben een roman te schrijven, ”zou ze het geloof geweld aandoen, wat eenvoudige mensen hebben, die zo sterk in ‘la Siervita‘ (‘de Dienares’) geloven,” en die zij niet tegen het hoofd wil stoten.”

 
Tussen de in El Sauzal op 23 maart in 1643 geboren Sor María de Jesús (Zuster Maria van Jezus) - María de León y Delgado ( de ‘Siervita’ = 'Dienares’) -  35 jaar ouder dan hij - en de piraat ontstond een vriendschap die bij de man - Rivero twijfelt er niet aan - in iets diepers veranderde, zozeer zelfs, dat hij toestemming kreeg haar in La Laguna in haar kluizenaarsklooster van de Catalinas de Siena (Catharijnen van Siena) (Prediker-Orde van de Dominicanen) achter de tralies mocht bezoeken en haar om raad vroeg voor zijn handelstransacties.

       María de León y Delgado - Sor María de Jesús O.P. - 'La Siervita de Dios'
Het overlijden van de religieuze en mystica - op 15 de februari 1731 in San Cristóbal de La Laguna - bezorgde hem een enorm verdriet en Amaro nam de kosten van haar begrafenis op zich, nadat hij zich een tijd had opgesloten in zijn huis in Machado, in de gemeente El Rosario.

                                                       'La Siervita de Dios'
Drie jaar later kocht hij voor zijn non een prachtige sarcofaag met drie verschillende sloten en bij het openen van de doodskist zagen de aanwezigen tot hun verrassing, dat het lichaam van Sor María de Jesús (Zuster Maria van Jezus) nog net zo was als op de dag waarop zij werd begraven, wat geleid heeft tot de volksdevotie voor ‘la Siervita’ (‘de Dienares’) die tot op de dag van vandaag voortduurt.

                                        Sor María de Jesús O.P.
Het proces voor haar heiligverklaring is - voorlopig - opgeschort, omdat haar intacte lichaam, op zich geen reden is tot heiligverklaring aldus de Kerk. (Zie:
http://es.wikipedia.org/wiki/Mar%C3%ADa_de_Le%C3%B3n_Bello_y_Delgado).

De piraat is nooit getrouwd, maar heeft een onwettige zoon met de Cubaanse Josefa de Valdespino, die hij nooit erkend heeft, en van wie Balbina Rivero benadrukt, dat men zou moeten onderzoeken, of hij op Cuba een afstammeling is van de piraat.

 

De schrijfster merkt ook op, dat men niet van de mogelijkheid gebruik heeft gemaakt, om culturele routes over de piraten op Canarias op te zetten, die ruim 60 huizen zouden kunnen omvatten, de distilleerderij, het paleisje van Amaro Pargo in Machado, dat momenteel een ruïne is, “omdat men het steen voor steen heeft afgebroken, op zoek naar zijn schat.”

Amaro Pargo was genereus - dat blijkt uit een akte van het Cabildo (Eilandbestuur) van Tenerife waarin hij vraagt, om het slaan van kwart en achtste munten, omdat die nodig waren voor het gewone volk - en na zijn dood in 1847 heeft hij een aanzienlijke erfenis nagelaten, toen zijn begrafenisstoet uren werd gehouden omdat de bewoners van La Laguna massaal de straat opgingen.

Bij leven schonk hij gouden en zilveren munten, juwelen, zijde en damast aan diverse kerken op het eiland, inclusief aan de Kathedraal van La Laguna, en Balbina Rivero is geneigd te denken, dat zijn schat was (is) verborgen in een zee-grot in de gemeente: bij Punta del Hidalgo.
 

---

Het paradijs bestaat op Gran Canaria
men noemt het Güi Güi

La Aldea hoofdstad in de 1e Eeuw na Christus

LA ALDEA - zaterdag 27 juli 2013 - Het strand telde wel duizend goros (in Guanche-taal: grote, bewoonde grotten als schuilplaats), de geschiedenis ervan gaat terug tot het jaar 60 na Christus; er is een kapel gesticht door de eerste mallorquines die naar de Canarische Eilanden kwamen.

Op 7 november 1351 benoemt paus Clemens VI de eerste bisschop waarvan men kennis heeft op Canarias, toen de Archipel - voor Europese begrippen - een gebied was, dat net zo ver weg lag als, dat het magisch was; gelukzalige eilanden, die nauwelijks binnen het technische bereik van de scheepvaart lagen.

           Het strand en de rotsformaties van Güi Güi (zuidwest Gran Canaria).
Volgens de geschiedkundige Elías Serra Ráfolls, viel aan de monnik Bernardo, een karmeliet en waarschijnlijk afkomstig van Mallorca, de eer te beurt, te heersen over een nagenoeg onbekend gebied. Wat - zoals Serra Ráfolls (1898-1972) zelf aangeeft, niet wegneemt, dat hij een van de grootste deskundigen is geweest van de geschiedenis van voor de verovering en de conquista (verovering ) van Canarias.

De auteur laat in zijn boek  ‘Los mallorquines en Canarias’ zien, dat deze tot bisschop verheven monnik Bernardo in zijn domein het Evangelie predikte,  met grote hoop op succes, want naast zijn ijver, kon hij rekenen op fervente gelovigen die hem vergezelden - bepaald bewoners van  Mallorca -  en inboorlingen (Guanchen) van die gelukzalige Eilanden, die gedoopt waren en onderwezen in hun eigen taal en in het Catalaans; en die bereid waren trouw met hem te werken in deze onderneming,” een fundamenteel gegeven, dat informeert over de oudste invallen die nog steeds voor rekening komen van deze mallorquines.

Deze bezoeken worden ook gedocumenteerd vanuit de eigen, Atlantische zijde. Zo verzekert de geschiedkundige Martín de Cubas, “dat de ermita (kapel) van Santa Águeda, in Arguineguín, een van de eerste kerken was die er op dit eiland waren; wat een grot was waarin de mallorquinos handel dreven (…) en in de grot vervolgens de mis opdroegen en Sint Agatha bleven aanroepen.·”

Hetzelfde geldt voor de Sima de Jinámar (Vulkaanschoorsteen van Jinámar), Telde, waar de antieke Canario’s tot 70 meter diep afdaalden, aldus Abreu Galindo, naar zeven monniken van dezelfde herkomst.

In La Aldea naast het Charco (Strandmeer), aan de westelijke zijde van haar strand, bevond zich, wat men in het midden van de 14e Eeuw kende als ‘La Ermita’ - wat tegenwoordig een beschilderde grotwoning is in een bepaald blauwe kleur - wat de verblijfplaats was van andere - franciscaner - monniken die afkomstig waren van Mallorca, aan wie men de naam toevoegde ‘los de La Aldea de San Nicolas’ - ‘die van het Aldea (Dorp) van Sint Nicolaas’.

Volgens de Guía del Patrimonio Arqueológico de Canarias (Gids van Archeologisch Erfgoed van Canarias), is het gesticht rond het jaar 1340, wat dan betekent, dat dit de eerste Europese nederzetting zou kunnen zijn op Canarias, als thuisbasis, bijna in zee, oprijzend uit het oude landschap wat een pré-Spaanse bevolking zou gaan krijgen met de afmetingen van een stad.

Grau Bassas heeft op schrift gesteld, dat men het strand van La Aldea, de uitmonding van haar barranco (ravijn), erkende als het bestaan van een grote stad: “daar verschenen constructies die men goros  ging noemen, maar met grotere afmetingen (10 tot 12 meter)” en naar ik schat, een aantal van 800 tot 1.000.”

Diverse koolstof14 testen aan de oostzijde van het strand, waar de vindplaats Los Caserones zich bevindt die te bezoeken is en goed met hekwerk is afgeschermd, wijzen op een van de oudste dateringen van het eiland, die teruggaan tot het jaar 60 na Christus. Aangetroffen botten onder hun grafsteen wijzen op een begraafplaats.

                                                              Harder.
Deze sporen kunnen o.a. worden toegevoegd aan die van Bocabarranco, La Caletilla en Lomo de Los Caserones, die de stad vormden welke is beschreven door Grau Bassas. Met in het midden El Charco (Het Strandmeer), gevoed door water uit de barranco en brak water, ingeklemd tussen ernorme callaos (door de zee, op het strand rondgeslepen stenen), waar men denkt, dat die antieke bewoners de vissen voor de gek hielden met de kunst ze te verdoven met euforbia-melk (wolfsmelk-sap), zoals dat van de tabaibas, maar vooral van de cardones.

                             Fiesta de EL Charco (Feest van het Strandmeer).
Het Fiesta de EL Charco, en zijn aanhangers met de hand lisas (Mugil cephalus  = harder - zie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Mugil_cephalus) vangend, wat sterk verbonden is met die antieke praktijk en de mondelinge overlevering welke levend blijft in de plaats, misschien wel krachtiger, dan op de rest van Gran Canaria.

Omdat het gebruikelijk is in de gemeente, dat ouderen treffend de stroompjes, berghellingen en rotsformaties namen geven - al dan niet met sappige verhalen - die stammen uit eeuwen geleden, dan is het geen wonder, dat in de 19de Eeuw veel van de pré-Spaanse gebouwen en loodsen, vier eeuwen na de Conquista (Verovering), het landschap vormen.

Het guanartemato de Gáldar (koninkrijk Gáldar)

Het La Aldea van voor de Europeanen was een stedelijk filiaal van het guanartemato de Gáldar (koninkrijk Gáldar), en door zijn  uitgestrektheid, klimaat en topografie werd het een sterke concurrent in  rijkdom  van de metropool, die zich uitstrekte tot de beschermende barrancos (ravijnen) van Tasarte en Tasartico.

Uitgerekend deze enorme ruimte, een beetje moeilijk te bereiken, was sinds 1478 het toevluchtsoord voor een deel van de bevolking, toen een Castilliaanse invasie begin die plaatsvond in de fortificatie van Ajó-dar, die men tegenwoordig situeert op de berg van Los Hurgazoz, een van de grootste wendingen, met de nederlaag van het leger van Miguel de Mújica in 1483. Daarna kwam de stilte.

"Het was ontvolkt," zegt de historicus Francisco Suarez Moreno, moedeloos na ten minste 15 eeuwen van hun gewassen telen, oogsten, vissen en leven.

---

Canarische productie:
Historische documentaire over Andamana

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA - donderdag 16 mei 2013 - Wat hebben het Suezkanaal, de Perestrojka, de Oorlog om de Sahara en de globalisering met elkaar gemeen?

Een Canarische filmproductie gaat antwoord geven op deze vraag, in het perspectief van de ontwikkeling die de haven in de afgelopen decennia heeft doorgemaakt.  Vandaar, dat men in La Luz (haven van Las Palmas de Gran Canaria en Las Palmas) het antwoord kan vinden.

In de geschiedenis van de haven legt men de nadruk op de relatie welke de bevolking van de Calle Andamana, in de wijk La Isleta, heeft onderhouden met de havenpieren.

Feit is, dat ‘Estación Andamana’ de titel is van de film waarvan men met de productie is gestart en die in de eerste helft van 2014 in première zal gaan.

De film gaat het verhaal vertellen van de relatie van de bewoners van de straat op La Isleta met de Haven van La Luz, tijdens de hoogtijdagen van de visserij met prostitutie en alcohol als trekpleisters voor zeelui van allerlei nationaliteiten

Tecamedia en Sonovisión zijn een documentaire aan het maken waarvoor men 30 uur filmopnamen maakt, de scenarioschrijvers zijn Sergio Morales y Manuel Vidal.
Het verhaal begint met de sluiting van het Suezkanaal in de jaren vijftig, ten gevolge van de oorlog tussen Egypte en Israël.
Japanse, Koreaanse en Russische vissersschepen ontdekten, dat ze rijke vangsten (o.a. inktvis) konden binnenhalen op de Canarisch/Saharaanse-Bank.
In La Luz begonnen schepen aan te komen die onder allerlei vlag voeren: de havenactiviteit op de pier nam buitensporig toe en de uitbreiding van de  haven was het beginpunt van de periode welke mensen die de havenpier frequenteerden zich herinneren als de gouden jaren.

Calle Temisas 22, hoek Calle Andamana.

Calle Andamana.

De handel in de straat
Veel van die zeelieden werden onthaald in de bordelen van de Andamana; de straat die, uitmondend in het havengebied, genoot van een onverbeterlijke, strategische ligging. De deurportalen van de klassieke huizen op La Isleta vulden zich met rokende vrouwen, die hun diensten aanboden.
Wat men niet zo goed weet, is, wie de eigenaren waren van enkele van deze bedrijven van het vrolijke leven. Diverse Oriëntaalse ondernemers, die naar het Eiland kwamen ten gevolge van de visserijactiviteit, begonnen deze te beheren, als een florerende handel.

Daar werkten veel Canarische vrouwen, maar ook de eerste Zuid-Amerikaanse vrouwelijke immigranten en zelfs enkele toeristen uit Noord-Europa die, zonder geld, op La Isleta in de val trapten en op deze manier een uitweg zochten.

De feiten heeft men verzameld in ‘Estación Andamana’, die enkele getuigenissen bevat van persoonlijkheden die deze periode zelf hebben meegemaakt. Onbetaalbare getuigenissen, zoals die van kapitein Yoshi en zijn echtgenote Ana María, Osanai San, Vladimir Serdiusky (de l